新速腾怎么选配置

① 新款速腾自动舒适的有什么配置需要加装什么

全新一代速腾是大众对国内市场需求最深刻的理解，Long-Wheelbase诠释了什么才是A+级紧凑型轿车应有的高标准。它有着同级别里之最的2731mm轴距，拉开车门有着媲美中级轿车的后排空间，侧三角窗被融入C柱换取更开扬的后排采光，也使本就长的侧面更加修长。它几乎是唯一能叫板B级车的合资紧凑级轿车，当然价格也是。如果喜欢折腾的话还可以将仪表和多媒体系统升级为高配上10.3英寸的全液晶仪表和8英寸的MIB大屏。

雷凌1.2T涡轮发动机+CVT10的动力组合，速腾1.6L搭载EA211自吸发动机+6AT波箱，参照18款1.2T雷凌的油耗水平，如果是市区综合路况行驶、雷凌1.2T具有更好的油耗表现，而郊区或高速行驶两款车型油耗应该差不多。这叫款车综合来看还是选择速腾，速腾用的是1.6自吸加at变速箱加独立悬挂，雷凌用的是1.2t加cvt加非独立悬挂，综合来讲还是选择速腾，速腾的变速箱更耐用一些，悬挂要比雷凌的好，自然吸气的要比T动力的故障率更低一些，建议选择速腾。

② 新速腾选1.6还是1.4t

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
速腾作为一汽大众针对入门级别有所提升
的一台紧凑型轿车，这么多年虽然销颂册量没有朗逸突出李知但是也有很大的保有量，很多朋友在考虑买车的时候都会对比来看感觉速腾产品力更好，那么说真的买速腾应该选择哪种排量的车型呢，我来从不同的角度给大家分析一下。

第哪樱消一点出行路况的区分。速腾是一台家用紧凑型轿车，主要以家用为主，所以说市区代步比较多的话买个1.6L版本就够了，虽然很多人吐槽起步肉，但是个人感觉市区拥堵的路况也没必要追求太明显的动力爆发，稳定性与平顺性才是第一位的。而有的家庭三天两头需要出远门出去看看外边的世界，那么就需要考虑1.4T版本的车型了，一方面提速快，一方面高速的动力输出更加充沛，如果开个1.6L的速腾上高速，那动力确实有点差劲了，毕竟是十多年的老发动机了，动力压榨也出不来太多的东西。
第二点是预算。这个其实也是买车比较直接的一个选择参考条件，虽然现在速腾优惠幅度比较大，差不多都在两万以上，但是定价是不一样的，好赖加个涡轮就得贵一点，
所以说预算充足那无所谓了，预算有限还是买个1.6L的跑跑就可以了。
第三点是后期的养护。速腾的涡轮增压发动机需要加95#汽油，我们假设百公里油耗是一样的话那么油价上就差出东西来了，并且因为是涡轮增压发动机，保养方面也是要更贵一点，而1.6L则是比较老的技术了，92#足够用了，并且保养也更便宜，再加上涡轮增压的贵，每年的保险也有差距，所以说考虑后期的用车费用1.6L更划算。

很荣幸能回答你的提问！

速腾1.6L和1.4T这两种排量可谓各有优缺点，首先需要把各自的优缺点做一个了解，然后再结合自己的需求，这样就能明确哪一款更加合适，再进行选择就可以了。

1.6L的速腾最大的优点在于价格和后期养护费用，整车售价相对更低一些，后期在使用过程中加92号汽油就可以了，而且保养费用也更低，还有在质量的可靠性上，自动挡车型搭载的爱信6AT变速箱要比干式双离合稳定一些，缺点主要在于动力，起步的时候确实有些肉，虽然可以用“S”进行弥补，但是动力始终不如1.4T来的更直接，如果对动力要求稍微高一些的话，1.6L的车型可能满足不了。

这样再来看1.4T车型，优点主要在于动力输出更加直接，已经是比较充足的水平了，其他方面的配置相对也要高一些，缺点同样也很明显，整车售价和后期费用相对要高，至于大家都很关心的双离合变速箱，其实现在在稳定性上有了很大提高，应对大多数路况是没有什么问题的，除非是一些非常拥堵的路况，而且此时涡轮也不能很好的介入，如果平时出行非常拥堵的路况占大多数，那么1.4T车型的确有些不合适，但如果路况比较畅通或者高速比较多的话，在性能表现上，那1.4T几乎是全面领先1.6L车型的。

