领克01低配配置怎么样
‘壹’ 比本田CR-V还要贵的新款领克01，真值这个价吗
早些时间（12月1日），新款领克01正式上市。新车提供汽油版和插电混合动力版共5个车款可选，售价区间为17.98-22.27万元。
总结下来，领克01从产品实力来说，确实值这个价。但合资车的优势，或者说本田CR-V的优势，就在于深入民心的良好口碑，这自然也影响到车辆的保值率问题。所以说，其实选择领克01或者本田CR-V都是没毛病的，这主要看您是注重当下能享受到的那些东西如动力、配置等等，还是看重日后的维护保养和保值率等问题。
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‘贰’ 领克01质量怎么样车质网
领克01作为柯灵旗下的一款紧凑型SUV，上市已经快两年了。虽然不是热门车型，但销量还算不错。有些人就是想知道领克01怎么样口碑怎么样。让我们一起来看看。
领克01怎么样口碑如何
说起领克01，首先我想提一下这款车的外观。领克01的设计相当时尚，但也相当有个性，不是每个人都会喜欢。不过自从买了这辆车，自然对领克01的外观比较满意，包括领克01
除了内饰设计和用料，领克01的业主对领克01的配置也非常满意。可以说这款车的配置真的非常好。虽然低配车型的配置有所降低，但与同价位车型相比还算不错。可以说这方面领克01的表现确实不错。
车主对领克01的动力和操控也相当满意。2.0T发动机最大功率190马力，在紧凑型SUV中的动力参数不能说是优秀，但实际表现相当不错，起步强劲，转向重量合适，这也是很多车主认可的。
然后，我想大家对领克01这款车怎么样口碑都有点了解。可以说这款车的性价比真的不低。当然这次我主要说领克01做得不错，这款车也不是没有缺点。
‘叁’ 领克01是一款什么样的车性价比怎么样
领克01是一款什么样的车？性价比怎么样？
领克品牌是沃尔沃汽车与比亚迪汽车合资企业打造出的全新升级豪华品牌，领克有着着自己的个性和年青的活力，在车界里不停更新着各类纪录，颠覆了大家对传统的汽车企业的认知能力。并且领克知名品牌与沃尔沃汽车拥有一脉相承的的关系，从一同产品研发的CMA系统架构到低碳环保的安全性驾驶舱核心理念，再到同样需要的物资采购规范这些，领克车辆都展现出了超过新一代豪华品牌的品质感！
驱动力层面领克01配备至大功率190大马力的2.0T新版本，有两驱和四驱2款以提供选择。破百四驱版本号为7.7秒，相当不错。汽车发动机选用volvo型号规格为VEP4的汽车发动机，发动机缸体气缸盖使用了重量较轻、强度高的全铝材质。为了实现更强的驱动力实际效果，使用了中置髙压直喷技术性，汽柴油二次喷涌技术性。耗油量也不会过高。
‘肆’ 领克01的纯版有入手的吗配置咋样
去年入手的领克01纯，到现在开了也快一年了。我个人挺喜欢我家纯的，简单明了，提供给我最直接的驾乘需要，买车看的不就是架构和“三大件”嘛。领克01纯表现的很好。与其他版型一样，纯采用了沃尔沃主导研发的CMA基础模块架构，底子可以说相当不错。动力方面，纯搭载了全系标配的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，提供190Ps马力及300N·m最大扭矩，动力性在我驾驶它这一年很满意！另外还配备了业内公认平顺稳定的爱信6AT变速箱，耐用度很强。底盘方面，采用前麦弗逊和后多连杆式双独立悬挂设计，在具有运动感的同时还兼顾了舒适性。除了这些还搭配了17英寸的轮胎，我感觉17挺好，通过性没牺牲太多的情况下，燃油经济性提高了很多，很不错。
‘伍’ 领克01怎么样及其性能简介
为了让车主感受到柯灵品牌不仅在产品方面能给消费者更多的激情，在生活方面，柯灵也能给车主在城市里放下你的烦恼和烦恼，自驾的乐趣。此次，柯灵集合了2000名来自全国各地的车主朋友，一起开着自己的车，来到美丽的 辉腾 喜乐草原，体验蒙古族传统的盛会“那达慕”，而我也有幸与车主朋友们一起见证了这一段美好的旅程。
