真香警告配置怎么样

① 真香警告！车身再度加长——2020款本田冠道即将上市

主打豪华配置的中型SUV市场，火药味十足，美系、日系、德系品牌的竞争愈演愈烈。作为本田旗下一款豪华中型SUV，冠道于2016年正式上市，身边朋友和广大网友对这款车的评价出奇的一致，那就是“大”。

对于本田这个品牌来说，之所以它会有如此多的忠实拥趸，不光是良好的口碑和品控，很大程度上也得益于本田品牌的造车理念。

本田旗下的车型，有满足纯粹家用的紧凑级轿车；有追求绝对操控与动力的“平民超跑”；也有性价比极高，配置不输豪华品牌的SUV。

每款车都有着自己鲜明的个性和取向，在不同的领域都极具自身的特色，也许这就是本田的魅力所在。

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② 真香警告，30万地表最强刚炮奥迪S3，资深奥迪玩家深度评测

目录前言小记欢迎你们关注青少年论坛的“问问问问问号酱”呀正文外观内饰转向系统变速箱表现发动机表现后备箱及后排空间表现一点小不足往期回顾大家好，欢迎来到这一期的【E92汽车加油站】我是论坛红人馆的海归小齐曾经在国外从事汽车行业，深度接触的车型大于500种，下到经济家用，上到超跑收藏我相信汽车文化对应着不同年代的工业背景，带领大家通过我的视角来看咱们中国自己的汽车文化前言小记在美国基本开过奥迪的全部S及RS车型，唯独没有机会试一下S3这次难得有机会试一下那自然不会放过这个机会就带着S3来到了北京周边最着名的网红自驾打卡胜地--虹井路来溜一溜车欢迎你们关注青少年论坛的“问问问问问号酱”呀这位超美的姑娘就是我们的问号酱啦，快去关注一波！正文外观2.0T290马力380牛米Quattro四驱，这个数字对于任何一个喜欢他的人来说都不能更熟悉了“随便刷一下就400匹”“最强30万的刚炮”“开上S3街上的车都想追着你跑”这些也是某短视频软件常看到的评价，那今天就让我这个自封的资深奥迪玩家体验一下虹井路真的太美了，北京的五连发卡弯，不过十一有摩友出了事故，边上也装上了防护栏，景色大不如从前S3的外观真的太美了，奥迪总是可以精准的分开A，S-line，S和RS的外观，单独看每一个产品线都很好看，但是再去看另一个产品线又会觉得更美，S3的车身大小完美的诠释了什么是刚炮，不大不小的车身，驾驶员很容易就找到了车身大小的平衡感，这大概就是适合驾驶者之车的第一要素S系一贯的小尾翼，银色边框和四出排气但是S3的排气总给我很假的感觉，我一度以为他是完全音响模拟，但是我站在车外车辆从我面前经过，又用一定的低沉，驾驶起来声音不大，但是很好听，高转速的话四缸嘶吼的缺点比较明显，4500转之内加速都是好听的！超级喜欢这个蓝色喜欢奥迪灯厂的设计，这是一台5岁的车啦，车灯还是那么漂亮剔透，同时还有一种萌凶的感觉S系的近期隔扇都是横向，双层银边，识别度很高银耳也是S系的最基本配置啦这台车选配前后都是225/40R18的轮胎，这个扁平比我认为对于S3刚刚好！毕竟更多时间是日常驾驶，不会太颠婆，而且保养也不贵，不至于经常爆胎内饰S3的内饰是属于那种非常耐看的内饰，不精致，做工也没有很好，机械的仪表盘，屏幕也小，但是真的很耐看！不会乏味转向系统平底的方向盘握感及其舒适说到方向盘，S3的方向是两段，三档可调的，分别是自动，舒适，运动舒适模式下就很奥迪，和A系没区别，一个手指就能波动，没什么路感可言，但是整个车属于比较稳的，毕竟这是个运动的地盘，运动模式会有较为清楚的方向性，在跑山的时候低速弯很清晰，四驱在努力带着车头向外走，会爱上转弯，想去转弯，享受每一个进弯和出弯，但是高速弯就开始推头了，这个没有任何解决办法，即使是RS也这样，高速时可能是因为车太轻，在120km/h如果有横风，整个车都会来回摆动，方向开始有点难以控制，一只手不再轻松变速箱表现奥迪的换挡拨片特别小，电子式的，车主加装了大薄片很给力！这款6速变速箱整体表现上成，日常D档来驾驶很舒服，但是激烈解释时有一个我想不明白的点，就是调到M档，转速到红线变速箱还是会自动升档，那我要手动模式干什么呢？如果是发动机保护，也可以延迟2秒在自动换挡，给驾驶员保留一些乐趣，而且D档模式整体慵懒，突然踩油门变速箱会先尝试加大油门，其次才是降档，而且很不愿意降档，手动档模式加档很快，但是降档要延迟一下，连续降档动作时机械系统就跟不上电子系统的节奏了，S档倒是还好，只不过有点找不明白我需要的是几档，有一种忙乱降档，升档的感觉他并不是不好，只是整个车表现太好，我会默认对他抱有更高的期望，但是回头一看他只有30万，真香！毕竟达到刚才我所诉要求的车起码都要80万了这个就是那万恶的红线，不管在什么模式下都会自动升档给这个车的座椅一定要加分！加分！加分！太喜欢了，Alcantara的防滑垫非常舒服，座椅厚度恰到好处奥迪的MMI在个性化可以调的比较少，去看看大哥们，打开列表都是五六项可调这个不知道是什么，特意问了在美国的S3车主，美版是没有的发动机表现发动机方面第一感受这台车很快，反应很灵敏，尤其压力进来后的扭矩特别舒服，会经常刺激我想去踩油门，不足的是高转时缺陷就表现出来了，转速后期乏力，而且是很乏力，因为涡轮推的一瞬间就会想要更快的速度，但是他偏偏又给不了你高转的快乐，但是RS3上这个问题得到了修复，也对这就是奥迪的调性后备箱及后排空间表现我很喜欢S3的空间，这么小的车后备箱居然这么深，而且开口还很大，后排可以做6/4分离，放下后表现十分平整，一家人出门也不担心～后备箱还有一个可伸出的挂钩，方便买菜后来挂一下，不会乱撒上山的时候偶遇一台小弟弟A3一点小不足我真的很喜欢这台S3，他是做为性能车拿来家用不心疼，做为家用车游勇充足乐趣的存在他有自己明显的缺点和明显的优点有几个小不足准车主们认真考虑一下1.