经过这么简单的一分析，那么选择起来就不难了，首先看预算，不是特别充足就选1.6L，对于平时的日常出行也是完全够用的，如果预算没问题，平时出行不是特别拥堵的话，那显然是1.4T的更加合适。

希望以上分析能对你有所帮助！

正好速腾的这两款动力的车型我都有开过，对于它们的动力感受我发表一下自己的观点，首先是1.6排量的这款车型我开过的自动舒适版，动力感受说实话一般，起步阶段得深踩油门，转速达到3000以上才会有明显的加速感，当然开起来之后要好得多，但同样的发动机，却不及朗逸给人的畅快感，行驶途中超车的话还是要量力而行，总之这款发动机给人的感受就是皮实耐用，不温不燥，家用比较合适，对于女性车主和预算不太够的朋友比较合适。

接着说说1.4T的这款车型，无论是起步和加速会更加直接，给人一种人马合一，轻松畅快的感觉，油门轻踩动力就会有响应，说实话开过这款之后1.6的我都不想去碰了，并且相对于1.6的发动机这款要更省油一点，当然1.4的后期无论是保养还是维修都要贵一些，当时问4S店，1.6的保养一次要500左右，而1.4的要1000，基本一倍的价格，并且双离合后期故障率要比6AT高一些。不过预算充足的话我建议还是上1.4T，因为开着比1.6的爽，这就够了！

个人现在拥有一台1.6升手动舒适款速腾。

我觉得动力够用了。

平时车就是我自己用，妻子有别的车，父母有车。

我对他的定位就是代步工具。

1.4T卖的贵，肯定好。我相信一分钱一分货。

主要是买这车的时候预算有限，本来我是打算买轩逸经典的，结果买了速腾，已经是超出预算了。但买1.6真不后悔。其实即使我预算充足，我也不会买1.4T车型，但会买个自动挡。因为我对自然吸气更信任，我也不想花太多时间和精力去鼓捣它。

涡轮增压技术在成熟，也没有自然吸气成熟。

毕竟钱有限，我修不起。

如果钱够充足，我就买雷克萨斯es200了。

动力都够用，又不去秒天秒地。

心中有涡轮，开啥都带T。

很简单，从经济性来讲油耗相差无几，可能1.4略高，保养1.4略高于1.6。从驾驶感受来讲1.4明显优于1.6。从耐操程度来讲1.6发动机与变速箱更为耐操，当然1.4用个几年也没问题。总结，如果买这个车预算够，不管是贷款还是全款建议上1.4，开起来舒心，动力澎湃，车买回来首先是要开，开得舒服应该放在第一位;

速腾1.6L如今已经停售了吧？建议购买速腾1.4T车型，速腾1.6L比较肉、尤其是起步阶段非常明显，40千米之后、动力能略显充沛，不过日常在拥堵的市内行车、平均车速往往在25千米左右，所以1.6L的速腾很难掩饰自身动力不足的问题，所以只要预算够、那就买1.4T版本，驾驶感受真的很重要！

肉这个词很难形容、毕竟不同驾驶者对动力的需求不同，不过咱们通常用 推重比 的概念来判断一辆车是不是肉；推重比很容易理解，只不过是用一辆车的 马力 比 重量 ，如果比值大于一百匹、那么就可以说明这辆车不肉；咱们来看看1.6L速腾的动力情况，1.6L速腾具备110p马力、车重1.30吨，它的推重比为110/1.30= 85p每吨 ，85匹每吨的推重比、远低于一百匹的标准，所以1.6L速腾无疑是一辆肉车！况且自吸发动机低转速扭矩是短板，所以1.6L速腾起步阶段会很乏力！

速腾1.6L的优势

实际上1.6L速腾没什么太起眼的地方，无非是价格更加低廉一些，自吸、六速At的组合确保车子皮实耐用；毕竟适合那些预算不充足、又对动力要求不高的朋友购买，没什么长处、也没啥短板！

1.4T速腾的优劣

1.4T速腾优势在于动力充沛、驾驶感受是非常优异的，而劣势在于配备的是干式双离合、给人的感觉不如六速At那么皮实；不过经过多次改良的干式双离合早已经不再那么脆弱，比如对换挡逻辑的调整，使得变速器在低速跟车时会把挡位锁住、而不频繁的升降，要知道低速行驶时、一二挡频繁切换造成转速差最大，因为一、二挡之间齿轮比落差最大，过大的转速差造成了过多的热，所以经过改良后的干式双离合品质要提高了许多！

