进口大众探岳哪个配置性价比高

‘壹’ 探岳和途岳哪个性价比更高

探岳的性价比更高。

TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型。TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。

探岳的优势和亮点：

TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。TAYRON探岳是上汽大众TiguanL途观L和途岳的兄弟车型，与途观L、途岳同平台定位也相同。

‘贰’ 大众探岳和本田crv哪个性价比高

探岳的性价比会比CRV更高，因此如果预算充裕。

1、价格

探岳外观新潮，大众探岳 厂商指导价：18.59-31.39万元 现在终端价格优惠在2-3万之间。本田CR-V，东风本田城市经典SUV车型，国内SUV的鼻祖，厂商指导价厂商指导价是16.98-27.68万元。

2、外观

探岳外观新潮，大众探岳 厂商指导价：18.59-31.39万元 现在终端价格优惠在2-3万之间。基于MQB-A2平台打造，全新的“锋·尚主义”设计理念，蜂窝状的镀铬进气格栅搭配LED大灯组，尾部层次感十足，搭配矩阵式尾灯，辨识度极高。

本田CR-V，东风本田城市经典SUV车型，国内SUV的鼻祖，厂商指导价厂商指导价是16.98-27.68万元。，前脸横幅式镀铬饰条贯穿车头并与两侧大灯相连，新车尾部造型简洁，两侧LED尾灯中间加入镀铬饰条相连；双边共两出圆形尾排。

外观方面虽然大众是套娃设计明显，但是CR-V确实没有探岳那么硬朗。车身尺寸方面CR-V的长宽高分别为4585/1855/1679mm,轴距2260mm。尺寸上探岳也是要比CR-V出色的。

3、内饰

探岳内饰大面积使用软包材料，平底三辐多功能方向盘，真皮包裹。可以这么说，探岳是把时尚感和运动感设计全部兼容的车型。长宽高尺寸分别为4595/1860/1660mm，轴距达到了2731mm。

CR-V内饰大面积软质材料包裹，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹。具体车内配置上，CR-V是要比探岳出色的，经济适用性更好一些的。动力上，CR-V搭载L15BL型号1.5升涡轮增压193马力发动机，峰值扭矩243牛·米。

4、空间

两款车在空间上表现的相差不大，但是在外观相信探岳的外观更能吸引你，而且探岳在动力上有多个版本可以选择；可是本田CR-V的配置和保值率也是很有诱惑力的，怎么选还要看个人的需求了。

(2)进口大众探岳哪个配置性价比高扩展阅读：

TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59-31.39万元。

TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造。

TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。

‘叁’ 探岳的性能还不错，不知道哪个配置性价比高

性价比不是固定不变的，要根据自己的需求来决定。探岳从动力总成来分，一共有1.4T以及2.0T高低功率三种。如果你对动力要求并不大，只是用来市区代步的话，那280TSI两驱豪华型更值得入手。价格上与舒适型差了不到两万，但配置却丰富很多，所以性价比更高。如果你对动力有一些要求的话，那我觉得330TSI两驱豪华型是更好的选择。首先动力方面提升到了2.0T的水准，满足日常家用绰绰有余，而且在配置方面也可圈可点，该有的都有了，很适合家用。但如果你比较热衷于越野，喜欢追求刺激的话，那330TSI四驱豪华版则是更好的选择了。动力性能以及四驱性能全部拉满，配置也足够用，相比顶配车型来说性价比要更高一些，不过具体怎么选还是要根据自己的预算和需求来决定。

‘肆’ 一汽大众探岳2.0t豪华版，斯巴鲁2.0豪华版，该怎么选择

因为你只说了斯巴鲁2.0豪华版，我只能大胆的猜测一下，您说的是森林人2.0L豪华型与探岳两驱豪华型做比较。

首先，外观上我们不评价，车身尺寸上森林人和探岳各有优势，森林人要长一点高一点，而探岳会宽一点轴距更长一些。但要说空间的话，显然探岳会更好一些，毕竟宽度和轴距都是绝对乘坐空间舒适性的。

