新款本田思域该买哪个配置
❶ 思域配置怎么选
思域配置怎么选
2020第十代思域发动机有1.5T和1.0T，1.8L的排气量是第九代思域的发动机。选购本田思域时驱动力配置和别的配置，能够按照自身的估算额度来挑选汽车相对应的配置。
思域第十代的驱动力配置如何选择？
1、如果是家庭用或是工作开，选购1.0T的发动机，自动档汽车无极变速就可以了，汽车的耗油量非常低，便是使用的过程中也较为便捷。
2、许多司机买本田思域便是想玩改装，能够 选购1.5T发动机手动档的变速箱，在驾驶时还可以让发动机和变速器更为配对，汽车加速也非常快，能够提升驾驶的快乐。
3、如果是在城市开或是有时去自驾旅游时，能够挑选1.5T的发动机和自动波的变速箱，在城市开落能够无需一直换档，自驾旅游时汽车的推动力也充足。
别的的配置，例如安全性配置、驾驶辅助配置、外界配置、内部配置、坐椅配置、信息内容游戏娱乐等这种配置，能够依据驾驶的必须来挑选配置。例如驾驶辅助操作系统的配置能够挑选ACC自动巡航、巡航定速、后才影象等这种配置，让驾驶更为的便捷和安全性。假如一开始经济发展费用预算不够能够后边改装，或是在驾驶全过程中有一些配置必须时再去改装。
思域燃动版和劲动版区别
称为“秒天秒地秒气体”的本田思域，改装潜能大，被许多车主敬称为“新一代好车”。本田思域共配用1.0T和1.5T2款汽车发动机，在其中1.5T分包含燃动版和劲动版等好几个版本，这种版本中间有什么不同呢？下边就来认识一下吧。
本田思域燃动版和劲动版差别
——价钱不一样
2019款思域220TURBOCVT燃动版参考价：14.59万余元；
2019款思域220TURBOCVT劲动版参考价：13.99万余元。
——外型不一样
燃动版安装有健身运动外型模块，包含灰黑色包围着健身运动模块、后尾尾翼及其健身运动中置排汽管等，整车外型较于劲动版更加健身运动。
——轮圈规格型号不一样
燃动版轮毂尺寸：215/50R17；
劲动版轮毂尺寸：215/55R16。
——车内仪表盘不一样
燃动版为红色车内仪表盘，而劲动版则是一般车内仪表盘。
劲动和燃动哪家好
劲动和燃动对比，燃动多了红色车内仪表盘、侧裙、后汽车尾翼、17寸轮毂中置排气管及其LED前雾灯等这种模块，尽管价钱贵了6000元钱，可是需要的。并且，燃动也有引擎声，显而易见针对追求完美健身运动的朋友们而言，燃动更强、更非常值得选购。
但是，有小伙伴讲了，搞个相对性价格便宜些的劲动回来自身改装，不需要6000块，还更强看。你想一想，燃动原厂内置改装，而劲动自改但是不正规的哦。但总的来说，2款都各有各的好，怎么选择还得看本人。 思域配置怎么选 思域燃动版和劲动版区别 @2019
❷ 售价小降，配置相应调整，新款本田思域劲势版购车指南
作为一台现象级车型，本田思域历经11代车型进化，在漫长的历史长河中，该款车型留下了许多传说，其中小年轻们对它爱不信辩释手，改装店老板因为它赚得荷包满满，而交警则经常对它投以关切的目光，可以说每一群体都对该车有着一定印象，而且它也是拯救本田四轮事业的功勋车型。
近期，数坦宽2023款本田思域新增车型正式上市，新车名为劲势版，指导价格14.19万元。对比2022款劲动版车型售价下调0.1万元，同时针对配置进行调整，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
对比上一代车型，第11代本田思域的造型设计更加内敛，第一时间看起来平淡无奇，车头造型没有以往那般锐利，不过稍显简约的线条却让人有一种越看越好看的感觉。其中该车的前进气格栅采用上下分层设计，扁平的上格栅连接两侧细长条的前大灯组，拉伸了前脸的横向视觉宽度，光源选用全LED透镜和反射式灯具，点亮后的视觉效果不错。同时底部设置突出的铲式前包围，姿态比较低趴。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4674×1802×1415 mm，轴距2735mm。全新一代本田思域的A柱位置对比上一代车型向后挪移了50mm，因此车头部位显得更加修长。底部设置16英寸轮圈，轮胎则依旧是我们非常熟悉的优科豪马。
