本田奥德赛手动挡有哪些配置

Ⅰ 15款广汽本田奥德赛配置怎么样

15奥德赛配置极其丰富。EPS电动助力方向盘、ESC电子稳定程序、动态自适应EPS系统、双前排安全气囊等配置为乘客提供了可靠的安全保障。它配备了2.4升缸内直喷自然吸气发动机和全新的ECON节油系统。

奥德赛对外观进行了小幅升级，主要体现在进气格栅和尾灯等方面，并没有太大变化。加上黑色内饰，商务氛围更浓。奥德赛标配自动恒温空两个温度区调节，电动座椅调节，座椅加热，前排侧气囊，提升了舒适性。

内饰方面，奥德赛整体设计较为简洁精致，空调音区均采用触控按键，科技感强，夜间效果好。采用四辐式方向盘，配有各种按钮，提升科技感。左按钮控制媒体播放功能，音乐转换器不必离开方向盘。简单的仪表设计，突出的车速表和清晰的白色字符在黑色背景。速度计内部的屏幕可以显示基本的驾驶信息。中控木饰板和金属饰条衬托出奢华感。空调节区采用触摸操作。当空调节关闭时，钥匙指示灯熄灭。乘用车两侧的化妆镜都配有灯光，当后视镜打开时，灯光会自动亮起。门板上的储物间空比较小，但有杯槽，提高了实用性。门把手的底部是封闭的，可以作为一个小的储物格。中控下的储藏室空可存放大量杂物，位置合理，使用方便。储藏室空上方有设备棚桐接口，方便手机充电。座椅柔软，包裹性好，坐着很舒服。两个独立座椅的第二排有很链尺坦多可调节的物品，乘坐起来困游非常舒适。后排有液晶显示屏，乘客可以坐在飞机的头等舱。

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Ⅱ 本田奥德赛有几款，还有它又几个档

你好！

现款广本奥德赛为2018款，共有7款车型在售，价格区间22.98万-35.48万。

其他参数参考：

本田奥德赛，在国内的25万级其他中型MPV商场是一款长辈级车型，和它的同门兄弟艾力绅，但在这个领域的老迈却是别克GL8，销量力压本田的双车，关于这种的境况，在本年的北美车展上，本田发布了全新的奥德赛，这算是一次全新的改款。全新奥德赛除了添加电动后挡板，单触式电动滑盖和歪斜天窗，以及额定的USB端口之外，还添加了具有蓝光播映功用的后置文娱体系以及Garmin导航体系，这更提升了奥德赛的舒适性。前脸的规划很熟悉，和思域的如出一辙，镀铬条和大灯完美相连，看起来仍是很商场的，镀铬的尺度也不大，国人对镀铬有点恶感了，LED大灯的样式在思域和冠道上面都有装配，作用很不错。别的顶配版内部选用通风加热前排座椅，装备了无线手机充电板，一起标配3个USB接口，可供后排乘客运用。由所以MPV，很多的中控功用被规划成物理按钮并会集在方向盘上，所需功用随手按下即可切换。

