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威朗哪个配置性价比高

发布时间: 2022-02-05 10:07:00

❶ 别克威朗和大众宝来哪个性价比高

别克威朗和大众宝来相比个人认为还是大众宝来性价比高一些,车子的维修保养便利性还有保值性方面宝来相对更有优势。

❷ 威朗的性价比如何值得入手吗

根据各地的政策,燃油车和新能源车的发展情况也不同。今天我们推荐威朗和KIAKX5的两辆汽油车。接下来我们来看看他们。车辆型号,别克威朗2020第三辆20T CVT领先国家。威朗2020岁戛纳20T CVT领先型前脸给人一种非常时尚的感觉,小尺寸的飞翼格栅和单层镀铬相结合,看起来非常精致。台灯展现出细腻的设计风格,产生了良好的视觉效果。这性价比无可挑剔。

上车后KIAKX5 2019的1.6T双离合精英版内饰,展现了年轻的设计风格和仿碳纤维辅助设计。看起来非常精致。该车具有后方停车雷达、陡坡缓坡、前排安全气囊等16种配置,功能丰富,对驾驶员非常友好。KIAKX5 2019 1.6T双离合器2驱动器精英版采用仿皮革座椅,座椅与腰部和座椅垫两侧的充电相比,提供了良好的包裹性和舒适度,管理起来也很方便。同时,该车还配有主驾驶座双向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节。

❸ 威朗和速腾这两款车,哪款性价比更高一些

威朗和速腾这两款车相比,当然是大众速腾这款汽车的性价比更高一些,因为大众速腾这款车的市场价格在14万到16万区间,而威朗这款车的市场价格在13万到17万之间,当然这个价格区间说明不了这两款车的性价比,但是同价位的汽车大众速腾的配置要比威朗这款车高得多,所以说大众速腾的性价比更高一些。总的来说大众速腾这款车的综合实力很强,动力输出也比较强劲,采用的是1.4T涡轮增压发动机,这款发动机采用的是最新技术,能把燃油的利用率提到最高,而且还能节省油耗,由于这个发动机带有涡轮,所以这款车在加速方面非常强悍,跑高速的时候超车特别容易。再加上这款车的外观时尚大气,售价也不是很高,所以这款车的销量真的特别好,如果我有钱的话一定会购买大众速腾这个品牌。

❹ 别克威朗的操控怎么样它的配置高吗

优点:价格便宜外观好看性价比高,说实际点最满意的就是这个车的价格落地才124000, 我个人挺满意的,终于拥有了人生中我自己的第1辆车。说客观一点,我最满意的地方比如三大件,我买车的时候就比较看重它的质量和口碑,因为我每天要用的交通工具,肯定要选择一辆质量好一点的车子,再就是颜值,你就要年轻化,时尚感要足一点,谁都想要开豪车,但是退而求其次,买了这款车,操控感和舒适感都还不错。

缺点:这款车现在没有新车的异味,就是有一点儿的甲醛,开车的时候要把窗户摇下去,不然摇上去就有一点头晕,底盘还有一点低,油耗现在在磨合期,比较高,唯一不好的地方就是没有倒车影像,有一点坑,15万级别的车子这样的基础功能都没有配,感觉有点不厚道,手扶箱也有一点儿小。

外观:轿跑型的车,前脸和腰身线条和老款差不多,LED日间行车灯让微朗更加的动感,夜间行车也更加的安全,增加了识别度,尾灯也很好看的,但是前脸看上去有点显小,再配上车窗的亮条就更好了。

内饰:内饰用料也是非常不错的,从座位开始,它的座椅是一个翻毛皮的设计,现在比较热但是比之前坐我同事的车他是真皮座椅的,要透气散热好多没有那么烫,比较透气又好打理,中控台的用料也非常的实在,能感受到一个别克家族的风格,是一个软包皮质的手感,摸上去比较舒服,也比较有上档次,比较起搪瓷的用料就非常不错了。

空间:虽然说这款车销售顾问介绍的时候说是一个4米多的一个车身,但是它的内部空间比较循规蹈矩,没有显得特别的突出,后排倒是比较刚好没有多余空间的表现,后排突起部分比较我之前看到大众车要矮很多,后排乘客坐起来要稍微舒适一点,还有就是后排下车开门角度不是很大,没有一个优雅的上下车姿势。

操控:威朗车毕竟还是运动型的轿车,虽然没有运动驾车那个动力,但是转向还是符合运动的要求的,转向比较清晰,指向精准,电子随速方向盘打方向盘很轻松,操控比较平顺,悬架设计也比较不错,后排比较平稳,整体效果也好。

油耗:可能现在我这款车是磨合期吧,油耗,我平时上下班在城区和跑高速,有时候回老家,这油耗是一个7.4的油耗,应该过一段时间就要好一点吧

舒适:座椅是翻毛皮的设计,它的透风性和舒适性都蛮不错的,这款车在高速路上跑的时候,车窗摇上来,它的静音效果也不错,但是发动机在急加速时候,发动机的噪声还是听得很清楚的,空调效果很好!

