卡宴可以刷哪些配置

㈠ 保时捷卡宴有几个配置

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保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。卡宴3.6V6基本配置价88.80W（不含个性配置），卡宴4.8V8系列基本配置价从146.00-244.90W（不含个性配置）。

保时捷凯宴（Porsche Cayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6V6，其他6款均是4.8V8）：
Cayenne
Cayenne S
Cayenne S Transsyberia
Cayenne GTS
Cayenne GTS PD Edition 3
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S

优点：
1、操控：公路爆强，越野也很强。
2、历史：越野车鼻祖 Type 82 （品牌：PORSCHE）

缺点：
1、V6发动机：卡宴（3.6V6）采用的是大众途锐铸铁发动机，但通过保时捷ECU技术调校后，有保时捷品牌做保证。
2、价格上调：卡宴（4.8V8）采用的是保时捷全铝制发动机，但V8官方价格一直再上涨，已上涨的幅度达50W左右。

综合：注重越野又注重公路性能、性价推荐：Cayenne S
只注重公路性能推荐：Cayenne Turbo S

㈡ 2022卡宴选配哪些最实用

22款保时捷卡宴整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯，全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。
2022款保时捷卡宴 车尾造型方面，该车采用了比较运动且层次感十足的造型设计，尤其是全新贯穿式的LED后尾灯，使整个尾部线条流畅，点亮之后更具有很高的辨识度，并且该车还采用了双边四出的排气设计，从而让整车充满了战斗的气息。
卡宴内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置非常人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想象。空间较为充裕；操控性能良好；安全系数极高。
22款保时捷卡宴12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能，包括语音控制功能。下方按键整齐的排列在如同智能手机玻璃触控面板的表台上，操作时会发出声音以及震动反馈。保时捷卡宴方向盘上念蠢橡仔旁硕大的保时捷标志立于正中，鲜艳而夺目，盘辐上没有过多的按钮，两侧的换挡拨片散发着金属光泽。整个内饰充满科技感。

赛车运动是我们品牌的起源。保时捷卡宴座椅也是如此，极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计 ，其中每一个座椅都散发着赛车运动感，同时丝毫不牺牲舒适性。保时捷卡宴我们在赛车运动中 ，尽可能紧密地把车辆与车手结合到一起档清非常重要。内饰实际上是围绕驾驶者而设计的，因此完全以驾驶者为中心。

22款保时捷卡宴从诞生那一刻就注定是同级别无可替代的首选车型，无论从品牌影响力还是自身设计包括内饰的豪华高端配置，顶级跑车才有驾驶体验，都让它在全球拥有无数车迷。国内喜欢的人也是数不胜数。

㈢ 卡宴选装配置单

保时捷引领了汽车选装行业的潮流。可以说，保时捷卡宴是通过选装配件提升汽车性能的最佳方式。很多人想知道2019卡宴有什么必要。今天，边肖将为您带来保时捷/K0]

总的来键扒说，2019卡宴，有哪些必要的选装稿卜昌？倒车影像、吸烟者套装、前后座椅加热、带隐私功能的隔热隔音玻璃、BOSE音响，这些基本都是强制的，当然还有一些动力套件，但还是要看你个人的需求，因为光是这些东西都不便宜。

当然你也可以根据自己的需要去选装但是在2019卡宴说到那些必要的选装就不要去上面提到的那些了，尤其是隔音玻璃，这一点特别重要，因为隔音效果对于一辆车来说是非常重要的，所以这个就不要省了。弊山

在2019卡宴年，油漆和车轮也是必不可少的。除了白色，其他重要的颜色都要单独付费，一套轮子就几万。毕竟保时捷一贯的风格就是“选车配送”。如果要提一款没有任何选装的保时捷车型，几乎是不可能的。

也有人问卡宴有没有可能不选装。其实保时捷卡宴买车并不需要选装套件，但一般来说买这款车的人都不会在意选装套件。如果你去4S商店买车，售货员说你需要它

看完以上，你现在知道2019选装年必备的卡宴了吗？事实上，选装是保时捷卡宴最大的亮点。你可以给这辆车添加任何配置。虽然等公共汽车可能需要多一点时间，但对这辆车来说，所有这些等待都是值得的。