风噪较大，窗户的风噪非常明显，底盘的风噪也是2.LED灯的照明位置不够，而且没有随动转向3.刹车点到就来，但是在踩就开始皮软了，初段脚感不好4.高速地盘不够稳，可能原因车太轻，轮胎太窄往期回顾感谢你看到这里噢Gucci原来也造车，全球限量200台新车价格26.88万，Fiat500评测https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d61abd93eca5dc73/89994208-1.html这个颜色我爱了！兰博基尼Huracan，启动后才知道V10发动机的威力https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7e6896877be25f8b/89750051-1.html“有一台豆腐车上山了，它很快，他叫86”【E92汽车加油站】https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3432436c4cbbf334/89528870-1.html保时捷最全能的性能车2018991.2911TurboS！【E92汽车加油站】https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/098848b140b88e3f/89331017-1.html?637350022399140088#pvareaid=237812930万预算最能打，同价位性价比无敌！最详细的2020理想Onehttps://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2ca5c1785d72dff8/89152497-1.html凯迪拉克【总统一号】全网最深度体验！王的感觉！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/51dd925a52267641/89034824-1.htmlAMG家族老三，来自地狱的魔鬼2019AMGGTR～https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7fcb7bb612bd01fc/88948868-1.html2018積架F-pace2.0T，底子?错动力有待提升！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/32f2f810e9da5cd4/88925098-1.html奔驰V260迈巴赫版初体验：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/38e82b658fb139b0/88894620-1.html无比深奥不敢给予太多评价的车2015991.19114S～超美大青蛙https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f313c7e60ab07dce/74485767-1.htmlM没有死，死的是会开M的车手，2015BMWM4手动版，为M正名https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/082f0fa8b6bfb980/73779658-1.htmlMacanTurbo深度吐槽贴~打鸡血的Q5，到底低钢炮还是SUV！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d0c994b32bedecf9/62135058-1.html2012MASERATIGTMC，一切源自于气质~~~~！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/eacdef37a18ceb66/56711019-1.html少年，你听说过扯背感么？美国2015AUDIRS7https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b6e8be6df2061b1e/55660710-1.html美国2015BMWM6GRANCOUPE~~~求精https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fdd69136e2973037/55470570-1.html来自8500转的怒吼，M5V10手动版~~绝对深度内涵，求精！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/896bc8b641792b11/53566712-1.html脾气不要好调绅士，美国2016AUDIS8深度文~~~~求精https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/914ee5cdeb3486e7/53272777-1.html版权归属汽车之家如需转发请告知申请