总而言之速腾1.6L、1.4T之间进行比较，建议选择1.4T、因为动力充足，驾驶体验是非常不错的；而1.6L版本的动力比较疲软，肯定是够用、但够用与动力足是两种概念，只要有选择谁不希望动力足呢？说到底够用仅仅是最低标准罢了；所以如果预算充足、还是选择1.4T的速腾，而如果预算比较紧、那么只能退而求其次的选择1.6L版本，正常而言这个级别的车子配自吸机器要2.0L才最合理，没有2.0L、1.4T也不错，毕竟1.4T的动力参数与2.0L自吸最为接近！

很多人在选速腾的时候都会纠结这个问题，到底是选1.6还是1.4T的呢？首先要说1.4T的价格更贵一些，1.6的要便宜一点，我想如果不差钱很多人都会选1.4T的。1.6的车型最大弱点就是动力，对于速腾来说1.6的自吸发动机确实是有点小，特别是开空调上坡简直就是折磨。如果你不在乎这个动力的问题，选1.6还是可以的，维修保养要更便宜点，6AT的变速箱也比7速干式双离合变速箱要靠谱一些。如果你对动力有要求劝你还是选1.4T吧。

现款在售车型，已经取消1.6自吸版本，主销是1.2跟1.4两个涡轮增压版本，您说的1.6新速腾是停产在售的18款速腾吧，不过目前车源已经很少了，也可以称之为速腾经典款，不是新款哦

至于速腾选择1.6自吸的还是1.4涡轮增压的主要还是看你对动力的需求程度，如果在。2跟1.4之间抉择，我会毫不犹豫建议你买1.4的，本身现款1.4版本优惠幅度相对1.2的优惠程度就更高，基本三万多折扣，配置相对1.2的也更高一些

而且经典速腾相比现款而言差距还是不小的，老款三围尺寸分别为4655，1780，1453，轴距2651，新款为4753，1800，1462，2731，可以看到新速腾的整车尺寸相比老款提升明显，同级别紧凑家轿也达到A＋水平，经典款的1.6发动机配合6档自动变速器虽然日常驾驶平顺，但是动力很弱，参考朗逸宝来的1.5版本，基本加速都要在12秒出头了，两者发动机动力水平差异太大，1.6的最大功率81，峰值扭矩155，1.4涡轮增压版本最大功率110，峰值扭矩250，配合7档双离合，虽然是干式双离合，但是大众对于双离合的调教家用不激烈驾驶肯定是没问题的

至于烧机油问题，这带EA211跟EA888两个发动机版本都有显着改善，注明一下，1.4的需要是标称95汽油的，除了以上个人观点，主被动安全配置相比老款也有了全面升级，具体可以车评网站对比

个人观点，不喜勿喷，希望对你的选车能有帮助

新款速腾现在没有自然吸气1.6的了，只有涡轮增压1.2t和1.4t的两种动力，如果说皮实耐用还是自然吸气发动机1.6要好一些了，如果在涡轮增压着两种动力里选择，我会选择1.4t的，加速超车毫不费力，驾驶起来很有乐趣！

我现在开的1.4t的手动，车也5年了，说实话这车真的不错，开起来好开而且跑高速很稳，但现在感觉很费油，400块的油跑480公里！车友们感觉这个油耗正常吗？

③ 2020款280速腾车怎么看配置

工具：华为手机。

软件：微毁兄信。

版本：1.65。

1、首先，打开微信点击“小程序”桥消，如下图所示。

汽车性能指标：

1、性能。汽车的性能如最大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与同等排气量的汽车相比较。

2、燃油纤消袭性。大部分车主都很重视这一点，而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一，通常在汽车介绍内皆有说明。

3、安全性。汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等，视车主需要挑选。

4、环保问题：每位新车车主在经济能力许可下，应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。

④ 全新一代速腾，生为强者，浅谈一下速腾的配置

紧凑型轿车的市场体量目前看依然是比较庞大的，竞争也很激烈，而随着国内汽车市场趋于成熟，消费者愈发理性，这时候，一辆车的真正产品力就成了主导消费者购车的最核心@因素。那么全面升级之后的速腾都有哪些产品卖点？外观及内饰亮点解析作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。机盖上隆起的线条、更为犀利的前灯组，都是前脸的亮点所在。

