昂科威哪个配置好

A. 大众探岳与昂科威哪个好

昂科威好。

2019年的昂科威拥有所有的国家6款车型，而国家6款只有280TSI，其余都是国家5款。在国家六项标准即将实施的情况下，此时购买国家五款车型显然不划算。随着国家调整制造业增值税税率，别克品牌率先响应，Enview官方指导价由21．49万元下调至30．99万元，下调5000－10000元。昂科威和谭越的定位是中型suv。

通过尺寸空间的对比，预想长度、高度等数据都领先于谭越，而谭越的数据只能在中型suv中通过测试。昂科威车身长度比谭越长97毫米，轴距比谭越长19毫米，这使得整辆车的座椅之间有足够的间隙。不难看出，基于车身尺寸的良好空间，使得驾乘舒适度更好。

昂科威延续了别克家族的包围式设计风格，采用了双色组合，中控台采用了缝线和皮革包裹，以及大理石装饰面板。该车还采用了蓝色大气灯，扶手箱和座椅均采用皮革材质，在街区、多功能按键等地方均配置了铬装饰，材质和做工都非常精致，整体内饰质感非常高级，豪华大气十分饱满。

谭粤的室内设计仍然为大众所熟悉。驾驶员侧斜向设计，使驾驶员在驾驶过程中操作更加方便。但是内部的造型和色彩搭配缺乏创意，对年轻消费者的吸引力不大。谭越的室内材料还不错，但过于朴素的室内设计风格导致了谭越室内质量的缺失。

这两辆中型suv的“重量”并不轻。为了获得更好的动力体验，我们建议购买动力性能更好的车型，如Envision28T，Tan－Yue380TSI。此外，只有高匹配的车型才配备四轮驱动系统，这也是我们比较高匹配车型的原因。

(1)昂科威哪个配置好扩展阅读：

相比之下，昂科威在发动机功率和扭矩最大、变速箱档位更多、城市驾驶体验更好等方面具有明显优势。此外，昂科威采用的9AT变速器与谭越的双离合变速器相比，在结构上更适合SUV的脱困爬坡，在乘坐舒适性方面具有天然优势。

在结构上，昂科威及时匹配四轮驱动系统和四种驱动模式可供选择。机械结构，有一个多片离合器式限滑差速器左和右轴的后桥，通过电脑发布前后的扭矩分配轴的左和右轴后桥，理论上可以实现前后50：50的左和右轴后桥0：10－100：0连续分布。由于增加了电子控制系统，及时的使四轮驱动此时在响应速度上有了很大的提高，而且在功率分配上也有了比，还可以实现智能控制。

B. 昂科威的配置怎么样

昂科威的配置在前几天已经出来了吧，我看着就觉得它的配置比我的翼虎高些。它搭配了2.0T的沃德十佳发动机，其综合性能应该很高，期待它低转速的扭矩输出吧，新一代手自一体的六速变速箱还带启停功能，动力总成很是优秀。至于悬挂信息还没有发布，不过估计后悬架必须是多连杆才能够配得上它的身价。内饰就参考君越吧，我个人觉得应该会是昂科威的加分项目。
至于其他高科技配置，像一些中型SUV该有的配置也都有了，像什么无钥匙进入、无钥匙启动、疝气大灯、带余量传感器的雨刷、带退步感应的电动尾门、自动防眩目内后视镜、电加热方向盘、智能双区全自动空调、TPMS胎压监测系统、EPS电子手刹，总得来说吧，昂科威还是具有十足的科技范。

C. 昂科威哪个配置的最好

性价比是性能与价格之比，昂科威的定位高于
奇骏
，所以，价格方面没有优势，但就整车做工和用材上要好于奇骏；
奇骏的舒适性也不错，由于价格较低，做为
家用车
，性价比相对高一些。
但若做为
商用车
，还是昂科威更适合。

