camry买什么配置

① 凯美瑞睿虎版比豪华版好吗

是的，凯美瑞睿虎版比豪华版好的，这两台车宽度、高度都是1840/1455mm，凯美瑞长度是4885mm，凯美瑞长度4885mm，轴距均为2825mm，凯美瑞在车身尺寸方面表现比凯美瑞要好。动力方面，凯美瑞配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为209马力，峰值扭矩250牛·米。凯美瑞配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为178马力，峰值扭矩210牛·米。两款车型在凯美瑞里的关注度都不低，虽然2021款2.5G豪华版的指导价更贵一些，但综合性价比也不差，2021款2.0S锋尚版的定价更低一些，但实力也不可谓不强。究竟这两款车该如何挑选还是要看你的实际需求。2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型。那么到底应该怎么选呢？

如果不考虑动力性能，2.0G豪华版(19.98万元)性价比最高。如果注重动力性能，选择2.5G豪华版(21.98万元)。与其他两款中低配车型相比，主要增加了：车道偏离预警、主动制动系统、前后8雷达探头、倒车影像、自适应巡航系统、无钥匙进入启动弯敏漏、7英寸彩色仪表盘HUD抬头数字显示、9英寸触摸液晶屏带导航、路况信息显示、语音控制等功能、自适应远近光、埋烂多层前排。

凯美瑞的2.5G豪华版和旗舰版相比，在车内的豪华感上只有一点差别。配置上的主要区别在于缺少并线辅助、360度全景影像、前排座椅加热、电动通风、后排座椅、JBL顶级音响系统、外后视镜记忆车锁自动侧翻、后挡风玻璃后窗遮阳帘、后排座椅独立空气调节等功能，相比4万元少了4万元。凯美瑞的2.5G豪华版和旗舰版相比，拿升在车内的豪华感上只有一点差别。

② 凯美瑞配置参数是什么

在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，2.5L发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米，混动版车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和电动机组宽激合。

传动方面，这款车共使用了三款变速箱，其中，2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），2.5L车型匹配的是8挡手自一体变速箱，油电混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。

凯美瑞是广汽丰田旗下推出的一款车型，在日系车中，这款车一直都保持着领先的地位，凯美瑞也慎纳袜依靠着出色的性能赢得了2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。

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③ 新改款丰田凯美瑞买哪款 2.0L+CVT还是2.5L+8AT

第八代丰田凯美瑞自上市以来所受到的关注度就非常高，相应地销量也是非常好。5月份，2019款凯美瑞的改款车型上市，全面替代老款车型，那么作为一款具备B级轿车销冠王实力的车型，我们买哪款比较合适？

另外两款车型配置相差无几，主要也是普通凯美瑞和凯美瑞运动车型之间的差别，并且两款车型价格差距也不大，所以具体选择哪款纯靠自己的喜好。2.5L的入门车型2019款改款2.5G豪华版价格比2.0G豪华版贵2万元，除了轮胎、驾驶模式以及天窗有部分升级以外，其余都是在支付动力组合之间的差价，建议预算充裕的朋友还是考虑2019款改款2.5G豪华版车型。

写到最后

凯美瑞传统燃油车型共有7款车型，在2.0L车型中，作者菌推荐大家选择2019款改款2.0G豪华版车型；在2.5L车型中，入门款的2019款改款2.5G豪华版就已经能够满足大家的使用需求，当然，至于具体是买普通凯美瑞还是运动型凯美瑞，就纯看个人喜好。对于预算够的朋友，还是推荐考虑上2.5L车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 2019款凯美瑞哪个配置性价比高

丰田凯美瑞定位为中级车产品，一直以稳定扎实着称，相当保值。虽然没有突出的优点，但适中的性格非常适合家庭使用。如果你想悉亩买一辆能开能住的车，还是很推荐的。

凯美瑞哪款性价比高，个人比较推荐2019款2.0g豪华版，官方指导价19.98万，优惠幅度在0.3万左右，终端裸车成交价19.68万左右，全部落地再加购置税17416，车船税420，强险950，商业险6810，上牌500，共合计22.29万左右。配置上，标配18气囊，天窗，大屏，导航，主动刹车，胎压显示，自适应巡航，自动空调，感应雨刷等都有配备。

凯美瑞的外观设计大气，但不死板。前脸格栅相当犀利，翼子板灯组闪亮，车身侧面偏瘦协调，尾部宽大平整，双边双出排气很有睁模森运动感。面值符合传统审美需求。内饰方面，功能分区布局清晰，桥上的木质装饰板凸显档次，中控的Y字型设计颇具创新，大屏尺寸为9英寸，支持导航、语音控制、安卓手机互联等。，而且功能齐全，仪表盘为指针加7英寸液晶屏，信码丛息读取方便。

