揽胜买哪个配置好

㈠ 新款揽胜极光配置如何

1、揽胜极光是一款豪华合资中型SUV，外观看上去非常惹眼，采用颤带锋了全新茄晌的造型设计，前格栅为最新的家族化设计语言。车身尺寸长宽高分别为4355mm/1900mm/1635mm，轴距2660mm，高配车型拥有245/45R20寸轮圈，看来，内部空间还是有保障的；

2、该车的亮点配置是无钥匙进入、全景天窗和陡坡缓解，价格降了，可配置却没有缩水。内饰设计经典大气，副驾驶面板材料凸显年轻气息，中控台按键布局十分合理，液晶屏也整合了部分功能；

3、动力方面，揽胜极光搭载有2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩340.0牛·米，百公里加速7.6秒，百公里综合油耗为8.1L，在发动机调教上，也展示了揽胜极光一定的技术实力；

4、采用了9挡手自一体变速箱，换挡平顺，降挡也很积极。悬架方面，是前多行陵连杆加后多连杆，调校适中，乘坐上很舒适，过减速带的时候不会很颠簸，但是在坑洼路面又会给你比较清晰的路感，拿捏的很好。

百万购车补贴

㈡ 2022款路虎揽胜运动版上市，推荐次顶配车型

在中国汽车市场上，路虎是一个相当有争议性的汽车品牌，它凭借高昂的售价和硬派的设计风格吸引了不少土豪用户，但与此同时，它也有着暴发户专用车这种不太好的名声，而频繁曝出的质量问题更是在一定程度上影响了它的品牌形象。但不管怎么说，作为一个名声在外的豪华品牌，路虎的一举一动都有着比较高的关注度。

指导价为183.80万元，售价远远超出另外4款车，此外它搭载了5.0T八缸发动机，最大扭矩达到700N·m，属于性能版车型。它新增了22英寸轮胎、自动泊车入位功能，但是却取消了后排液晶屏等配置，配置水平并没有明显提升，甚至出现了倒退，贵主要是贵在了发动机上。即便是土豪，对这样的车恐怕也是望而却步。

小结：这几年随着各种重量问题的爆发，路虎的影响力已经出现了明显下滑，但它本身就是比较小众的车型，凭借着“高逼格”的市场定位，以及令人咋舌的高售价，它已经成为一种身份象征，无论怎么改款，它的市场地位都不太可能有大的变动。但如果质量问题不能得到有效解决，却有可能会对它的长远发展造成严重的不利影响。

【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

㈢ 车身尺寸加长，配置升级 全新揽胜极光L哪款最值得推荐

揽胜极光L推出的5款车型中，我们重点推荐249PS R-Dynamic S 性能版车型，这款车搭载的是2.0T高功率发动机，动力性能更为强劲。无论是舒适性、娱乐性还是安全性配置表现都很均衡，价格控制在40万出头，性价比还是不错的，值得重点推荐。

【本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

㈣ 入门版性价比更高 全新一代路虎揽胜购车手册

全文总结：总体来说全新一代路虎揽胜各版本中，我们相对更推荐盛世加长七座版，从易车榜单中，我们也能看到在80万以上豪华SUV的细分市场，全新一代路虎揽胜凭借着外观、内饰、动力的诸多变化将这台车的热度拉到极高的。大家觉得全新一代路虎揽胜如何呢？欢迎评论区留言讨论。

㈤ 路虎揽胜2021款 ，都有哪些性价比很高的配置

创立于1948年的路虎是英国豪华全地形SUV品牌，作为SUV的鼻祖，路虎在全球一直占据着不可撼动的市场地位，现拥有三大产品家族：揽胜、发现、Defender。其中揽胜作为全球首款全功能豪华SUV ，刚一上市就引起了热烈响应，路虎揽胜推出至今50年的历史，第五代车型于2021年正式推出，是首款基于MLA结构的路虎车型，对提升路虎的市场竞争力是非常强劲的。那么路虎揽胜2021怎么样？值得购买吗？