新款车型的尾部样式比较中庸平和，车顶线条滑薯亮落至后备厢盖处有着微微地翘起，两侧尾灯组尺寸较为可观，上方设置L状的红色示宽灯，夜晚行车时的照明效果不错。不过，该车的后包围采用与车身同色设计，排气也为隐藏式布局，运动氛围并不浓郁。
内饰设计
全新本田思域的内饰风格与上一代车型完全不同，整个车内座舱呈现出一种比较简约的感觉，而且用料以及质感表现对比上一代车型均有明显进步。其中中控台的设计更加强调横向延展性，中间部位匹配贯穿左右的蜂窝状饰板，下方则设置空调开关，细节处理同样强调横向发展。方向盘为三幅式造型，两侧按键加入磨砂处理，外框采用亮黑色饰板装饰，细节处还加入红色缝线，造型美观的同时握感也比较充实。此外新车中控台上设置9英寸的悬浮式中控显示屏，其内部搭载第3代Honda CONNECT智能互联系统，并可进行远程OTA升级，操作体验相当不错。
新款车型的车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车前排座椅造型宽大，而且针对侧面的包裹性有所加强，乘坐感觉十分适合家用，柔软则是它的主要特性。
该车的后排空间表现相对宽裕，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间为两拳，头部空间剩余四指，对比上一代车型，空间方面的进步相当明显。此外，后排座椅支持比例放倒，空间拓展性良好。
动力系统
本田思域新增车型动力方面依旧匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率182马力，峰值扭矩240牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
作为新增车型，本田思域劲势版依旧延续了在售车型的造型设计，主要针对功能方面进行调整。新车的官方指导价格为14.19万元，从配置定位来看，它介于劲骋版和劲动版之间，相比劲动版价格降低0.1万元，那么接下来就让我们选取这两款配置进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
从销量方面分析，该款车型在今年第一季度共取得了22,784台的销量成绩，虽说市场占比以及排名有所下滑，但是表现还算稳定，相信在接下来的日子里，该车能够一步步成为巅峰。
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❸ 十一代思域购车手册，这么多配置到底哪款最适合你
说起本田思域，相信大家都还是挺熟悉的。作为一款销售多年的经典运动型轿车，本田思域深受众多年轻消费者的喜爱，在国内的销量成绩也是相当不错。虽然现如今有众多新款轿车上市，但是该车依旧是国内目前最畅销的运动型轿车之一，成为了许多年轻消费者的购车首选。因为它满足了普通消费者的遐想。
再加9000元就是15.89万的劲控版，配置上增加了并线辅助、倒车车侧预警、蓝牙钥匙、真皮座椅、后排座椅比例放倒、后排双USB
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❹ 本田思域2020款1.5t的选哪个配置性价比比较高
本田思域1.5t四款自动挡车型性价比推荐：
1、220TURBO CVT劲动版 国VI 推荐指数：★★★★
作为1.5T车型自动挡的入门版本车型，售价13.99万元，它配备了后驻车雷达、倒车影像、仅ECO驾驶模式、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、彩色行车电脑屏幕、后排座椅按比例放倒、7英寸多媒体显示屏、支持CarPlay、卤素前大灯组、后视镜电动调节、后视镜加热、自动空调等配置。从配置来看，作为1.5T入门版车型舒适性配置已经足够齐全。
2、220TURBO CVT燃动版 国VI 推荐指数：★★★
