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h4哪个配置

发布时间: 2022-01-28 16:55:51

‘壹’ 哈佛h2和h4哪个值得拥有

Ni你好根据你的描述,我最推荐1.5T 自动豪华智联版这个中间配置,日常生活中需要用到的配置基本都有了,性价比是最高的。如果预算吃紧的话,最低配也是一个不错的选择,我发现哈弗H4这款车型在最低配的配置上,安全性配置已经挺高的了,这一点值得点赞。 而对于不差钱的消费者,顶配车型更高档次的外观以及全液晶的仪表盘,相信会满足你追求“外貌协会”和科技感的心。希望我的回答对你有帮助,望采纳,谢谢!!!

‘贰’ 哈佛h2和h4的哪个配置要好

我建议你都不要考虑了,哈弗的发动机技术和变速箱技术基本是十年甚至十五年前的水平,技术含量较低,而且由于匹配问题导致底盘输出功率不够。之所以能卖出去就是因为现在买首辆越野车的人没有很好的开过合资品牌的越野车,不太熟悉车辆动力。哈弗为了使新车油耗数据好看,大幅降低了车辆动力,由于动力低,小马拉大车导致发动机寿命很短,基本不超过6万公里油耗就飙升至15个以上了。而且你会遇到二档上坡跟车油门踏板踩到底还要熄火、满载从地库斜坡无法起步等等这种尴尬事。
建议你看看吉利全球鹰的配置,全铝VVT发动机和6AT变速箱才是现在的主流配置,而且这个级别的小越野车还是自然吸气更好,低转速扭矩能上来,你开涡轮增压的结果是低转速扭矩上不来,只能是深踩油门,3000转左右涡轮作用上来了,城市道路前后有车或者是山区土路,速度又不能保持,就这样深一脚浅一脚的踩油门,油耗不高,发动机寿命能长久,那才是怪事了。您还没体会过这种痛苦,我是深有体会。

‘叁’ 哈弗H4和F5该买哪个

车型都是定价在十万左右的车。

首先,在车辆的外形上两者的区别不大,只有在配置和价格上略微的不同,外形的尺寸F5的长度上要比H4长了60MM,宽度上比H4宽了12MM,而在高度上比H4少了57MM,差别不大,不过在车身的包围和灯组设计上还是有明显区别,F5的时尚感要比H4强,看上去更动感,更年轻,而H4的话看着比较标准,给人的感觉就是一辆标准的SUV。最大功率和最大扭矩也是不一样的,F5的最大功率是124,最大扭矩是285,而H4也只有在高配车型里是这个数据。

最大转速和最大扭矩转速两者都是一样的,两者的供油方式还是不错的,都是直喷,直喷有个好处就是提速快,在路上有时候会碰上堵车,走走停停,不会有顿挫感或者是一踩刹车再踩油门的时候感觉没劲,而直喷的供油方式就不会出现这种情况。前后悬架都是采用的麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架,给人的舒适感也还是不错的。轮胎的大小,F5的轮胎是R19,而H4的是R18,大家都知道,轮胎大点的话车辆看着要时尚大方。

在车辆的辅助和操控配置方面。两款车之间的区别不大,F5比H4多了一个前驻车雷达和全景摄像头,在车主停车和侧方停车的时候的确是能起到很好的辅助功能。都是全景天窗,但是F5没有电动天窗,没有办法打开,这点相对于H4是美中不足之处。

在内部配置方面,如果只是看内饰,会很容易让人分不清到底是F5还是H4,当然想如果看细节还是能看出来两者的区别,比如说内饰颜色的搭配上,还有就是H4比F5多了一个方向盘换挡,也就是换挡拨片,其实这个功能,用的人不多,基本上直接自动挡走起了。F5高配的全液晶仪表盘看着还是不错的,主副驾驶都是电动座椅。

好了,综合的比较可以清楚地感觉到,F5的优势还是比较明显的,无论是在内饰外观上,还是在配置和动力上。下来就要看销量了,F5毕竟是刚上市的车型,而H4的销量在九月份有三千多台,最高的时候是六千多台,要知道这个销售量的话在整个SUV市场来说不算好,所以说哈弗要生产部一台更有竞争力,更能吸引眼球的产品,这个产品就是F5,虽然F5和H4的高配都相差不多,但在安全配置上H4还是不如新上市的F5,在安全问题上,相信很多人更注重的是安全的考虑为主,所以说在预算够用的情况下,F5是个不错的选择。当然,其实这两款车型都能满足广大消费者需求,只是以这两款车做个对比,让广大消费者清晰明了的选择自己喜欢的车型

‘肆’ 哈弗h4的配置咋样

介于H2与H6之间,还未上市,价高的话不如帝豪GS,或直上H6。

‘伍’ 哈佛h4和全新h6哪个好

全新哈弗H6及H4车型产品风格决定面向不同的客户人群:
哈弗H6是哈弗品牌的一款紧凑型SUV,全新H6的尺寸是4610*1860*1720mm,截止2018年8月累计63个月全国SUV销量领跑,客户保有量超过200万,哈弗H6目前在售的有H6运动版、H6 coupe、全新H6 3款车型,其中H6运动版侧重于家庭实用,当前售价为8-10万,新哈弗H6 Coupe侧重于年轻、运动风格,当前售价10-11万元,全新哈弗H6以全新动力、全新外观、全新安全、全新科技打造综合性能出众的标杆产品,当前售价12-13万,
哈弗H4的定位介于哈弗H2和H6之间,是哈弗针对八万级SUV市场,推出的一款重磅车型,其外观新锐动感,以极简(简单、简洁、经典)设计作为开发理念,哈弗H4前卫、高质感的内饰设计,更是给人耳目一新的惊喜感,H4的车身尺寸为4420(红标)/4410(蓝标)*1845*1695mm,黄金车身尺寸再加上6000mm的最小转弯半径,使得用户的停车、用车更加便利。专为年轻人打造,定位于都市紧凑级SUV,售价8.8万元起。具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。

