备胎有哪些配置

❶ 备胎种类

如何识别不同的备胎类型

你知道什么叫备胎吗?备胎全称备用轮胎，就是挂在汽车背后或者放在汽车后备箱，你可能一辈子也用不到的那个轮胎。大部分情况下，它都会默默地在那里，等待几千分之一的机会，有个倒霉的轮子兄弟出事了，于是它就能派上用场了。备胎对汽车使用来说非常重要，特别是高速远行，为避免旅途受到影响，必须重视备胎这名替补队员。可能有人遇到过这样的情况，在行驶途中因为某一轮胎出现故障而导致无法行驶，想着换上备胎，却发现长期没有“关心”过的备胎完全瘪了气，根本无法救急。平时冷落了备胎，一旦正胎出了问题才发现麻烦大了。因此作为车主，应该对备胎有个大致的了解，万一遇上需要使用备胎的时候，才不至于手足无措。
工具/原料
汽车保养 汽车技巧
方法/步骤
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1. 全尺寸备胎：全尺寸备胎比较好理解，就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎，通常还会采用与原装车轮相同的轮辋;全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。

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2. 非全尺寸备胎：非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮辋尺寸较小的备胎，其通常采用铁轮辋，且对行驶速度有限制(最高时速不能超过80km/h)，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮。

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3.零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎，也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。

❷ 汽车备胎在什么地方

汽车备胎可能放在车身侧面、车头盖上、发动机舱内、车的背面、车底、后备箱里面。
1、车身侧面：车身侧面放上备胎已经是年代非常久远的事情了，也可以由此推论出，备胎的出现时间，也是在很久之前就有了。放在车身侧面的备胎，不仅影响了车身整体的美观性，而且还有一定的安全隐患。
2、车头盖上：这种位置去存放备胎的一般是早期的军车。一来可以节省空间，二来可以有限度地保护驾驶员不受前方子弹的伤害。但是这种方式轮胎老化严重，而且会阻碍驾驶员视线，使盲区增大，所以后来逐渐淘汰。
3、发动机舱内：这个就比较奇葩了，不过也还真的有。但是这种放备胎的位置显然是不理想的，因为发动机机舱温度及其高，备胎经过长年累月的炙烤，说不准一换上就发生危险了。
4、车的背面：这种方式在现在的日常生活中也不难看见。但是这种一般是硬派SUV或者中大型SUV采用的存放方式。有些车型上还为这种备胎专门配置了轮胎罩，以防止备胎的过早老化和被腐蚀。但是，这种外挂的备胎却非常容易被盗走。
5、车底：这种就比较常见于大货车上了。但是相当一部分还在SUV上应用，比如2015款的汉兰达等等。这种方法的优点就是不占用车内空间，但是这种方法会降低车身的最小高度，影响了车辆的通过性。
6、后备箱里面：这种方法被广泛应用于现有的轿车车型上。因为这种方法能够最大限度的保持备胎的耐久度。避开阳光的直面照射和雨水的侵蚀，隔绝了外界的其他影响因素，对备胎实现了最大限度的保护，所以一直被沿用至今。但是这样多多少少都会牺牲掉车内的一部分空间。

❸ 以下那些车配备全尺寸备胎

从配置上面看，感觉马自达CX-5最人性的一点就是采用了全尺寸的原装备胎。大家都知道，很多SUV使用的都不是原装的全尺寸轮胎，非全尺寸备胎确实会对车子的操控性美观性产生直接的影响，比如说，大众途观，奇骏，斯巴鲁2.0的精装版，翼虎，酷威等这些SUV都不是原装的全尺寸备胎。答案是:A

❹ 备胎的种类

备胎的种类有：

全尺寸备胎：与原汽车轮胎规格完全相同的备胎。

非全尺寸备胎：比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。

零压续行轮胎：可零压续行的车子所用的轮胎项配置就叫做：防爆轮胎，也叫泄气保用轮胎。

折叠式备胎（充气式）

❺ 什么汽车没有备胎

备胎，是汽车上一件非常重要的备件，能在爆胎的关键时刻应急。但在实际使用中，这个看似必不可少的装备却让很多车主，尤其是女性车主倍感无奈。一方面，安装备胎对很多车主来说本身就是一个技术活，另一方面，备胎日常所需的保养和胎压监测也往往容易被人忽略而留下安全隐患。

什么车没有备胎介绍——简介

大部分车辆都备有备胎，备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。有些车型没有备胎，比如大部分宝马车型，宝马全系没有配备备胎。

