途达胜达哪个配置好

❶ 资深编辑聊第四代胜达 | 大空间、高配置是亮点

说到北京现代的第四代胜达，相信中国的消费者都不会陌生，该车推出已经有近一年的时间了，获得了不少汽车爱好者和消费者的关注，因为，作为一款中大型SUV，第四代胜达拥有4.93米的车身长度和全系标配6座的宽裕空间，在同级车里面属于“越级”配置，加上丰富的智能化车机配置，产品竞争力还是很强的。

但从另外一个角度来看，第四代胜达采用现代家族的前脸设计，尤其是进气格栅的设计很独特。不同于众多中大型SUV“威猛”的风格，第四代胜达的前脸给人一种低调的感觉，配合硕大的车身，整体感觉就是“低调奢华有内涵”，反而多了几分亲近感。这款车到底表现如何?是否值得入手?今天编辑就来聊一聊北京现代第四代胜达。

亮点很多，空间和配置极具诱惑力

作为北京现代的重量级车型，第四代胜达的亮点还是很足的，这当中，最吸引消费者的可能就是全系标配大6座了。为什么叫“大6座”?我想原因可能有二。

其一，第四代胜达的车身长度为4930mm，轴距为2865mm，不管是车身长度还是轴距，都超过了汉兰达、锐界等一众竞品车型，“越级”达到了昂科旗等大型SUV的尺寸，这为三排都提供了非常宽裕的乘坐空间，特别是第三排空间也很宽敞，这相对部分尺寸不够的SUV“强拉硬塞”的第三排座椅要大不少。

其二，第四代胜达全系标配6座，采用2+2+2的座椅布局，三排均为独立座椅，加上1910mm的车身宽度，座舱的横向空间很宽敞，地板纯平，头顶还有全景天窗，空间舒适性的表现堪比商务车，从这个层面上来看，“大6座”的说法实至名归。

7座车型第二排中间座椅空间舒适感也毫不逊色，增加了一个座椅以备不时之需，无人乘坐的时候还提供了宽大的多功能中央扶手，实用性强。同时，中间座椅也配备了可调头枕和安全带，安全性考虑周到。

第四代胜达第二、三排座椅可以分别放到，可灵活拓展出更大的载物空间，童车，帐篷等大件物品也可轻松放下。而在便捷性方面，第四代胜达全系标配第二排座椅一键收起，高配车型的第三排也可电动折叠，使用上都很方便。

例如对智能系统说“加油站”，智能系统即可搜索附近的加油站，并在中控屏上显示供用户选择，无需手动操作，使用便捷，也让驾驶行车更安全。

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Link功能包括远程启动引擎、设定空调温度、远程开/关车门、查询车辆位置等，这种新的智能科技不仅满足了年轻人的玩趣之需，连编辑这种“老司机”也颇感兴趣。

指纹识别联动系统：无需使用钥匙，通过识别车主的指纹即可解锁车门，启动引擎，同时具备记忆功能的驾驶席座椅和外后视镜也会根据设定自动调节。

乘客安全下车提醒：当停车后检测到后方有车辆行驶接近时，打开车门会发出警示音和仪表提醒，保障安全。

后排乘客被锁车内警告系统：当锁车后系统检测到车内还有乘客，会在仪表上进行警示，同时会发送短信到车主手机上及时提醒，防止事故发生，这样的功能在编辑看来非常走心，也非常实用。

见仁见智，独特的中网更显低调的奢华

这种低调并不是说第四代胜达缺乏气势，4.93米的车身长度和阳刚硬朗的细节修饰赋予了这款车强大的气场，同时也颇具时尚和精致，真正往车前一站，那种感觉就会油然而生。

写在最后：从灵活多变的宽裕空间和丰富智能的车机配置来看，第四代胜达具有出色的产品竞争力和优秀的实用性，并且20万出头的起售价格相比同级车型也有不小的优势，作为家庭使用非常适合。当然，也有不少人喜欢更为威猛和个性的前脸，本人就是其中之一，审美本来就是见仁见智的事，不多做评价。对于注重实用和性价比的车主来说，第四代胜达还是非常不错的，值得入手。

❷ 现代新胜达买2.0T标配好还是买2.4高配好

2.0t的马力比2.4的高很多，但是油耗也会高点，百公里差不多一个油吧，2.4的车型比2.0t的多了前后排侧、头部气囊，而且还有无钥匙启动、进入，还有全景天窗，蓝牙车载电话，建议还是2.4的，动力都够用，但是2.0t的确实缺了很多高端的配置，希望可以帮到你

❸ 现代胜达性能配置好不好，值不值得买

车型：现代胜达 2019款 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版 国VI，购车价格24.28万，新款车型没有任何优惠，提车一个月后车主说出了用车感受。

现代胜达 2019款 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版 国VI的基本参数。长、宽、高分别为：4930/1910/1720mm，轴距为2865mm；动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力240匹，工信部油耗8.2L；传动采用8挡手自一体变速箱，最高时速可以达到207KM；底盘配置四轮独悬，目前厂商指导价为24.28万元。