其实开头提到的蒙古族朋友最重要的盛会“那达慕”堪比 汉 族朋友的春节和西方的圣诞节，可惜那达慕大会早已在每年的六月举行。我们这次的行程是在7月初，所以及时错过了。但是！为了让 雷克萨斯 车主朋友们感受到那达慕大会的热情，雷克萨斯品牌特意在我们辉腾喜乐草原上为大家带来了一场非常“火热”的那达慕大会，让来自全国各地的2000多名雷克萨斯车主亲身感受到蒙古同胞的热情，这也是与雷克萨斯品牌激情的一次完美碰撞。
这款自驾车型：雷克萨斯01
再说说我们短驱的屌丝01 2.0T两驱Pro版。虽然这次有屌丝02和屌丝03，但是因为这不是专业试驾，或者说试驾不是这个活动的主题，分车是随机的，所以我被安排在了屌丝家族的一个处女座屌丝01上，只是我之前没有试驾过屌丝01，虽然没有其他两个。
外观介绍到此为止。毕竟不是新车。如果有兴趣的朋友可以看看我们之前的试驾文章，内容会更详细。这篇文章的重点似乎是即将到来的那达慕大会。
高速的车还是很安静的。
这次从呼和浩特市区开车90多公里到辉腾锡勒草原。出发现场，雷克萨斯家族的500多辆车全部整装待发。这些车来自2000多位可爱的车主朋友。因为时间关系，我们简单的拍了照片，然后就开始向我们此行的目的地辉腾锡勒草原的那达慕大会主会场出发。
无论是舒适性配置还是安全性配置，雷克萨斯01都下足了功夫，难怪会受到这么多消费者的喜欢，前卫的造型很吸引人，自然会有更多的年轻消费者。厂家提供的数据显示，雷克萨斯01的车主年龄在35岁以下，雷克萨斯02的车主中，90后占50.4%，80后占37.1%，而雷克萨斯03的用户是90后。
开着这辆雷克萨斯01跑了90公里左右，我印象最深的不是它的运动底盘的调校，因为我一路都没有感觉到它让你觉得吃力。而是在运动底盘的调校下兼顾了日常驾驶的舒适性，真的很赞雷克萨斯的工程师。
给我印象最深的是它NVH安静的本质。它在100km/h高速行驶时确实没有感觉到风噪的困扰，轮胎噪音也得益于它配备的马牌更适合城市行驶的静音轮胎。机舱和驾驶舱也被厚厚的隔音棉挡住，没有多余的发动机工作声音影响驾驶舱。因此，即使在路况较差的未铺砌路面上高速行驶时，驾驶室内的司机和乘客也可以非常舒适地聊天。
以上是如何体验LINK 01的一些相关信息及其性能简介。希望对有需要的朋友有帮助。 @2019
‘陆’ 领克01怎么
领克这个自主高端品牌能够在强手如林的合资品牌中异军突起，靠的不仅是吸引年轻人的出色颜值，还有其扎实的用料以及良好的操控表现。而在20万级SUV市场中，最有代表性一款车型必然就是领克01了。
作为领克品牌的开山之作，领克01可以说是在一开始就要做好承载领克品牌向上腾飞的希望，而领克凭借其深度整合全球资源与技术协同的能力也做到了这一点，自上市以来，领克01便得到了消费者的厚爱与市场的高度认可，至今已经赢得全球超过22万用户的青睐。那么，领克01究竟有什么过人之处？让我们接着往下看。
在外观方面，领克01的外观设计更能迎合现在年轻人的审美，甚至连长辈们都有点看腻了诸多合资品牌的老套设计。领克01采用了领克家族式的“都市对立美学”设计理念，位于引擎盖上的一对“北极之光”LED日行灯十分具有辨识度。
领克01的车身尺寸为4549×1860×1689mm，轴距为2734mm，达到了中型SUV主流水平。领克01的车身侧面的造型并不会显得十分低矮，但却又有一种蓄势待发的态势，巧妙地兼顾了车内空间与运动性。
来到车内，领克01在内饰上丝毫不吝惜高档材料的运用，为的就是呈现出一种更豪华的车厢质感。不仅如此，领克01还采用了一体式的豪华运动座椅，并且在座椅上还采用了高端的Nubuck翻毛皮材质，让乘坐感更为舒适的同时，还改进一步增强了座椅的透气性以及耐磨性。
在注重豪华感与舒适感的同时，领克01也十分重视车辆的科技感与安全性。领克01全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.7英寸的中控多媒体智能大屏，在车机的soc上也是毫不吝啬，采用了高通820A车机芯片，功能丰富，使用流畅。
