迈腾车门配什么配置好

Ⅰ 迈腾这款汽车该怎么选择配置

迈腾目前的指导价为18.99-31.69万，我最推荐的是2018款 330TSI DSG 尊贵型。

17款和18款的迈腾改进比较大，我不知道有没有人和我一样，不太喜欢老迈腾中控板的那个银色，新款的变成了黑色，和整体更为协调，外观也有小改动，变得更流畅。

推荐这款的原因是1.8T的迈腾其实足矣了，日常开着，超车等等都是没问题的；其次，这款的配置已经相当够用了，像前后雷达、倒车影像、自动泊车、电动感应后备箱、全景天窗等等都是有的，所以不用再加装任何东西。

不差钱的买330舒适的完全够用，不论商用家用。

2020款迈腾，建议选330的领先版或者豪华版。非常不建议买280版本（1.4T）。

一般我们买车都不会买最低配，或者最高配，厂家也是特意设计的，首先，迈腾有三种动力:①280 1.4T版本，匹配七速干式双离合，150匹，250nm；②330 2.0T版本，匹配七速湿式双离合，186匹，320nm；③380 2.0T版本，匹配七速湿式双离合，220匹，350nm。

可以先排除1.4T版本，可以看到1.4T领先版20.99万，2.0T领先版21.99万，相差一万，动力变化巨大，而且还是湿式双离合变速箱，顿挫感比较小。

380版本价格比较高，24.99万，动力提升不明显，而且330版本动力绝对是够用的。

剩下330版本了，有三款配置，分别是领先型21.99万，豪华型23.39万，尊贵型25.89万。

常用的电子驻车，胎压报警，前后雷达，倒车影像，定速巡航，天窗，自动LED大灯，电动调节座椅，智能钥匙两款车都有。

两款车差价1.4万，相差:后排侧气囊，主驾驶膝部气囊（这两个加装不了），电动尾门（可以加装，在2000元-3000元），10.3英寸的液晶仪表盘（可以加装），手机无线充电，前排多一个USB接口，中控屏大了1.2英寸，领先版真皮座椅，豪华版皮织混搭。

这些配置，1.4万是值得的，关键看你需不需要，预算足够建议上豪华。不够预算，领先版配置足以。

两款车差价2.5万，相差:交通标识识别（没啥用），360全景影像（可以加装，一般3000左右，原厂的会更好），自动驾驶，泊车（没啥用），方向盘加热（没啥用），主座椅记忆（经常一个人开意义不大），后排加热座椅（作用不是很大，北方可能作用大点），矩阵式大灯（光线会更加聚集），大灯随转（过弯可以看到更广的视线），车内氛围灯（2000搞定），后视镜下翻（倒车时用）。

2.5万的差价主要是在体验上会更加的不同，让你更好的体验，基本用处都不大，如果你有钱要买那也没办法。[灵光一闪]

结语:以上来看，330领先版和豪华版是最值得入手的，除非你对一些特定配置特别在意。

Ⅱ 迈腾330配置参数表

大众迈腾330是迈腾最畅销的车型，搭配2.0T发动机，全新一代迈腾更是配备了一系列凌越同级的高端智能科技，FPK数字化液晶仪表等配置。

全系标配发动机启停及SSR2.0第二代制动能量回收技术，动力系统全面升级，并与油耗兼顾，将节能环保进行到底。首次搭载先进的第弯毕二代DCC动态底盘系统的全新一代迈腾，可以让驾驶者在舒适、标准和运动三种模式下驾驶汽车，实现了驾控乐趣和舒适性的随心转换。

一直以来，迈腾都是中国中高级车市场“科技创新”的代名词，全新一代迈腾更是配备了一系列凌越同级的高端智埋如芹能科技，FPK数字化液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、360度全景泊车系统等多项C级车专属的高端科技在B级车上加持，再次前瞻智能用车潮流。

在动力橡察方面，迈腾搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率一百三十七千瓦，最大马力186匹，最大扭矩达到了320牛米，匹配七档试式双离合变速箱，换挡积极且平顺，零到100加速时间是89秒，百公里综合油耗06:38升，动力和油耗表现都不错。

大众迈腾车型介绍

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

Ⅲ 非常喜欢新迈腾的科技感，有点想入手，不知道哪个配置更值得入手

既然非常喜欢新迈腾的科技感，想入手的话，肯定是顶配更好了啊，这个没得说吧，但看你的意思是说性价比吧，那我觉得中配最好了，当然还是看你的荷包。