配置上，两款车型各有优劣，斯巴鲁更注重驾驶的方面，像车道偏移预警、倒车影像、自适应巡航、陡坡缓解都是探岳所不具备的，另外一方面探岳会注重实用常用配置，想后排出风口、空调、转向辅助灯、LED日间行车灯也都是森林人所欠缺的，这个就看你的需求了。但森林人这个价位是有座椅加热的很赞。

动力上一个是2.0L自吸一个是2.0T发动机，相差30PS,其实不算很大。不过涡轮发动机在扭矩上是有很大优势的。但在驱动方式上，森林人所采用的是全时四驱形式，而探岳这个价位只能买到两驱豪华型。操控体验上，无疑森林人要比探岳更出色。

品牌性上斯巴鲁确实没有大众来的吃香，大众国内的口碑着实不错，很符合国人的胃口。当然，斯巴鲁的口碑也很不错，同时还是进口车型，这价位算是性价比很高的了。因此，如果你选择的，没有对四驱这块有别的要求，建议买探岳，如果有的话，无疑森林人更合适。

很高兴回答你的问题。、

按你所说的斯巴鲁2.0豪华版22.38万的车型，应该是森林人的2.0豪华版。与大众的探岳2.0T豪华版，价格上基本相当；至于说在这两者之间该如何选择，我认为还是根据各人的具体情况需求而定，两款车都是不错的车，但各自的消费群体特征还是有所不同的。下面我们就分别介绍着两款车的特点吧。
1.大众探岳2.0T豪华版22.38万
价格：18.59--31.39万 排量：1.4T 2.0T 变速箱：7速双离合

车身尺寸：4589*1860*1660 轴距：2731 驱动方式：全时四驱

一汽大众探岳可以说是继它的小弟探歌上市后，一汽大众的第二款SUV车型，虽然说在SUV领域，一汽大众可以说是新来者，但实力不容小觑，毕竟在轿车领域，一汽大众可谓是风生水起，凭着一汽大众一贯以来良好的口碑和群众基础，即使是新车型，实力自不必说。大众探岳相比同门兄弟途观L，外观上设计上更加 时尚 漂亮，内饰采用了最新的大众设计风格， 科技 感强，中控台偏向驾驶者方向，总体感觉还是一贯的大众风格特点。

2.0T豪华版22.38万的探岳，相比森林人的2.0L豪华版，同等价格情况下，无论是动力，配置，后排空间等方面，还是明显优于森林的，同时背靠一汽大众的金子招牌，相信探岳的市场前景还是挺看好的，这方面来说，也是森林人不能比拟的。当然，它的7速双离合变速箱稳定性还是有待提高，也许是大众的通病了吧，随时存在故障隐患，倒也是不怎么能让人省心。
2.森林人2.0L豪华版22.38万
价格：22.38--28.58万 排量：2.0L 2.0混动 变速箱：CVT无级变速箱

车身尺寸：4640*1815*1730 轴距：2670 驱动方式：全时四驱

森林人作为斯巴鲁最早进入中国市场的SUV车型，至今已经历经了五代车型的演变，是斯巴鲁在国内销量最大，保有量也是最大的车型，拥有很多的粉丝支持者，可以说森林人在国内的口碑还是很不错的。

作为整车进口，森林人的品质还是相当值得信赖的，质量可靠，故障率低，几乎每年都被美国最严格的公路安全保险协会IIHS评为最高安全评级车型之一。同时凭借着水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心技术，匹配上自家研发的CVT无级变速箱和底盘调校技术；可以说，森林人在行驶稳定性，操控安全性，轻度越野脱困能力和燃油经济性上的表现是相当的优秀，可以说在同级车型甚至越级，同等价位的车型中，几乎没有对手。

但斯巴鲁在国内的品牌知名度影响力还是比较低，国内消费者对斯巴鲁品牌的认知，还停留在进口车，配件贵，维修保养贵，等配件周期长，内饰简单等认识上。客观的说，虽然是进口车，但森林人的售价基本与国内一众合资SUV车型基本相差无几，一次常规保养连工时费一起不到700元，配件等问题国内早已有了几大物流中转站，解决了等周期长的问题，森林人还是相当值得推荐的一款车型。

