开拓者配什么配置好

㈠ 甄选车丨同级别最帅7座SUV 还有四驱+9AT 雪佛兰开拓者选购指南

要说国内车市最火爆的车型，7座SUV绝睁轿对是当仁不让，领军车型丰田汉兰达甚至创下了上市多年不降价的惊人之举。其他品牌当然也想分一杯羹，大众途昂、别克昂科旗、凯迪拉克XT6等等纷纷加入竞争者的行列。雪佛兰也不例外，4月16日，旗下全新车型雪佛兰开拓者正式上市，共推出5款车型，售价25.99-32.99万元。新车定位于中大型SUV，与昂科旗和XT6同平台，可选5座和7座，那么这台有着同级别甚至跨级别最帅的外观的车型实力到底怎样？哪款车型最值得选择？侃车家带您一探究竟。

在如今产品力趋同的年代，如何做出差异化的亮点才是厂家需要努力的方向，就雪佛兰开拓者而言，机械素质和车内空间在水准之上不是问题，让人惊艳的外观是整车最大的亮点。相信未来的车主洗车频率肯定会比较高，但如此抢眼的外观值得多花一些心思去打理。我们选择了三款车型作为推荐，其中首推四驱7座悍版，其拥有同级别最帅外观，四驱的加入也在机械素质上无可挑剔。以上就是我对于雪佛兰开拓者车型的分析和选购推荐，如果您正在考虑入手中大型SUV，不妨到4S店实际体验一下开拓者，相信这款车一定会进入您的购买清单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 除了低配就是顶配 雪佛兰开拓者到底该买哪款

（文/ 黎亚东）近年来，雪佛兰旗下的SUV产品矩阵在国内已经全面覆盖了小型、紧凑型以及中型SUV，唯独还缺少的是一款中大型SUV。于是在2020年，开拓者担起了这个重任，新车是别克昂科旗的姊妹车型。作为雪佛兰在国内的旗舰SUV，雪佛兰开拓者基于通用 汽车 全球中大型豪华SUV平台打造，汇集通用 汽车 优势资源，以硬朗霸气的造型设计、宽绰灵活的大7座空间、强悍高效的动力操控和高端完备的智能 科技 出现在大家面前，可以说是非常强势。该车于4月16日正式上市，共推出5款车型，售价为25.99-32.99万元，想买的小伙伴们可要注意了，到底哪款才是最值得推荐的？下面我们就来详细分析！

新车简介：

外观方面，新车提供有Redline尚·红版、RS版以及标准版车型。新车前脸采用了雪佛兰最新的家族设计风格，多边形进气格栅尺寸硕大，使其显得霸气十足。此外，开拓者RS车型还运用了黑色蜂窝状中网，并配备有醒目的红色RS标识，运动感倍增。

车身侧面，开拓者的侧面轮廓修长厚实，车身比例非常协调，较为平直的D柱设计保证了第三排的乘坐空间。轮圈方面，新车配备有21英寸黑色多辐轮圈，看上去极具视觉冲击力，与之搭配的是规格为265/45 R21的米其林SPORT 3轮胎。新车的尾部轮廓彰显出了敦实方正的视觉效果，下方双边共两出的矩形排气提升了车辆的运动气息。细长的尾灯造型也与雪佛兰旗下其它车型相得益彰，标志性的双人形LED灯带极具辨识度，不仅尾灯内部设计精致，同时点亮后的效果也非常漂亮。

在内饰方面，雪佛兰开拓者承袭了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，创新融入传奇跑车科迈罗的运动 科技 内饰风格，配以8寸液晶显示屏的双炮筒运动仪表盘、极富机械操控感的内外圈双旋空调出风口等，无不体现出雪佛兰设计师对品牌传奇 历史 与运动精神的致敬。此外，雪佛兰开拓者的内饰设计也融入了诸多人性化的 科技 配置。10寸中控屏采用悬浮式设计，配合合理的屏幕倾角能有效避免阳光直射干扰，为驾驶者带来更好的观感与操作体验。带记忆功能的驾驶座与车载电脑无缝对接，实现参数信息智能化管理。提供加热与通风功能并拥有十向电动调节的前排座椅，以及带加热功能的二排座椅，令乘客随时享受舒适旅程。

动力方面，新车搭载第八代Ecotec 2.0T发动机，其最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛米，与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱，其可满足国六排放标准。总的来说，开拓者显然就是要与众不同，走别人都没走过的路，寻求市场差异化。在消费越来越年轻化的趋势下，像开拓者这种主攻年轻消费者的车型或许会迎来不错的收获。

车型配置分析

首先我们从入门版车型来开始看，开拓者的入门车型为售价25.99万元的650T 7座型版，其基础配置还是相当丰富的，首先在安全性方面是比较齐全的，像是主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等被动安全配置与高配车型没有区别。其次就是在实用性配置上，比如全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、驾驶位车窗一键升降、倒车影像等等，也都没有缺席，此外在舒适性配置上例如主动降噪、自动空调以及后排独立空调这些配置也还算够用。所以总的来说目前虽然开拓者整体性价比不高，但是真心喜欢的朋友，这款基础配置的650T 7座型版无疑是非常值得推荐的。