在车内噪音控制上表现的还算出色，发动机噪音和胎噪都能得到很好的控制，只有在高速巡航时，风噪会比较明显。全新一代速腾的改变是显而易见的，外观更加大气、更丰富的车内配置以及诸多细节质感上的提升，都提升了整车的竞争实力。

⑤ 推200TSI超越版 新款一汽-大众速腾购车指南

从配置来看，次低配车型相比入门版仅变速箱有所不同，配置上并没有得到提升，依然不能满足用户对实用性和舒适性配置的追求，因此不作推荐。

而推荐车型较次低配外部多出了无钥匙进入、感应式后备厢、雨量式感应雨刷，大幅提升了日常便利性，并且17英寸轮圈的视觉效果也更加大气一些。车内则多出了无钥匙启动、12英寸中控屏、10色氛围灯、后座出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、自动空调等主流配置，提升了用车体验。此外，推荐车型还增加了许多主动安全配置，而售价仅需多花9000元，性价比极高。

高一级别车型和推荐车型主要差异在于发动机排量不同，而在配置方面，仅多出了全液晶仪表盘选装，售价需要多花费1万元。对于绝大多数家庭用户来说，1.2T和1.4T动力之间的差异并不是很明显，况且家用车主要还是以经济适用为主，所以在此不作推荐。

综合来看，如果你正在关注2023款一汽-大众速腾，那么200TSI DSG超越版值得您优先考虑。

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⑥ 新速腾买豪华还是舒适

近日有朋友向《车主指南》资询速腾豪华版和舒适版怎么选择，这两个版本价差做到了1.4万，因此这名朋友的情况应当就没有差那_一点钱需不需要硬着头皮上。实际上，速腾的舒适版性价比高最大，而豪华版配备作用的感受愈发好，因此小伙伴们担心的点应该是挑选性价比高或是挑选感受。

先一起来看看豪华版吧

豪华版的参考价为1七万，早已到这一等级汽车的限制，也就是说，拿着1七万即便不买速腾豪华版，也可以购到别的知名品牌平级其他顶配高配了。

1七万的速腾配备很是丰富多彩，配置了座椅头顶部气囊和腿部气囊、积极防护系统、前后左右雷达探测、无匙进入和运行、10.3英寸液晶显示屏仪表盘、自动座椅、座椅加热和记忆力、9.2英寸触摸显示屏、智能语音系统、系统分区恒温空调，无愧于那样的价钱。但是与同等级同档次敌人对比，这种配备并没什么独到之处，因此速腾豪华版，更适用于这些费用预算充裕而且非速腾不能的顾客。

速腾豪华版对上实际上还有一个专业版，但价钱需到19万，现阶段19万早已能购到更高_其他中大型车了，不值选。

新速腾买奢华或是舒服

速腾舒适版性价比高很高，十五万李誉大的价位除开配置的前座主辅气囊和侧气囊、倒车雷达、启停系统、电子驻车、陡坡缓降、铝合金型材轮毂、液晶显示屏仪表盘、触摸多媒体系统、LED大灯等作用之外，也有后排座头顶部气囊、腿部气囊、危险驾驶提醒、巡航定速、全景天窗车、汽车真皮座椅和汽车方向盘、10色车内氛围灯，比许多同等级同档次的敌人车系更为好。

速腾有两个舒适版，2个舒适版中间的区别便是发动机排量不一样，其他配备完全一致，从驱动力感受的视角看来，1.2T版本在城区行车彻底充足，快速很有可能会有点儿困乏，而1.4T版本的全段驱动力感受都很非常好，假如你的费用预算充裕，肯定是挑选1.4T版本会更好。

速腾不建议挑选R-Line版

R-LIne和舒适版哪竖的价钱差了8千钱，配备的不同是R-Line多了健身运动模块、拨片换挡、全自动防眩目后视镜倒车镜、全自动雨刮器，舒适版比R-Line多了转向辅助灯、前雾灯，很显而易见，这一R-Line版的性价比高并没有很高。

速腾全系列车型推荐指数值

速腾2021款官方网参考价车系价钱强烈推荐指数值200TSI手动式时尚潮流智联版12.99万★★☆☆☆200TSI手动式舒服智联版13.99万★★☆☆☆200TSIDSG时尚潮流智联版14.19万★★★☆☆200TSIDSG舒服智联版15.09万★★★★★280TSIDSG舒服智联版16.29万★★★★★280TSIDSGR-Line智联版17.09万★★★☆☆280TSIDSG奢华智联版17.69万★★★★☆280TSIDSG旗舰级智联版19.29万★★★☆☆

