堵车辅助是怎么配置的

❶ 什么是TJA交通拥堵辅助

1、什么是TJA： TJA (Traffic Jam Assistant) 交通拥堵辅助系统，在堵车时候，为驾驶员提供一定的辅助系统，缓解驾驶员的疲劳。

它是ACC功能的一个拓展版，可以跟ACC一样走走停停，但增加了轻微转向调整的功能。
2、TJA功能触发和关闭的条件：
在车速低于65km/hr的时候，系统可以触发该功能。
3、TJA功能安全性：
TJA属于 驾驶辅助 系统，驾驶员要做好接管车辆超控的准备。
4、TJA功能可视化视频：
下面以奥迪A8的官方宣传视频备让为例，梳理下TJA功能的主要原理：

AUDI A8 TJA功能官方演示
5、通讯原理简图： 感知：
车距传感器和前置摄像头将前方车辆流量、道路边界、车道宽度前车车距、自车的转向角等信息反馈给车距控制单元。
规划：
车距控制单元根据内部算法，或者说标准，规划汽车什么时候该加速、减速直至刹车。
控制：
发动机控制单元根据规划的策略，对车辆实施加、减速、刹 车灯 控制指令；

转向控制单元根据规划仿唯局的策略，对车辆实施转向微调等控制指令；

车载电控单元根据规划的策略，对车辆实施报警信号提示或解除等信号指令。山液

❷ 奥迪acc堵车使用技巧 怎么使用奥迪acc堵车

1、ACC比较方便，设定速度或者，达到速度后，然后按SET，就直接保持找个速度，然后前面有车，就自动跟车了，最快不超过限速。肢凳在高速上经常使用。

2、但是拥堵辅助，看说明书是要在acc启用的模式夏，按车道保持按键。那么acc启动的时候需要设置历烂旅速度，这个速度怎么设置呢。感觉就是跟ACC一样呢，不然历锋怎么叫堵车辅助呢。

❸ 堵车辅助与全速域自适应巡航的区别

区别是使用的速度不同。
1、辅助的使用速度是每小时0至150千米，可从静止激活，保持安全跟车并跟随前车停车、起步。
2、自适应巡航的使用速山罩山度大于每小时25千米时才会起作用，闷塌当车速降低到每小时逗中25千米以下时，就需要驾驶者进行人工控制。

❹ 堵车辅助

奥迪堵车辅助系统专为城市堵车路况设计，在系统激活后，车辆会以预先设定的车距行驶。同时，车道保持系统会自动纠正方向盘，保证车辆不偏离车道。该系统以配备stop&go功能的自适应巡航控制系统为基础，增加了用于侧面引导的全新组件，三套传感系统紧密配合。奥迪堵车辅助系统专为城市堵车路况设计，在系统激活后，车辆会以预先设定的车距行驶。同时，车道保持陪顷系统会自动纠正方向盘，保证车辆不偏离车道。这样，驾驶员手和脚都可以处于放松状态，减轻在低速状态下的疲劳度。

它和大众CC的车道保持+主动巡航有什么不同？

说到这里，大家或许有疑问了，大众CC的顶配车型也可以在主动巡航的状态下主动干预方向盘调整角度。而两车的不同在于，奥迪车型的此系统是专为城市堵车唯缓路况设计的，也就是说车辆可以完全停止在重新开动，而大众CC必须在车速大于30km/h才能启动。这也意味着，该套系统已经达到指乱模成熟并可以应用的阶段。

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❺ 新宝骏RS-5交通拥堵辅助功能实用吗

新宝骏RS-5搭载的交通拥堵辅助功能（TJA）还是很不错的。该功能可在0—60 km/h的速度区间内为驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助，车辆可自动调整车速，和前车保持“距离”，并保持在车道线中间行驶。

此外，在城市快速路、节假日的高速公路上，拥堵现象正成为困扰驾驶者的一大问题。新宝骏RS-5搭载TJA（交通拥堵辅助）和ICA（高速智能领航），当车速>空胡60km/h时，车辆可凭借ICA高速智能领航，自动维持在车道中间巡航行驶。在城市车流密集的环境中，车辆可以自动跟随前车停、走，减少反复操作的疲劳，缓解“路怒症”。

同时，新宝骏RS-5还搭载BCA（弯道巡航辅助）系统，可自动识别弯道路段，并自动计算最合适的过弯速度。相比传统的ACC设计既定速度进老森入弯道的功能来说，BCA弯道巡航辅助不仅可以提高驾驶安全，也侍亏亩能为用户带来更舒适的驾乘体验。

