川崎z250有哪些配置
① 求川崎摩托z250 配置
引擎形式:
四冲
水冷
DOHC
8气门
并列双汽缸
缸径行程:
62.0
mm
x
41.2
mm
排
气
量:
249cc
压
缩
比:
11.3:1
最大马力:
23kW(31PS)/11,000rpm
最大扭力:
21N・m(2.1kgf・m)/8,500rpm
传动系统:
湿式多返睁昌片
6前速链传动
供油方式:
电喷系统
,双节气阀门
前
制
动:
290mm菊花碟配双活塞制动卡钳
后
制
动:
220mm菊花单碟配双活塞卡钳
长
宽
高:
2010
x
750
x
1025mm
轴
距:
1400
mm
座
高:
785
mm
油箱容量:
-17
升
前
轮漏扒:
110/70
-
17
M/C
(54S)
后
轮:
-140/70
-
17
M/C
(66S)
其实马力国内版只有18KW,被阉割掉了,也就是130限制,这车最快到130,有些经销商可以刷电脑,极速在150左右。说白了,这个车就是样子车,性能早模很一般的,省油倒是错,不到3个。
② 求川崎摩托z250 配置
川崎摩托z250的配置:
③ 川崎Z250 2021年还值得购买吗
值得。
川崎Z250的外观还是延续家族Z系列的Sugomi设计语言,主要有白色以及红色两种车身配色,尾灯采用的是LED光源。从侧面看,这车的车身设计依然延续了街头霸王的设计,采用卧姿骑行的设计样式。
车身方面,这车不像川崎Ninja250,最明显的就是去掉了车头的整流罩以及车身的包围,所以相对也减轻了这车的车重车重为164kh。另外由于这车的定位,所以车身设计上比较明显的街车设计特点,尤其是车把手部分,位置设计的比模模较高同时尺寸也比较宽,安全方御悉面这车也有ABS制动。
至于动力系统,这车搭载的是实际排量为248cc的水冷并列双缸4气门发动机,从动力配置上可以看出这款川崎Z250的动力性能出色,这车最大马力为37马力,并且还配置了14L容量的油箱旦拆缓,应付日常使用是非常足够的。
④ 川崎z250换档需要几千转
川崎z250换档需要五千转。
Z250有以下几个特点:
价格便宜。标准版的指导价是41900元,特别版的指导价是42900元,现在各地经销商都有一定的优惠,优惠幅度最大的是红色川崎Z250,仅需3.6万,估计有的地方可能优惠幅度更大。它是除了本田CBR300R、川崎忍者250SL之外,最便宜的进口摩托车。
配置不错。排量为249cc,双缸水冷,最大功率桥改搏20.0/11000,最大扭矩19.6/8500,国际档6档,ABS从2017年开始是标配。配备了“滑动式离合器”,在快速降挡,紧急制动的时候能有效防止后轮抱死,从而避免了侧滑、失控等危险情况。另外配有17升的油箱,一箱油可以跑500多敏祥公里。
动力方面:
250的排量,比较适合新手,上手很快,功率扭矩都非常歼圆高,提速非常暴力,z250的可用转数达到13000转,红区15000转,最大扭矩11000!
6档8000转已经达到120以上,9500转左右135。时速100公里以后的加速爆发直线攀升,而不像其它车型慢慢悠上去的。油耗在3升左右,还算比较省油。