比亚迪秦plusdmi买哪个配置好

1. 比亚迪秦dmi行政版车辆参数

比亚迪秦PLUS DM-i的车身尺寸为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。 比亚迪秦PLUS DM-i的车身尺寸为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm

2. 比亚迪秦PLUS EV起售12.98万元，哪款配置值得买

自从与德国戴姆勒公司合资后，比亚迪的造车工艺得到大幅度提升，并先后斥巨资收购了日本荻源模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车比亚迪秦的向上之路，做好了铺垫。在上月，比亚迪秦PLUS正式上市，该车的到来进一步丰富了比亚迪品牌的紧凑型轿车细分市场，从比亚迪秦到秦Pro再到秦PLUS，该系列的后来者就像站在巨人的肩膀上一样，设计一个比一个出色，让人对其充满了期待。

EV 500KM尊贵型

推荐指数：★★

配置点评：注重科技表现，提升幅度有限

EV 500KM 尊贵型指导价格为14.98万元，该配置在功能方面相应多出有并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，前驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，内置行车记录仪，12.8英寸显示屏幕，自适应远近光灯，车内多色氛围灯等，更加注重科技化表现，但提升幅度有限

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3. 比亚迪秦PLUS DM上市，都采用了哪些配置

对于很多人来说，购买新能源的汽车就在于驾驶和便捷性方面。按照当前的汽车产业的技术，纯电动汽车存在着，续航里程短，后期更换核心部件贵，新车售价和二手的市场价，价值低等一些弊端。也有不少已经购买新能源汽车的车主，又换回了燃油汽车，在目前的政策和市场的推行下搭载着更高，燃效技术标准的，插电式混动车型正在进行自我的技术革新中。

根据官方数据显示，这款自主研发的1.5升，自发动机采用阿特金森循环，具有15.5:1的高压缩比，再加上一g而废气再循环系统以及分体冷却等技术，使其效率可达43%，最大功率为110Ps。

当然比亚迪的刀片电池拥有纯电续航的55千米或者120千米两个版本。实际上推出市场也是一种信号，是进一步将插混车型的售价打下来，也让很多对纯电动汽车的持观望态度且对价格敏感的消费有高价比的选择。

4. 比亚迪秦plusdmi低配和旗舰版区别

旗舰版的区别总结下 ： 2万的差距如下 1.没有360全景影像系统 2.没有云相关所有牛逼服务 3.无TPMS胎压监测系统 4.无前排膝部气囊 5.无后排座椅左右侧气囊 6.无后排中央控制系统 7.5.1音响少2个喇叭 8.USB接口充电只有一个，旗舰版2个 9.没有这个--主驾座椅、方向盘、外后视镜记忆联动系统（三组记忆功能） 10.无主副驾座椅加热（座垫） 11 主副驾座椅通风（座垫+靠背） 12.主驾座椅只有8向电动调节少2向 13.高级豪华皮+织布座椅非高级真皮座椅 14.无转向盘位置记忆功能 15.四向电动调节转向盘 16.外后视镜位置记忆功能 17.多功能方向盘（不带全景影像开关） 18.17英寸单色铝合金轮毂 19.无外后视镜电加热除霜功能 20.壁挂式充电盒+充电器 21前门憎水玻璃 22.隔音隔热玻璃 23.顶置式眼镜盒 24.前室内灯、化妆镜照明灯、四门门灯（LED)、出风口指示灯、内饰光纤氛围灯 25.后座中央扶手杯托 说实话，这2万真值。但是对于不是要求特别高的人来说，尊贵版就很好了！除了全景影像外基本上高科技没有任何缩水！云服务是另外一码事

5. 准备换车了，想入比亚迪秦plus DM-i，不知哪个版本的比较好

比亚迪秦plus DM-i现在不管哪个版本都是卖得相当火的，至于你选哪个版本，这一是要看你的预算，二是要看你的需求。如果预算充足的话，当然推荐你直接上高配版本的，毕竟高配版的在舒适性上肯定要好一些的，一等价钱一等货永远是真理。但如果预算不太充足，而且对配置没有啥要求，就是日常通勤使用的话，买一个入门版的足矣，一样会让你感到满意的哟，本人就是入的55公里低配版，个人认为够用就行。而且低配版的各方面的保障也是一样很完善的。 想了解更多可以网络一下