专业改装配置有哪些

Ⅰ 汽车音响改装常用配置用品有哪些

主机，喇叭，功放，低音，处理器，电源线，喇叭线，RCA信号线！

Ⅱ 汽车装具有哪些 常见汽车改装配件列表

1、贴膜。

汽车玻璃贴膜是最普遍的装潢项目了，一般4S店贴膜的质量要比外面的装修小店要好一点，贴膜的优点就是能防紫外线，夏天在烈日下，可以阻挡一部分阳光直射入车内，起到隔热的作用。

2、轮胎轮毂。

很多低配、中配的汽车一般都配置小一号的轮毂，那么轮胎也小一号，大轮毂一般抓地力更加好，行驶更加平稳，但是会比小轮毂费油一些。

3、座椅包真皮。

真皮座椅一般是高贵大气的象征，但是一般只有高配的判芦汽掘冲带车才有配置，那么选择买低配、中配的朋友就会选择去外面找汽车装潢店包真皮座椅。

4、隔音。

汽车在行驶的过程中，总有一些噪音存在，比如发动机的声音、轮胎的胎噪声，那么通过做隔音，可以减小这些噪音，在行驶的过程中，更加的安静舒适，隔音一般就是在车门、车的地板等地方加装隔音棉。

5、车身改色贴膜。

很多朋友注重个性，于是就去汽车装潢店去做车身改色贴膜，路上看到很多有个性的车子，都是做过改色贴膜的，但是有一判州点也要考虑的，做了车身改色贴膜，等到汽车年检的时候就比较麻烦了。

6、汽车音响。

很多音响的发烧友也会去做汽车音响改装，一段时间内改装汽车音响还是很流行的，好的一套汽车音响是相当昂贵的。

Ⅲ 兼备运动、商务及豪华的奔驰AMG GT，有哪些配置值得升级改装的

我们都知道车有高、低配置之分，那么车价自然就会有一定相差，当我们购买的无论是低配或高配车型，有些配置都是可以进行选装的，当然，选装缺点就是提车时间较长一些；那么需要某些配置的话就可以再后期进行原厂升级改装，下面就为大家带来新款奔驰AMGGT部分配置升级改装案例分享：

柏林之声音响、360全景影像

OLED操控单元按钮及碳纤维方向盘

香氛负离子系统、舒适进入、23P智能驾驶辅助系统等；

舒适进入即无钥匙进入，在不改变原车钥匙的情况下，只需携带钥匙，靠近车辆，走近车门，即可与车辆产生感应。发生感应后，车主只需要将手伸入开锁感应区，车门将自动解锁，也是方便实用的功能！

更多奔驰车系原厂升级改装，欢迎继续关注或咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 汽车改装有哪些项目

1、底盘总成加装强化拉杆，前顶吧、底盘强化杆、后顶吧
2、车胎总成，换轮胎对车辆舒适性、操控性、稳定性、行驶安全性有很大影响，轮毂改装，改装漂亮的轮毂增加车辆视觉观赏性。改装轻量化轮圈，减轻车体重量，加速更快
3、制动总成，改装大6、大4的打孔刹车碟，或者改装APP、BENDIX、APRACING、ACRE这些牌子的刹车片，对车辆制动有明显的帮助，增强制动时刹车皮的抗热衰减能力，为驾驶者和路人提供安全保障。更有专业者换刹车油路管线等等，这属于发烧级别。
4、大灯总车，改装氙灯，增强照明范围，或者改装呀黑色尾灯，突出个人品味猛铅。不过，灯光设备，最好不乱改装。
5、避震总成，改装好的16段或者30段可调阻尼式避震器，应对不同的驾驶路面，可调节车辆的硬软度。KYB、TEIN、BILSTEIN、BC、ASPEC等等都是名牌。避震改装对车辆操控性，特别是弯道操控，有很大帮助。
6、空气套件总成，不要只以为所谓的大包围时光好看的，好的包围套件，对车辆行驶的平稳性有很大帮助。能给车辆在行驶时提供更多的下压力，让车在高速行驶更安全。TOPMIX、SPEEDCHARGE等等都是不错的牌子，但是，注意，不要随便改装尾翼和鲨鱼鳍，对行人安全威胁很大。改一套正常一点，不要外形太夸张，实用的包围就可以了。
7、引擎总成。简单一点，你可以只换进气风箱，高流量进气风格，就可以帮助车辆提升马力了。或者，改装TURBO CHARGE（涡轮增压）或者SUPER CHARGE（机械增压）可以帮助车辆提升马力。涡轮增压的好处是，高速性好、爆发力强劲，加速性好，适合玩漂移或者喜欢速度的车手。但是，涡轮增压改装比较复杂，要修改ECU（行车电脑）、中冷器、机油透气壶、进气歧管等等，搞不好，可能效果不怎么样。而且，涡轮增压容易出现迟滞，所以，建议选用低压的涡轮增压器。HKS、GGREDY可作为首选。机械增压工作比较平稳，受红线转速控制，所以，输出马力时，线性好，较平稳，不会像涡轮增压启动时有点难以驾驭，所以，机械增压一般适合追求平稳输出的车主，但是不足就是，最大增压值的爆发马力不够好，其次因为受红线转速影响，会损耗部分引擎的马力，差不多20%这个样子，在低扭的时候比较明显。ROTREX、ESS、HKS是不错的品牌。另外，行车电脑ECU、歧管隔热工作、机油透气等等必须的工序要做好。
8、排气总成，其实车辆的原厂马力数据并不真实，就是因为受到排气的影响，进气量大，排气量不够，马力自然受影响。所以，改装一套好的排气管对车辆马力是有帮助的。但是，主要推荐改装中段和尾段，为了环保，不要把三元催化器给废了。现在流行的就是回压鼓和直排鼓，日本FGK（FUJITSUBO）、美国ASPEC、WILSON都是不错的品牌。
9、内饰总成，改装赛车座椅，增强包裹性，不是所有的桶式座椅都很赛车化，是是舒适性和包裹性并存，德国RECARO、日本BRIDE、意大利SPRACO、OMP是比较不错的品牌，特别是最前面两个。 改装三联装或者五联装DEFI仪表，针对涡轮车和机械着增压车，提供水温、增压值、机油温度、转速等等的显示，帮助驾驶者更快的了解引擎工作状态。 其他就是改装踏板、改装排挡头、改装音响这些，短的排挡头能减少排挡行程。方向盘最好不要改，不安全。