③ 真香警告 理想ONE亮相云车展

长续航的插电式混合动力汽车逐渐成为了当下新能源发展的另一分支，开始得到了汽车厂家的更多重视。作为自主品牌当中长续航混动车型的代表，理想ONE亮相2020春季云车展。
理想ONE作为理想品牌的首款产品，在设计理念以及做工用料上都给足了细致。理想ONE的外观设计属于中庸耐看型，初次见面不会产生巨大的剥离感，在看久了之后也不会太过落伍。理想ONE设计通体圆润，前脸处采用横贯式的日间行车灯与车位的横贯尾灯相互呼应，这也成了理想ONE仅有的特色设计元素。
定位中大型SUV的理想ONE尺寸确实够大，车身长度超过5米，达到了5020mm，轴距2935mm也快要摸进3米大关。车身宽度为1960mm，车辆高度为1760mm。自家车库如果不够宽阔，还真不一定能够容得下这辆大车。
巨大的车身尺寸也为理想ONE带来了足够大的车内空间。理想ONE提供6座2+2+2和7座2+3+2两种布局设计。第二排即使调节至最后，第三排也能分到相当于小型车的后排空间。第二排稍微向前挪动些，一车坐满7个人也不会太嫌拥挤。
与车辆简单的外观设计相似，理想ONE的内饰设计也十分简洁。整体元素不算多，但是理想为车内塞入了4块大液晶屏，使用体验堪称出色。首先理想ONE采用了假关机的设定，即使离开车辆锁车之后，系统也会处于待机状态而非关机。这样的话，驾驶员再次进入车内的话，系统可以快速唤醒，而不用等待它开机所需要的时间。同时，理想ONE还非常自信得取消了车辆的点火键与电子手刹按键，全部交给电脑自动完成。驾驶员通过无钥匙系统进入车辆，四块大屏自动亮起，这时驾驶员仅需要系好安全带，踩下刹车挂挡既可以开走车辆。离车时也比较轻松，车辆挂入P档之后会自动拉起手刹，人离开车辆一定距离之后理想ONE还会自动上锁。整个上车和离车操作上，理想ONE大量发挥出了电动汽车的优势，将自动化出色发挥出来。
因为只推出了一款车型，也许是为了表面自己高品质的象征，理想ONE在车辆配置上称得上齐全。全车8气囊、360度影像、全景天窗、电动尾门、电动座椅通风加热等舒适性配置一应俱全。而在辅助驾驶上，理想ONE还配备了自适应巡航、车道保持、主动变道、紧急制动等辅助驾驶配置。
理想ONE的驱动系统由前100kw后140kw两台电动机组成。6.5秒的百公里加速成绩对于对于普通家用来说绝对够用。此外，配合车辆前后悬架合适的压缩以及拉伸线性的调节，理想ONE在加速和减速的时候，可以表现出极为出色的车辆俯仰抑制表现。加速少抬头，减速少点头，这让车辆开起来显得非常从容。
不过，也许是因为理想ONE这辆车太过大过重，车辆的转向和底盘滤振方面表现不够出色。在需要紧急变线快速打方向盘的时候，车头的指向性会显得稍慢半拍，理想ONE还是更适合舒缓的驾驶。此外，在面对细碎、高频以及大幅度的路面颠簸时，理想ONE的振动处理不够干脆，过多的余震将会传递到车内。再由于整车的座椅比较偏硬，车内的乘客们会感到这辆车比较颠。
作为一辆长续航插电式混合动力汽车，理想ONE配备了40.5KWH的大电池以及一个45L的油箱。理想标称可以跑出180+620=800公里的NEDC续航，或者150+510=660公里的WLTC续航。
首先，由于其配备了几乎媲美部分纯电动汽车的大容量电池，超长的纯电续航可以减少充电次数，在城市里能够拥有不错的电动车体验。同时，串联式的混合动力系统，配合1.2T小排量三缸涡轮增压发动机的高燃烧效率，综合8-8.5L的百公里油耗水平，也让理想ONE足以在中大型SUV里堪称省油典范。从能耗表现来说，无论充电条件是否良好的使用环境，理想ONE都能够表现出较为出色的经济表现。
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④ 真香警告：这几款新车可能会榨干你的荷包