综上所述 ，这两款车作为一汽大众和斯巴鲁各自的当家主销车型，自身实力自不必多说，各有所长。至于说如何选择，我认为，如果你偏向于追求动力，配置等性价比方面的话，我推荐你选探岳；如果你更看重品质，安全，性能等方面的话，我更建议你选森林人。以上看法仅为个人观点，大家一起交流分享学习，谢谢！

如果你纠结动力，那么就选择探岳

探岳的动力匹配是第三代 EA8882.0T匹配7档双离合，这是大众的招牌配置，四驱版加速8.4秒，动力比较充沛。动力表现很一般。

斯巴鲁森林人是2.0L自然吸气水平对置发动机匹配CVT变速箱，混动版本会有电机加持，加速肯定超过11秒。

如果在意四驱性能就选森林人

探岳匹配的是翰德5代“全时四驱”，这里之所以打引号，主要是这个四驱后轮平时只有5%的扭矩，聊胜于无。

斯巴鲁匹配的是基于发动机纵置的全时四驱，中央差速器集成在变速箱内，从实际视频评测角度来看，斯巴鲁的四驱能力非常不错。同级别数一数二。

如果在意环保，那就选森林人

作为整车进口，森林人的内饰设计虽然简约，但是其内饰材料却很环保，新车一把最多2周就基本上没有味道，可是探岳，别说探岳了，朋友的迈腾几年了还是有一种刺鼻味道。

在意安全性就选森林人

斯巴鲁所有的技术都是围绕安全优先考虑，其次才是 操控，作为正车进口，安全性方面全面通过美国IIHS的测试。

2.0卖到2.0T的价格，人傻钱多斯巴鲁

果断斯巴鲁、全时四驱

这两个车我倾向于斯巴鲁，探岳类似途观l，配置低，价钱贵

家里提朗逸两厢280的时候看了一下探岳，个人感觉官方价格确实有点高了，而且下降浮动会很大，现在买确实不合适，而且都说大众保养维修比斯巴鲁便宜，我就像问问涡轮车省心还是自吸车省心？单次保养未必如有些人所说 斯巴鲁车很贵，可能你们没接触过类似安全分析的矩阵法吧，出故障的频率对应修理 保养费用，综合起来我还真不认同大众便宜，我开的是斯巴鲁xv次顶配，家里还有一台11年2.5的中配森林人，平时小保也就720左右，偶尔赶上活动还能便宜，而我朋友的1.4t+7dsg 的高尔夫就没那么省心了，光清积碳就要2000多，试问一下，一个只为迎合中国市场的专供车 高价低配有啥可吹捧的？

虽说我也提了一台大众朗逸两厢顶配，那只不过是同级别比较 我确实不想买那个价位的日韩车，别克的威朗并没打动我而已，如果探岳的价格再降一下降 我觉得还是可以接受

看你想不想要四驱了，探岳多加1万也可以拿四驱，另外斯巴鲁的发动机是水平对置发动机，好处就是稳定性比之列发动机更好，目前也只有保时捷和斯巴鲁还在用水平对置发动机。如果只是日常代步，很少走烂路的话，还是建议探岳，想要四驱的话就加个1万。

斯巴鲁没什么优势，就是个情怀，别提水平对置，对你没用，公里数大了跟德系一样烧机油。所以呢。看你喜欢。是理想还是感性。

如果你要不担心以后斯巴鲁的维修和保养费用，建议你选斯巴鲁

‘伍’ 上汽大众的探岳x与途观x哪个车性价比高一点

探岳x性价比更高。理由如下：

1、外观对比

途观X时尚，探岳X运动，前脸的中网是外观主要的区别特征，所谓轿跑SUV，说白了就是跨界，介于SUV和轿车之间，溜背造型是主要的外观特征。

作为一款轿跑SUV，探岳X的前脸设计延续了探岳的风格，但是在细节方面又略有差别。简洁和夸张，一对矛盾在探岳X的前脸得到了发挥。

具体说，就是简洁的前格栅和夸张的前包围。LED前大灯与前格栅成为一体，贯穿式前包围拉宽了前脸的视觉效果。镀铬饰条的造型类似∞，诸多横向的镀铬饰条在增加装饰性的同时还彰显了霸气。