希望对你有所帮助！

Ⅲ 新款广州本田奥德赛更该了什么配置

新的四代日版奥德赛与老款相比变化最大的就是外观和内饰。从棱角鲜明的八代雅阁到“引弓待发”新思迪锋范，趋于硬朗的运动风格好像已经成为目前本田设计风格的主题。新奥德赛外观设计也不例外，原来的时尚商务风格有了明显的改进。
重新设计长六边形中网保持了本田的家族徽标，三横条前格栅的设计与八代雅阁十分接近，引擎盖上的V型立体线条穿过前格栅一直贯穿到镀铬的造型保险杠，从视觉上将引擎盖、格栅与保险杠三者融为一体。重新设计的前大灯一改前代的平直古板，倾斜的长菱形设计前面延伸入保险杠与格栅之间，与之相互呼应，后面上挑向A柱延展。整个前脸给人的感觉是锐利而流畅。
由于新奥德赛高度略降，侧面轮廓更为流畅，还有就是后车窗与Hofmeisterknick设计类似的弯角设计增强视觉效果。
侧面其余部分变化不大，主要是A柱处三角窗与侧前窗融合，与纤细的A柱一起，大大减少了驾驶员侧前方的盲区，增加了安全性。
尾部的改动不小，后备箱盖设计成中间突起的锥形，锥形中间突起的线条即提升了硬朗的视觉效果，又增加了后备箱空间，可谓一举两得。尾灯已经取消了垂直的灯组，完全变成水平不等边菱形设计，尾灯侧面与前大灯相互呼应纤细锐利，后面则粗犷动感，尾灯的改变与面积增大的后窗相呼应，使得尾部的视觉宽度增加。
内饰整体布局上变化不大，在中控台的设计上更加强调了整体感，变化最大的是仪表盘，全新设计的3D多层立体自发光仪表和各种指示灯围绕在中央的圆形速度表周围，科技感十足，当然这种设计更重要的是可以集中和明晰的显示车辆的各类信息，方便了驾驶者获取和掌握车辆状态，提高安全性。此外诸如空调出风口从圆形改为方形等等的设计变化，体现出硬朗风格的设计改变。
作为一款商务车型，不能不说的就是内部空间的设计。新款奥德赛的车身尺寸为长4800毫米，宽1800毫米，高1545毫米。轴距为2830毫米。与第三代车型相比，新款车型轴距未变，车长增加30毫米，车高略有降低。虽然车身尺寸变化不大，但通过创新设计和座椅形状的改良使得实际乘坐空间大大改善，第三排乘客增加了40mm腿部空间和20毫米的膝部空间，而且通过三排座椅新的V形布局，改善了乘客的视线，使得乘客的视觉空间增加。
此外，新奥德赛的三排座椅拥有多种折叠方式，可以变化出多种乘坐和行李空间组合，其中第三排座椅可以完全放平。
新奥德赛的装备也十分丰富，其中最引人注目的就是装备了本田去年新开发的多视图摄像系统（Multi-view Camera System），该系统拥有多达四部广视角CCD摄像头分布在车身前后左右，这四部摄像头摄取的实时图像经过内部计算机合成后结合车辆行驶（转弯）的投影线、轨迹线等信息一起显示在导航屏幕上，使驾驶者可以从导航屏幕上整体掌握车辆四周情况，并可以通过简单判读投影线和轨迹线的位置来确定障碍物的距离，大大提高了安全性。
其它的安全配置还包括主动巡航控制系统ACC、车道保持辅助系统LKAS、速感式电动助力转向系统EPS和车辆稳定辅助系统VSA，如此丰富的主动安全装备再加上双前排气囊、双前座车侧气囊与全车侧气帘等被动安全装备，在安全上新奥德赛算是下足了功夫。舒适性配置方面大型电动天窗、影音娱乐系统等也是一个不少。
新奥德赛保留了上代的双叉臂前后悬挂，装备了经过重新调校的2.4升i-VTEC发动机，有最大输出功率129kW和153kW两款，都超过了目前奥德赛发动机的118KW最大功率，其中高功率版本装备在四驱车型及Absolute运动版上，普通版本装备在M、L和 Li前驱型号上。变速器有CVT无级变速器和五速手动变速器，CVT变速器主要装备在M、L和 Li前驱型号上。
新奥德赛作为一款高端商务车型，在保持了前代操控性能的基础上，增加了内部实用空间，提升了舒适性、安全性和动力性能，综合性能上明显超越了前代产品。如果在引入国内后，各项配置能够保持不缩水，并定以合理的价格，做到加量不加价，相信其国内市场表现也一定能超越前代产品。

Ⅳ 2021款本田奥德赛的动力配置及其整体性能简介

外观方面，2021款美版 奥德赛 的车头设计变化不大。梯形格栅、拐角大灯等营造出的匀称外形。也迎合了实用的属性。侧面变化较大，上下窗线方向有所调整。更加流线型的造型让整体看起来更加时尚，C柱后车窗面积减小，或者对车的通透性有一定影响。

尾部采用了流行的贯穿式设计。一条横向镀铬装饰条连接两侧尾灯。尾灯采用不规则造型设计，装饰条内嵌大灯。设计上没有违和感。当然，这样的设计也出现在本田车型上。

中控台经过了重新设计。不同于现有的主流设计理念，2021款奥德赛依然采用了很多实体按键。和现在的相比，它的变速箱变成了按键布局。当然，更多的实体按键也有利于整体的可靠性。

一些配置也会升级，比如前排座椅通风加热功能，无限充电功能等。挡风玻璃和前门玻璃增加了隔音材料，这将有助于提高整体NVH性能。

本田将在2021款美国奥德赛上设置“魔滑”座椅，配备两条水平导轨，可以更有利于内部座椅布局的变化，提供更加多变的空间变化方案。如果去掉第二排，整车也可以改成双排布局，从而为第三排创造更加宽敞舒适的乘坐体验。

2021款美版奥德赛本田感应驾驶辅助和主动安全套件已成为标配，并增加了全速自适应巡航控制和车道保持辅助。当然，这些升级不是免费的，价格也会提高。比如现在的起步价是32910美元，增加了1000美元。

