蔚领哪个配置

A. 求解答，本田，思域。大众，蔚领，那个车好一些

思域配置高，但是感觉蔚领适合的情况更多，价格上蔚领便宜点不可忽视

B. 维特拉和蔚领怎么选

这两款车都试驾过，都是1.4t自动，动力上维特拉体感更好，但是操控比蔚领差，另外方向盘维特拉比蔚领重，维特拉方向盘遇大颠簸会抖，维特拉发动机声音也比较大，重量比蔚领低0.2吨吧。蔚领低扭差，起步肉。两车底盘感觉差不多，都挺整，蔚领隔音好些，18款蔚领和16款维特拉同价位的车子配置都差不多，如果偏家用可以考虑蔚领，如果要操控走烂路多维特拉。两车子都不错，主要看自己用途和喜欢，16款维特拉的内饰个人比较不喜欢，后排也比较局促，座椅没有蔚领舒服，所以后来买了蔚领。性价比维特拉高点。个人意见仅供参考

C. 没安全性一切都是0蔚领的'低配和高配'安全配置都一样吗

外观没太大差别，最容易识别的也就是天窗了

低配:
娱乐主机功能 CD/收音机/MP3 扬声器数量 4
助力转向 有
气囊位置 前排双气囊 气囊个数 2
安全带配置 预紧/可调 制动辅助系统 ABS
中控锁 有 遥控钥匙 有
前照灯类型 卤素 前雾灯 有
外后视镜配置 电动调节 车窗配置 四门电动
车窗功能 一触式/防夹/(仅驾驶席) 内后视镜配置 手动防眩目
前雨刷配置 普通 后风挡加热 有
后雨刷配备 有 玻璃类型 深色玻璃
空调系统 手动
中央扶手 后排 座椅材质 织物
前排座椅调节 电动/6方向 后排座椅调节 手动/2方向
后座放倒比例 4/2/4可拆分折叠 后座头枕 有
行李舱开合 车内控制/自动开启 轮毂材质 17寸钢
车外温度显示 有 方向盘材质 PVC材料
方向盘调节 手动四向 仪表显示形式 模拟
仪表灯光颜色 自发光/蓝色 阅读灯延时 有
行李舱灯 有 多功能遮阳板 化妆镜
12V电源插座 有

高配:
娱乐主机功能 收音机/MP3/6CD 扬声器数量 4扬声器 可外接音源 AUX
助力转向 有 定速巡航 有
气囊位置 前排双气囊/侧气帘 气囊个数 8
安全带配置 预紧/可调 制动辅助系统 ABS/EBD
中控锁 有 遥控钥匙 有
前照灯类型 卤素 前照灯功能 调节
前雾灯 有
外后视镜配置 电动调节 车窗配置 四门电动
天窗类型 电动内藏 内后视镜配置 手动防眩目
前雨刷配置 普通 后风挡加热 有
后雨刷配备 有 玻璃类型 绿色隔热
空调系统 全自动恒温空调带车外温度显示
座椅材质 真皮 前排座椅调节 电动/8方向
后排座椅调节 手动/2方向 后座放倒比例 4/6可拆分折叠 后座头枕 有
轮毂材质 17寸铝合金轮毂 车门电动吸合 侧开
车外温度显示 有 方向盘材质 真皮
方向盘调节 手动四向 多功能方向盘 音响
仪表显示形式 模拟 仪表灯光颜色 自发光/蓝色
行李舱灯 有 多功能遮阳板 遮阳板化妆镜
车载指南针 有

D. 蔚领这车怎么样有什么特点么

比较好。

蔚领（C-TREK）是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天。是大众首款A级跨界旅行轿车，适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车。

2、配置

蔚领全新标配全景天窗、Cross大包围、行李架；蔚领配备诸多先进科技配置，如无钥匙进入、一键启动、大众最新一代MIB信息娱乐系统等。

3、动力

蔚领采用了大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。

E. 大众C-TREK蔚领这款车的性价比如何值得入手吗

对于旅行车情怀的我来说,10万左右可以买的合资旅行车基本上大众蔚领会是我的首选个人感觉,蔚领就是旅行车中性价比的战斗机,颜值高,动力好,空间大,也非常的省油,很给力。造型有野性,个性鲜明,动力输出顺畅,。要问值不值得买，得从综合来看了，首先最满意的是蔚领的全景大天窗以及车顶行李架，还是全系标配的，对于这个价位的车绝对是吸睛利器。

大众蔚领这款汽车外形时尚,配置丰富,空间也足够大。动力充足,能够满足日常所需。总的来说是一款非常不错的汽车。值不值得仁者见仁智。个人感觉,蔚领就是旅行车中性价比的战斗机,颜值高,动力好,空间大,也非常的省油,很给力。整体来说蔚揽旅行车品质还是不错的，由于是原装进口，所以整体装配工艺以及机械性能表现都不错，同样相比国内迈腾帕萨特来说可以说德味更加明显。

