哈弗h1哪个配置好

㈠ 哈弗h1这款车怎么样性能好么

还行吧，要说性能，只是长个越野的样子没有越野的能力，性能也就够城市使用吧

㈡ 长城哈弗H1跟H6比那个配置好，还省油

肯定H1更省油，毕竟个头比H6小那么多
配置H6更好点，毕竟越大的车配置越容易多，H6毕竟还贵那么多

㈢ 哈弗h1参数配置对比哈弗h6

长城哈弗H6这款SUV在国产车里，质量还是比较抗硬的。主要车型以H3。突破50万辆销售。稳定的质量，亲民的价格，采用非承载式车身，安全系数比较高。使得长城SUV销量猛增，在自主品牌，还是性价比不错的。H5是H3的升级版 ，长城主推2.5柴油版，其中主要的选配是差速锁，注意，不是差速器，而是差速锁。H6属于城市SUV，其越野功能赶不上H3-H5，采用承载式车身。适合平坦的公里行驶。只是SUV的壳子而已，但是舒适性比H3-H5好些。看看楼主在那里用了。长城的品质还是不错滴！如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

㈣ 哈弗h1跟长城M4谁更好，配置那些，车的底板什么的

H1是哈弗系列推出的一款入门级别的小型SUV，也是长城继M4以来推出的第二款小型SUV。
两车在外观尺寸上相差不大，但H1要比M4的轴距长了不少。
基于长城C20R平常发展起来的车型，在外观设计上面还有着些许C20R的影子，但是在整体风格上面，又是更偏向于目前哈弗的家族语言设计风格的。前脸六边形扁平进气格栅，远近光一体的双光透镜灯组大灯配置。SUV风格的前杠黑色包围和银色下护板，同时在雾灯下侧还配置了长条形的LED日间行车灯，霸气又时尚。而侧身的话还保留着C20R影子，因为整个车身结构仍然延续原有设计，只是在车身包围的基础上，加大了车门下护板的面积，让其看上去更加充满活力。而尾部也融入了哈弗系列的元素，比如横条型布置的尾灯组，内凹式的设计等使得尾部更加立体。后保险杠采用了大面积的黑色护板包围，银色下护板两侧还有外露的梯形排气管口。不过左侧的管口只是提升视觉冲击力的装饰件。

㈤ 哈弗H1质量怎么样

哈弗H1作为哈弗家族目前最便宜的小车，对于一些刚刚进入职场的来说，确实是个不错的选择。

底盘这块呢，哈弗H1采用了同级常用的悬架组合，为前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭力梁式非独立悬架，减震系统偏硬朗风格，过减速带时弹跳较多，从用车角度来看，虽然舒适性一般，但是比较符合车型定位。年轻人开这辆车，应该会比较喜欢偏硬朗的底盘设定。

㈥ 宝骏510与哈弗h1谁配置好

宝骏510是新出的

㈦ 长城m4和哈弗h1哪个好

长城m4已经改版成为哈弗h1红标，哈弗h1蓝标是新出的运动款，红标与蓝标相比成熟稳重，蓝标与红标相比年轻活力。看个人喜好吧，因为动力系统是一样的，差别仅仅是内饰和少量配置上。

㈧ 哈佛h1手动都市型和豪华型什么区别 推荐买哪款

差不多就是配置不一样就看你的手头富不富与了

㈨ 哈弗H7和哈弗H1哪个好

哈弗H1
售价6.89-8.29万哈弗H1在价格方面可以说很有吸引力， 独特的风格设计似乎也正中不少年轻人心坎里了，尽管他在尺寸方面和很多小型SUV相比并没有优势，但从独树一帜的造型与扎实的用料、配置来讲，这款产品在市场的可塑性确实挺高，但不足之处就是AMT变速器对驾驶舒适性的影响，当然，这个问题解决起来也比较容易，购买售价更便宜的手动挡车型也是不错的。

哈弗H7
以大欺小是SUV最让人羡慕的本领，但这股天生神力反而成为束缚，更多时候只能沦为征服荒野和崎岖的工具，浓厚的机械色彩抹去了SUV最后的一点血肉性格，冰冷得与个性时尚无缘。小型SUV正是为SUV个性和时尚正名的重要角色，哈弗H7正是为沉闷的SUV阵型带来活泼欢乐基因的一枚重要棋子，个性设计和精致质感是H7为追求时尚的年轻人准备的与众不同的见面礼，这一次玩的就是时尚和个性。

㈩ 长城哈弗H1车子怎么样啊质量如何

有，可以对比一下。

哈弗的绿静H6是cncap五星，H1估计至少都4星吧。还有长城的腾翼C30和C50T也是5星的。其实从4年前长城都跟着吉利进入5星级家族了，基本上新出的车都达到cn五星。

cncap的评测标致是全球严格程度较为高的标准，虽然比不上个别几个欧美国家（如德国和美国，德国个别高速限速达180，美国最高限速160）的标准，但是也是业界参考的主要指标。由于欧美的高速远要比我国快，所以比不上那几个标准可以理解，过高的标准也会造成造成成本的增加。所以我国购车其实可以放心以cncap的标准作为参考。