相对而言，途观X的前脸就显得温文尔雅了。虽然整体的构造与探岳X差不多，但是前格栅相对多的镀铬横向装饰条立刻增加了温和的感觉。仔细观察，还是能发现与探岳X对比的区别。至少前大灯的造型是全新的，具有一定的视觉冲击力，据说也是未来的设计趋势。

车身侧面，探岳X和途观X整体的外观造型差不多，都是溜背型后车身，轮眉拱起、贯穿式腰线等等，具有SUV具备的肌肉感。但是仔细观察，还是能够从中发现两者之间细微的差别。

途观X造型更为流畅，似乎符合轿跑的设计理念；探岳X贯穿车窗上沿的镀铬饰条似乎更有个性。

车尾方面，似乎是两者之间最明显的区别。探岳X更活跃一些，鸭尾翼的设计不仅增加了动感，而且匹配双边四出的排气管也更加具有气势。尾灯是全新的设计，内部结构中的“X”型回旋镖造型符合本身“X”的命名。

相比之下，途观X则显得含蓄很多，贯穿式尾灯、后杠部分大面积的黑色护板以及双边单出的排气管设计，总的来说显得中规中矩。

2、内饰对比

探岳X和途观X各自延续了家族本色，但是侧重点各有不同。探岳X继承了探岳的内饰设计风格，做工和用料无可挑剔，全系标配10.3英寸仪表盘和9.2英寸中控屏。

似乎在比谁的后台硬，途观X的内饰也延续了途观L的设计风格。内饰的配色更时尚，视觉感受也更多地迎合了年轻人的口味。

两者的价格相差一万元左右，在内饰的配置上也是各有侧重。探岳X似乎更加注重驾驶辅助的配置方面，如手机无线充电、换挡拨片等等，但是缺失了使用率相对高的陡坡缓降、ACC自适应巡航等功能——所以，在舒适性、智能性方面，探岳X占有一定的优势，但是在驾驶的技术层面配置方面，途观X的优势就显示出来了。

3、车身尺寸

途观X的数据占有优势，但是探岳X在可移动第二排座椅和行李厢空间方。途观X车身的长宽高分别为4764X1859X1628mm，轴距为2791mm；探岳X车身的长宽高分别为4626X1860X1662mm，轴距为2730mm。

相比之下，途观X的轴距更长一些。但是，探岳X的第二排座椅可以前后移动，这样在一定程度上相对弥补了腿部空间的不足。另外，在行李箱空间方面，探岳X也有一定的优势。

4、动力对比

两者的动力组合相同，都是搭载第三代EA8882.0T高/低功率两款发动机，最大功率分别为220马力和186马力，最大扭矩分别为350牛·米和320牛·米，匹配7挡试试双离合变速箱。

‘陆’ 大众探岳，哪款车型性价比最高

探岳是大众里走量的SUV，9月份探岳销量达到了19000台，对于一款二十万左右的SUV来说，这个销量已经够好了。其实探岳外观还算年轻，动力即便是1.4T，家用也没啥问题，如果真的想知道这款车怎么样，大家请接着往下看。

空间方面，探岳的舒适性还是不错的，但是后排空间横向有些短，三个成年人乘坐，中间的感觉拥挤，两边的也不怎么舒服，所以消费者吐槽座椅和门中间的空隙太大了，实在是浪费。后备箱空间表现不错，且后排座椅可以一键放倒，使用起来非常便利，不过这款车没有电动尾门，选装还需要加4000元，实在是让人不能接受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘柒’ 大众探岳和大众途岳有哪些区别呢哪款汽车更值得入手呢

题主，你好！大众探岳和途岳的区别主要体现在以下几个方面：

一、 生产厂家不一样 ：探岳是由一汽大众生产，而途岳是由上汽大众生产的；

二、 产品定位不一样 ：探岳是一汽大众旗下的第二款SUV产品，该车车长为4589mm，轴距2731mm，定位为入门级的中型SUV，一汽大众的首款SUV称为探歌，是一款紧凑型SUV；而途岳则是上汽大众的第四款SUV，该车车长只有4453mm，轴距2680mm，定位为标准的紧凑型SUV，并且根据上汽大众的产品规划，途岳是现有途观的换代产品，也就是说途岳上市以后，途观将会慢慢退出市场。因此从产品定位来看探岳是入门级中型SUV而途岳只是一款紧凑型SUV，探岳要比途岳高半个定位。