俗话说汽摩不分家，虽然众多汽车企业深受疫情困扰造成了部分工厂停工，但新车型的推出依然在井然有序地进行中，而摩托车领域也不例外。今天，我们将为大家梳理一下近期国内市场全新推出的摩托车车型，这些新车涵盖多种类型，各自特色鲜明亮点满满——再看下去，恐怕你的荷包将会有失守的风险。
Vespa GTS SUPER TECH 300
看点：动力澎湃，液晶仪表上身
关注度：★★★★☆
推荐指数：★★★★☆
充满意大利复古风情的Vespa品牌近年来在国内市场广受欢迎，尤其是150级别的冲刺和春天车型销量颇佳。但对于Vespa的老炮儿玩家来说，300级别才是最终的夙求。近日，全新Vespa GTS SUPER TECH 300车型正式上市，售价为人民币5.48万元。
外观上，Vespa GTS SUPER TECH 300拥有两种配色可选，分别为黑色、灰色并辅以黄色进行点缀，经典的单摇臂结构依旧没有缺席，ABS防抱死系统也是全系标配，配合ASR牵引力控制系统，大大提升行车安全性。值得一提的是，新车增加了4.3英寸的TFT液晶显示屏，读取更加清晰，看上去也更高级。
Vespa GTS SUPER TECH 300的动力系统采用278.3cc排量的发动机搭配CVT无级变速箱，最大功率23.8马力，最大扭矩26牛·米。
点评：代步归代步，Vespa GTS SUPER TECH 300的加速依然可以秒杀一些马路上的常见车型，Vespa如今不仅是一辆踏板车，更是一种潮流身份的象征。
川崎Ninja1000SX
看点：能帅，能载妹，公升级旅行跑车
关注度：★★★★☆
推荐指数：★★★☆☆
川崎品牌的进口车型，公升级旅行跑车，售价17.92万元——这三项线索均指向一个答案：川崎Ninja1000SX。
▲ 图为闪耀绿
▲ 图为金属石墨灰
川崎Ninja1000SX有闪耀绿和金属石墨灰两种配色可以选择，相比于ZX-R系列车型，它拥有更高的手把和舒适的坐姿，右侧有一根粗壮的排气，后座两侧可以挂边箱方便长途旅行。
川崎Ninja1000SX的动力由1043cc发动机提供，最大功率142马力，与Z1000上面的发动机相同。配置上，双向电子快排、电子巡航、滑动离合、6轴感应仪等均有配备。
点评：川崎Ninja1000SX在同级别车型中的性价比中规中矩，虽然实用性比较突出，但预计在市场里只能获得小众人群的喜爱——因为类似像跑车和旅行车相融合的车型在国内市场的热度一直并不算很高。
本田CRF1100L Africa Twin
看点：排量增加，电控更强
关注度：★★★★☆
推荐指数：★★★★☆
Africa Twin这个名字可译为“非洲双子”，国内摩友通常把它简称为“非双”(可千万别记颠倒，有朋友就亲历过尴尬的时刻)。
今年的达喀尔拉力赛上，结束了KTM的18年冠军统治地位的本田再次印证了其强大的性能和可靠性。
今天，本田带着全新的CRF1100L Africa Twin车型来到国内市场，新车共推出5个版本，售价区间在19.8万至24.9万元。外观方面，CRF1100L Africa Twin在细节处做了不少调整，例如更犀利的灯组、更大的发动机护板和容量更多的24.5升油箱；ADV版本也比普通版升级了金色的SHOWA EERA电子减震。
6.5英寸可触摸的TFT仪表搭配下方的车速、挡位显示屏，整体科技感十足，居然连CarPlay都有配备！另外新车还提供了Tour、Urban、Graval、Off-Road四种驾驶模式可以选择，以及两种自定义模式可自行设定、调整。
全新本田CRF1100L Africa Twin发动机由998cc升级到了1084cc，电控系统也全面进化，但目前MT版本的车型在国内暂时没有销售，所以喜欢“非双”的朋友们，踏实买DCT吧！
点评：“骑不坏的本田”这句话早已深入众多粉丝的心中。随着本田在达喀尔拉力赛的夺冠，骑“非双”的车友似乎会得到一层看不见的荣耀光环。但抛开这些，全新“非双”的性能和配置均处于上乘水平，不过参考老款车型16.8万的起售价，新车在性价比方面似乎有待提高。
如果你需要一辆精致复古的小车代步，Vespa GTS SUPER TECH 300是个不错的选择；如果你钟爱跑车、热爱摩旅的同时也要顾及后座的女朋友，Ninja1000SX绝对可以考虑一下；如果你是一个长途旅行和拉力爱好者（重点是家里有矿），那骑一辆本田CRD1100L Africa Twin自然再拉风不过。
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⑤ “真香”预警，全系优惠超1万的荣威RX5 MAX值不值得买