汇总

2021最新款速腾2个舒适版配备最非常值得选购虚或，本人更为强烈推荐1.4T舒适版，由于驱动力感受会更好，不缺钱的小伙伴能够挑选豪华版，不缺钱的速腾粉丝挑选专业版。速腾也有一点好的地点是许多配备都可以选配，因此不一定要购到较为标准版的版本才有好的感受和享有。

百万购车补贴

⑦ 大众速腾买什么配置好，新速腾买哪个版本最好

每辆车都有它合适的配置，而对于大众速腾来说，最好的配置就是旗舰版速腾1.8T自动。2017款价格在17万左右。如果是全价购车，一共要花208407元。但是20W左右买速腾性价比不是很高！速腾1.4T和1.6各有优劣，1.4T的动力比1.6强，7速干式双离合问题太多。但是1.6基本上比1.4T问题小，动力是个缺陷，只适合代步。速腾作为一款外形优雅精致，内饰精致的家庭车型，确实深受国人喜爱。本来最让国人担心的就是13.18万到18.58万的价格，而现在速腾市场的优惠幅度高达2到3万元，所以属于性价比车型的范畴。就速腾而言，提供1.6L和1.4T两种排量，三种动力，在上下降5.4万元的情况下拥有九款四挡，是典型的密集型布局车型。因此，车主最好根据自己的需求来购买，边肖不会帮你做决定。

⑧ 新速腾买哪个配置的合适

有钱就1.4T手豪，或者自豪，没钱就1.6手舒，但不推荐1.6手时，因为比手舒大概便宜八千块，但是少了天窗，真皮方向盘，座椅，定速巡航，后排出风口，雾灯，镀铬，迎宾踏板…1.6自舒也不推荐，因为手舒起步就有点肉，自舒更肉，但是动力家用绝对妥妥的，但如果你追求加速度和推背感那就必须1.4T了

⑨ 速腾14t和16l哪个好

速腾14t好。

大众新一代速腾取消独立悬挂，换回扭力梁，美版8AT改为7速DSG双离合。

此外，现款速腾的后独立悬挂又改为了扭力梁。还记得当年速腾饱受“断轴门”困扰，后期的速腾和高尔夫全部换装麦弗逊独立悬挂，但是到了新一代车型，坑爹的扭力梁又回来了。美版速腾全新采用了1.4T+8AT或者6MT的动力总成，不过到了国内也许还将引入1.5L自吸。

除了这几点让国人感到遗憾之外，国产后的速腾在外观上延续美版的家族式设计语言，而且是最新的MQB平台，而且国产版本还会加长80mm，这也算是对中国消费者的抚慰吧。

⑩ 2020速腾1.4t自动舒适型配置怎么使用

【太平洋汽车网】速腾全系标配了独立悬架、LED大灯、前排侧气囊等多项配置，整体水平相比现款提升明显。同时顶配车型还为消费者提供了包括丹拿音响、车道保持、盲区监测、倒车盲区提醒、自动泊车、预碰撞保护以及自适应巡航系统共7项选装配置。

新速腾1.4t自动舒适在驾驶感受方面，新速腾不强调路感，方向盘回馈力度偏大，转向时基本都是单纯的同一阻尼，极为平淡，不过这种闭桥稳重的调教令驾驶更轻松，高速行驶中比较扎实，易于掌控。刹车有点奇怪，踏板明显松弛，前三分之一行程绵软无力，几乎是踏空的，继续往下踩，制动力才开始显现，跟日系车极为相像，习惯传统大众风格的驾驶者需要适应。

1.悬挂的硬度适中，妥善过滤路面震动，又很利索，标准德国车的感觉。厂家宣称这是“宜家宜商”的车型，亲身体验证明，它宽敞的空间和出色的噪音抑制能力确实能为后排乘客提供温馨的舒适感，乘坐感受让人想起老款帕萨特B5以及新领驭，然而它毕团梁竟只是常规家用车，作商务用途还是略显单薄

2.后悬挂的变化，是一项系统工程，无法抛开其他因素去验证半独立悬挂结构对舒适性的影响，事塌态运实上日常驾驶中很难体会到新车悬挂相比老款有何不足。不过正是这一大幅度的减配行为触及了很多大众支持者们的容忍底线。

3.油耗1.4T要高些，不过动力方面1.4T要强劲很多（131马力，1.6的才100马力），后期维修保养方面1.4T较贵。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）