动力方面，2.0自吸发动机的参数为131kW和210Nm，变速箱配备了最新的模拟10速cvt，加速感相当流畅，输出极其线性。虽然日常驾驶缺少一些爆发力，但没有给燃油超车的压力，基于其定位还是可以接受的。悬挂结构有前麦弗逊后多环节，训练风格坚韧，路面颠簸处理得当。同时悬架结构支撑稳固，加上更多的驾驶参与，tnga的加厚为凯美瑞底盘的提升做出了贡献。

这辆车的缺点。第一，油漆薄，容易刮花。二是价格优惠力度不强。第三，力量是平均的。第四，后排空之间的表现与同级竞品不一样。

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⑤ 凯美瑞2.0和2.5哪个好了

建议选择凯美瑞2.0。

凯美瑞2.0和2.5该怎么选，大部分人都会推荐你买2.5的凯美瑞，因为2.5的发动机动力比2.0更好，8AT的变速箱也更有优势，但实际上，买凯美瑞的人是在乎动力吗，是因为他的操控吗，其实都不是，即便是2.5的凯美瑞相比于同级别的2.0T发动机，在动力上也没有任何的优势。

凯美瑞的卖点就是皮实耐用，省油，那可能有网友要说了，8AT的变速箱比CVT要更好，说得也对，因为8AT的制造成本要更高，而且如果说你跑的公里数比较多，那么AT变速箱相比于CVT，后期稳定耐用性上也会更好一些。

但是买凯美瑞的人基本都是家用需求，城市代步，CVT很适合开起来既平顺又省油，反而，2.5的8AT在城市里面低速频繁换挡，顿挫感还是比较明显的。再有2.0凯美瑞动力够用不，如果你要和涡轮增压发动机对比，那爆发力肯定比不了，如果你在2.0自吸发动机对比，那动力还是可以的。

分享一下我个人的试驾感受，凯美瑞的CVT变速箱带有这种齿轮传动，起步的时候动力响应很快，红绿灯跟车也比较容易，如果你对动力要求不高，那我觉得2.0动力没问题。最后是价格，2.0豪华版指导价19.98万，2.5豪华21.98万，那配置上基本一样，足以满足家用需求，但2.5的落地要比2.0多花2万多。

所以，我个人建议没必要非得上2.5的凯美瑞，适合自己的就是最好的。

⑥ 2021款丰田凯美瑞上市，哪款配置值得买

汽车工业水平的进步加上消费者需求的提升促使各类车型不断完善自身。具体到B级车市场，就算是到达王者段位的凯美瑞也要继续完善自身。在众多车友的期待之中2021款丰田凯美瑞正式登场，那么这款车型究竟有何变化呢？

双擎2.5HQ旗舰版‍

推荐指数：★

推荐理由：全系顶配，价格最高

双擎 2.5HQ 旗舰版为全系顶配车型，指导价格26.98万元，相比低一配置的豪华版和锋尚版多出3万元，该款车型拥有全系独一无二的360度全景影像和220伏/230伏电源。在对比2.5Q 旗舰版与2.5G 豪华版和2.5S 锋尚版之间1.5万元的差价之后可以明显发现，双擎 2.5HQ 旗舰版的售价有些高。

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⑦ 新凯美瑞双擎入门版只配8寸屏，但支持华为互联后反而更值

再往上的豪华版售价23.98万元，比上一个配置贵了2万元，科技配置全面升级，升级到10.1英寸中控屏后，也多出了更多智能车机功能，配合语音控制日常用车会非常方便，适合那些不想折腾朋友购买，直接一步到位就好。在23.98万元价格上还有一个锋尚版车型，配置和豪华版几乎一样，但多了运动外观套件，算是给到了混动用户一个颜值上的新选择。最后是全系最贵的混动旗舰版，售价接近27万元，当然相应的配置也一应俱全，包括JBL音响、遮阳帘等仪式感配置都拉满，还是那句话，不差钱的朋友可以考虑。

新款凯美瑞上市，一共推出了14款车型配置，在提供丰富选择的同时难免也会让用户挑花眼。不过根据我们的分析来看，新车几乎每一个配置都有购买的价值，但如果从性价比来考虑，三套动力的豪华版车型都更值得买，一方面是和更低的版本价差并不大，再就多花1-2万就可以获得非常多的实用以及科技配置，日常用车会更方便，而这也恰好契合了凯美瑞用户追求省心、靠谱的用车需求，不需额外折腾的感觉多数人应该会喜欢。

