长安unik选哪个配置划算

1. 2021款长安UNI-K选择哪款配置最划算购车手册来啦

近期，热度一直非常高的长安UNI-K正式上市，新车均为2.0T动力系统，共推出4个版本，售价区间为15.39~18.49万。车型一经推出便引发网友们的热烈讨论，不仅因为该车外观内饰和整体的设计非常前卫，配置层面更是达到了国产豪华车型的标准，作为一台中型SUV，新车型的价格更是充满诚意。当然了，大家除了关注新车本身实力，很多人也在纠结选择哪款版本更为合适，今天，我们就来详细的聊一聊。

外观

与全轮驱动卓越型相比，顶配车型的驾驶辅助功能也非常齐全，增加有被动行人保护，并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统等功能，且内部乘坐舒适性上，更为周到，增加了前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆功能，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃等功能。整体的实力水平强悍，对于配置功能和车辆行驶品质要求较高的朋友，可以考虑这款车型。

小结

总的来说，长安UNIK作为一款大尺寸的豪华中型SUV，整体的产品力表现还是不错的，在同级别车型中也有着极强的竞争力。车型配置选择上，大家可以根据自己的实际需求进行决定。那么，你更倾心于哪款配置呢，欢迎交流分享~

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2. 长安UNIK旗舰版值得购买吗

长安UNIK对于我们来说，最关心的话题无疑是这款车上市后能卖多少，今天，我与大家分享一下这款新车型的设计。

这台车整体外观设计的确显得格外精致，它的车头灯使用全新的LED光源，看起来真漂亮，下部环绕也非常突出。这款车采用两种颜色的组合。它摸起来像是银灰色的，色调的对比看起来很好，而且，这台车的预售价在17万到25万左右。上市后，它可能会有所浮动，尽管如此，中国车主还是很期待它的。而且它的内饰也特别舒适。

以上便是这款车的一些性能方面的介绍，总的来说，这款车的性能还是不错的，值得购买。

3. WEY摩卡和长安UNI-K谁更值得入手

从价格上来说，UNI-K比摩卡要低一些，但从产品力上来说，UNI-K跟摩卡相比有较大的距离。UNI-K可以说是CS75PLUS的“放大版”，只不过改了外观和内饰，动力系统实际上就沿用CS75PLUS的。它的轴距表现不如摩卡，所以实际空间表现是没有摩卡来得舒适的。动力系统呢，2.0T的发动机数据比摩卡的2.0T发动机数据略高一点，但是摩卡的发动机应用了更多的先进技术，还拥有48V轻混系统，并且配备的是多达9个挡位的DCT变速箱，实际燃油经济性和动力输出的平顺性要优于UNI-K。驾控方面，可以说是UNI-K的短板，其麋鹿测试表现并不能让很多人满意，而摩卡在驾控调校方面就十分优秀，开起来显得更加稳扎。配置呢，两者表现都是十分丰富的，但是摩卡还具备L3级别的辅助驾驶能力，而UNI-K只是L2级别的自动驾驶能力，使用行驶起来的轻松感也不如摩卡。最后就是品牌档次的差距了，WEY定位是自主豪华品牌，而UNI-K只是属于长安品牌，对标的是哈弗品牌，所以摩卡在品牌档次感上也具备一定的优势。结合上面我提到的摩卡的产品优势，摩卡显然更值得入手。谢谢您能一如既往的采纳我的回答

4. 买UNIK的都后悔了吗长安UNIK有什么通病

近些年自主品牌汽车厂商都在不断地往SUV领域上发力，市场上突然多了不少新车，其中就是在2021年年初才正式上市的车型，新车一经亮相就吸引了不少消费者的注意，那么随着时间的推移，此前买UNIK的都后悔了吗？

根据长安UNIK的车主论坛可以了解到，确实有一部分车主抱怨买车之后觉得后悔的，他们认为长安UNIK主要存在以下缺点：
1、品牌影响力不足
虽然长安汽车经过多年的发展已经成功跻身于一线国产品牌，但与合资汽车品牌比起来依旧还有较大的一段距离。长安UNI-K的售价区间刚好是合资紧凑型SUV的主战场，很多人在买了这款车后发现亲戚朋友都不理解，于是便后悔当初没有选择合资紧凑型车，虽然同价位的合资车尺寸比较小，但起码开出去有面子。
2、驾驶感受差
首先是车辆的侧倾比较大，可能是悬架偏软的原因，车辆在速度较快的情况下过弯会产生严重的侧倾，其次是车辆的油门初段不够线性，坐不得车的人可能会比较容易晕车，最后是车辆的刹车脚感偏软，无法很好地给驾驶员带来安全感。

3、后备箱空间小
作为一款中型SUV，长安UNI-K的长宽高分别为4865*1948*1690MM，车身轴距为2890MM，这样的尺寸符合中型SUV的主流水准，在这样的轴距下车辆也拥有出色的后排空间表现，但后备箱对于家庭用户来说还是比较小的。
4、存在车身刚性差的可能
在前段时间长安4S店的一场直播中，长安UNI-K在过交叉轴的时候被打开了后备箱，结果电动后备箱既不能完全打开，又不能完全关上，虽然4S店工作人员并没有对此时间作出任何解释，但很多网友纷纷调侃这车刚性差，过个交叉轴就使得车体框架变形导致后备箱无法开合了。

