辉昂商务版有哪些配置

1. 一款被忽视的中大型车 大众辉昂厂商指导价34.00-63.90万元

作为较早进入国内的德国品牌，德系车也一直深受不少车迷朋友的追捧。就拿憨车先生今天为大家介绍的这款大众辉昂来说吧，该车不仅拥有宽敞的空间、稳重且大气的造型以及丰富的配置，而且在行驶品质方面也是比较出色的，那今天我们就来看一下这款车都有哪些硬实力吧。

2019款380TSI两驱商务版的行李厢常规容积为440L，总体感觉比较一般，而且后排座椅不支持放倒，从而影响了它后备厢的空间扩展性。

来做一下总结吧，其实在大众的车系当中有两款车小哥还是挺喜欢的，第一款是迈腾，第二款就是本次憨车先生所介绍的这款上汽大众辉昂了。而辉昂作为上汽大众最拿的出手一款中大型豪华车，虽然销量不济，但它的综合实力还是比较好的，可以说辉昂不仅继承了老大哥—辉腾的衣钵，同时也让不少消费者感受到原来大众也能好好做一款“内功深厚”的中大型豪华车，所以假如您是一位性格低调的消费者，那不妨来看看它吧。

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2. 顶配便宜4万！大众新款辉昂上市，售价34-44.6万元，配置升级

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3. 辉昂这款车如何

不错，辉昂各个方面包括外观、内饰、配置、空间、驾乘感都是达到了它本身C级车的水平，而且辉昂也秉承了大众越级造车营造高级感的套路去打造这辆辉昂，走的是老派商务豪华的风格。

辉昂的整个内饰包括配置绝对称得上是豪华的，车内的空间也非常充足。这种水平的内饰对于C级车来说是满分的，但如果要跟辉腾这样的D级车相比还有些差距，至少整个后排是没有让人有航空座椅座舱的那种感觉。

V6发动机配合双离合变速箱的动力输出非常平顺，并且发动机变速箱的调校上也是偏平顺的，它就是想让开的人开得舒服，坐的人也坐得舒服。

在舒适性上MLB平台以及空气悬架也是功不可没，整个底盘非常稳，拐弯时候的侧倾感能让你感受到，但你的身体并没有也跟着歪掉。空气悬架的调教是偏软的，对于不平路或者减速带的跳动吸收效果很好。

购买汽车需要注意的参数

1、发动机

目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。

2、最大功率和最大扭矩

功率越高，车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在片面性。和最大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。例如某款1．8L发动机，最高功率达到103kW，但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然，6300转在日常使用中出现的几率极小，小到基本上可以忽略，实际意义并不大。

3、变速箱

轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。 从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中最为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。

4. 大众辉昂 这款车你觉得怎么样

今天给大家介绍的这款车是辉昂2019款380TSI两驱商务版国V，这是一台适合居家使用的中大型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是34.00万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

在动力上车身搭载2.0T发动机并匹配7挡双离合变速箱，最大功率224马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

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5. 全新大众辉昂正式上市，售价34-44.6万，还配空气悬挂

大众这个品牌进入中国市场已经很久了，而且也已经把国内消费者的心思了解差不多了，不然怎么说还是大众最了解国内消费者呢。继辉腾之后大众出了辉昂这款车，相信大家也都知道。如今全新的辉昂正式上市了，一共推出了三款车型，售价是34--44.6万，并且还配备了空气悬挂，成为了最高级的大众轿车。

总结，全新的辉昂正式上市了，整体也做了很多新的升级和改变，并且还取消了3.0T的版本，这还是有些遗憾的。感觉就失去了当年的那种豪华感和厚重感。并且还取消了四驱系统。对于全新的版本，你们觉得怎么样呢？（文/大龙）

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6. 大众辉昂这款车性能如何值得购买吗

大众辉昂跟君越，迈腾，A6相比确实是一款性价比很高的车，车的品质也十分有保障。内饰：空间很大，气味还很少；配置：前雷达，倒车视频影像，自动泊车入位配置还是十分丰富的；动力：2.0T的发动机动力，双喷发动机；操控：非常稳重，不会有发飘的感觉，这是我觉得比较突出的一些优势，总的来说各方面还是不错的。

大众辉昂定位于一款中大型旗舰轿车产品，主要对飚丰田亚洲龙，福特金牛座，雪铁龙c6等，这款车市场表现略显低调，总得来说属于偏冷门的选择。

大众辉昂的内部，大众一直以简单大方为主，但是绝对不缺少高端，车里面的用料非常的有档次，质量也非常的好，科技气息也相当的浓厚。这个车子无论是从哪方面来看都挺优秀的，就是外观方面 辨识度太低了，不懂车的人 根本不知道 这是一台豪车

7. 辉昂车怎么样，口碑好不好

一般般。

在外观上，大众辉昂的外观给人踏实的感觉。

车身线条为流线型设计，使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同，整体外观造型的商务气息很浓，看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感，进气格栅中的银色装饰条十分精美，并且两者相互连接，使其车头更加时尚。

大众辉昂优缺点：

优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了，那是相当的漂亮。

缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很不好。

8. 【车主点评:大众辉昂商务版就是我的理想型】

#选车理由 刚开始想买迈腾，但是看过辉昂以后无论是外观内饰还是配置都吊打迈腾，而且辉昂和A6L同平台，技术水平高，而且我比较中意辉昂的外观，就选择了它。
#最满意 最满意的就是辉昂丰富的配置，功能齐全，而且高功率2.0T发动机动力强悍，轻点油门就往前窜，最满意的是油耗还很低。
#最不满意 最不满意的就是后排座椅靠背太直了，长时间乘坐会很累，如果角度再大一点就好了。
#空间 空间巨大，前后排跷二郎腿都没问题，后备箱容积440升，虽然数据不出众，但是放几个行李箱还是没压力的。
#外观 辉昂标准的大众脸，宽大扁平的前脸十分大气，侧身腰线流畅，车屁股饱满，非常完美，车灯犀利亮度高，黑色车漆比较稳重。
#内饰 辉昂内饰颜值领先同级车，黑色内饰低调豪华，大面积软材料包裹非常上档次，手机互联便捷实用。
#动力 辉昂搭载高功率2.0T涡轮增压发动机，输出动力强悍，推背感明显，超车无压力，而且离合器平顺，没有顿挫感。
#操控 方向盘不轻但是很有操控感，开起来很平稳，急转弯无车身倾斜感，悬架支撑也不错，刹车灵敏稳当。
#舒适性 空调响应快，隔音效果不错，虽然是单层玻璃，但是外界噪音基本隔绝，前排座椅舒适度还不错，后排因为靠背太直导致长时间乘坐疲惫。
#油耗 作为豪华车的辉昂油耗着实令我吃惊，百公里9.6个油的表现我十分满意，同级车型中没有比它更省油的了。

9. 2021款大众辉昂，外观商务气息浓烈

今天所要说到的这款车是大众辉昂。

外观设计上，2021款大众辉昂给人很强的商务气息，整个外观将大众家族式的风格诠释得更加到位，前脸采用很多银色镀铬饰条贯穿，造型中规中矩，两侧大灯组结构复杂，工艺感极为强烈，而下中网全部采用黑色饰板填充，张力很足。

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