F. 大众C-TREK蔚领这款车，它的性价比如何

个人认为大众蔚领这款车没有什么性价比可言！纯粹对大众的信仰！

大众蔚领这个车其实是国产旅行车里面的比较先期的产品，说是旅行车不是特别准确，它不是很正宗的欧系旅行车。它其实是用之前宝来改吧改吧，就是加了屁股夹起来的，所以它感觉整个线条没有旅行车那么舒展。然后他还是一个跨界版本，因为我国人都会问“这个旅行车底盘会不会升高点啊”，所以他把底盘升高一点弄了一个跨界化的风格套件，它是这么一个车。跟他最对手相关的一个车型是斯柯达的明锐旅行，那个车是比较正统一点的欧系旅行车，所以相对来说更加推荐那个车，但是蔚领的价格会低一点。

虽然介绍了蔚领那么多好，但是用15万买合资SUV都比蔚领强。

G. 蔚领搭配1.4T动力131马力，为何买的人那么少

现在国内的汽车市场，大众品牌是占据主导地位，因为无论是轿车还是SUV，旗下车型绝大多数的销量都很不错，并且有些车型还能稳居同级销量榜首的位置；从大众整体来看，它是成功的，但是从微观来看，大众有些车型还是遭到消费者冷眼对待，其中销量最差劲的应该就是一汽大众的蔚领，每个月的销量仅百辆，是严重拖了大众的后腿。

从销量数据来看，大众蔚领近几个月只有100辆左右的销量，七月份销量不到70辆，出现这个结果，跟价格也有着巨大的关系；从厂商指导价来看，大众蔚领的价格为11.39-15.89万元，这个价格区间是有很多款合资紧凑型轿车可以选择，这样自然就没有人选择一款动力偏小，并且空间不大的旅行车。大众整体的销量很不错，但蔚领是对不起大众这个车标。

H. 大众蔚领怎么样值不值得买

蔚领在外观设计上，还是大众车一贯的家族式设计语言， 车头铠甲式的镀铬进气格栅，贯穿式的立体腰线到车尾，我们可以看到它回勾型的尾灯、下面双边方形的排气设计，不过你蹲下来仔细看看会发现这是假的。这台车一个非常大的亮点就是它作为一台旅行车，有着一个超大空间的行李箱，后排座椅4/6放倒后可以创造出高达1507L的超大储物空间，最多可同时容纳8个28寸的行李箱和8个20寸的小行李箱。





内饰设计风格，跟宝来很像，就是比较的中规中矩，没什么亮点，看起来做工还是不错的。它的这个方向盘设计我还是很喜欢的，是大众全新的MQB风格，同时配备了换挡拨片，可以轻松实现换挡操作。





空间方面比较中规中矩，在后排，一米八左右的男生坐进来差不多还有两拳的空间，舒适度也还可以，但是后排的配置属实有点简陋，没有出风口、电源接口和USB接口，倒是给了三个杯架，很奇怪的设计，后排不能充电要这么多杯架干嘛呢？我真是百思不得其解。所以对于这台车内饰的设计我是又爱又恨，爱的就是它这个全景天窗，恨的就是后排居然没有USB和空调出风口，而且它的座椅全系都是手动调节的，要自己去拧，这对我来说，真是个力气活儿了！





1.4T的发动机匹配7速的双离合变速箱，对于这套动力总成，很多人肯定会怀疑它的顿挫感和换挡平顺性，实际上今天体验下来，我可以说动力表现过关，换挡也比较的平顺，没有特别大的顿挫感或者那种不良的闯动，所以作为一台10来万的家用旅行车，蔚领开起来还很舒服而且很轻盈。我最喜欢的还是操控性，尤其在转弯的时候，反应很灵敏，同时也保持了一个合理的虚位区间。说这么多，有没有缺点呢？有，就是这台车的隔音降噪处理我认为还有待提升，其他方面基本都对得起这个价格啦。





总体来看，有人开玩笑说大众花了六年的时间把宝来改的不错，感觉除了它拥有一个更大的后备箱和轮眉这里的塑料装饰外就是一辆宝来呀，但是在我看来，蔚领作为一台旅行车，有着比轿车更好的通过性，比SUV呢油耗又更低，动力方面的使用也绝对过关，而它唯一不足的地方就是在配置上的确占不到什么优势，不过各地的4S店还是有不同程度的优惠的，所以如果你就是喜欢这个旅行车的feel，那，这都不叫事儿~



哦对了，最后说说推荐车款吧，蔚领也是心机满满，想来想去1.4T车款也就顶配合适，实在找不到理由推荐中配和低配了，而1.5L车型13.79万元的自动舒适也很不错，不建议买手动挡车型，毕竟旅行车行走在旅行的路上，还是自动挡轻松。

I. 大众蔚领和标致408，哪个更好呢

408空间大，内装配置也要高于蔚领。最主要408是PSA最新平台，蔚领你也可以了解下，平台真的太老了，根本不是一个世纪的产物