大众探歌风尚型有哪些配置

‘壹’ 大众探歌2020款配置和参数

大众探歌2020款配置参数还算不错：

1、探歌出自大众着名的MQBA1平台，以美学设计理念，集舒适性与通过性为一体的，为打造同级别标杆而在追求驾乘舒适感及提升质感为这款产品赋予了极高的竞争力，探歌车身尺寸4318\/1819\/1582mm，轴距2688mm；

2、在外观保留大众经典的元素之外，设计向年轻化运动化靠拢，迎合年轻消费群体的审美需求，六边形的前进气格栅内两条镀铬饰条中部嵌以大众LOGO，并于两侧LED大灯组相连，整体浑然一体，彰显年轻化，同时时尚元素的加持更掘宴受年轻人喜欢；

3、内饰方面，得益于MQB平台的采用，目前的大众新车型均已摆脱了之前略显老气的设计，一体式中控台造型，让车厢内部看起来更加宽敞，平整的碧早处理有利于提升车内前排视野；中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处使用了大块烤漆装饰，搭配细节部分的镀铬饰条，整体做工和质感表现，符合大众汽车一贯的严谨态度；

4、新车增加了可选装的烈焰橙\/卡悔散雀库金\/贝加尔湖蓝色内饰面板（除R-Line和时尚型车型外均可选装）和部分烈焰橙\/卡库金\/玛雅红\/贝加尔湖蓝的真皮座椅（仅280TSI自动舒适和280TSI自动舒适四驱车型可选配）；

5、动力方面搭载1.2T5MT；1.4T7DCT的动力组合，市面主销车型大部分以1.4T车型为主，最大功率达到96Kw、峰值扭矩250牛米，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂系统确保操控的流畅性和乘坐的舒适性。

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‘贰’ 一汽大众探歌怎么样值得购买么

一汽大众探歌配置高，性价比比较高，值得购买。

2020款大众T-ROC探歌共推出11款车型，售价区间为13.58-20.38万元。

外观方面，新车依旧延续了现款车型的设计风格，修长宽大的多边形进气格栅，黑色的中网上搭配双横幅式的镀铬饰条，配合上前脸两侧的进气口和底部护板设计。

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汽车选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

‘叁’ 大众探歌新增车型上市，配1.4T+7DCT，售15.78万元

随着时间的推移，大众在国内已经深得人心，因为他们一直在研究中国人的喜好，虽然套娃式设计听起来很low，但大众正是抓住了国人的消费观念，才取得了这么高的销量。日前笔者得到消息，一汽大众T-ROC探歌新增车型“两驱精英型”上市，只有一款车型，配1.4T+7DCT，破百需9秒。这款车取代了“两驱进取型”，保留了原车配置，并降价3000，售价为15.78万元，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

动力方面，新车依旧搭载“EA211-DJS”1.4T四缸高功率涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，传动方面也同样是7速双离合变速箱，破百时间为9秒。

总结：

不得不说，大众完美诠释了“套娃”，不仅外观、内饰差不多，相同的发变系统也出现在了多款车型上，比如速腾、高尔夫、途岳、探歌等车型，都搭载了1.4T高功+7DCT。此次新车上市，配合多款车型的下架，浓缩了探歌的销售体系布局，同时部分车型还迎来小幅降价，更加增强了探歌的产品力，可见大众还是很在乎这款紧凑级SUV的。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 2022款探歌rline有几个配置

2022款探歌rline有3个配置版本，经济版，采数激用全车一键尺码启动，大屏导航，舒适版，采用全薯困袜车一键启动，大屏导航，倒车影像，豪华版，采用全车一键启动系统，大屏导航系统，真皮座椅，倒车影像，全景天窗。

‘伍’ 高颜值、高品质紧凑级SUV怎么选一汽-大众探歌对比上汽大众途岳

汽车的设计向来是跟着消费者的审美观去走的，在如今这个颜值即正义、运动唱主调的汽车市场，就连严谨持家的大众系也推出了不少拥抱年轻消费者的精品车型。今天向大家介绍的一汽-大众T-ROC探歌和上汽大众途岳就是其中的典型，作为南北大众在紧凑级SUV市场的两款重磅级产品，消费者难免会在两者之间纠结，所以本篇文章就带大家瞧瞧，到底是北边的矛更锋利还是南边的盾更结实。

外观-年轻VS稳重

两款车都是基于大众MQBA1平台打造而来，探歌作为海外T-ROC的国产加长版本，延续了海外版最新的设计；而途岳则为上汽大众主导设计的一款车型，和途观L、途铠有着相似的家族特征。所以实际上两款车外观差异还是相当明显的。探歌的整车调性更为年轻，活泼的色系加之许多顺应潮流、充满新鲜感的设计元素将它成功拉入了时尚圈。相较之下，途岳遵循的是上汽大众系的传统路数，沉稳大方是它最直接的表达。

