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凯美瑞加装配置有哪些

发布时间: 2023-05-02 04:39:51

A. 凯美瑞2.5g 加装些什么

大灯改一下,能上4透镜就上4透镜才够亮。隔热膜贴一贴,找正品和好师傅进行。底盘装甲喷多几瓶,防腐降噪。脚垫尾箱垫买一套,美观方便清洁。行车记录仪加倒车肢猜袭影像,开车兆宏帮手少不了。电子狗一个,安全行车不超速。音历兄响有追求就升级。好的车蜡买一瓶,经常打

B. 给凯美瑞装上3.5L V6发动机!TRD性能版凯美瑞是丰田迷心中的梦吗

说起性能车,拥不拥有还在其次,但总能给人赏心悦目的享受。如果有一天,你在路上看到一款酷似“改装车”的丰田凯美瑞,建议你不要带着违法上路的眼光去藐视和挑衅,因为它分分钟可以让你好看。它就是来自丰田的官方作品,具备合法上路的凯美瑞性能版车型,凯美瑞TRD。

TRD是什么?说起来它还曾有过辉煌的 历史 ,在全球各大顶级赛事中推出过许多令人兴奋的驾驶机器,简而言之它就是丰田的赛车部门,也是丰田的御用改装品牌,与奔驰的AMG和巴博斯性质类似。不过近些年,TRD这个以赛道见长的部门已经转向平民化,负责RAV4、凯美瑞、亚洲龙等车型性能版的研发。

说到这款丰田凯美瑞TRD,与本田思域type r一样,在玩车爱好者和改装粉心中,同样具备一定的分量,与现款已经非常运动的普通版凯美瑞相比,它到底改了些什么?不妨跟斗车哥探讨一番。

加入了运动专属套件的凯美瑞TRD,肉眼可见比普通版更加的“凶猛”。比如前包围硕大的进气格栅、黑色前唇、轻量化的19英寸哑光黑轮毂内藏红色双活塞卡钳、狂野性感的黑色尾翼等等,这一套“行走系统”披身,让凯美瑞瞬间充满了竞技的欲望。

车内的布局与普通版大体一致,但通过细节的强化,同样宣誓其TRD的身份。融入红色缝线的座椅、红色的安全带,甚至在换挡把手上也加入了TRD字样,此外还提供TRD标志的独特地板和后备箱垫,斗车哥觉得,与普通版相比,确实有一股激发荷尔蒙的韵味。

内在部分,经过TRD调教的悬架、底盘、排气也是区分普通版凯美瑞的另一种渠道。前置前驱的凯美瑞 TRD搭载了3.5L V6自然吸气发动机,在6600rpm时能够输出301Ps的马力,峰值扭矩也达到了362N·m,与之匹配一台8AT变速箱。

为陆早了达到更灵敏的操控和更高的驾驶极限,凯美瑞TRD在底盘进行了调整,加入更硬的避震,更换了螺旋弹簧以及前/后防倾杆,车高降低15mm,运动化调教后的这台凯美瑞,拥有了更好的前后侧倾刚度。同时凯美瑞TRD还配置ACA主动逗岁式弯道辅助系统,在过弯时内侧轮会自动刹车以减少转向不足的问题,用它来劈弯,应该会有不错的体验。

这么一台性能更强大、造型更好看的凯美瑞,相信很多人关心价格的问题,40万元可能是大部分人的心理价位吧,其实不用。凯美瑞 TRD的发售价为31955美元(约22.9万元人民币),将于今年秋季在海外上市。是的,你没看错,在美国市场,TRD版本就是最便宜的V6版本凯美瑞!