‘陆’ 哈弗H4买哪种配置好

你好,对于这款车型来说,在购买的时候选择的配置肯定是需要根据自己的预算资金来选择的,这个建议您直接去当地的4s店咨询一下。

‘柒’ 哈弗h4配置,及图片颜色

哈弗H4 智联版(国Ⅵ版本)配置如下表:

(7)h4哪个配置扩展阅读:

哈弗H4的缺点

1. 换挡逻辑有待提升

调查哈弗H4的过程中,发现在冷启动的过程中,水温有上升,怠速也存有不稳定的情况,初段换挡油门的反应速度比较慢,会感觉有些顿挫。在3挡之前换挡,也会有这样的问题存在,所以说这样的换挡逻辑有一定的提升空间。

2. 内饰布置尤有问题

还有哈弗H4的内饰布置存有问题,很多车主在购置完车辆后愿意安装行车记录仪,一般情况下行车记录仪的电源接头处都是插在点烟器上面的,但哈弗H4的点烟器位置在中控的扶手箱内,让人感觉到小尴尬。从扶手箱内甩出电线,不仅不方便,也不怎么好看。

3. 中控异响,内饰设计不甚合理

哈弗H4中控行驶的时候,若是遇到了颠簸后会有异响存在,这让人感觉到有些小闹心。其实这件事情不是什么大事情,但还是让一些有强迫症的人直接崩溃,只有使用手拍中控台才能消除这种“蚊子”般的噪音。

哈弗H4搭载的涡轮增压发动机是1.3T、1.5T的,其实这两款发动机在H6上面已经有使用,而哈弗H4官方给出的油耗数据使6.8L,相信在实际驾驶的时候会多两个油,大概在8.8L左右。

网络-哈弗h4



‘捌’ 哈弗H4怎么样值得买吗

提到哈弗H4首先想到的是新款智联版车型,之所以说“智联”,因为搭载最新研发的“哈弗互联3.0系统”,语音可操控车辆、操控娱乐系统、操控导航系统等,可谓“完全解放双手”;H4智联版定位是“8万级高能智联SUV”,价格、动力、智联给你带来的感受绝对不会让你失望。

另外,360环视系统也出现在哈弗H4智联版的配置清单之上,360°全景融合,超宽视角,可以无缝拼接实时图像信息,让盲区无所遁形。还有6安全气囊、主动胎压监测、车道偏离预警、盲点监测系统等实用配置,更是充分保障行车安全,让驾乘者更无忧。

‘玖’ 谈一谈我的爱车哈弗H4的车身配置和外观!

起初的选择,轿车?suv?价格?这才是中国老百姓考虑的东西。 决定买车的那一刻,内心是坦荡的,心情是激动的。 最初该怎么来选择了?首先你要考虑到自身的预算。逼近“钱”是第一生产力。合资车贵,国产车便宜,合资车有品牌效益,而国产车才起步。那我们该不该相信国产,支持国产了? 来到各个品牌的4s点,那真是琳琅满目,百花争艳。考虑到自身的情况,和自身的需求。只看suv。轿车不考虑,这样我的搜索范围就小了很多。不看不知道,一看吓一跳啊。好看的,贵。配置好的,贵。牌子大的,贵。总之,一个字,贵。看来真的应征了一句老话“贫穷限制了我们的想象”。还是看看实实地吧,不在范围内的,看看就行了。揪心。 在考虑自身预算的同时,排除了无数的品牌,最终选择了国产。在网上,看过了所有哈佛的suv,最终决定H6 2.0T2017换代款,和H2s。经过长时间的对比。发现H6,空间大,动力好,销量好,价格稍高。而油耗也高,逼近2.0T嘛,满满的推背感。配置满足日常需求。外观运动感十足。反观H2s,可以说是H6的小弟。空间小点,动力小点,销量小点,价格肯定要少点,而油耗也要小点,配置满足日常需求,外观运动感十足。考虑到自身有一个小宝宝的原因。迟迟没有决定。选择H6,空间大,价格高,但是后期的油耗也是硬伤。选择H2s,空间小,也是硬伤。逼近“怎么会生下了她,并决定将她养大,放弃了我的所有,我的一切无所谓”。就在我内心动荡,爱恨就一瞬间的时候。一条广告深深的吸引了我。 哈弗H4,超安全,敢放肆,邀您试驾。
此次的哈弗H4还是秉承了哈弗品牌里的一贯作风,分了蓝标与红标车型,从外观上看,整秉承着与哈弗H6一样“简单、简洁、经典”的“极简”设计理念,当然了,红标看上去会更加大气,而蓝标则更加的动感。
当拉动哈弗H4的门把手,打开车门进入座舱后,你就会发现一股精致感扑面而来,红色的撞色搭配,使得看起来不会像全黑内饰一样那么压抑,红色的点缀恰到好处。另外悬浮式的中控屏幕与中控台相连接,看上去科技感十足,在屏幕下方,有一排模拟航空飞船的按键设计,集成了空调开关,前挡风玻璃吹风,双闪灯等等,按钮看上去精致感十足,并且按键的回弹效果不错,不会显得过于松散。此外,车内人员经常能触碰到的地方,都是采用了软质材料包裹,内饰的高档感十足。
而蓝标车型前脸则是采用了六边形的进气格栅,造型上看会更加的时尚动感,另外贯穿式立体尾部造型,搭配立体式后组合尾灯,造型犀利流畅,使整车更具科技感。
这绝对是我心目中的那款爱车,就是你了小4,我人生的第一辆爱车。

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