cdx质享和创享哪个配置高

A. 恭喜我喜提新车，综合全方面考虑我选择讴歌CDX混动创享版

恭喜我喜提新车，综合全方面考虑，换了部混动车！现在混动车日趋潮流，越来越多人选择。下面说说：我为何选择混动车？为何选择CDX混动创享版！一、为何选择混动车呢？1、经济性：混动车是发动机与电机分工协作，低速时电机驱动行驶；高速时需要大功率输出时才使用燃油，降低燃油消耗，非常适合城市驾驶。油电混动汽车较同排量燃油车一年节省很多油费。2、方便：相比纯电动汽车，不需要外部充电，不依赖充电桩等设施。简直方便至极！3、可靠：动力电池永远不发生过充、过放等情况，能保持较长使用寿命和较强的稳定性。4、静谧性：混动车电力驱动时没有马达的噪音，减少车内的机械噪音，开起来安静舒适。二、为何选择CDX混动创享版呢？在去年国庆的车展上，有了解过这款CDX混动，当时没有试驾，问了价格有点超出我的预算。后面不了了之。在今年5月份，我朋友要看RDX，叫我陪他来试驾，顺道也一起试驾CDX混动，问了价格，相比去年了解，还便宜一些。这让我有点欣喜若狂。当时没有下定，回家后跟家人商量，全方面考虑之后，就下手。1、预算：这次价格预算在我之内，35万左右，考虑外观较符合我的审美、内饰豪华，车身富有流畅、肌肉线条，一键式档位，有科技感，油耗、动力都表现不错。综合表现对的起价格。2、动力：这款CDX混动版所搭载的是2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机和SPORTHYBRIDi-MMD双电机混合动力系统。听起来名字很长，但这套系统是本田家族的标签性产品。3、保养：对动力电池提供10年或20万公里保修，对电池质量比较有信心。4、高配置：CDX混动有两个配置，选择最高配，主要是配备很多低配置没有的安全系统。说完以上这些，下面说说驾驶感受，刚好1000多公里，一直没上过高速，趁着周末，带岁肢仿上家人一起去龙门走走，顺便在高速上磨合一下。

B. 22.98-34.98万，标配主动降噪！八款配置咋选新讴歌CDX购车手册

文/磊磊

备受期待的中期改款讴歌CDX上市，售价22.98万-34.98万元，新车此次共推出1.5T汽油/2.0L混动两套动力配备，此次共推出八款配置。

而对于混动版车型，我们的推荐车款是官价29.98万元的两驱质享版Hybrid。它所配备的车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、8英寸中控屏、蓝牙、CarPlay、语音控制、LED自动大灯、电动车窗、内后视镜自动防炫目、后排侧隐私玻璃、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、可变悬架、电动天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、HUD抬头显示、仿皮材质座椅等配置也能完全满足日常需要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 2021款讴歌CDX配置导购 入门版车型五星推荐

上月月底讴歌的紧凑级SUV——CDX迎来了一次小改款，这次改款外观方面几乎没有变化，配置方面有一些调整，此外还推出了四款A-Spec运动版车型。本篇文章为大家分析一下新CDX的配置表，看看哪个版本最值得推荐。

8、2.0L?两驱创享·A-Spec运动款Hybrid34.98万（+40000元）

增加配置：前后驻车雷达、倒车车侧预警、自动泊车、电动后备箱、真/仿皮座椅、主驾腰部支撑、驾驶位座椅记忆、GPS导航、路况信息显示、道路救援、12扬声器、外后视镜加热、雨量感应。

推荐指数：☆☆☆

评分理由：顶配往往不需要理由，配置最全且不需要考虑性价比，预算充足的小伙伴可以放心“食用”。不过同样价格都能买到Q3、GLB、X2了，跟这几台车相比CDX的“辨识度”显然有些不够高。

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D. 甄选车丨精神小伙一枚 全新讴歌CDX正式上市 该怎么选

不得不说，新讴歌CDX是紧凑型SUV里面的“精神小伙”，帅气的外观足够吸睛，内饰也充满豪华感，这都是它对年轻人“下手”的资本，唯一不足的恐怕只是消费者对于讴歌这个品牌的认知度了。我们可以发现，在马路上，发现讴歌RDX、CDX的机会并不多，这并不是因为产品力不好，只是因为懂它的人很少。如果您预算20-30万元，想要一款豪华SUV，厌烦了BBA的造型，不妨去体验一把讴歌CDX，相信您会有不一样的发现。

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