wey复古suv配置有哪些

A. WEY全新复古SUV正式亮相 搭载DHT混动系统

动力系统方面，WEY品牌目前并未公布这款车型的具体动力配置，但这款车型有望搭载DHT混动技术。在智能领域有望搭载三智融合，包括智能驾驶、智能座舱、智能服务等。

B. 作为一款20万级的中型SUV，WEY摩卡有哪些优势

底盘调校是软中带韧的，给第一感觉就是厚重且充满韧劲。经过路上一些小坑洼时，车内能够感受得的动静并不多，遇到一些如减速带时，车辆没有多余的晃动。这除了跟底盘调校有四驱版本使用的并不是电四驱，而是基于前置前驱，通过传动轴和限滑差速器组成的普通适时四驱；说白了就是驱动系统和燃油车一样，而且是只能依靠电子限滑的四驱系统。

楼兰是一款被市场长期低估的车型，虽然曾经由于定价过高，很难被消费者接受，但是现在价格回归理性之后，且还有着比较大的终端优惠的情况下，这确实是一款比较值得入手的中型多了，不过不知道你说的烂路是有多烂，需要四驱的吗走烂泥巴路吗？（那就得选四驱的带锁的）其他舒适性稍微好一点的，昂科威，探界者，途观L。

C. 【车主点评:配置高档实用性强的国产SUV——WEY VV5】

#选车理由 刚开始纠结是买本田CRV，后来看到了WEY VV5，真的是让人过目不忘，空间也是完全可以满足家用，后备箱也十分能装，从今以后再也不用担心过年走亲戚东西放不下了，外观也是十分亮眼，年轻又运动，整体线条都很流畅，前脸肌肉感也很强，棱角分明，内饰是红色的，很有特色，车标也很有特色，中网和车灯都很有设计感，溜背造型也很特别。#最满意 最满意的当然是车子的外观和驾驶感，整体造型都很大气稳重，内饰的做工也很精细，两侧的大灯造型也很洋气，设计感很强，功能也比较偏向智能化，整体车身线条都很流畅，特别是前脸部分。#最不满意 车子悬架稍硬，特别是在颠簸路段顿挫感比较严重，其他没什么不满意。#空间 空间很宽敞，后排的乘坐空间十分优秀，腿部空间也很充裕，后排放进宝宝座椅也轻轻松松，后备箱家用也完全充裕。#外观 外观很霸气，设计理念很时尚，整体风格都很稳重大气，走在路上辨识度极高，肌肉感也很强。#内饰 内饰看着很高档，用料也很良心，新车味道也不重，座椅包裹性也很强，方向感皮质也很优质。#动力 动力完全可以满足家用，提速超车反馈都很灵敏，提速的时候也是有推背感的，起步也不会有顿挫感。#操控 方向盘比较好操作，转向也十分轻便，手感也很好，中控的科技感也很强，功能齐全，使用起来也十分顺手。#舒适性 座椅用料很舒服，包裹性也很好，空间也很宽敞，悬架稍硬，隔音效果还是可以的。#油耗 油耗这个数据还是很满意的，因为平时上下班堵车情况比较多，感觉后期多跑跑高速数据还会再降。