❺ 选别克英朗的高配还是威朗的低配呢选哪个好

这两款都是不错的车型,别克威朗这款车动力性更强,全铝直喷发动机更为省油,车内空间更大,带有前排侧气囊与前后排头部气囊,安全性更高。配置更为丰富,性价比较高。新英朗这款车,动力油耗表现提升不少,同时外观设计更显挡次,配置有所增加。建议您请自试驾结合试驾感受进行选择。

❻ 别克威朗价格怎么样,性价比高吗

对于别克威朗最满意的地方是性价比,虽然威朗的指导价格比较高,但是它的优惠力度是非常大的,实际落地价格非常便宜,再就是内饰的颜色和布局有跨级的表现,在同价位车型里,这样的表现是非常实在的。对于别克威朗最不满意的地方是没有倒车影像,现在倒车影像非常普及,像没有倒车影像以后使用非常的不方便。

❼ 威朗和速腾哪款车性价比高最值得购买

速腾出来的早,群众基础扎实,有德国品质,开出去还是贼有面子。当然这车简配通常不露声色,只要没中标赶上断轴。这些问题你都不会知道滴。
威朗现在大跨步的向速腾凌渡调整,没有点真功夫怎么行。不一样的身材及配置,威朗轴距要比速腾的明显长那么一块,后排空间也更大。

威朗采用了展翼式的设计风格,直瀑式前进气镀铬格栅更显大气,看着帅吧。成本真不便宜,三种材料好几道工序才能造出来。别克那大标就比大众那标贵好几倍。在你能看到的地方,别克特舍得花钱、不计成本。

速腾家族式的进气格栅和大灯相连的设计,实在缺乏亮点,让人审美疲劳。威朗的观感则让你觉得丫是一高档车。

威朗采用全景天窗,采光面积0.43平方米,对后排乘客的可视范围改善明显。

速腾的天窗是大众化主流规格,采光面积差不多只有威朗一半,满足基本需求。

威朗的后备厢开口非常大,威朗后排位置放倒后可装卸更长物品,且尾厢两边较平,给你直观的感受这车能比速腾装东西,利用率明显更高。

速腾后备厢开口也很大,但由于后排座椅不能放平,且尾箱两边突出明显,空间实际利用率受到比较大的限制,对比威朗没有啥优势可言。

内饰方面,威朗人的感觉更别致一些,与君越、昂科威一样,具有360°环抱效果以及很强的豪华质感,但从中控台的样式你能看出与其它车型的大不同,明显设计师是下了苦功的,并没有一味的“套用模板”。

新改款之后的2015款速腾,其内饰采用了全新的MQB风格,让人感觉爽朗,设计师的表现手法不再显得那么生硬,新增加的钢琴漆点缀获得了不错的效果。但整体布局风格还是有点跟不上时代的步伐。

威朗15S自动领先型配备的是入门级的1.5L自然吸气发动机,跟科鲁兹上的那台直喷发动机是同款,它的最大功率是87kW(118PS)/6600rpm,峰值扭矩是146Nm/4000rpm,速腾1.6自动舒适型用的也是大众系最常见的EA211 1.6L自然吸气发动机,它的最大功率是81kW(110PS)/5800rpm,峰值扭矩是155Nm/3800rpm。从参数上看,威朗在发动机调教方面优于速腾,很多人会说威朗跟速腾是小马拉大车,其实加上偏重市区驾驶的变速箱调教、低扭表现更好的直喷发动机,日常驾驶其实没有任何问题。

就我们所对比的两款中配车型而言,威朗在纸面上占据了上风,也就是说它的产品力是足够强的,它有充足的实力成为同级标杆。不过显然速腾起码在现阶段占有者口碑和终端售价方面的优势,并且基本面也不存在什么明显的缺陷,这足以应对威朗的挑战。不过三十年河东三十年河西,风水总是会轮流转的,如果速腾不提升产品力,势必是要被赶下王座的,兴许等到威朗也拿出了与之相当的市场优惠时,到时候想必选择威朗的应该会更多吧。

