同配置奥迪a8与路虎哪个好

‘壹’ 奥迪a8好还是陆虎揽胜好

看你想要轿车大气就是A8，揽胜是运动型越野车，价格差不多，几十万到三百万，不要小看路虎揽胜呀，最贵的路虎就是揽胜啦！

‘贰’ 奥迪A8L和揽胜哪个好

奥迪A8L和揽胜 一款是大型豪华轿车，一款是SUV车型，可比性不大，考虑舒适性和商务场合使用奥迪A8L适合，行驶路况条件差的话揽胜好一些。

‘叁’ 路虎和奥迪a8哪个好

主要看你的用途了，如果喜欢自驾游那一定是路虎，如果商务活动多些，那就选A8都是非常不错的车，看来不差钱，呵呵

‘肆’ 路虎好还是奥迪a8好

这主要看个人的喜好和用途 A8属于高端商务车 高速性能 乘坐感都非常好 但是驾驶视线没有路虎开阔 路虎适用范围更宽一些 对复杂道路更适合 有可比性的也就是揽胜行政版

‘伍’ 奥迪a8l 与路虎揽胜极光哪个好

这完全不是一个档次的，非要把它们放在一起比较的话，肯定是A8L好，不需要解释

‘陆’ 揽胜运动好看还是奥迪a8好看

揽胜运动好看还是奥迪a8好看，这个是没有统一标准的，因为每个人的审美眼光未必一致了，但是为了加油，或者行驶路况条件差，是前者适合城市行驶为主，舒适性考虑或者商务场合使用，还是后者了。

‘柒’ 路虎揽胜和奥迪a8选哪个好啊都是老款的，急。

假如你有100万预算选车的时候，你会选择什么车？小橘子在这里也给大家推荐了三种不同类型的车，希望能给小伙伴们从中找到自己人生中的奋斗目标！
低调型生活
奥迪a8l
厂商指导价：87.98-256.8万
说到奥迪a8l，你的第一反应是什么？《夺命速递》中的各种特技镜头？不不不，现实中的它所拥有的可不仅仅是那些让人提升肾上腺素的元素，因为它可是奥迪品牌的旗舰车型，承担的是关乎整个品牌形象的重任。
一款全尺寸的加长轴距全新奥迪a8l、搭载2.5l
v6
fsi缸内直喷发动机和8速tiptronic手自一体变速器、标配增强型带mmi
touch的多媒体控制系统、采用自适应空气悬架设计、标配方向盘换挡拨片、自动启停系统等等功能。而这87.1万元的售价也是目前在国内能买到的豪华车中最便宜的。如果您对用车动力需求并不是很高、又想拥有一款如奥迪a8l这么大气豪华的座驾，我想这就是您在寻找的。当然，还是那句话，要买的话多花2.5万元左右，换装一款更大尺寸更漂亮的轮毂来掩饰它的乞丐版形象吧。
自由自在的生活
路虎揽胜
厂商指导价：117-332.8万
都说男人该有一辆路虎，40多年前揽胜的诞生树立了豪华suv的标杆，通过众多高科技的配置及设计，它依旧是这个领域的领导者。或许有某款车在越野能力，通过能力，操控性，豪华配置等某个单一方面领先于揽胜，但可以将其融合在一起的，非揽胜莫属。
随着物质条件的提升，轿车已经无法满足很多消费者的需求和面子，于是马路上越野车越来越多，即便是路虎这种高端品牌也不再算是什么新鲜货了。“一百万的路虎，很多车主只发挥了它40万的价值！对于这个价位，这个级别的车型来说，配置不是有没有的问题，而是你想不想选的问题。配备了四区域的空调系统、前排可加热和通风的真皮座椅、全集天窗、氙气头灯、氛围灯、智能钥匙等众多的配置，可以说已经无可挑剔了。
作为一款豪华suv车型，路虎一直以其强悍的越野能力而着名，但如今马路上越来越多的路虎越野车已沦为普通的代步工具，又或是土豪们拿来晒身价的玩物。
揽胜使用了5.0升机械增压或5.0升自然吸气两款发动机，前者最大功率375kw，最大扭矩625nm；自然吸气发动机的最大功率276kw，最大扭矩510n.m。看数据可能有些熟悉，因为它同样为老款揽胜服役。
保时捷911
厂商指导价：131.8-276.1万
“911”这组数字在世界上有很多种含义，不过在车迷心中，它只能象征一款后置发动机的跑车，这就是保时捷911。保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。
不得不赞叹保时捷在动力及传动方面的调校，四驱系统在弹射时不会让轮胎产生一丁点打滑，发动机所有的扭矩完全被有效释放，变速箱在极限转速下换挡依旧天衣无缝。而且不只是加速快，它还表现得特别稳定。
论马力拼速度也许911并不算多么有优势，现在50万左右的小钢炮们动辄就有400匹的马力和4秒多的“破百”速度，但它们永远无法拥有911这样纯粹的驾驶感受，它们只是家用车靠近性能的产物，而911才是真正性能的代表。911和它的同级别对手相比（如gtr），在性能出色的同时还能拥有极高的稳定表现这是令人印象最深刻的，它的加速刹车成绩稳定、它的变速箱不会过热，它会让驾驶者永远保持自信。

‘捌’ 奥迪A8和陆虎哪个好

你好！
奥迪A8是高级轿车
路虎是专做越野车
所以类型不一样的

‘玖’ 奥迪A8L跟路虎揽胜哪个坐着更舒服

乘坐舒适性A8 安全性路虎

‘拾’ 路虎和奥迪哪个车更好

整体上，奥迪车会更好一些。

奥迪的车首先注重空间和豪华感，其次是用最先进的科技提升整车档次和耐看程度，虽然坐奔驰开宝马的说法已经很久了，奥迪也一直赶不上奔驰的乘坐感受和宝马的操控，但是奥迪一直不把追不上别人的地方视作短板，而是一直默默无闻地追着，均衡的表现就是奥迪一直以来的特点。

奥迪的发展历程

奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。

从1932年开始，无论奥迪公司的组织结构如何变动，四环车标都没有发生任何改变。在19世纪末的德国，汽车工业是标准的朝阳产业，汽车设计师的风光更是不亚于微软的技术主管。无数的青年才俊们满怀雄心地投入到发动机的创造之中，希望自己能成为新纪元的开拓者。

其中就包括奥古斯特·霍希这个出生于萨克森州的乡间小子。这位车坛大佬出生于萨克森州的铁匠之子，中学毕业后考入了当地的技术学院，28岁进入了鼎鼎大名的奔驰之家，当上了制造部门的总经理。

以上内容参考：网络——奥迪