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⑧ 雅阁锐混动和凯美瑞混动怎么选哪款配置性价比更高

要知道雅阁的混动盘和凯美瑞的混动版在国内的销量都是非常好的，而这两款车都是属于一个日系车型，不过丰田凯美瑞制造历史悠久，同时在制作混动版的车型当中要比雅阁好的多，所以说在这两款车做出选择的话那么就选择丰田凯美瑞奋斗吧。而且也只有丰田凯美瑞混动版的配置最为丰富，性价比最丰富。
一、选择丰田凯美瑞混动版
丰田凯美瑞这款车是国内的一个合资品牌，目前已经推出了燃油版本和混动版本，而丰田凯美瑞混动版这款车是一个油电混合的车型，并且这款车搭载的是一个2.5升的自然吸气发动机，最大马力能达到178匹，最大功率为160千瓦，电动机采用的是一个120匹的大赫发电机，而变速箱使用的是一个CVT无极变速箱，所以这款车的加速能力是非常强劲的。

⑨ 第八代凯美瑞到底应该买2.0还是2.5，为什么

全新凯美瑞上市前文宣吹的震天响，号称发动机的热效率达到了惊人的40%！但经过网友的实测，不但加速没有上代快，油耗也没有很明显的降低。

而且，重点是其2.0l车型还是沿用的老款的发动机，跟发动机40%的热效率丝毫不沾边。配置方面，2.0l车型也没有什么明显的进步，比如2.0l的低配车型，虽然自17年开始终于标配了esp车身稳定系统，但全新凯美瑞2.0l的低配车型，还是没有倒车雷达！美版花冠（国外的卡罗拉都叫花冠），可是连esp、倒车雷达、胎压监测，甚至连车道偏离预警都标配了的，国产凯美瑞，请告诉我你的诚意到底在哪里？在天涯？在海角？还是在广汽丰田的被窝里？

所以，如果对凯美瑞有情怀，喜欢凯美瑞，建议购买它的2.5l车型，虽然不如同级的涡轮增压车型提速快，但毕竟八代凯美瑞2.5l的发动机，在最佳做工区间内，是可以达到文宣所称的40%的发动机热效率的，且因为价格相对更贵的原因，全新凯美瑞2.5l车型的配置也更丰富一些。

虽然说凯美瑞一直都是丰田品牌的主力车型，但全新凯美瑞算是转折。它有着前所未有的明星光环，这个光环来自最新的TNGA架构。固然模块化是趋势，但并非像MQB那般浅显于平台，而是包含造车理念升级的全面革新。

这个理念下的全新产品几乎有着惊人的一致，高车身刚性、低重心布局以及以此带来的操控优越性。对着丰田谈操控在以前不可能，而如今连凯美瑞都采用地台式油门踏板、更稳重的转向手感，还有什么不可能呢？如果说凯美瑞的全面革新基于TNGA，那么最完美的呈现架构和理念优势的莫过于2.5和2.5混动车型，因为这个高达40%和41%的内燃机才是当今技术架构下的绝对精英。如果不拘泥资金，它们无疑是最好的选择。

不能因为全新动力逆天般的燃效就彻底否定2.0的存在，毕竟这副2.0自吸也是有着混合喷射和VVT-iW技术加持的优秀动力，即便没有8AT的明星变速器配合，也同样有着不错的动力输出和油耗表现。如果在意油耗，那么混动的地位无人能及，因为它完全避开了内燃机的低效区间，而且通过电机辅助带来燃油动力无法比拟的迅猛输出。

有人说代号A25A在如此高效的8AT变速器以及自身高达40%热效率下并没有达成逆天的油耗，不知是期望过高还是参照有误，它有着比2.0自吸更充沛的动力输出和丰盈的后备功率，油耗与2.0却不相上下，这是否可是将功劳赐给现今的技术力呢？实际上，这一代的2.5确实比上一代有着更出色的油耗表现，而且是建立在绝对动力更好的基础上。当然，油耗这个玄学是与行驶路况和驾驶者习惯息息相关的。

2.0除了动力稍弱些，全系标配天窗、LED大灯、自动空调和后排出风的配置基础算得上丰富实用，而且TNGA架构下的安全作为最大卖点，全系也同样做到标配膝部气囊、前后头部气帘等被动安全配置，全套Toyota Safety Sense主动安全在2.0顶配上也悉数配备，19.98万的指导价足足比2.5版本便宜2万元。如果没有执念或者强烈的动力诉求，2.0在空间、配置上完全可以满足。（亚夫）

