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虎7哪个配置好

发布时间: 2023-07-21 06:18:27

㈠ 新款瑞虎7 PLUS售9.99万起 四款车型哪款更值

2022年11月7日晚,奇瑞旗下的全新紧凑型SUV——新款瑞虎7 PLUS正式上市,新车共推出四款车型,售价区间为9.99万至12.19万元。全系车型均搭载的是来自奇瑞鲲鹏动力的1.6升涡轮增压发动机。

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㈡ 瑞虎7应该这样选:1.5T选手动,PRO版选高配

作者:肖文斌

中国消费者对于SUV的偏爱,人皆尽之。其中,紧凑级SUV市场更是炙手可热。

作为都市SUV市场的开拓者,紧凑级SUV不仅品类繁多,而且价格适中,长久以来都是中国消费者购车的首选区域。同时,也是中国品牌为数不多,拥有话语权的细分市场。

劲PRO和高配的智PRO,差异化主要体现在安全配置和智能配置上。首先,身为高配版本,智PRO搭载了一套12.3寸液晶仪表盘。另外,在主动安全方面增加了前雷达、测速雷达、侧气帘等等,还包括前方碰撞预警,开门预警等智能安全辅助系统。

总而言之,相较于劲PRO,尽管智PRO多出了4000元,但却依旧充满性价比。所以,以大众侃车来看,1.6T版本的选择,您买最高配准没错。

观点

在紧凑级SUV市场中瑞虎7的口碑一向不错,此次全面换代的新车型,在延续了动力总成的优势之外,设计品质感的提升同样立竿见影。而此次一口气推出瑞虎7/PRO两个版本,以个人来看,则是为了满足多元化需求。1.5T车型门槛更低,手动挡值得拥有。至于PRO版本,主打配置丰富性,自然是顶配最具性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 美中有不足 奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO配置提前解析

前几天(1月2日),奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO正式开启预售,预售价为8.69-14.59万元。跨度这么大的一台新车,究竟有什么配置区别?今天,小编就给您解析一番。新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO两款车型最大的区别莫过于动力总成,其中瑞虎7全系搭载的是1.5T发动机,与之匹配的是可模拟9速的CVT变速箱;而瑞虎7PRO车型则是采用了动力更强的1.6T发动机,与之匹配的是7挡DCT双离合变速箱。另外,在外观细节、配置方面,这两款车都还有一些细微差别。

而在顶配车型上,上面提及的前后排头部安全气囊、全车乘客的安全带未系提醒都会得到标配。另外顶配车型还独享了并线辅助、前泊车雷达、倒车车侧预警、自动泊车、带感应的电动尾门、蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、前排无线充电、前排带加热、带腰托的电动座椅以及自动雨刷等配置。要说配置真的是很丰富、但是价格(预售价)也来到了14.59万元。要知道,这个价格可以买一台更实用的次顶配瑞虎8了。

距焦观点

可以看出,全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO是奇瑞2020年的重磅车型,其8万多的预售价就包含了诸多配置,要知道以往自主品牌这个配置车型都是用来拉低售价区间的,而到实际终端市场,最低配车型并不会有现车。所以假如您预算不够充足,那舒适版车型小编也能推荐。假如预算可以有11万左右的话,那豪华版车型是小编最推荐的,配置丰富。当然,假如您还有更多预算,那PRO车型的中配车型也是小编推荐的,毕竟整套的ACC系统价格不菲。

另外,你要说侧面头部安全气囊、电子儿童安全保护锁这些成本高,不能下放给低配车型也情有可原,但是像副驾驶安全带未系报警、后排安全带未系报警功能又不会占用许多成本,为什么这个配置还是顶配车型专属呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 终于用上奇瑞最强1.6T发动机,全新一代瑞虎7哪款更值得买

中国汽车市场最不缺的车型就是紧凑型SUV,不论自主品牌还是合资品牌近年来都如同下饺子般推出新车,而对于已有车型更是加快更新换代速率,目的只有一个,让自己的产品更吸引消费者,获取更好的市场份额。而这其中哈弗H6就是一个很好的例子,销量不必多说,其系列车型也是不胜枚举。好的形式自然会被复刻,即将上市的全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO也是如此,作为瑞虎7的换代车型,新车将推出搭载1.5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7和搭载1.6T+7DCT动力的全新瑞虎7PRO,根据配置不同提供8款车型,预售价区间为8.69-14.59万元。而在我们的后台,也收到了很多网友的留言,对于新车有购买意向,用途为家庭用车。那么如何选择呢,今天就给你答案。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 奇瑞瑞虎5x高配跟瑞虎7中低配,该如何选择

瑞虎5x和瑞虎7的区别不大,都属于紧凑型SUV,配置基本重合,都属于同一个品牌。至于选哪一款,只看预算和喜欢哪种外观。不过从保值率来看,下次换车还是选择5x比较好,可以减少损失。至于如何选择,建议从以下几个方面考虑。

㈥ 奇瑞瑞虎7和瑞虎7plus选哪个好

预算有限的话,追求性价比,瑞虎7超能版要更高。从外观看,两车前脸都采用了六边形的点阵式格栅。瑞虎7PLUS要更加的精致优雅,而瑞虎7超能版则显得干练有力。两车在设计风格上有一定差异,决定如何选择的标准就落在了动力和配置上。如果要选1.5T,PLUS版本提供1.5T+48V轻混和1.5T两种动力,1.5T+48V轻混版本售价10.79万元,由于电机的介入可在起步时提供更快动力响应,同时NEDC油耗降低至5.9L/百公里,而普通1.5T版本油耗为6.8L。动力更好油耗更低,轻混版也是我比较推荐的一个版本。从配置来看,超能版更强调实用,而PLUS版本更追求美观、享受。驾值观全文

㈦ 亲密无间的伙伴,体验全新一代瑞虎7的丰富配置!

随着科技的进步,越来越多的配置在汽车上面应用,一是带来更安全的性能,二来是为驾驶者带来更便捷的行车,同时增强驾驶的乐趣。现在选车很多配置都在我们的考虑之内,很多时候由于车辆没有这些基础的配置而放弃也是很常见的事情,我呢对安全配置比较看重,车辆首先得标配ESP车身稳定系统吧,我觉得安全必须是首要的。选择全新一代瑞虎7除了有很好的安全性配置之外,科技配置的丰富程度也是让我很惊讶,10万元左右的SUV,能有这样全面的配置,真的是性价比很足。安全配置上面,一些基础的像安全带提醒、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力辅助等等这些全新一代瑞虎7是基本上都有的,另外也包括像胎压监测、倒车雷达、倒车影像、陡坡缓降、上坡辅助等等这些全都有,我个人感觉是满足日常的安全行车的,倒车影像这些都挺给力的,安全配置都是辅助,关键还是需要我们做到安全驾驶。科技配置高,首先车内的10.25英寸的互联大屏和全液晶仪表盘都让我很震惊,当然了,日常的使用也是非常的方便,语音识别功能强大,灵敏度挺好的,想听音乐或者导航去某些地方通过语音都可以实现,很便捷。全新一代瑞虎7采用的电子档杆,配置的电子手刹、自动驻车等等配置,科技感凸显的很好,电子档杆使用也挺简单的,自动驻车的功能我在市区里面经常用,等待红绿灯时非常的便捷,红灯时踩好刹车脚就可以离开了,等到绿灯时直接踩油门就可以走了,全新一代瑞虎7的灯光也是很强劲的,采用的LED光源,非常的厚道。

新人来报道,谢谢

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