不过斗车哥要给个不好的消息,出于国内新能源政策考虑,3.5L V6发动机的大排量凯美瑞TRD引入国内的机会微乎其微,所以22.9万元的发售价国内的消费者是享受不了了。斗车哥倒是希望,像轮毂、避震及底盘加强件等原厂附加选装如果能够引入,对于国内消费者而言,就不只是望梅止渴了,相信会很有吸引力,这样对于国内在售凯美瑞而言,也无疑给了一把顺水推舟的助力。

尾记:

对早指雀于国内消费者来说,买凯美瑞大多是冲着它的耐用可靠去的,但从第八代凯美瑞销量来看,它更加运动化的转变也得到了众多消费者的拥泵。斗车哥认为凯美瑞TRD不失为一辆好车,但在V6大排量与省油省钱之间做取舍,斗车哥相信大部分人会选择后者,这或许就是为什么凯美瑞双擎引入国内,而凯美瑞TRD不被引入的原因所在。有时候,遗憾也是一种美。你觉得呢?

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C. 2021款凯美瑞双擎豪华版有什么可以加装

挡拨片。
有换挡拨片、多媒体娱乐系统液源、倒车影像系统没埋腔、车载蓝牙、定速巡航、侧窗镀铬饰条,雷达记录仪等。顶多送你一枯衫个三六零的纪录,一万加一个人雷达。

D. 凯美瑞有哪些配置

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凯美瑞配置主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、膝部气囊、胎压监测功能、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座晌明椅接口、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警系统、主动安全系统、前后雷达、发动机启停技术和自动驻车。以凯美瑞2021款2.5S锋尚版为例:其是广汽丰田旗下的一款中型4门5座三厢车,搭载8挡手自一体变速箱,最高车御液速达镇谨物到每小时210千米。

E. 2021款凯美瑞来了,外观内饰配置全方位升级

近段时间,丰田发布了2021凯美瑞的官图,这算是汽车市场的一件热度很高的事情,毕竟凯美瑞在全球是卖得非常好的一款车,在国内的B级车市场也是标杆的水平,而且自从2017年换代之后,这三年就没有什么大的改动,这次推出的2021款是凯美瑞的中期改款车型,很多地方都有明显的改变。下面我们就通过官图一起来看看,2021款凯美瑞都有哪些亮点。(注:以下2021款凯美瑞将统称为新款凯美瑞,另外,官图发布的是美版的凯美瑞,其中XSE混动版对应国内的运动版)

●外观:全新的大嘴式设计,风格向亚洲龙看齐

动力方面,新款凯美瑞将提供2.5L四缸、3.5L六缸与2.5L油电混合三种动力,其中2.5L发动机根据车型和驱动方式的不同,分为四种不同的调校版本,最大功率分别为两驱版的206Ps和209Ps、四驱版的205Ps和208Ps,从参数来看,差别并不大。另外,3.5L的最大功率为305Ps,2.5L混动的最大功率为211Ps。传动方面,2.5L混动配备的是E-CVT无级变速箱,2.5L与3.5L都配备的是8速手自一体变速箱,而未来的广汽丰田版本应该是会取消3.5L版本,而新增2.0L版本,变速箱也很有可能继续用可模拟10挡的CVT变速箱。

●全文小结

2021款凯美瑞外观和内饰都有较为明显的变化,都采用了丰田的最新设计,内部还搭载了最新的TSS2.5+系统,并针对很多细节进行了调整,从而进一步提升了自身的竞争力,如果未来国产版不会最核心变化做出减配,那么雅阁、迈腾等竞争对手会变得很慌,大家觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

F. 凯美瑞配置参数是什么

凯美瑞共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0L发动茄型机和2.5L发动机,同时还推出了一款油电混合动力车型,搭载的是一台2.5L发动机。

在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,2.0L发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,2.5L发动机的最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,混动版车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和电动机组宽激合。

传动方面,这款车共使用了三款变速箱,其中,2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),2.5L车型匹配的是8挡手自一体变速箱,油电混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。

凯美瑞是广汽丰田旗下推出的一款车型,在日系车中,这款车一直都保持着领先的地位,凯美瑞也慎纳袜依靠着出色的性能赢得了2000万车主的信赖,成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。

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