❻ 你知道吗老司机买车看重这7种配置

李书福曾经把汽车说成是四个轮子加两个沙发，照这样说的话，世界上所有的车都一样了。但事实上我们都知道，汽车是由底盘、车身、发动机及电子系统构成。不同的汽车构造也不同，就算是同一款车，其配置也会有所不同。说到配置，不同人群对于配置的要求也不尽相同，比如大多数年轻人喜欢全景天窗、新手喜欢倒车影像……

为了吸引消费者，现在的绝大部分车配置都十分丰富。不过，为了追求所谓的配置丰富而进行无用配置的堆叠，也导致了很多鸡肋配置的出现。那么，面对眼花缭乱的汽车配置，应该如何选择呢？作为一个老司机，车业杂谈今天就给大家说说，老司机买车比较注重的配置。

1.电加热外后视镜

下雨天或者是秋冬季节，汽车外后视镜上常常会出现雾气，对于观察后方来车造成很大的阻碍，这种情况下行车十分危险。但是后视镜加热就完美地解决了这个问题，是非常实用的配置。

以上就是老司机买车时比较看重的配置，可以发现，老司机们都比较看重提升安全性的配置，对于花里胡哨的鸡肋配置，老司机们基本都觉得可有可无，毕竟安全第一嘛。那么，你觉得什么配置最重要呢？

❼ 宝马驾驶辅助系统由什么组成

安全性始终都是一辆车的最基本的因素，全新BMW 5系Li配备了增强型驾驶辅助系统，无论是安全性还是舒适性都足以让人肃然起敬，
就仿佛有位看不见的专业随行坐在身边，时时刻刻为您保驾护航。
1、车道导向和堵车辅助。其实就是ACC自适应巡航的一个功能，堵车的时候你可以双脚离开油门刹车踏板，毫米波雷达探测前车是否启动或者停下，然后根据前车速度自行让你的车子启动或者停下，?速?还有跟车功能，能根据前车速度提速或者减速。车道导向能帮你回正方向盘，基本能让你双手双脚干别的，但我做?到，心没那么大。
2、转向干预（车道偏离，变更时）悄锋这就是?面驾驶辅助里说的变道提醒，?过这次人家车子能帮你修复方向盘了，这点在?速?就?牛逼了，你基本可以做到双手双脚离开方向盘，车子会根据前车或者前面的障碍物选择加速减速或者停下（ACC功能），加?这个功能，?速路?比如有转弯的时候，你都?用管它了，方向盘会保持车道内自动帮你转弯，是?是有点自动驾驶的感觉了，用我朋友的话说就是，有启察晌这玩意~我?在驾驶室吃泡面真的可惜了~
3、带侧面碰撞防御的车道保持。比如说，你好好在?速?开着所有功能吃你的方便面，突然旁边的车像你靠拢，车子车身侧面的传感器探知到后，车子会在探测到旁边有足够余量避让的时候帮你变现躲避脑门炎车辆的功能。这功能还是有点牛叉的，但会?会荡你一身泡面我就?知道了。这是?是也有点自动驾驶的感觉了。
4、前部交叉行驶警告。这玩意就是?面驾驶辅助里说的后部交叉行驶警告里的前部，但这个功能人家能帮你刹死，比如你停那等红灯，你左右两边都有俩?大威猛的货车挡住你视线，车子能帮你探明你看?到的左右前方有没有行人或者车辆，如果有，它就紧急制动，然后再荡你一身泡面。
5、交叉路口警告。类似于?面那个功能，?过这个功能是指你在通过路口时候，就是车子启动向前后，继续探明旁边有没有车辆来帮你制动。
6、紧急避让辅助。这个功能就牛叉闪闪了，但希望没人能用?。特殊场景，你驾驶中，前面有人紧急刹车，你猛打方向盘，车子传感器＋电脑发现，你的速度和你没慎转向的力度无法避免碰撞的时候，车子会帮你制动外加帮你转向，让你紧急变线避让，但这个功能必须是你大力转向后，车子才会帮你转向。别以为这套动作有多简单，那一瞬间，车子?仅要计算你的速度，前车速度和你的转向比，还要探明前方哪个方向的空间足够安全用于变线，有没有障碍物。所以这项功能是保命的，也是极少发生的，这功能恐怕就?是晃你一身泡面了，是直接盖你头顶?了。