❽ 【车主点评:威朗 高性价比实用型汽车 】

#选车理由 买车之前看过很多车评,没有实际去店里看过也是心里发虚,偶然间在论坛看到这款车。之后去店里试驾在起步和加速的时候都很顺畅,提速也很快。整体还算不错。油门和刹车也很灵敏。轻轻一点就足够用了。试驾的体验不错,最后就选择了这款车。
#最满意 最满意的地方首先是这辆车的外观很吸引我。而且它的座椅坐起来也比较舒服,很有包裹性。然后动力也足够用空间有足够宽敞。低价钱高配置。性价比很高。这款车本身外观有比较沉稳的设计。包括他内饰的表现也不错。
#最不满意 新车刚到手,暂时没有太多什么不满意的地方。也就是后排座椅空间有点小,毕竟是紧凑型汽车。然后就是他后排中央地板凸起的有点高比较不方便。
#空间 前排和后备箱空间我都很满意,后排的乘坐空间就有些小了,而且中央地板凸起的有些高,不是太方便,车里的储物空间也很多的。这个设计挺人性化的。后备箱的空间算是中规中矩,放下两个行李箱不是问题。对我来说已经是够用的了。
#外观 外观的流线型设计很漂亮。因为微软的尺寸相比一般紧凑型车要大一些,看上去气场也比较强大,尾部双边双出的排气装饰十分有运动感为整车也增添了一些运动气息。侧面的腰线笔直微微的向上扬起,让车身侧面线条显得非常有肌肉感。
#内饰 威朗的内饰整体给我感觉充满着现代科技的感觉。中央控制区简洁又不失档次。空调出风口布局也清晰实用。内饰用料也扎实,有质感,用手触摸车内各种细节触感也较为舒适。整体内饰给了我一种很精致的感觉。
#动力 威朗搭载的发动机动力真的是很充足。自己平时出行赶时间,一脚油门踩下去提速非常快。跑高速想超车的时候毫无压力,得心应手。在市区里面不需要激烈驾驶,动力方完全没有需要我担心的地方。起步非常的平顺,提速也非常的快,一脚油门下去能够带来非常强烈的推背感,很刺激。
#操控 威朗的底盘表现非常扎实,感觉特别适合跑高速。即使经过一些坑洼路段,感觉四轮也能稳稳地贴在地面上。日常市区驾驶方向盘力度轻盈灵活,加速和转弯,车身表现也非常稳定。跑高速在高速行驶状态下也一点都不会有轻飘的感觉,开起来非常的有安全感,很适合新手上路。
#舒适性 威朗的舒适性还是比较好的。前排空间大座椅支撑性不错,就是感觉座椅稍微有点小,车子的隔音效果还算不错。在高速跑时车内关上车窗也基本上听不见任何噪音。唯一不足的就是悬架比较硬,路况不好的时候路感非常明显,滤震的表现有些不足。
#油耗 油耗主要还是分市区和高速。市区的路段比较拥堵,有红绿灯什么的。油耗会在八到九升之间,顺畅的话大概到七到八升之间。整体的经济性对于这台动力这么强劲的车是来说,我觉得这个油耗是可以接受的。

❾ 别克威朗和阅朗 哪个性价比高一点

别克威朗和阅朗相比,个人认为还是威朗好一些,车子的舒适性方面还有维修保养便利性威朗更有优势一些。

❿ 大众朗逸plus与威朗那个性价比高

大众朗逸plus。

威朗搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机,最大马力165Ps,最大功率121kW,最大扭矩240N·m,匹配的是CVT无级变速变速箱;朗逸搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看,威朗顶配版要比朗逸顶配版更加强劲。

大众朗逸plus的功能介绍

仪表盘显示包含:转速表,水温表,行车电脑信息,燃油表,时速表。

自动空调控制功能包含:前风挡加热,温度调节,后风挡加热,前风挡快速加热,关闭按键,自动模式,双区同步,风量调节,制冷开关,空气净化,内循环,风道切换。

前排座椅加热功能旋钮包含:主驾驶位置电动加热,副驾驶位置电动加热。

行车电脑里程归零按钮:在汽车做完一次保养后长按即可使里程归零。

以上内容参考网络-朗逸Plus

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