D. 别克昂科威S配置好吗

你好 昂科威S艾维亚版本的操控性能的确比两驱更好。通过性方面肯定也比两驱版更强，只不过昂科威S并不是一台硬派SUV，应付轻度越野路况问题不大。
此外，昂科威S艾维亚版本还有全景影像、陡坡缓降、CDC软硬可变悬挂、感应后备箱、方向盘加热、HUD抬头显示、前排无线充电、前排电动调节座椅、前排加热/通风功能、BOSE 9喇叭音响系统、矩阵式LED大灯、车内氛围灯、流媒体后视镜、雨量感应式雨刷、车载空气净化系统等。所以说，综合来看，如果预算足够，昂科威S艾维亚版本肯定是首选。

E. q5和昂科威哪个好q5和昂科威哪个配置和性能更好

上海通用别克昂科威 2016款 28T 四驱精英型性价比更高，Q5的钱都可以买中大型SUV了。不要为了商标去买车。

F. 2017款别克昂科威购车手册 究竟哪款配置性价比最高

你好这款汽车，他每个配置的都是比较不错的，你需要根据你的具体价位。

G. 关于昂科威配置选择问题

现款昂科威好像刚出道也没太久，现在又进行了改款，而且幅度还不小，同时改进了配置和外观，但28T版本改进更大，动力总成有了质的提升，变速箱增加了更多档位，动力输出也比以往更强，

H. 哪款suv家用车比较好昂科威S怎么样

别克昂科威S整体的打造来说是一款全新的中型SUV，并有更为豪华的Avenir版本，而在别克昂科威S配置上面来说，别克做的也是非常到位的，将成为首款搭载别克eCloud智能云电子架构的车型，很好的展现了别克互联科技的优势，加上全面的安全配置，如十二项辅助驾驶系统等，更好的车身结构等，把别克昂科威S打造成了一款非常优秀的车。昂科威S采用了别克最新的设计语言，盾形前格栅内一道镀铬饰条算是延续了别克的家族式设计，两侧的大灯组采用了开眼角的设计，下侧的日间行车灯与中网的镀铬饰条并列在一条直线上，看起来相当大气。车身尺寸长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距增长到2779mm。别克的内饰从来没让我们失望过，全新的设计相当有质感，中控大面积的皮质材料覆盖同样增色不少，当然在配置中，这台车依然是相当厚道。别克昂科威S是首款搭载eCloud智能云电子架构的车型，它的优势首先在于拥有更加高效、快速的信息数据处理能力。其次拥有整车级别的FOTA在线更新功能，使得云更新不在局限于方式和地点。最后，它基于互联网安全设计，为智能互联以及驾驶辅助系统提供了便利的条件。相比于之前来说，eCloud智能云电子架构数据处理能力达到了每小时4.5TB，比上一代架构快了5倍，也能够为引入更高级别的主动安全以及智能驾驶系统做好准备。并且，遵循“安全至上”原则研发的eCloud智能云电子架构，也能为车辆提供更高级别的网络安全防护体系，这涉及到动力系统、底盘系统、车身控制系统在内的超过30个电子模块，这也让昂科威S在安全性能上首先就领先在了起跑线。目前大众对于“安全汽车”的定义，是不止能够被动的保障驾乘者的安全，更是要主动的帮你防患于未然。主动安全配置越高，同等情况下遇到危险的几率就越小，当然汽车的价格就会更高。而在别克昂科威S的身上，就搭载了包括LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FCA前方碰撞等多达12种智能驾驶辅助系统。在车身构架方面，昂科威S全面采用高标准、高强度的结构设计，整体车身零件的高强度钢材比例达到了75％，这在同级别车型中保持着一个很高的水准。其中，屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材达到27.5％，这类钢材拥有良好的焊接性和成形性，在受到外力撞击时越不容易发生塑性变形，安全性也就越好。昂科威S在兼具安全性能的基础上，更是将很多同级别车型中没有的安全舒适配置安排的明明白白。其中，同级唯一的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯就是昂科威S的杀手锏。这套拥有84像素远近光一体式模组的全新大灯组，在硬件和软件方面都有了很大的提升，不仅覆盖不同远近光场景的多达10种智能照明模式，最远的照射距离更是达到了400米。总之，别克昂科威S配置上面来说是非常良心的，拥有强大的主被动安全配置、高强度的车身以及依靠eCloud智能云电子架构赋能，在同级别SUV市场中出类拔萃，另外昂科威S凭借别克eCloud智能云电子架构带来的技术优势与升级潜力，将为用户提供全面而新颖的驾乘体验。