安全配置方面，领克01搭载了360°全景影像，并且在同级独有配置上，有HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统，ELKA紧急车道保持系统等主动安全配置，不仅让新手司机上路更安心，也让老司机能够更加放松的驾驭车辆，可谓是一举多得。
有了酷炫的外观与丰富的配置，那么强劲的动力与灵活的操控也要一并跟上。领克01全系标配Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，匹配爱信的8AT变速箱，分高、低功率以及两驱、四驱版可选。其中，低功率车型最大马力218Ps，峰值扭矩325N·m；高功率四驱版车型最大马力254Ps，峰值扭矩350N·m，在加速性能上，不仅有着极强的推背感，并且由博格华纳提供的第五代智能四驱系统也能为车辆提供更为稳定的过弯性能，就连轻度的越野路况也不在话下。
这样一台如此全面的SUV选手，领克01是否令你蠢蠢欲动？那么，心动不如行动，值此岁末年初之际，领克汽车为消费者推出了“玩咖ONLINE”大型活动，在2022年1月1日-2月28日期间，用户可以在领克APP上乘领取3000元的玩咖online购车劵，凭借购车劵可以在购车时线下抵扣相应购车款，还不赶快去领克官方网站或者领克APP上查询，机不可失，速速行动起来！
‘柒’ 2021款领克01哪个配置性价比最高最低配已经很有诚意！
2021款领克01于12月1日正式上市。这是一款中期改款车型。新车共推出5款车型，其中，燃油版4款，插混版1款。燃油版售价区间为17.98-20.18万元，插混版售价22.27万元。
而来到顶配的四驱暗夜版车型，只比四驱劲Halo版车型多出了3000元的预算。这3000元花在了哪里呢？主要就是花在全黑的外观套件，包括20英寸熏黑轮毂上了。轮胎的尺寸也升级成235/45R20。但顶配车型并不能选装HUD抬头显示功能。
梦车小结：
四驱版领克01增加的配置确实能够符合其与两驱版车型的差价，甚至说"物超所值"也不是不行。但重点在于，这些新增的配置是否能够派上用场，还是偶尔才会想起的"心情件"呢？
作为一台行驶在以铺装路面为主的城市SUV，领克01的四驱功能用途不大，还会徒增油耗。对于广大消费者来说，如果只需要更大离地间隙的话，这里还是强烈推荐入手两驱低配车型。
当然，倘若有些朋友认为四驱系统是刚需，那么四驱劲Halo版也是个不错的选择。至于多出3000元的顶配车型，其实价差不大。对于领克品牌有所追求的年轻人，不妨一试。
此外，据领克官方消息，前一万名领克01的购车用户可以获得4000元"购车领享金"；前一万名购买型Pro/耀Pro版车型的用户，可免费选装价值3000元的智驾增强套装。
领克的终端优惠向来不算大，如果近期有购车需求，不妨考虑一波？
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‘捌’ 推荐两驱耀Pro 2021款领克01购车指南
三、推荐车型配置差异分析
那既然入门版车型表现这么出色，为什么不推荐呢？这是因为2021款领克01，乃至领克整个品牌都主打年轻个性化，作为当代年轻人，一款车的动力和配置固然关键，但在价格相差不大的前提下，个性也是关键因素之一。而两驱耀Pro车型有着全系独占的蓝/黑配色双色轮圈，以及视觉效果极佳的黑/白双色拼接内饰，并辅以大量蓝色元素，加之大量皮质材料的使用，使整个内饰看上去高级感更强，也更为时尚，且两者之间仅相差4000元，我个人认为还是物有所值的。
而四驱版车型主要是动力系统方面的升级，尤其是加入四驱系统后，有效提升了其在非铺装路面的行驶能力，对于喜欢自驾游去亲近大自然的消费者来说无疑是最佳选择。不过，四驱版车型与两驱版车型之间的配置升级并不明显，所增加的功能必要性也不强。所以综合来看，2021款领克012.0TD两驱耀Pro版车型最值得推荐，很适合热爱生活，懂得品味，又略带一些个性的年轻消费者。
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