ct5选哪个配置性价比高
❶ 二线豪华轿车的首选 哪款凯迪拉克CT5性价比是最高
去年11月全新凯迪拉克CT5正式登陆国内，凭借双重性格，以及豪华的配饰，再加上27.97-33.97万元的厂商售价，着实令人BBA这些一线豪华品牌为之紧张，而这时有人会问了“这六款车型到底买哪款最合适呢？”，那今天我们不妨聊一聊。
总结：
作为兵家必争的中级车市场中，尽管德系三强依旧以总销量带队，但在二线的豪华品牌中，除了沃尔沃S60能对BBA产生巨大影响之外，这款30万级的凯迪拉克CT5无论是外观，还是配置都有着不俗的性价比优势。当然，就像上面所言，如果你像我一样注重性价比，那么28T豪华型无疑是最好的选择，可如果再想用一丝个性装点生活，那么多花1万也未尝不可。
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❷ 综合优惠4.5万！配2.0T+10AT动力，凯迪拉克CT5咋选
在中国汽车市场，BBA被归为一线豪华品牌，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等归为二线豪华品牌。根据笔者的判断，这种“一线”、“二线”的判定多数是根据销量划分的，因为与汽车本身质量、安全与否，操控性优劣等汽车因素无关。
写到最后，对于凯迪拉克CT5这款豪华轿车，低配车型落地价在25-26万元，你认为这样的价格怎么样？对比同级的宝马3系、奥迪A4L，同样的配置，同样的动力水平，售价基本在30万元，凯迪拉克CT5的性价比是非常不错的。你认为呢？
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❸ ct5顶配和低配差别大吗
CT5的最低配叫28T技术型，指导价27.97万，顶配叫28T顶配铂金运动版，指导价33.97万。在优惠相同的前提下，二者相差6万元。具体配置差距如下：
1.L2级自动驾驶辅助
这套系统顶配独享，包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、侧向盲区监测和交通标志识别。
所以相对于低配车，顶配车的升级还是蛮大的，主要的关注点在于可变悬架和后桥差速器方面，由于美式车的一贯传统，顶配车型相对更加保值，所以爷说车推荐顶配车型。
❹ 27.97万起，2022款凯迪拉克CT5哪款配置最划算
在豪华中型轿车中，宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级（简称34C）的地位可以说是非常稳固，虽然这3款车在性价比方面并没有什么优势，但毕竟是一线豪华品牌，开出去还是有面子的。不过如果你想入手豪华品牌的同时还对车辆的性价比和实用性有一定要求，那么凯迪拉克CT5一定是值得考虑的一款。
顶配的28T铂金型配备了19英寸铝合金轮圈，配置上多了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、运动外观套件、感应后备厢、方向盘电动调节/记忆、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、运动风格座椅、前排座椅通风/按摩/加热、卫星导航系统、导航路况信息显示、流媒体后视镜等功能，配置可以说是达到了相当丰富的水平，并且新增的勒芒橙外观也是顶配独有的，不过价格同样较高，如果预算充足打算一步到位，顶配版同样值得考虑。
总结：新款凯迪拉克CT5整体的变化并不大，可以预见新车上市对该车型的销量也不会产生太大的影响，再加上新能源时代不断加快的步伐，或许凯迪拉克更愿意将主要精力放在LYRIQ等纯电车型身上，毕竟在传统燃油车领域想要超越BBA的难度很大，新能源赛道或许能成为其弯道超车的最好时机。
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❺ 你觉得ct5顶配和低配差别大吗为什么呢
相差的还是比较大的。这是由于顶配的车辆各种零件都是比较高端的，而且那是也是比较高端的，但是低配的话，它任何配置都是最低级的，并且相差至少有几万元。
❻ 入门版配置够高，但不是第一推荐，聊新款凯迪拉克CT5哪款值
今天咱们聊聊凯迪拉克CT5哪款值，一款让一位朋友久等的车型，之前有位朋友留言问CT5该如何选，那几天咱们就来解答这个问题。
目前在售的6款CT5车型当中，第一推荐的是29.97万元的豪华型，这款车的性价比我觉得是最高的，第二是顶配版本，看似33.97万元的价格不低，但是要知道，目前市场的终端优惠还是比较大的，能达到四、五万左右，所以顶配优惠后的价格低于30万是没问题的，这么看，顶配版本的性价比也是不错的。
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苑叔聊2020款凯迪拉克CT5哪款性价比最高
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❼ 27.97万起，凯迪拉克CT5上市，6个配置该选谁
和老款车型一致，2021款CT5依旧推出了6款车型，包含了三款运动版和三款风尚版，两者的区别主要在于中网和轮毂。个人认为，运动版车型的视觉观感更胜一筹，也更符合产品的定位。不过，运动版车型的入门门槛更高，起售价为29.47万元，即 时尚 运动型，要比风尚版的入门价贵了1.5万元，比风尚版相同配置车型贵了5000元。当然， 时尚 运动型的配置不低，如果你中意这套运动套件，并且不追求极致的运动性能，它是最好的选择。
如果你想要购买风尚版，选择低配技术型即可。CT5的基础配置非常丰富，全系标配了6气囊、主动刹车、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入、换挡拨片、主动降噪、中控大屏、车联网、LED大灯、自动空调等实用配置，加之2.0T+10AT的动力总成也是全系标配，所以低配车型足矣。唯一的遗憾是，技术型没有配备倒车雷达和倒车影像，这一点对于新手司机不太友好，如果你需要这两项配置，可以考虑后期加装。
而对于 汽车 发烧友，或者追求操控乐趣的消费者来说，顶配车型是最好的选择。34.17万元的售价看似挺高，但以顶配车型的规格来看，这一售价非常有诚意。它不仅有着了更丰富的安全性、舒适性配置，比如膝部气囊、L2级驾驶辅助系统、自动泊车、感应尾门、座椅按摩等，更重要的是配备了一系列运动装备，比如19寸轮毂、米其林PS4S轮胎、MRC电磁悬架、Brembo刹车、后桥电控LSD，这些装备极大的提升了其运动性能。
综上，追求性价比，选择低配；追求性价比的同时想要运动套件，选择运动版低配；追求极致性能，选择顶配。