D. 请问即将上市的WEY拿铁这款SUV的竞争对手都是哪些车型

从搭载先进的智能混动DHT系统来看，拿铁的竞争对手压根不是同级别的国产SUV车型，因为在拿铁之前，国产同级别里能跟合资品牌对标的非插电式混动系统SUV几乎是0，所以从这点就可以看出，拿铁的对手其实是合资车型，特别是同级别的CR-V混动和RAV4荣放双擎。
CR-V混动和RAV4荣放双擎，实际上就是本田i-MMD和丰田THS混动系统的典型代表车型，得益于先进的混合动力，让它们拥有远低于传统燃油车的油耗，比如CR-V混动，综合油耗就低至4.9L/100km。
而拿铁呢，实际上就是想依靠同样先进的智能混动DHT系统，来补足国产品牌在这一领域的短板，并对紧凑型混动SUV级别市场发起冲击。实际上其确实有这样的实力，因为智能混动DHT系统实在太先进了。它拥有有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，可以根据行驶情况匹配最合适的动力输出模式。并且相比本田i-MMD或者丰田THS，它的动力输出变速机构还一个挡位，这样就更能保证了它在动力输出的平顺性。而且搭载的是1.5T高性能涡轮增压发动机，配合电机，整套动力系统的最大功率达到175kW，最大扭矩更是达到530N•m，7.5秒便可完成0-100km/h加速，整体性能远超CR-V混动和RAV4荣放双擎，并且综合油耗也跟CR-V混动一样，仅为4.9L/100km，足以见得这套智能混动DHT系统的先进和强悍。
另外，以WEY的习惯，向来是“高位吊打”，所以拿铁相对于CR-V混动和RAV4荣放双擎，从目前公开的信息来看，它在空间、做工用料、智能配置等方面也要实现大幅领先，由此带来了更高级的驾乘享受，当然，不出意外的话，它的价格还要比CR-V混动和RAV4荣放双擎要低很多，让更多人可以轻松入手，实现这种“不加油、低油耗、强动力”SUV的普及。

E. 2021成都车展实拍WEY全新复古SUV，经典与现代完美融合

新一代智能复古潮驾搭载了魏的智能系统，打造全触感智能交互体验，为消费者带来更智能、便捷的全新体验。同时，新一代智能复古潮驾依托于成熟的DHT智能混动系统打造，相较于传统的燃油车，更加环保。

总结

作为2021成都车展关注度和影响力最佳SUV，新车除了拥有复古的设计元素以外，整车造型更加经典，并且内饰做工用料都有着上乘的表现；预计量产会引起许多热爱复古的年轻消费者喜欢。

F. WEY推出新旗舰车型“摩卡”，都有哪些黑科技配置

长城汽车去年发布的"柠檬"、"坦克"、"咖啡智能"三大技术品牌，相信大家并不陌生。如今，基于"柠檬平台"打造的有神车哈弗H6、网红哈弗大狗；基于"坦克平台"打造的则是豪华高端硬派越野SUV——WEY坦克300；以上每款产品都让消费者对长城汽车有了全新认知。如今，"咖啡智能平台"的首款车型也来了，WEY全新旗舰SUV——摩卡。

小结：

在竞争激烈的国内市场，定位豪华高端的它算是取得不错的成绩。随着全新车型坦克300的推出，通过产品力赢得了更多用户的认可。于是，越来越多的消费者逐渐将目光投向WEY品牌；如今，摩卡的到来将开启WEY品牌智能汽车2.0时代，以往WEY主打豪华高端品牌的形象让广大消费者所熟知，今后主打科技智能和未来出行的WEY也将会让大家印象深刻。

G. 15万左右的国产SUV里面，有哪些既实用，配置又上档次的SUV呢

CS75 PLUS

厂商指导价：10.69万-15.49万元

不夸张的说，自主品牌现在已经把汽车设计玩的炉火纯青，不仅设计出的新车都很漂亮，而且在终端也获得了不少消费者的认可，长安CS75 PLUS就是这样一款车，其在刚刚亮相时就被誉为最美长安车。CS75 PLUS的外观设计来自概念车“御岳”生命动感的设计理念，LED灯组采用冰裂纹设计，与贯穿式前位灯相连，黑夜中的点亮效果十分吸睛。

其次，电子档把、中控大屏、电子手刹等配置也都体现了一定的档次感。最重要的是，你能用很低的价格买到这些配置，而且，2020款2.0T的VV5价格低至15万内，相较之下性价比较为突出。

H. WEY坦克300正式上市 重塑本土硬派SUV标杆

动力方面，坦克300搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动匹配8速自动变速箱。该车型的底盘使用了前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立设计，同时还提供来自博格华纳的分时四驱系统，配备前后差速锁，拥有多种驾驶模式，极大的满足了不同车主需求的同时，还能让其越野能力有所保证。随着国内汽车市场的不断饱和，小众、细分市场的个性化车型逐渐成为消费者购车首选，17.58-21.38万元的价格享受到硬派SUV带来的乐趣，坦克300在这个级别的车型当中具备一定优势的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 游走在时尚前沿的自主SUV，WEY VV5智能配置豪华空间大