动力系统方面，2021款美国奥德赛将搭载3.5升V6发动机，最大功率280马力，与之匹配的是10速自动变速箱。其0-60英里加速时间仅为6.6秒。

以上是2021款本田奥德赛动力配置的一些信息。如果对你有帮助，请喜欢！ @2019

Ⅳ 广汽本田奥德赛买什么配置好

2013款奥德赛有以下几个版本:舒适版22.98万元。精英版23.98万元。豪华版25.68万元。运动版26.68万元。智能版26.68万元。领先版27.98万元。

奥德赛现在已经从纯商用MPV完全转型为兼具商业功能的家用MPV，这也是社会发展进步和购车者需求变化的一种体现。如果你买了一辆奥德赛，完成商务接待肯定不是它最重要的工作，因为有更合适的艾力申和GL8，甚至奔驰维亚诺等。，和汽车一样好开的奥德赛，会更频繁地走进家庭，是购买第二辆车的家庭的最佳选择。家里大，舒适，设备齐全，外观比传统面包车漂亮多了。

2.4舒适版

官方指导价:22.98万元

舒适版的配置足够日常使用，还有几个比较亮眼的配置，比如空可调第二排和第三排独立出风口以及ECON节油系统。前者可以提升乘客的乘坐体验，后者可以帮你省下一些油钱。另外电动折叠外后视镜已经是标配了，比常规电动调节多了一个折叠功能，这是相当真实的。

2.4舒适版

官方指导价:22.98万元

舒适版的配置足够日常使用，还有几个比较亮眼的配置，比如空可调第二排和第三排独立出风口以及ECON节油系统。前者可以提升乘客的乘坐体验，后者可以帮你省下一些油钱。另外电动折叠外后视镜已经是标配了，比常规电动调节多了一个折叠功能，这是相当真实的。

2.4豪华版/运动版/智能版

官方指导价:25.68万/26.68万/26.68万

如前所述，运动版和智能版都是基于豪华版，所以我把这三款车型放在一起进行配置对比。豪华车型主要有比精英车型更多的VSA+TCS+BA车辆控制辅助系统。天窗、自动大灯、巡航控制、蓝牙、前后气帘也是各种中高配车型的常见配置。此外，16英寸车轮已经升级为17英寸车轮，17000购买让茄这些配置在合理范围内，这并不离谱。

2.4领先版

官方指导价:27.68万元

老款奥德赛只有三款车型，所以高端秀场版和中端豪华版还是有很多配置差异的。但2013款奥德赛丰富了车型后，高端秀场版的配置变得非常尴尬，但在智能版上只增加了带倒车影像的DVD导航系统，贵了1.3万元。导航和倒车影像都很实用，但感觉像是被这个价格宰了一样。

●2013奥德赛购买推荐

推荐型号:2.4精英版

官方价格:23.98万碰掘元

推荐指数:★★★

亮点:之前的入门级舒适版车型和中端豪华版车型在配置上差距很大，但这款基于舒适版车型的精英版车型彻底改变了这种情况，1万元的差价买了多项重新设计的配置，确实非常划算，但没有VSA是它唯一的缺陷，但我还是觉得它是2013款奥德赛系列中性价比最高的车型。

推荐型号:2.4智能版

官方价格:26.68万元

推荐指数:★★★☆

亮点:我会花3000元左右安装一个带倒车影像的DVD导航系统，是顶配车型。相比老款顶配车型，这个价格便宜了1.6万元。几乎同一辆笑滑核车便宜多了。你不兴奋吗？

●总结

虽然价格区间基本不变，但爱力申上市后，奥德赛进入了一个更加细分的新市场。所以广本这次务实的推出了六款车型，正好满足了这个新市场的需求，不同配置的车型可以满足更多的消费者。在品质不变的情况下，凭借多年积累的口碑，奥德赛仍将是未来MPV销量榜的榜首车型，但广大买家已经从公司变成了个人。

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Ⅵ 2021款奥德赛上市，配置升级，售价22.98万起，叫板GL8

2020款本田奥德赛虽然搭载了全系的混合动力系统，燃油经济性更强，但在销量上依然拼不过别克GL8，为了进一步缩小与GL8的差距，在本次的广州车展上，本田推出了2021款奥德赛，本次共推出了5款车型，售价区间为22.98-32.38万元。新车在延续现款车型混合动力系统的基础上，还加入了更加舒适的航空座椅。

动力上新车依然搭载了2.0L混合动力系统，发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛米，在双电机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力，传动匹配了E-CVT无级变速箱，有"EV行驶模式"、"混合动力行驶模式"以及"发动机行驶模式"三种模式。

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