朗逸国六哪个配置销量最好

Ⅰ 试问新朗逸1、6与1、4T哪个消量好

销量这个问题需要大数据的支持，我不敢妄下结论！但从发动机角度来讲，涡轮增压发动机的维修保养费用普遍偏高，而且没有自然吸气发动机坚实耐用！
朗逸这个车型，国人自己设计开发的，和德国大众半毛钱的关系没有，国外没有原型车，像高尔夫、速腾(美版捷达)，都历经多少次换代更新！应该不会差到哪里去！
谢谢！

Ⅱ 大众妥协了！朗逸由9.99万降至6.79万，买国产还不如选它香

导语：汽车的生产制造决不能光注重外观和内饰配置，而在最为重要的安全性能上偷工减料，否则就是给自己挖坑！大众当年在国内多么受大家的欢迎，印象中的捷达王、老普桑都是耐磨耐造的神车，开帕萨特的更是非官即贵，到如今却是变了味道！大众妥协了！朗逸由9.99万降至6.79万，买国产还不如选它香

最后就是动力方面，大众朗逸分别搭载了1.5L自然吸气发动机、1.4T和1.2T涡轮增压发动机，最大输出功率为83KW、85KW、110KW，峰值扭矩分别达到了145Nm、200Nm、250Nm，传动系统方面分别匹配了5MT、6AT、7DCT三款变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km起

对于这款车大家怎么看？欢迎留言讨论！

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Ⅲ 买朗逸什么配置的好

如果定了要买朗逸的话，建议自动挡的，毕竟6速手自一体，档位间的平顺性好，高速经济性也不错。当然手动的变速箱品质也不错。关于排量：一定选1.6l的，它用的是16气门发动机（每缸4气门，两进两出），高速燃油经济型、加速性能都不错。绝对鄙视2.0的，一样价钱也不要，它用的依然是古老的8气门发动机，每缸两个，所以每个气门的直径、运动行程都大，技术老旧，也仅仅是维修配件能低点，起步好一点，再没优势了。尤其对于家用。
另外，这款车从去年初就声称要出1.4tsi+dsg的，目前好像1.4tsi考点谱，dsg够呛了，不过家庭用就1.6完全可以了。1.4tsi的涡轮增压贵不少，dsg对于这个价位的车来说稍微奢侈一点了。
补充一点：1、属于大众pq34的平台，样子个人觉得虽然比速腾好看一些，但是，平台低了一层，速腾是pq35的。这个差异不算小事。朗逸的悬挂稍差点。2、大众的车，安全性是可以信赖的。日系的太糟糕，不要只看碰撞系数。一些隐蔽的关键东西也很重要，朗逸的前后保险杠全部达标（均达到3.0mm钢板），日系抽查几款，全部是前2.5，后面0——没有！以点带面，考虑下吧。

Ⅳ 买朗逸买哪个配置好

看个人想法，想要自动挡的还是手动挡的。如果你不在乎那一两万，那就买高配的，如果想省钱，就买最低配的，很多配置是可以自己改的，比如:导航影音系统，倒车影像，前雾灯，真皮座椅等。在外面改比在4S店直接买现成的要便宜的多，而且质量也没有太大的区别，顺便提醒一下，轮毂一定要在4S店换成铝合金的，汽配城卖的没有在4S店换的原厂的好用，而且质量也相对好的多。以上所诉，均为个人意见，希望对你有所帮助

Ⅳ 大众朗逸当中哪一款车比较好

朋友您好，1.6中配的性价比比较高；1.4T低配车型性价比比较好。

Ⅵ 今年销冠又是它，上汽大众朗逸究竟哪里香【快车体验240】

上汽大众朗逸2019款小帕萨特的气场，要面子有面子这质感、这空间真没毛病最大的对手：东风日产轩逸主观评分：8分（满分10分）

2020年来临之前，打开今年轿车销量排行榜，唉~第一名又是它，一台让编辑写到各种疲劳的车。

所以朗逸这台车已经没有什么毛病可以去挑，你可以说它配置一般，说它实用性比日系差一点点，对它来说都不痛不痒。大众这个牌子在死忠粉来说绝对值钱，大众在朗逸上能给到的最大诚意就是超越同级的底盘质感和稳定的产品质量，加上不错的优惠幅度，一台均衡又有附加价值的大众车，能爆款一点也不奇怪。

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Ⅶ 国六的车都有哪些

目前国六的车子主要集中在合资车上，可以说主流的走量的合资车，不管是轿车还是SUV目前都有国六的车子可以买了。这是因为国家政策对国产车的倾斜保护，所以很多国产车现在还在卖国五的车，而且上国六的时间也会相对合资车要晚一些。

但是大家都知道，2018年是我国汽车市场28年来第一次出现负增长，很多车企为了完成销量任务都给经销商铺了很多车，而且经销的库存指数也持续走高，老的国五卖不完，国六就很难顺利推行，我认为国家不会在这个时候去强推，因为这会让很多厂家和汽车经销商受到重创。既然国六推行的时间一再后延，那么国四结束的日子也会后延的。

Ⅷ 销量王如何诠释高级感大众朗逸从这几个方面给你答案

如果说在认知时代使大众扬名的是两个前辈捷达和桑塔纳，那么在普及时代让大众得已扎根中国的便是朗逸。神车朗逸常年霸占轿车年销量榜首位，2019年全年销售49万辆，占比上汽大众全年销量196万辆的四分之一。在以MQB平台开发的新款朗逸Plus上市之后，老款朗逸顺势官降双车出击，销量有增无减。为何朗逸有如此大的魔力令中国消费者欲罢不能的呢？谈大众总避不开“高级”这个词，但讲真还没有其他合资品牌能达到大众的水平，那就让我们来看大众是如何做到的。

外观保持大众家族化，细节处突显高级感

总结：

朗逸Plus主打裸车价9万以上市场，老朗逸改名朗逸启航主打裸车价9万以下市场。作为为中国市场量身定做的家用车，其基本设计理念一直未有变化。然而大众近期因碰撞测试经历了信任危机，并且成本削减的措施越来越多，面对日益成熟且追求个性化的新兴消费群体，老树如何开新花才是更大的问题。

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Ⅸ 大众朗逸当中哪一款车比较好

大众
速腾:
强烈推荐\r\n安全性好,性价比好,漂亮,很有派头\r\n大众
朗逸:
一般般\r\n别克
英朗GT:
强烈推荐\r\n安全性好,动力强,很有派头,漂亮\r\n我朋友有一辆英朗GT1.6手动档.现在开了七千公里.油耗在100公里9个.不打空调在8个多点.关于动力我开过几次感觉很好.特爽.不管动力或者变速厢等比科鲁兹舒适多了.保养也不贵的.三百元一次.带T的价格稍贵点.要四百多元.如果你要换好点的机油那价格也就会贵的.另外需要注意的是英朗车型更换一次机油需要5升.所以价格里大部分都是机油钱.
强烈推荐英朗。\r\n
我自己家开速腾，新车提货没有朗逸那么味，而且安全性能很好，算是大众里的首选。记得有此追尾我家车相当经撞，后面车撞个坑，我家车后面一点事没有。希望对你有帮助