2021款WEYVV5售价区间：12.58-14.78万元外观方面，2021款WEYVV5保持了老款车型的轮廓和风格，例如进气格栅依然保持多边形造型，格栅内部使用了镀铬装饰使之变得更加立体。前包围底部左右两侧造型很有力量感，与老款相比也有所不同，并且增加了镀铬装饰来提升视觉效果。内饰方面，2021款WEYVV5中控台采用略微偏向驾驶员一侧的设计，方便驾驶时的操作。仪表盘和中控台屏幕均为12.3英寸，在显示效果和清晰度方面都有不错的表现。配置方面，2021款WEYVV5标配ACC自适应巡航、MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动、二次碰撞缓解等驾驶辅助功能。值得一提的是，2021款WEYVV5在A柱上还配备了智能识别装置，可以进行人脸识别、声纹识别、疲劳监测、分心监测、表情识别等功能。动力方面，2021款WEYVV5搭载1.5T与2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为171马力与227马力，最大扭矩分别为287牛米与387牛米，并满足国六排放标准。传动系统方面，2021款WEYVV5均匹配湿式7速双离合变速箱，2.0T车型还将配备四驱系统，官方0-100km/h加速时间为6.6秒。BEIJING-X7售价区间：10.49-14.69万元外观方面，BEIJING-X7高度还原了此前概念车耀的设计元素，采用了最新的家族式设计，车身整体设计较为简洁、科幻。前脸由一条镀铬饰条贯穿至两侧前大灯组，从视觉上拉宽该车横向视角。全系标配双目式全LED头灯，高配车型还带有自动头灯、转向辅助灯和LED雾灯，点亮后具有不错的效果。前脸采用倒梯形的大尺寸前格栅设计，内部则采用点阵式镀铬装饰加以点缀，一眼看上去具有较强的气势。内饰方面，BEIJING-X7延续了简洁的设计风格，采用黑/银/黄三色进行搭配。该车采用了时下流行的一体式双12.3英寸全液晶仪表/中控屏联屏的设计，同时BEIJING-X7也在空调调节区域也配备了一块液晶屏，并与挡把等区域共同设置于悬浮式的中控面板上，增强了车内的科技感。此外，BEIJING-X7采用平底式多功能方向盘，挡把周围被烤漆工艺面板覆盖，提升质感。动力方面，BEIJING-X7燃油版搭载一款1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩275牛米，传动系统匹配6挡手动和7挡双离合变速。此外，全系车型标配的标准、运动、经济三种不同风格的驾驶模式。长安UNI-T售价区间：11.39-13.39万元外观方面，长安UNI-T前格栅采用了“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，视觉效果突出。同时，该车两侧灯组采用了类似S型的不规则造型的设计，配合发动机舱盖隆起的多条筋线，在提升该车整体气势的同时，还加强了其辨识度。内饰方面，长安UNI-T整体在现有长安设计基础上进行升级，使其质感得到很好地提升。具体来看，长安UNI-T配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，采用略微倾向主驾的8.1夹角设计，具备光线自适应功能。UNI-T搭载了国产AI芯片，以此来实现车内场景化感知。比如当中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起；系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警等方式进行疲劳干预等。动力方面，长安UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机，最大功率180马力（132千瓦），峰值扭矩300牛米，传动系统匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

J. WEY VV7这款国产SUV的配置怎么样

VV7 低配16.98w 中配17.78w 高配18.88w

低配v中配 电动尾门 外后视镜折叠加热 手机互联 疲劳驾驶提醒 道路救援呼叫 流媒体车内后视镜

中配v高配 感应尾门 真皮座椅 座椅记忆 后视镜记忆 12扬声器 并线辅助 车道偏离预警 空气净化器

望采纳