燃动版售价14.59万元，相比劲动版售价再度提高0.6万元。它相比前者增加了17英寸轮圈以及运动外观套件，0.6万元买来的主要是外观上的一些差异，对于有造型喜好的消费者可以考虑，但是出于性价比和实用性考虑的话，价值就一般了。
3、220TURBO CVT劲擎版 国VI 推荐指数：★★★★★
劲擎版是全系车型的次顶配版本，售价15.59万元，相比燃动版增加1万元。配置增加了定速巡航、真皮座椅、换挡拨片、真皮多功能方向盘、导航系统、LED前大灯组、LED雾灯、自动防眩目后视镜、自动大灯以及主驾驶座椅电动调节这些配置，但并没有配备燃动版带有的运动外观套件。相比较之下，这个价格虽然达到了15.59万元，但整体的配置实用性以及性价比都相对更高一些，值得购买。
4、220TURBO CVT燃擎版 国VI 推荐指数：★★
作为全系车型的顶配版本，燃擎版售价16.99万元，相比劲擎版增加1.4万元。配置加入了全车车窗一键升降、后排出风口、自适应巡航、并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统、运动外观套件这些配置，提升层面包括舒适性配置、主动安全配置以及外观套件，单论性价比来说还算可以，但这个价位区间已经覆盖到了不少日系中型车的价格，如果不是对于车型配置有着太高要求，不必要优先选择。
❺ 让信仰落地！本田思域两厢版，该买高配1.5T+6MT还是低配CVT
《我有车》总结：东风本田引入国产思域HATCHBACK的目的相当明确，就是带给年轻人更多元的选择，从而让思域车系的销量更上一层楼。不过其做法与其它品牌有所不同，针对两厢版和三厢车型进行了差异化处理，让思域HATCHBACK更具运动调性，再加上二级市场流通的大量改装件，绝对是同级里最值得把玩的车型之一。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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❻ 思域自动中配是哪款
【太平洋汽车网】本田思域1.5T燃动版车型是属于自动挡中配，动力方面低配中配高配4款车的发动机都一样，都是1.5T涡轮增压最大输出177马力，其中CVT变速箱最大扭矩220牛米，手动挡的最大扭矩是226牛米。
首先要说明的是，思域1.0T并不值得购买，它和1.5T车型相差的不仅仅是动力，1.0T车型的出现完全是为了拉低入门门槛，降低售价，吸引更多消费者购买，如果有1.0T的预算建议买同价位其他车型，否则直接上1.5T。
中配车型【1.5T尊贵版自动挡220TURBO】的价格为15.59万，比豪华自动版车型贵了1.6万元，而这1.6万元买到了真皮座椅、真皮方向盘、真皮档把这一堆真皮，再加上一对全LED头灯，此外，轮毂的尺寸由16'增大到了17'，中控主机改为了HondaCONECT智导互联系统，主驾驶席座椅由手动改为8向电动调节，我觉得中配车型多的配置还是对得起这1.6万元的，如果预算充足省得后期加装，中配的车型的配置就很全面了，没有必要再多花钱上顶配。
低配车型【1.5T豪华版自动挡220TURBO】的价格为13.99万，手动挡在这个基础上优惠1万，从这个层次往下看，这1万还是非常划算的，自动挡有刚需的朋友对这就不怎么care了。最低配豪华版车型的配置其实已经很丰富了，天窗、LED日行灯、7英寸中控大屏、CarPlay、VSA车身稳定控制系统、侧气帘/侧气囊均有配备，内饰功能上和中配车型完全一致，安全配置齐备，乃至像一键式启动、无钥匙进入、远程启动这样的舒适性配置也一样不落，以13.99万元的价格能买到这些配置，真的算是超值了。而和中配之间相差的真皮座椅后期加装难度并不大，即使不加装，原厂的皮质加织物的座椅质感也非常不错，并不会有全织物座椅的简陋感。
所以，买思域就买1.5T，预算不够买低配，预算充足买中配，中低配车型性价比都很不错。不差钱，想要高科技安全配置，那就买顶配吧，土豪。