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㈣ 24款卡宴选配哪些最实用

24款卡宴选配最实用的就是后排娱乐功能，底盘升降，还有小冰箱功能最实用。

㈤ 卡宴 那种配置比较划算… 而且 不贵…

卡宴3.0T的80多万购车，配置已经够用了。

㈥ 保时捷卡宴配置及特点

保时捷卡宴分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。
配置：cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统[4] ，简称ptm，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式，分动器有高低两级传动比，在正常路况下，电子控制系统把38%的动力提供给前轮，62%的动力提供给后轮，给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时，则可依需要将动力转移至打滑的车轴，最多可达100%。cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂，正常底盘离地高度为217毫米。为完满解决越野走行及高速公路行驶的两大难题，cayenne turbo的pasm保时捷主动悬挂管理系统，配合气压避震，除可按实际行环境不时自动改变吸震率外，亦可按制调校共6级离地高度，最高两级是离地用，157毫米是最低级别，是专为提存行李时降低车身用，在217毫米的一般离地高度行车，当车速超越125km/h时，pasm便会自动把离地降低至190毫米，若速度进一步加快至210km/h以上，又会再降低至179毫米，以保持高速行车的稳定性。而越野用的273毫米终极离地距，车头接近角可达到32度，亦可涉水深达555毫米而行，已符合高难度越野的基本条件。
优势特点：
在外观上，cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。
在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本Turbo S是Porsche的保守项目，估计会伺机而出。这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。
车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。
熟悉保时捷车系的车迷对于新老卡宴在外形上的变化一眼即知。从正侧面观察，其视线重心进一步后移，加上全新设计的前脸造型使得新款卡宴的长相更加强悍凶猛。它的前大灯组位置更低，形状也更为细长，前车轮拱罩更加向外突出，显得更有张力。前脸上的雾灯由方形变成了圆形，外后视镜也变得更加细长，不仅更符合新前脸的风格，而且有利于高速下的空气流动。总体而言，新卡宴的造型在向保时捷的家族特征进一步靠拢，如果仅仅观察其腰线的上半部分，你甚至会觉得它与Boxter或上一代911(996)有几分相似。

㈦ 卡宴有哪些配置

关于“卡宴有哪些配置？”有以下相关内容介绍：
卡宴配置有：后桥早脊、PDCC、碳纤维方向盘、SC组件后桥转向、矩阵灯、ACC巡航、车道保持、抬头显示、静音玻璃等。以卡宴2021款CayenneTurboGT为例，其是一款中大型5门4座SUV，搭猜返载8挡手自一体变速箱，长宽高分别为4942mm、1995mm、1636mm，轴距为2895mm。卡宴2021款CayenneTurboGT使用4.0T双涡轮增压发动机，最大扭矩为850牛米，最大马力为640匹，油箱容积为90L，驱动方陆兆渗式为前置四驱，前轮胎规格使用285/35R22，后轮胎规格使用315/30R22。

㈧ 保时捷卡宴铂金版配置

保时捷卡宴铂金版配置：
1、21英寸RSSpyderDesign轮圈、前出风口装饰件、哑灰色安全带等。
2、增加了PDLS保时捷动态照明系统、全景天窗、隐私玻璃、氛围灯、8向调节真皮运动座椅、前后排座椅头枕压花、中控台模拟时钟等实用配置。
3、动力方面，Cayenne铂金版搭载3.0T涡轮增压发动机，最大输出功率250kW（340马力罩磨），最孙饥大扭矩450Nm。CayenneS铂金版使用2.9T双涡轮增压发动机，最大功率324kW（440马力），最大扭矩550Nm。E-Hybrid车型搭载2.0T插电式混合动力系统物凯斗，系统综合功率284kW（386马力），纯电续航为53km。

㈨ 卡宴哪些配置不能少

1.底盘核春控制系统功能裂碰
2.制动系统的制动盘和制动片
3.保时捷的PCCB（这个不配也改源耐可以)