I. 昂科威s和昂科威哪个好

从名字上看，昂科威和昂科威S虽然有着紧密的联系，且同属中型SUV阵营，不过两者的定位和设计取向还是有明显不同。昂科威与昂科威S在造型上没有太多共同点，不同的设计取向让昂科威显得稳重传统，而昂科威S更有动感和跨界韵味。处于C位的车标以及横贯左右的镀铬饰条可能是前脸唯一的共同设计，尽管前脸造型不同，但别克式的豪华气息依旧浓郁，功能上两车也都配备了主动格栅。同为顶配车型，LED自动大灯均为标配，不过昂科威S使用了更高级的像素式光源，并且还增加了自适应远近光切换以及转向辅助灯两个功能。外观上的镀铬装饰件起到了很好的点缀效果，无论是昂科威还是昂科威S都在细节之处应用了不少镀铬件，突出豪华感。昂科威S采用了长车头、短后悬的设计，与昂科威有着明显差异。而在车身尺寸上，尽管昂科威S视觉上更像是一台跨界车型，但其宽度和轴距一点都不小，实车看起来也很魁梧。主打运动牌的昂科威S配备了更宽的公路胎以及更大、造型更立体的轮圈式样，运动感营造方面十分到位。昂科威S更大的宽度和低矮的车身视觉上更显稳健，动感的尾部造型显然比昂科威更容易吸引年轻消费群体的注意力。昂科威S的尾灯为全LED光源形式，其中银色尾灯也是艾维亚专属设计之一，转向灯还采用了流水式设计，视觉效果更炫。与外观一样，两车内饰设计也走了完全不同的路线，昂科威豪华稳重，而昂科威S则更显现代简约，中控屏向主驾偏转18度进一步突出驾驶者的＂尊贵＂。方向盘造型上也有了变化昂科威S使用了最新的式样，造型方面也更接近旗舰SUV。自动分区空调均为标配，不同的是昂科威S还增加了空气净化装置等时下流行的功能，同时该车也支持利用语音指令调节空调温度和风量。昂科威的座椅由真皮包裹，功能上标配了8向电动调节、4向电动腰托、主驾位置记忆等，前排两个座椅也都提供通风和加热功能，达到了豪华车型的主流水准。后排座椅造型与各自前排座椅一致，相比之下昂科威S艾维亚座椅表面的菱形纹理和打孔设计更有档次，设计感也更强。动力方面，虽然两车均搭载的是 Ecotec系列国V标准2.0T发动机，但参数调校上有着不小的差异，其中昂科威发动机参数更高，而昂科威S则比前者多出了可变缸等新技术。两款车型的变速箱均为9速手自一体变速箱，其中昂科威S使用了更有未来感的按键式换挡面板，同时还提供换挡拨片等配置。写在最后：昂科威与昂科威S的区别看完以上内容，大家心里都有答案了，两款车型类似于一个是豪华版一个是运动版，昂科威更趋于传统类似豪华版，而年轻人更会被昂科威s所吸引，从终端价格来看昂科威的定位比昂科威S更低3万。

J. 大众探岳和昂科威哪个好

两者各有优势，区别如下：

1、车身尺寸不同：大众探岳的长宽高分别为4595mm、1860mm、1660mm；而别克昂科威的长宽高分别为4686mm、1839mm、1691mm。

2、配置不同：大众探岳是全液晶仪表，采用的是9.2英寸的中控大屏；而昂科威左右两侧都是传统的指针仪表，中控采用的是略小的8英寸中控液晶屏。

3、动力不同：昂科威一共使用的是两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。大众探岳一共使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

大众探岳所搭配的是7DCT双离合变速箱；而别克昂科威所采用的是9AT速手自一体变速箱。