❽ 交通拥堵辅助

车道保持辅助系统属于智能 驾驶辅助 系统中的一种，它可以在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对 转向系统 进行控制辅助车辆保持在本车道内行驶。对车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上提供支持。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过 方向盘 的振动，或者是声音来提请驾驶员注意，并轻微转动方向盘修正行驶方向，使车辆处于正确的车道上，若方向盘长时间检测到无人主动贺雹山干预，则发出报警，用来提醒驾驶人员。
什么是TJA交通拥堵辅助 1、什么是TJA：
TJA (Traffic Jam Assistant) 交通拥堵辅助系统，在堵车时候，为驾驶员提供一定的辅助系统，缓解驾驶员的疲劳。

它是ACC功能的一个拓展版，可以跟ACC一样走走停停，但增加了轻微转向调整的功能。
2、TJA功能触发和关闭的条件：
在车速低于65km/hr的时候，系统可以触发该功能。
3、TJA功能安全性：
TJA属于驾驶辅助系统，驾驶员要做好接管车辆超控的准备。
4、TJA功能可禅中视化视频：
下面以奥迪A8的官方宣传视频为例，梳理下TJA功能的主要原理：

AUDI A8 TJA功能官方演示
5、通讯原理简图： 感知：
车距传感器和前置摄像头将前方车辆流量、道路边界、车道宽度前车车距、自车的转向角等信息反馈给车距控制单元。
规划：
车距控制单元根据内部算法，或者说标准，规划汽车什么时候该加速、减速直至刹车。
控制：
发动机控制单元根据规划的策略，对车辆实施加、减速、刹 车灯 控制指令；

转向控制单元根据规划的策略，对车辆实施转向微调等控制指令；

车载电控单元根据规划的策略，对车辆实施报警信号提示或解除等信号肆扒指令。
TJA感知的物理器件
TJA感知的物理器件（传感器）

超声波雷达、毫米波雷达、前视摄像头等
传感器的覆盖区域
毫米波雷达感知路边的栅栏

TJA系统触发

在满足一定的条件后，TJA系统会在仪表盘上提示：“Traffic Jam Pilot available”

Audi车子上面会有一个“AUDI AI”的物理键，一键可触发TJA功能，系统接管车辆的控制，但是人必须将双手放于方向盘上，准备随时接管车辆的控制

这时候车辆控制系统可以控制汽车的转向和油门等活动。

车辆会根据策略，保持跟车车距，并时刻监测是否有加塞的车辆插入，做车辆转向微调和跟车动作。

同时，传感器也会监测驾驶员随时接管汽车控制系统的就绪状态，防止驾驶员过于信任TJA系统，而疏忽大意，放任自流。
TJA系统关闭：
在完成交通堵塞辅助任务后，系统会提示驾驶员：Traffic Jam Pilot will be deactivated, Please take full control!!"
哪些情况下TAJ功能无法激活： 驾驶员双手离开方向盘（在一个指定时间内，探测不到方向盘上有平衡力矩） 可供使用的车道宽度不足 （终于知道了为什么上文写到要监测路宽吗） 车道转弯半径<150m 车辆与车道边缘距离过小（终于知道了为什么上文写到要监测栅栏和路边界） 前行车道长度不足
当有上述情况达到系统策略的极限值时候，系统会发报警信息给驾驶员，请求驾驶员接管车辆控制。

如果驾驶员始终没有任何反应的时候，系统会以-2m/s²的加速度逐渐平稳减速，直至触发ESC停车，同时闪烁警告灯。 什么是TJA交通拥堵辅助 TJA感知的物理器件 @2019

❾ 比亚迪元plus交通拥堵辅助指示灯怎么开启

步骤。
1、在车辆启动后，将仪表盘中央的多媒体触控屏幕切换到车辆信息界面。
2、找到“拥堵辅助”选项，并点击进入。
3、可以看到“拥堵辅助指示灯”选项，打开即可猜凯。
4、当车辆前方道路出现拥堵情况时，仪表盘上的指示灯将会亮起，提春蔽醒驾驶员注穗森唤意道路情况。

❿ 想知道全新雅阁搭载的TJA交通拥堵系统有哪些功能

这个系统可以与ACC主让灶纳动辩键巡航控制系统配合，在低速拥堵情况下，车辆能通过摄 像 头和雷 达，感应前方车辆坦没和行车线，实现自 动 跟 随 前车并保持在车道中 间行 驶，降低我们的驾驶负荷，让行车更轻松更安全。