三、 平台不一样 ：虽然两款车都来自于大众的MQB平台，但探岳采用的是MQB-A2平台，而途岳采用的是MQB-A1平台，另外探歌也同样采用的是MQB-A1平台，因此可以说探歌和途岳才是真正的双胞胎兄弟，都是基于大众海外版T-ROC拉长车身和轴距而来的；另外值得注意的是探岳和上汽大众的中型SUV途观L的平台也不一样。

四、动力搭配不一样 ：探岳由于采用的是MQB-A2平台，其动力总成采用的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，变速箱匹配的7速双离合变速箱，而途岳只有1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，并且从探岳的主销版型来看，探岳是以2.0T发动机版本为主，1.4T发动机的配备还是以拉低整个车型的售价为主；另外探歌的主销价格就已经达到了19-20万元的区间，因此预计探岳的主销价格应该在25万元以上，略低于途观L的主销价格。

五、内外饰造型不一样： 由于两款车的产品定位以及所采用的平台不一样，这两款车在内外饰造型上的差异也很明显，探岳的外观整体造型更加偏向年轻 时尚 风格，而途岳的外观风格则更加成熟大气和稳重，这两款车的内饰设计风格差异也很大，探岳的内饰偏向驾驶员一侧，而途岳的内饰则传承了大众一贯的稳重风格，当然也不失 时尚 和精致感！

目前由于探岳尚未正式上市，其具体价格尚不知晓，但根据途观的售价来看，这款车的起步价应该在18-20万区间，这样来看的话，如果是同样的动力总成的话，那么探岳的可选性要好一些，毕竟产品定位要高半截，车内的乘坐空间也要好很多；但如果以探岳2.0T版本的主销价格来看，这款车的性价比其实很一般，题主完全可以加点钱选择真正的中型SUV途观L。

对于关注 汽车 的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。

在大众产品序列里，探岳的定位是高于途岳的。首先是价格，探岳售价18.59-31.39万元，途岳售价16.58-23.38万元，探岳全系的售价均高于途岳。

车身尺寸上，探岳是标准的中型SUV身材，而途岳是紧凑型SUV，探岳要大于途岳。

动力上，两者都匹配了EA211和EA888两个系列的发动机，探岳只有最低配的两款车型采用1.4T的EA211发动机，其余17款采用的都是2.0T的EA888，并且分为高低功率两种版本。而途岳只有最高配的两款车型采用EA888系列低功率发动机，其余9款车型均采用150马力的EA211系列发动机。

内饰上，两款车都运用了大众最新的内饰设计风格，探岳偏运动，途岳偏中庸。

教授的建议是，预算充足买探岳，预算刚好买途岳。

这两款都是2018年才上市的全新大众SUV，而且名字都很相像，所以上市就吸引了不少车友的关注，只不过途岳来自上汽大众，而探岳来自一汽-大众，很多朋友都在问大众途岳怎么样，这两款车该怎么选？严格说来，它俩肯定有许多不同之处，途岳整体可选性更强一些。

设计风格差别大，途岳内饰更高级

途岳和探岳看名字很像，不过外观造型风格完全不同，途岳运用Rock-Cutting岩石切割的设计理念，前脸设计元素显得更加突出，两侧LED大灯是双弧线造型，整体传承途昂的硬朗外观设计风格，被大家称为“小途昂”。

而探岳设计风格明显偏向圆润，中网部分采用镀铬蜂窝链式格栅造型，前脸比较年轻化。总体说来，探岳整体设计更偏年轻运动，而途岳则硬派稳重，喜欢探岳的年轻人应该比较多，而途岳受众面更广一些。

而内饰方面，途岳和探岳都运用最新大众家族化设计风格，总体布局相差不多，细看的话可以发现，途岳内饰做工更加精致一些，运动更多软质材料，以皮质包覆式装饰贯通整个仪表板，并且延伸至车身处，形成一种环抱感，而且中控台面板也很有层次性，驾乘体验与视觉效果更加。对比之下，探岳前排坐垫包裹显得有些生硬，会在一定程度上影响驾驶舒适性。