1.外观方面

路虎揽胜2021款采用最新的车身和底盘技术，设计风格是全新的家族式，格栅采用镂空式设计，雾灯上方设计上增添了猫爪式进气口，显得非常有活力，尾部也十分饱满，非常霸气，豪气十足。目前有两种尺寸可供选择，标准版与加长版。从侧身来看，它在架构上遵照了旧款，但侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，整体而言没有生硬感，车腰线平直化、搭配传统的倒梯形车顶，散发满满的运动气息。备胎为全尺寸的隐藏式备胎。

㈥ 揽胜运动版参数配置 快来看看这个配置满足您的需求吗

1、2012年款揽胜运动版5.0L车款将高保真扬声器增至17个，使用Harman/KardonLOGIC7顶级音响系统，释放825W功率音效，配合超重低音炮，演绎极致震撼听觉体验。

2、2012款揽胜运动版没有太大变化，仍提供三种动力供选择，其中包括3.0L双涡轮增压柴油发动燃困机、5.0L自然吸气发动机以及5.0L机械增压发动机。传动部分匹配6速自动变速器。而动力参数也与老款相同。从新款揽胜运动版的变化来看，主要更加注重乘客在车内的影音感受和舒适性，这样可以受众于更多年轻消费者。不过在售价方面皮李念，新款扰洞车型相比老款增幅在1万-4万元，对于价格层面的竞争力上提升不大。

3、揽胜运动锋尚创世版是无双精湛的内饰空间和无与伦比的尊贵风格的终极诠释。精选极品皮革，丰富色彩选择和多款精美的饰面，尽现动人心弦的精致工艺，映衬独一无二的品味和成就。

㈦ 新款路虎揽胜五座和七座怎么选

标准轴距的4座创世版的配置是相当高的，无论安全性配置还是科技型配置都丛和宽是比较突出的能和高端轿车的配置相媲美。而加长版5座行政版也是可圈可点的，轴距的200mm的增加确实在后排的舒适性方面和空间有着较大的提棚档升。渗亮
本站系本网编辑转载，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！本站文章版权归原作者所有，内容为作者个人观点。本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。

㈧ 揽胜行政哪款性价比高

具有行政风格的路虎SUV推荐路虎揽胜盛世版，接下来带大家详细了解各方面表现。
1、空间方面，揽胜的空间非常值得表扬，因为其车身尺寸巨大，空间方宴樱瞎面是强项。这个车的宽度很宽，不只是看上去的宽，坐在后排的人能明颂橘显感受到横向的空间不错。整体上对于空间是满意的，也称得上行政级别。
2、动力方面，目前这款3L机械增压发动机动力上非常强劲，而且不失平顺。如果踩地板油的话，绝对能推背起飞，如果开启越野模式更是如鱼得水。在0到20KM/H的加速比较慢，但是40-80区间平稳且源源不断的发力。对于3.0T两吨半的车来说已经是调校得很到位了，毕竟这是城市为主要环境使用下，越野、居家、商务动力支持都匹配。
3、操控方面，相较于高大的车身，方向盘显得很轻盈，指向精准没有虚位。底盘扎实的感觉，在颠簸路段和超车变道时的扎实感，给人信任的感觉。确实，路虎做越野车起家，底盘扎实是一大优势。
4、舒适性方面，隔音相当到位，市区夜晚显得静谧，能仔细聆听音乐。高速时的胎噪控制很不错，这也车身的厚实有一定关系。座椅的感受十分舒服，软硬合适，前排可调节的角度很多，视野很好。周末带上家人出门时宽松惬意，平时偶尔接客户也完全能做商务车用。在平时驾乘中，不管是环城高速还是市区路段，变速箱的反应都很好。起步的时候动力有力而又稳重，车大起步时没有动力过猛而不稳的感觉，是一种很温柔的平顺的感觉。
5、外观方面，路虎揽胜这个车型这么多年来基本是广受欢迎的，这个车晌空的外观是个男人都喜欢。外观的稳重中带有运动的豪华感，阳刚威武，霸气侧漏。

㈨ 路虎揽胜哪个型号最好

今天我们聊的主角还是路虎，其实路虎揽胜系列是我报道最多的车型。第一季度，它让价最多，大揽胜一百万出头就能拿到了；第二季度，它最有优势，18款新款刚到港，17款的市场就开始乱抛售了，低配的柴油行政不到一百万就能提到。

揽胜SV

㈩ 改款路虎揽胜运动版上市，五款配置任你选

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。