这是因为宝马使用了缺气保用轮胎(防爆胎)的缘故，使用这种轮胎，即使轮胎完全失压也可以继续行驶，并以80 公里/小时的速度行驶80公里以上，这么长距离足以开到最近的维修店了。1、提高安全性：在高速爆胎的情况下，轮胎不会一下子就趴下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，防止车辆侧翻。2、提高便利性：轮胎完全失压的情况下也可行驶80公里以上，不用停下来自己更换轮胎。3、增加后备箱空间和减轻重量：如果要备胎，那么就得放后备箱，这样很占后备箱的空间，另外宝马一直标榜其车型50:50的配重比，这个配重比下有利于提高车辆过弯时的操控性能和速度极限，后备箱多个25KG的轮胎肯定会对这个配置比造成影响的。

❻ 汽车的备胎有哪些型号和尺寸

一、全尺寸备胎

全尺寸备胎顾名思义，就是尺寸与原装轮胎规格完全相同。由于规格相同，很多人对于全尺寸备胎都存在一个认知误区，认为全尺寸备胎可以充当正常的轮胎来使用。

其实这是不对的，很多全尺寸备胎，只是尺寸和原装轮胎相同，而参数并不相同。这里的参数主要指速度级别、承重指数和轮胎纹路等。因此，全尺寸备胎归根结底还是备胎，应急使用后也要尽早更换。

全尺寸备胎的更换方法与非全尺寸备胎完全相同，只是将破损的车轮替换即可，我们此前的文章已经进行详细的介绍。

二、非全尺寸备胎

非全尺寸备胎是目前应用最多的一种备胎，所谓非全尺寸，就是这种备胎的尺寸规格比原装轮胎更小。很多人认为非全尺寸备胎是厂家一种偷工减料的行为，其实，使用非全尺寸备胎是一种买卖双方共同受益的行为。

作为车主来说，备胎的使用几率本就不高，全尺寸备胎体积大，会占用更多后备厢空间，并且每天拖着沉重的全尺寸备胎，无疑会增加油耗。而非全尺寸备胎的体积更小，重量轻，并且备胎仅作为应急使用，不会对驾驶带来太大影响。而作为厂家来说，非全尺寸备胎的使用无疑会降低成本，增加利润。当然，如果省去的成本换来的是更加低廉的售价，相当于还是消费者得了实惠。

三、折叠式备胎

折叠式备胎也叫压缩式备胎，所谓折叠并不是轮胎可以“对折”，而是轮胎的胎壁可以折叠。折叠式备胎是非全尺寸备胎的一种，也是基于非全尺寸备胎衍生而来。

折叠式备胎在使用前，需要先用随车工具对轮胎充气，待完全打开后再进行使用，更换方法与普通非全尺寸备胎大体相同，只是部分车型可能需要更换备胎专用螺丝，并不能使用原车车轮上的螺丝。

折叠式备胎的优点是占用空间更小，但千万不要小看它，这种备胎的价格要比原车轮胎还要高，一般只在豪华品牌车型中才会出现。

四、补胎工具

目前，还有不少车型在出厂时，厂家就没有设置备胎。没有备胎的车型一般是小六座、小七座车或是混动车，这些车型由于座椅和电池的原因，没有空间放置备胎。另外还有一些运动型轿车，为了降低自重、平衡配重，或是本身车身较低，也没有配备备胎。

没有备胎备胎让很多消费者不能理解，如果我在路上爆胎了怎么办？只能等待救援吗？其实，对于没有备胎的车型，要么原车轮胎为防爆轮胎，即使完全失压也可以继续行驶，要么配有补胎工具。

自行补胎听起来复杂，其实随车的补胎工具远比更换备胎要更简单。只要将补胎液和打气泵进

❼ 汽车备胎类型有哪些

1全尺寸备胎:全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同,可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
2.
非全尺寸备胎:这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小,因此只能做为临时代替使用,而且只能用于非驱动轮,并且最高时速不能超过80km/h。
3.
零压轮胎:零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire),也就是我们俗称的“防爆轮胎”,业界直译为“缺气保用轮胎”

❽ 汽车备胎有哪些跟普通胎有啥区别

一般的汽车都会配备有备胎，用来在汽车不幸爆胎的时候应急使用，相信遇到过爆胎的车主在更换备胎的时候，会发现汽车的备胎与汽车整车使用的轮胎尺寸不一样，这到底是为什么原因呢？

❾ 后面有备胎的卡宴是什么型号

保时捷卡宴 有些后面挂着后备轮胎，有些没有一般有的都是TURBO S，这个后备轮胎是买完车后自己加的还是4S出来时带着的。

❿ 国标的配置有没有备胎

汽车一般都有备胎的，哪怕是个面包车！不过也有例外的，貌似启辰R30最低配的没有只给了补胎的工具！