每个地区的法规不一样，发达城市和沿海枝神好地区比较松一点，不过，瞎者不管改装什么，一定要改装之后，去车管所备案，以便过车检，如果能找到熟人，那是最好，不要改得太多了，钱也烧不起。合适就好
希望对你有帮助

Ⅳ 商务车改装内饰都有什么改装项目

内饰的真皮包覆，炫彩桃木及钢琴漆改色，全车的炫彩灯光，整车的影音电视音响，头等舱航空椅，电动床沙发，电热水壶，咖啡机，后仓加个隔断和升降电视，全车窗帘等等，看你需求了，还有很多你想不到的。

Ⅵ 汽车音响改装有什么好的推荐配置啊

一、
功放：美国霸克BKELL-8522A
喇叭：美国霸克BKELL-A6
超低音：美国霸克BKELL-M10

拥有相对较强的综合表现能力，平衡度堪称不俗，高音靓丽，真实自然，低音延伸恰到好处对抒情，流行类音乐表现优秀

二、
功放：美国霸克BKELL-9522
喇叭：美国霸克BKELL -M6
超低音：美国霸克BKELL-M12
中频表现圆润，平滑，对于人声的演绎十分出彩，

三、
功放：美国霸克BKELL-9522
喇叭：美国霸克BKELL K6(两对)
功放：美国霸克BKELL-501D
超低音：美国霸克BKELL-Ux12
绝对的移动演艺吧，系统动态大得惊人，中低音低至50HZ，超低频延伸更是低至惊人的25HZ，600瓦额定输出的功率让你无时无刻都感觉自己置身“嗨吧”的舞池之中，这就是来自美国的激情时刻

四、
功放：美国霸克BK-1002(推前声场)
套装喇叭：美国霸克 BK-L6
功放：美国霸克 BK-1201（推低音）
低音：美国霸克 BKELL -U12T
专门针对发烧友而设计的L6单元，音盆物料采用植物纤维和动物毛皮的合成材料，使中频表现极为出色，声音质感柔和甜美，线条清晰，加之与其搭配的1002HI-END级独立电路设计放大器，使得声音的分析力，细节的再生更上一个台阶，1200瓦对超低音峰值功率的控制让超低频的表现游刃有余，低调的配置物超所值的内心震撼

五、
功放：瑞典DLS-CA31+
套装喇叭：瑞典DLS-R6A+
超低音：瑞典DLS-W312D
经久不衰的经典组合，DLS品牌至今市场销售最好的一个解决方案，套装单元荣如御获众多国际荣誉，在国际市场有“人声表现性价王”之美誉，人声的演绎真实而且自然，是HI-FI汽车音响升级不二的初级选择

六、
功放：嫌做瑞典DLS-CA41
套装喇叭：瑞典DLS-RM6（两对）
功放：瑞典DLS-CA12
超低音：瑞典DLS-RW12
令人恐惧的45HZ中低频频率下潜能力，其实已经具备满足绝大多数“嗨友”的胃口，再加上一只2欧姆高效专用超低音，那足以让大家为之疯狂，这就是来自欧洲大陆瑞典的另类摇滚 注：DLS—是二只15寸和18寸低音竞赛的声压世界记录创造者