而在四款2.0T动力的车型中我们能够发现，互联豪华版和智能座舱豪华版本的车型在ADAS系统也就是主动安全配置方面与其余两款车型有着较大的差距，在国内交通状况愈发复杂的今天对于家庭车主来说一套高灵敏度的主动刹车系统还是十分有必要的，而这个功能在2.0T车型中只有自动智能座舱旗舰版车型和顶配四驱车型才拥有。值得注意的是，自动智能座舱旗舰版车型同样是全液晶仪表配置的门槛车型，并且还标配了行车记录仪和前排座椅加热。与2.0T车型之间2万元的价格差异能够获得一套功能齐全的ADAS系统、全液晶仪表、车内氛围灯、座椅加热以及面部识别等诸多实用功能性价比事实上相当高。并且以城市路况考虑，四驱的实际应用场景还是有些局限，另加2万元选择最顶配的四驱版本其实并没有必要。因此梦车这里向你推荐的便是荣威RX5MAX2.0T动力的前置前驱版本，官方指导价格为16.98万元的400TGI自动智能座舱旗舰版车型。

当然了，以上推荐都是基于梦车的个人观点，具体配置的选择还是要看车友自己的喜好和实际需求而定。不过值得注意的是，荣威在最近针对RX5MAX车型推出了不少的优惠活动，诸如100元定金抵1.2万车价、6千元换购补贴以及智联网车型十年基础流量免费等还是有着不小的吸引力，相当于RX5MAX全系车型都有着1.2万元的购车优惠。如此一来，15万元入手一台颜值出众、配置齐全并且实用性极强的紧凑型SUV也并不是一件难事。那么说了这么多，你觉得荣威RX5MAX值不值得买呢？

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⑥ 【到店实拍】开它上路的那一刻，才知道什么叫真香警告——自由光

今天我要向大家介绍的自由光是目前Jeep在国内销量比较好的一款紧凑型SUV，可以说该车凭借出色的动力以及颇为大气的外观造型，一度吸引了不少年轻消费者的青睐，那现在就让我们来仔细的了解一下这款车，看看它还有那些过硬的实力吧。

总的来说这款自由光的综合表现还是挺不错，而且不仅动力充沛，配置还十分的丰富，总体的设计也比较到位，并且现在地区优惠在2万左右。虽然该车作为一款美系车，在细节方面仍有可以提升的空间，但小哥认为它还是比较值得推荐的。喜欢的朋友们可以到店了解更多信息哦！

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⑦ 真香警告 仅售7.7万元起 捷途X70PLUS上市

7.7万元起的捷途X70PLUS来了，它究竟香不香？我们今天就来聊一聊。

就产品力而言，捷途X70PLUS各方面表现都比较令人满意，它不但在凸出性价比的同时，更注重了品质方面。相信这种产品力表现会更受消费者的欢迎。

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