途岳配置更厚道，售价实惠性价比高

配置方面，以售价18.68万的途岳280TSI舒适版，和售价18.88万的探岳280TSI舒适版相比，途岳搭载全景天窗，直接提升车内的通透性和舒适感，而探岳并没有这项配置。此外，安全配置方面，途岳多出头部气囊和疲劳驾驶提醒、自动头灯、无钥匙进入、无钥匙启动等一系列配置，这些都是探岳这款车型所没有的。更何况，途岳报价还比探岳低了2000元，无论配置还是价格方面，途岳都比探岳更高一级。

动力方面，途岳和探岳发动机、变速箱以及底盘等参数基本一致，虽然动力总成相差不多，但是两车百公里油耗表现具有明显差距，途岳280TSI车型百公里综合油耗仅为6L，而探岳280TSI车型百公里综合油耗为6.7L，这就表示在相同行驶条件下，途岳百公里油耗要比探岳低了0.7L，这对于油价不低的大环境来说，长期用车无疑能够省下一笔开支。

所以整体来看，途岳与探岳在外观、配置以及油耗等方面表现，存在一定的区别，途岳具备明显优势，整体性价比表现更突出，对于考虑这两款SUV的朋友来说，除非你非常钟意探岳的外形设计，否则从长期使用性价比角度来看，途岳很明显更适合入手。

上汽大众是合资车，一汽大众是自助生产的。

这两个车没有可比性，不管是尺寸还是配置都完全不是一个级别的，探岳高半个等级，途岳顶配价格和探岳四驱基础款差不多。感觉途岳相对更好开，也许是因为车稍微小一些。如果纯市区，两驱途岳很有性价比，如果要有部分越野脱困考虑，还是上四驱探岳比较好，而且价格也并没有高出太多。

不用多说，探岳更胜一筹

都为了找岳父

目前看探岳价格有点偏高，半年后应该会有不小幅度的优惠，途岳是途观的换代车型，性价比应该会高于途岳，可以观望

随着两款探字辈SUV车型上市，一汽-大众没有SUV车型的尴尬已经成为过去时，但不同于个性张扬的探歌，探岳在各个方面都会更加均衡。

据说探岳有自动打开窗户锁定 汽车 的功能，提高了安全性，表示好奇

‘捌’ 探岳和途岳哪个性价比更高

探岳性价比更高。

TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型。

TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。TAYRON探岳是上汽大众TiguanL途观L和途岳的兄弟车型，与途观L、途岳同平台定位也相同。

车型亮点：

空间结构：作为一款中型SUV，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，不再盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化。

前端科技：多重先进的驾驶辅助系统的采用，如TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等，为用户带来了安全的驾乘体验。

‘玖’ 到店实拍大众探岳：出于途观却胜于途观，到底哪款最值得买！

作为一汽大众旗下最畅销的SUV车型，大众探岳采用的是大众的MQBA2平台，与途观L同源。不过途观L是基于美版的途观打造的，而探岳的原型车则是欧版途观，从血统上来说更纯正一些。而且大众探岳其销量也一度超同门系统途观L，并多次登顶德系SUV月度销量冠军。虽然它上市已有两年多的时间了，但仍有很多意向消费者对它不是很了解。所以今天，我们就对大众探岳进行实际的调查，看看这台车终端表现如何，它现阶段的优惠力度又是如何？哪款车最值得入手？接下来我们一起了解一下吧。

动力方面，2020款大众探岳分别搭载1.4T和2.0T高低功率版涡轮增压发动机，对应尾标280TSI、330TSI和380TSI，都满足国六排放标准，最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力。传动系统匹配7挡双离合变速箱，全系只有380TSI车型配备了四驱系统。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

购车建议：

对购车预算不是很充足的消费者来说，探岳280TSI两驱豪华版最为合适，动力与配置完全可以满足日常用车需求。探岳330TSI两驱豪华版为全系性价比最高的车型，这个强烈推荐。如果对四驱有要求的消费者，小编建议探岳330TSI四驱豪华版，在动力性能、四驱性能以及配置的性价比上都有着不错的表现。

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