不选2.5，那真的傻到家了，因小失大。

1、全新技术只和2.5有关，丰田最无敌的40%热效率，那和2.0没半毛钱关系，等了真么多年，好不容易换代了，难不成我们就是买了个样子货回家家额？关键这些黑 科技 真的是谁用谁知道，更省油，更好动力。

2、变速箱2.0是6AT，2.5是8AT，想想，丰田这么保守的用了多少年的4AT，现在能用到8AT，说明丰田技术把握已经没有任何问题，这种背景下，不选择8AT，日后见了好哥们，怎么吹牛比呢？嘿嘿。

3、参考阿特兹，一般黑 科技 都是用在高动力车型上，也就是低配车型只是拉低价格门槛的车型而已。

4、2.5车型价格偏高，建议等等有了优惠再入手。

综上，既然到了这个价位，一定要咬咬牙，买一台像模像样的车型，千万不要将就，人生苦短，一定对自己好一点额。

八代凯美瑞具体买2.0L还是2.5L，如果是预算充足的情况下，还是选择2.5L更为靠谱一些；动力要充足不少，至于油耗相差的并不多，在高负荷区间时很可能2.0L油耗很可能比2.5L更高，所以只要预算充足那就一定上2.5L，而开起来会更加从容一些；要知道丰田几乎把所有的技术都用到了2.5L的机器之上，所以多花些钱选2.5L是绝对不会后悔的！

2.0L自然吸气发动机动力偏弱
为什么建议购买2.5L版本？那就是因为2.0L的动力表现很一般；因为在过去这个动力就是给A级车用的，现在非得给B级车作为入门版本所使用，然后美其名曰的来一句动力够用？动力够不够用和粮食够不够吃是一个道理，够吃不一定能吃饱，只不过是饿不死而已；而这个动力够用也一个意思，肯定能保证车辆正常的使用，但动力储备要少一些；而开起来的感受也是2.5L更好！

油耗的差异
关于车子的油耗一直众说纷纭，但实际上对于同一辆车而言，排量只是多了0.5L，对于油耗的影响不大！最影响油耗的是车子的自重以及日常的载荷，车子重、载荷大，油耗一定要更高，尤其对于小排量自吸而言，重载之下需要发动机释放更大的扭矩，而小排量发动机释放大扭矩，对转速的依赖很高，所以小排量发动机不一定就省油，而重载之下很可能比大一些排量的机器更费油；而2.5L的凯美瑞重量并没有比2.0L重多少，所以二者油耗相差应该不会多，而满载情况高速巡航时，2.5L很可能反而比2.0L更省油；所以若选择2.5L，请不要有关于油耗的担忧！

2.5L的凯美瑞比2.0L贵个4、5万元左右，但却比2.0L多了8AT的变速箱，要知道2019款的凯美瑞2.0L连6AT的变速箱都给省了，配的是模拟10挡CVT变速箱，所以2.0L的凯美瑞说实话真没啥意思；如果是预算不足，那么选择2.0L是没有办法，只要预算允许，那么就一定要选择2.5L，二者在驾驶体验上差的可不是一点半点；况且2.5L的机器的 科技 、热效率都更高一些，虽然高热效率不等同于省油，但心里终究要舒服很多；还是那句话自然吸气发动机还是尽可能能的上更大的排量，开起来会舒服的不止一点、半点；凯美瑞即便是2.5L，动力也远不如那些T迅猛，所以2.0L开起来仅仅是够用而已，但我们对动力的理解可不只是够用，所以还是选择2.5L的凯美瑞更合适；除了价格高一些，其余方面都比2.0L强，至于油耗二者相差不大！

全新的凯美瑞颜值确实吸引了我，可是我没钱，买了卡罗拉了，如果再让我选择，我会选卡罗拉混动版。好了下面说点正事。

我选2.0排量的，为什么不选2.5呢？因为2.5L排量的不是以前的V型6缸发动机了，而是4缸发动机了，如果是V6发动机肯定选2.5的，因为V型发动机运行平稳，不是4缸能比的。但是，下面开始但是了啊！

当然如果钱够的话，当然是选2.5L排量的啦！因为2.5L排量的发动机配备的变速箱是8AT（手自一体变速箱），目前主流变速箱都是8AT、9AT，甚至10AT了，有钱可以选2.5L的！