七、
功放：瑞典DLS-RA20
套装喇叭：瑞典DLS-UP36
功放：美国霸克BK ELL-1201D
低音：美国霸克BKELL -U12T

系统最大的亮点无疑是成功引入三分频的组合单元，它在两分频的基础上增加了一个2.5寸半球顶丝质材料制作的纯中音，三分频的优点是能使声音的表现更为平衡，准确，以下引用一段欧洲权威媒体（德国carHiFi）对此单元的测评：UP从测评的八大品牌中脱颖而出成为最终的优胜者，我们对它的评价是：它对细节投入极大的关注，很快在听者心中产生巨大的共鸣，在测试中没有任何其它音响能平衡的如此漂亮，DLS提供了最好的音质和乐器的自然还原

八、
功放：瑞典DLS -A3
套装喇叭：芹橡衡瑞典DLS-IR6.2
功放：瑞典DLS -A6
低音: 瑞典DLS -IR12
在荣获EISA（欧洲影音协会）颁布的2005年年度“最佳车载扬声器”大奖的殊荣后，已经无需再要去证明自己的实力，就连已故摇滚天王巨星——迈克杰克逊的全球巡回演示车都是采用此单元做为聆听标准

九、
功放：瑞典DLS -TA2
套装喇叭：瑞典DLS-Nordica 6.2
功放：瑞典DLS -A6
低音: 瑞典DLS -NO12
最新的顶级二分频单元将中低音的下限频率降至令人乍舌的30hz，从新树立了行业的设计标准；TA2放大器更是DLS工程师们智慧和心血的结晶，电子管的应用结合了优良电路的设计，让广大音响发烧友在车里也有了近乎家里面的听音感受，声音还原真实，自然，甜美，细腻，“胆”味十足，堪称众车载发烧“胆”友的挚爱

十、
套装喇叭：瑞典DLS-Scandinavia
功放：瑞典DLS -A3（三台）
功放：瑞典DLS -A6
低音: 瑞典DLS -NO12

DLS全球最新发布的顶级三分频套装，在推出短短二个月的时间里，立即受到了来自全球顶级发烧友的热烈追捧，并赢得了本年度的欧洲汽车音响总决赛的总冠军及EISA（欧洲影音协会）颁布的2009—2010年年度“最佳车载扬声器”大奖，此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的主动分频驱动方式，大大提高了系统的转换效率，声音的层次感、清晰度，对音乐的还原简直可以说是无与伦比，这是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的

这是我从业多年总结下来，不算最好，但绝对是精华。对于普通车友，绝对受用。

Ⅶ 汽车改装都有哪些项目与规定

动察指铅力(火花塞,缸线,涡轮,中冷器,变速相里的尾牙,离合器,飞轮,轻量化皮带轮,NAOS,机油透气壶,加速器,燃油调节器,二次进气,电子整流器,地线等等)
刹车,(四活塞,六活塞刹车卡钳,刹车片,加大通风刹车叠,加败好大刹车助力包,扁平轮胎,轮毂,改装油管,等等)
悬挂(避震,有可调不可调的,丁吧防倾杆,底架,梯形架,井字架,摆臂,拉杆,底吧,发动机逗森护板等等)
外观(大包围,小包围,尾翼,<机盖,叶子板,后备箱盖有树脂的,有碳纤维的的,轮眉有树脂的,有铁的,灯眉,中网,机盖锁,贴化,风口,氙气灯,天史眼,黄金眼,等等)
内饰(日本带灯各种仪表,赛车方向盘,赛车坐椅,点火开关,防滚杠加装,仪表台改装,内市翻新,挡把头,手杀,脚踏班,五点式安全带,窗帘剪刀门等等)
音响(喇叭,4-5-6寸,6X9喇叭,低音炮6-8-10-12-15-24寸分有源和无源,有源不用再加功放,无源加功放带,汽车功放,4-5-6路等,CD,VCD,DVD,等
大概就这些拉!看够不够!

Ⅷ 求电脑改装换什么配置

推荐罩野你增加 一根 内存条 1GB 或者 2GB都可以 DDR2 667 或者 800

效果全关，FPS可以有30左右

建议增加款独立丛喊显卡 HD6570 DDR5版 或者 GT440 DDR5版。 也就300左右

这样FPS有一物郑喊个很大的提升 玩起来也会流畅。

至于CPU 是否升级。 再议。

Ⅸ 汽车改装都需要改什么呢！

汽车改装分为车身改装和动力改装两种，可以改的地方有：防撞杠的改装、音响、改装可变声排气管阀门、蓝牙麦克、操控底盘改装、尾翼等。

1、保险杠的改装

拿到新车之后，有些车主可能会比较注重车子的安全性，觉得原装车子的前后保险杠不够结实，于是去做保险杠改装，这个是没有问题的，年审可以通过。

2、音响

音响脊慧老改装应该是汽车改装里面最常见的了，音响改装不音响车子的整体使用功能，对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择。而音响改装也是允许的。