接下来是则是650T 7座威版，相比型版要贵出了2万元，售价达到27.99万，增加的主要是一些 科技 和舒适性配置，例如10寸中控大屏、前排座椅加热、真皮座椅、真皮方向盘、电动尾门、车内氛围灯等等，在外观当面则只有轮圈升级到了20寸。总的来花这2万元得到的东西还是挺多的，但是要说有多值，其实也并没有多值，这些配置带来的更多的是细节享受上的提升，没有也不会有多大的影响。所以卖27.99万的650T 7座威版并不太推荐大家购买，不妨接着往下看。

如果你觉得最低配满足不了你，想加2万买次低配，别急，不妨再加1万买Redline 650T 7座霆版。除了前面的配置升级，在外观上变化会更运动，一眼就能看出与低配车的区别，并且补足了全方位的智能辅助驾驶系统，就凭这一点，这1万元就值得了。所以Redline 650T 7座霆版是除了低配车型外第二推荐购买的车型。

接下来就是售价30.99万的RS 650T 四驱 7座悍版了，作为次顶配车型，它与上一个配置间的差距其实非常小，不过RS外观的专属套件外确实是挺霸气的，同时也增加了一套适时四驱系统，这两点你需要加2万元，1万是外观，还有1万是四驱。划算与否就看各位小伙伴的需求了，这两点如果其中任何一点对你来说都非常重要，那么这款RS 650T 四驱 7座悍版你可以考虑，不过我强烈建议你都已经看到这里了，不妨去看看顶配。

顶配车型足够霸气这点相信大家都是有目共睹的，32.99万的价格对于顶配来说其实不贵，顶配着2万元加的是绝对划算的，RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版再一次将配置水平拉开。外观继续小幅升级到了21英寸轮圈。配置方面，液晶仪表尺寸升级为8英寸，增加了前驻车雷达、360°全景影像、感应后备箱、方向盘加热、前排座椅通风等，甚至第二排座椅也配备加热功能。这套四驱系统也得到了升级，除了主动控制前后桥扭矩分配外，还可以实现左右后轮扭矩在100：0-0：100之间连续分配。这样来看，这2万元是不是超值呢？比同价位的昂科旗和顶配汉兰达的配置都要丰富，所以对于已经看到次顶配的小伙伴们，别犹豫了直接上顶配吧！

总结：

推荐车型：2020款 开拓者 650T 7座型版

毫无疑问开拓者这一次整体的定价给人的感觉是有些偏高的，但是很多人不知道的是，起售价25.99万的入门版开拓者，其实配置还是相当齐全的，我想对于大部分想购买开拓者的小伙伴们来说买入门版就好了，这样看来其实性价比就要高了不少。唯一的瑕疵就是入门版车型在外观上可能有点寒酸，特别是18寸的轮圈稍显小气，如果雪佛兰能基于入门版车型的配置，在外观上进行升级，出这样一个配置的车型，相信对于销量上的提升是不小的。至于顶配车型，除了入门版车型第二值得推荐的就是顶配了，一步到位什么都有了，并且顶配的价格相对于配置来说还是挺良心的。所以大家记住了，开拓者除了低配就买顶配，其他配置的性价比都要低很多。

㈢ 由内到外“盘一盘” 雪佛兰开拓者什么配置更超值

由内到外“盘一盘”雪佛兰开拓者什么配置更超值？

不得不说，通用在7座车这片看似蓝海、实质上是红海的市场上一直有比较出色的表现。

看似蓝海是因为相比竞争激烈的5座SUV市场，7座SUV市场车型较少，选择也不多。而看似红海则是多数考虑购置7座SUV车型的消费者选项基本集中在几款位于头部的产品上。

不夸张地说，雪佛兰开拓者让消费者在7座SUV市场上的选择更加丰富，同时通过超多基础配置的“下放”让即便是购车费用不多的消费者也能够拥有出色的驾驶/乘坐体验，如果你喜欢更有力量感的7座SUV，我们相信雪佛兰开拓者是你不能错过的一款车型。

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㈣ 雪佛兰开拓者买什么配置最好

雪佛兰开拓者先期一共发布了五款配置可供选择，入门级两款普通外观，中配Redline外观，高配两款RS外观。整体配置很高，即使选入门款它的配置也足够使用。我自己的话则是偏向顶配的RS版本，首先我更喜欢RS风格的造型，纯黑的配色更霸气。整体的内饰风格也更加运动，配置上多了Bose音响、全景影像、主动刹车等更有科技感和豪华感的功能。而且预算对于我来说也并没有超太多，再加上Twin-Clutch四驱偶尔还能玩玩越野。所以我更推介顶配车型吧。不过嘛，配置这东西还是得根据你的自身需求来看，满足自己喜欢的够用的就行。

㈤ 70项全系标配，雪佛兰开拓者配置曝光

汉兰达在中大型7座SUV市场长年一枝独秀，虽有福特锐界、现代胜达等车型言必称挑战汉兰达，但结果依旧。作为“后来者”的开拓者还有机会吗？按照雪佛兰在中国市场一贯的市场定位和定价策略以及参考探界者和同级车型的比较，雪佛兰开拓者的定价大概率会低于汉兰达，因此在价格上应该是非常有竞争力的。同时通用在动力配备上一向舍得，对汉兰达进行“降维打击”，对于消费者来说是一个非常不错的选择。

最后说一句：

凭借更深厚的历史传承、个性化选择方案的外观设计、更有设计感的内饰、武装到牙齿的科技配置、国际先进的动力系统，以及同级最强悍的四驱能力，雪佛兰开拓者不仅仅对以中大型7座SUV标杆的丰田汉兰达造成降维打击，更是在30万元大七座市场以黑马般的身份让细分市场重新洗牌。

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