以上就是为什么买长安UNI-K后悔的原因了，但其实除了后悔的一部分车主以外，其余大部分用户还是对这款车非常满意的，毕竟长安UNI-K不仅外观、内饰颜值高，而且车辆的配置、空间、动力表现都能让人满意，是一款很适合家用的中型SUV。
长安UNIK有什么通病？
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，2021款长安UNI-K的故障数只有47个，数量非常少，而典型故障也只是影音系统故障、导航问题、变速箱顿挫等小毛病，而且这些毛病都只是个例，因此现阶段还没有发现长安UNI-K存在什么通病，如果大家对这款车感兴趣的话可以多前往4S店深入了解。

5. 长安UNI-K这款车的配置，都有哪些亮点

综合水平不能否认是足够低的。（具体内容不再赘述，感兴趣可搜索本DI关于“长安采用高成本的爱信变速箱是为何”的问答，内容中有详细解析）而且，应该是自主研发的！好吧，大概就是这么回事，还有台1.5T，170马力的发动机！单看参数，都很牛！

媲美外国品牌，最大扭矩360n.m，1.0t，国内最早上市的1.0t发动机，参数超过福特，福特的1.0t可是经常获奖的。1.5t马力170，扭矩260，用在逸动xt rs上。

但是说国产第一梯队应该没人喷了吧！全新UNIK的2.0T发动机参我的新车就是2021款长安cs75plus旗舰型，发动机动力充沛，即使在满载情况下也能轻松超车，家用足够了。

数无敌，一些野外评测也做过相关节目，官参和坊参数据差距不大，这次终于可以不用叫“虚鲸”了！峰值扭矩325牛米；高功版2.0T+爱信8AT，最大输出238马力，峰值扭矩350牛米，我觉得星越l更抗打！

有些车是自动泊车，星越L了，直接帮你找停车位的黑科技，Ar视觉加强抬头显示。我觉得无论3大件也好配置也好，都超过长安太多了星越L定位紧凑型SUV，长安UNI-K定位是中型SUV，售价和级别定位完全不同，放在一起打，可能有些偏颇。和星越L直接竞争的，应该是长安UNI-T。

6. 吉利星越L/长安UNI-K/星途揽月，谁值得等

星途揽月最好，挑选要放在不同的维度里面。从以下几方面评估：

1、空间最大，优选7座。这个条件下就需要选择星途揽月。4970的车长、2900的轴距，车内空间非常宽敞。这个尺寸比7座标杆汉兰达还要大出半圈。长安UNI-K的外观已经熟悉，无边界中网格栅，内部细节采用参数化的设计元素，灵感来源于星际飞船机翼的三叉戟造型日行灯，整车科技感爆棚。进入车内，同样也不会失望。

全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏没有缺席，狭长的造型非常抢眼。换挡杆及周边的设计也富有个性，按键、旋钮乃至杯架都采用了立体多边形设计。

2、动力系统。星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T中高功率发动机，搭配8AT，无论动力性、平顺性都没的说；而UNI-K 390n.m的扭矩还是有点厉害，对于主打运动加分不少。长安UNI-K配备2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，驱动形式为前驱／四驱。

3、外观。星途揽月大气稳重；星越L时尚有型、略带奢华；UNI-K时尚而又独特，尤其无边框式进气格栅在同级别也是首创。

以上内容参考：网络-吉利星越

以上内容参考：网络-长安UNI-K

以上内容参考：网络-星途揽月

7. 长安引力unik订车流程

目前店里有少量的现车，交付完后不会再进货。现在销售模式为线上下订线下提车，线上下单最快3天可以提车。

抢先预订期间下订客户可免费赠送U币，客户可在引力APP内兑换UNI专属礼品。抢先预订期间所有客户（车主和非车主）通过“长安引力APP”分享“引力者计划”邀请好友登录APP，若受邀者通过分享者的链接下订并成功交车，则分享者可获得10万U币奖励，可在引力APP内兑换UNI专属礼品。

长安UNI-K哪个配置卖得好：

长安UNI-K两驱尊贵型配备了多项驾驶辅助配置，例如车道保持、车道偏离预警、并线辅助等，安全性更上一个台阶。车内便捷性配置也有增加，例如手机无线充电、手势控制系统等。新车落地20万以内，如果大家有意向购买长安UNI-K，不妨考虑一下这个配置。

8. 长安UNI-K和吉利星越L对比，哪款车性能更好一些

长安的性能更好一些，因为这款车的使用性能还是非常好的，启动速度非常的快，动力也非常的强劲，稳定性也非常的好。

9. 长安unik哪个模式最省油

长安unikEco模式最省油。整车还有三种驾驶模式可以选择，第一种是经济模式，比较省油，适合跑长途，第二种是动力模式，动力强劲，适合复杂路况，第三种是标准模式，适应各种路况。我一般选择的都是标准模式的。

模式的使用

因为城市路况比较复杂，车也比较多，比较堵，来回切换也不方便，动力太强也不好操控。所以就经济性和标准型的用的比较多，油耗大约在10个左右，在此模式下，很低的转速下就会换挡，相对提速比较稳，不会专出现频繁换挡的现象。

可以理属解为高速匀速行驶。但是也有一个缺点那就是动力不足，对于经常喜欢急加速的超车的人员来说是不合适的！运动模式是最费油的，经济模式是最省油的，标准模式的话就是正常的油耗。