由于探歌四驱分摊了不少成本，所以配置差距没有上面那么大了，但也算互有胜负吧，毕竟探歌还多了个四驱。至于顶配之间的较量同样如此，探歌是四驱，途岳是两驱，高下立判。

配置部分做个小总结，为了客观公正，我们尽量选取了价格相近的车型进行了配置对比，结果一目了然，探歌配置水平整体是要高于途岳的。并且，上文一直强调的R-Line版本，途岳竟然包括2.0T在内也仅有1款，给到消费者的选择面实在太窄。从这点来看，全系拥有3款R-line车型的探歌（1.2T一款，1.4T两款）无疑是更吃香的那一个。

写在最后：通过上述对比，大家心中对这两款车也应当有了大致的了解。两车在设计上可谓各有特色，探歌设计语言更新，也更为时尚运动，而途岳相较之下更为稳重得体。不过拥有探歌的优势在于拥有更多的R-line版本，更能抓取年轻消费者的心。至于内饰和动力，两款车毕竟同为大众系，仅仅在细节有所差异，这里就不做过多赘述。而在定价层面，探歌整体定价更低，入门门槛也更低，途岳则恰恰相反，其还提供了2.0T的车型，只能说各有优劣，而若仅以两者重叠的280TSI版本来看，探歌的配置则实打实的比途岳高出不少，因此性价比也更高一些，从客观层面讲，探歌的推荐度更高，但人毕竟是感性的，最终的决定权还是在你们的手上。

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‘陆’ 探歌车辆的配置怎么查看呢

探歌耳朵手动折叠。探歌是为年轻人量身打造的SUV，其内饰还是比较亮眼的，动力也不错，空间表现不错，但性价比一般，喜欢大众品牌的人值得购买。 作为一款紧凑级SUV，T-ROC探歌车长4318mm，车宽1819mm，车高1582mm，轴距2688mm /2680mm。

探歌车辆简介

探歌是一汽－大众旗下一款SUV，探歌配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表等，同时还提供前部碰撞预警等多种主被动安全配置。

同时，空间、操控性能上进行优化，配置方面，搭载Panoram大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统等装备。在安全方面，T-ROC探歌强度钢的使用比例高达88%，60余项主被动安全装备提升了车辆的安全等级。

‘柒’ 一汽大众探歌配置如何

1、探歌是一汽-大众旗下首款SUV，定位入门紧凑型SUV，今年1-9月份以近9万辆的销量位列合资13-20万元级SUV市场前列。除了不错的产品力，较高的终端优惠也是探歌保持市场领先的重要原因，目前探歌全系优惠在2-3万元左右，较竞品日产禅返悉逍客、本田缤智、XR-V等更具优势；

2、作为一个世宏年款车，新款探贺乎歌动力、尺寸与老款车型保持一致。相较逍客、缤智、XR-V、C-HR等日系竞品，2680/2688mm的超长轴距让探歌显得鹤立鸡群；

3、动力方面探歌搭载1.2、1.4T涡轮增压发动机，不过只象征性地推出了一款1.2T车型（13.58万），拉低入门车价格，而1.4T车型起步价则高达14.98万元。动力参数方面，这款1.4T发动机功率、扭矩数据与本田1.5T、丰田2.0L各有高低。

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‘捌’ 探歌车怎么样

大众探歌油耗低避震好、配置处于偏中上型、安全配置高、车型设计也很时尚，称“开不烂”的紧凑型suv。

大众探歌车质量完全耐用油箱50L，油耗平均在5至6L，号称“开不烂”的紧凑型suv。探歌的外观，探歌车头设计很年轻时尚，搭配三幅式中网，看起来十分个性。

再搭配时尚运动的前车灯，整体看上去充满了敦实感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭等。

探歌车身配置：

探歌车身尺寸是4326MMx1819MMx1582MM，该车采用了个性的线条，侧围呈现出年轻的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。往后来看，探歌车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯呈现出优雅的设计风格，再加上造型独特的排气橡咐管，整体造型还是很耐看的。

探歌车内，探歌内饰设计较郑余为动感活泼，非常符合年梁丛纯轻消费者的口味。该车方向盘外观看起来非常好，配备了方向盘手动上下加前后调节、方向盘换挡等功能，手掌贴合度很高。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看上去十分的年轻。

‘玖’ 大众探歌配置调整：取消手动挡/入门车型降价

日前，一汽大众悄然在官网更新了探歌的车型信息。本次调整之后，探歌全系只剩下5款车型可选，包含四款普通版本以及一款R-Line版本。

配置方面，新车全系标配有电子手刹、胎压报警、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、启动驻车、上坡辅助、真皮多功能方向盘、6.5英寸中控屏（中高配车型为8英寸）、LED大灯组以及后排出风口。

中高配车型还加入了倒车影像、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、10.3英寸全液晶仪表盘等配置。

而在安全性配置方面，新车全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气帘等，中高配车型还加入了主动刹车以及疲劳驾驶提示等功能。

动力方面，新车搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，顶配车型还搭载有全时四驱系统。

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