毕竟排量高一些，变速箱挡位多一些，上高速开着爽多了，不用发动机很高的转速就可以达到想要的速度了，超车也轻松！有钱还是选2.5l！

以上图片源于网络

八代凯美瑞可以说是该款换代的非常成功，销量就是足够的证明，而且外观看起来非常的 时尚 ，也是迎合了一些的年轻人，和老一款的凯美瑞根本就不是一辆车，八代凯美瑞势必会成为凯美瑞 历史 上的一代经典。

那么如果你在纠结选择2.0还是2.5，那么就涉及到一个的问题，就是钱多钱少的问题，钱多肯定要选2.5的，为什么？咱们慢慢说。

八代凯美瑞2.5采用的是8at的变速箱，而2.0采用的是6at的变速箱，丰田一直是以稳定可靠保守的策略在逐步的侵占市场。那么2.5的发动机所搭配的8at的变速箱，完全不用担心它的可靠性，和阿特兹一样，一些高端的黑 科技 都应用在更高配置的车型上。

而且像八代凯美瑞采用的是tnga的这么一个概念，40%的热效率也只是应用在2.5的车型，和2.0完全没有关系，而且八代的凯美瑞2.0的低配车型，连倒车雷达都没有配置，可以说是非常的低。

所以一旦涉及到选择高低配的问题，那么实际就是钱的问题，如果从变速箱还是从整车的配置来说，肯定2.5的更好一些，不差钱就选2.5喽！

推荐2.5，据悉2.0暂时无法满足国六要求

凯美瑞2.0和2.5之间毫无疑问肯定选2.5了，2.0对凯美瑞来说只能算是够用，动力不是很好，所以2.5更适合凯美瑞的体型重量。而且2.5发动机从技术层面要高于2.0，41%发动机热效率是个亮点，油耗也并没有比2.0的高多少，所以预算够直接2.5就行了。

这种问题最标准的回答就是 没钱2.0 不差钱2.5 就这么简单！

实在差预算的2.0，否则直接2.5！不要任何考虑，20 多就花了，不差这两万了，这两万只能说是超值！ 相对于2.0 ，2.5性价比高的可不是一星半点，热效率高，8at，竟然比2.5 还省油！这你受的了吗？2.0 6at。很肉！

2.5 动力又好又省油，驾驶的舒适度好很多，为啥不选2.5？而且到时候卖二手车的时候肯定也比同车况年份的2.0 多卖1万多，所以好好想清楚！2.5 是买回去不会后悔的车

⑩ 凯美瑞风尚版和豪华版的区别

【太平洋汽车网】配置上增加了17寸轮毂、胎压报警、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、前敬哪迅后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、电动座椅、手机互联映射、自适应远光等配置。

在中型家用车的行列里，作为“日系三剑客”之一的丰田凯美瑞是一款非常值得推荐的车型，但许多车主在选购凯美瑞的时候，却发现该车的豪华版和锋尚版两款配置非常相似，那么凯美瑞豪华版和锋尚版区别是什么

其实两个版本的车型最大区别体主要现在外观方面，锋尚版的整车有着许多导流装饰板，前脸采用X型中网设计，车尾增添了一个黑色的小鸭尾，原厂标配了双边四出排气，并采用双色车身，整车的运动套装使得这款车动感十足，非常讨好年轻人。

而豪华版车型则与其他版本采用相同的外观，只是在风格上更加偏向于家用和商务。

配置方面，豪华版车型比锋尚版多了后排电动座椅、全景天窗两项实用配置，实用性更强，并且还比锋尚版低几千块钱。

不同配置版本具体还是要根据个人需求而定，对于更追求颜值的年轻人而言选择锋尚版比较合适，对于家庭而言则选择实用缓拦性更强的豪华版更好。

如果看到这两个配置还是让感觉无从下手的话，不妨看看最多人买的一款配置，那么凯美瑞最走量的是亮此哪一款？

根据相关统计，凯美瑞最多人买的是豪华版车型，其中凯美瑞2.0豪华版车型指导价为19.98万元，比精英版贵了2万多元。

但配置上增加了17寸轮毂、胎压报警、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、电动座椅、手机互联映射、自适应远光等配置。

正所谓买车买中配，中配车型不仅拥有相对齐全的配置，足以满足日常使用，上也不会太高，而凯美瑞豪华版则恰好符这些特点，其实凯美瑞说到底还是一款主打家用的轿车，所以消费者会更加站在实用的角度上进行选择。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）