3、改装可变声排气管阀

改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的，因为这可是装B神器，即使碧枣是几万块钱的车子，改装之后，也能开出跑车的感觉。那声浪简直是一个爽。

4、蓝牙麦克

这个其实在某种意义上是为了提高车主的行车安全，在行樱升车的时候用蓝牙接听电话，这种有利于安全的改装，交警也是举双手赞同的。

5、尾翼

从动力学设计上看，尾翼是用来降低汽车尾部的升力的，因为车尾比车头大，当速度过快的时候，车尾的升力是比车头大的，所以会感觉飘起来，但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。

6、车身颜色改装

首先是外观中的颜色改装，依照国家法规规定，改变车身颜色后，10日内需要去车管所做变更车身颜色登记，就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。

7、车身贴画

车身贴画是最普遍的改装车辆外观方式，还有人调侃过，车尾窗上多来几张贴纸，好像马力都会凭空多出几百匹的既视感。

9、改装大灯

加装透镜、天使眼、改装氙灯是绝对通不过年检的。但可以在原车的基础上适当改变灯泡的亮度，比如说4000色温的灯泡改用6000色温的是不影响车辆年检的。

注意事项：

一、排气系统的改装

进气系统改装后，排气系统也要进一步改动。流行的是将排气管尾段改成直接排气方式。从后面，可以看到一个粗粗的排气口，感觉到车辆动力好像很大。如果将排气系统的前和中段都改变，那就需要专业人士来做了。

因为排气过于顺畅可能会影响到发动机低转速的扭矩；在改变排气管前段和中段时，要注意技术含量和实际测试。

还有一款双音直排桶，日常使用可以安装上一个小消音器，几乎和没有改装时的一样。玩车的时候，拆下消音装置，即可释放声浪。

专家观点：这个改变对发动机动力提高改变不大，只是追求一种听觉效果而已。不同品牌的直排桶，声音不同。

最好挑选那种加速时有较大、悦耳的声浪释放，稳速行驶时声音较小的直排桶。否则长时间驾驶车辆，驾驶员会感觉疲劳和烦躁。 因产地和车辆不同，价格相差悬殊，基本价格在900元至2000元之间。

二、发动机点火系统的改变

还有一种流行的改装选择，将发动机点火高压线和火花塞更换成改装专用的型号。为了不干扰其他车辆用电设备，普通点火高压线在制造时会人为地将线阻提高。车载音响、车载电脑都不会因为高压干扰而影响其工作，使日常驾驶有安全感。但是这个设计也把部分高压点火能量消耗掉。

为了提高发动机点火能量，零件制造商专为改装提供一款高能量高压点火线。这种高压点火线比普通高压点火线内阻要低很多，点火电量通过性好；为了克服对其他设备的影响，线体外壳采用高技术材料屏蔽，外观好看，耐用性提高；线芯采用多芯制，保证线路畅通无阻。

改装用高压点火线使用专业火花塞。市场比较流行日本NGK和台湾产品，这些火花塞点火正极是针状，可以提高点火能量。使用白金、铱金等贵金属材料使火花塞能够承受2000℃以上的高温，激光焊接技术也使火花塞的放电点更加精确。

专家观点：市场上改装用高压点火线有很多型号和牌子可以选择。高端推荐NGK产品，外观精致好看，质量、工艺精良，基本价格都在1500元左右，价格很高；普及型火花塞可以选择台湾制造的9芯低电阻高压点火线，800元至1200元一套，价格相对便宜，效果也不错。

还有就是没有什么名气，使用效果一般的改装点火线，价格在400元至500元之间。购买时要特别注意包装上的产品性能参数等说明。

三、燃油压力控制阀门的改进

多点电喷发动机的普及，为改装带来了方便和实惠。燃油增压器是电喷发动机动力提升的好配置。在发动机供油系统上，有一个固定不可调节的装置—燃油压力调节器。主机厂将其设定在2.0~2.5KG/CM，而汽油箱内的汽油泵输出的压力一般是超过5KG/CM。

所以，在不可调的燃油压力调节器后再安装一只可以调节的调节器，将燃油压力提高到3.0~3.7KG/CM就成为可能。安装后，单位时间通过喷油嘴的油量提高；压力增大后，喷油嘴所喷出的汽油雾化效果更好，燃烧更充分。

几乎所有加装燃油增压器的发动机，车主都能够感受到车辆动力的提高。

专家观点：根据国外测试结果，燃油增压器可以帮助发动机功率提高约10马力。但是必须同时改装进气装置，否则有可能造成进气不足，燃烧不充分。