新捷达家用应该选哪个配置的

㈠ 新捷达1.6低配与1.4高配有什么区别，家庭用选哪个好

区别大了，排量大了200CC，马力增大20马力，别小看这20马力，就少20马力，让你无法满足。 而且1.6的满载动力更好一些。 性能肯定区别大，我家长城C301.5排量的VVT，16气门，正时链条，105匹马力，1.4的捷达竟然才90马力，1.6的捷达更是110马力

㈡ 新捷达和新桑塔纳，选哪个比较好

低配选桑塔纳，中高配选捷达；新捷达和新桑塔纳就像是一对双胞胎一样，这两款车的价格配置都是比较接近的；很多人到现在都分不清哪个是桑塔纳哪个是捷达，这俩兄弟长得是真的一样。中配的新捷达落地价格能过十万，这个价格可是有点飘。

选择注意事项

这两款车最好的选择就是低配；七万以内就能落地，上班通勤和日常家用足够了。这两款车的质量还是很不错的，大众品牌值得信赖，空间和油耗绝对能让你满意。

配置上如果有需要可以选择后期加装，或者是再努力攒钱置换辆新车；这两款车的保值率在那里搁着呢，如果说有比新捷达和新桑塔纳更保值的轿车的话，那只能是二手捷达和桑塔纳。

㈢ 福睿斯、新款捷达和桑塔纳怎么选择哪个适合家庭用车

在福睿斯诞生之初，或许是外观设计缘故，大家很难将其与紧密级轿车联络在一起，但看主要参数它却又十分“极大”，2687mm汽车轴距乃至快追上大众朗逸Plus，4587mm的车身乃至比福克斯三厢再长，最特别的是它足够匹敌初级轿车1825mm总宽。但是在有一些超标准的主要参数下，它车内空间使用率并不是很好，此外它还有一个令人印象深刻的地区，由于换代前全系列并没有中控屏，因此别出心裁的添加了手机架模块，说起在中控台正室手机架，福睿斯算得上祖先级商品。但就是那么一款看上去这般忠厚的商品，它却远远地触不到捷达和桑塔纳销售量里的造就。是我们看不见配备里的优点？并不是，只是因为福睿斯的特惠远不及大家坠崖式的减价，并且便宜到极至的捷达和桑塔纳在并没有TSI DSG的禁区后，反倒越来越极为靠谱。

顾客在购入此车的情况下，有标配，顶配可以去挑选。以内饰上，二种配备会出现一定的差异。低配车型的车内饰非常简单，坐椅选用是指纺织物包囊的，在舒适感上不如真皮层包囊，可是透气性能很好，在夏季开的情况下顾客的舒服水平会非常强。高配版本的新捷达归属于豪华型的了，汽车方向盘坐椅及其仪表台选用的全是真皮层包囊的，而且座椅的车座也有电动式加温的作用。中控的设计方案较为简单大气，详细介绍选用的要用塑料材料开展包囊的，可是触碰感特别好，仪表台的下边配备了一个六英寸的触摸液晶屏，在屏幕的下边有很多的作用，功能键都合理地分布着，顾客能够一目了然，操纵下去很容易。

㈣ 两者还有那些差异新阳光和全新捷达的配置怎么样，哪个车的配置更高，更适合家用

两款车都可以做家用！在配置上，两个车型各有特色，综合来看还是全新捷达的配置更高一些，有不少领先的科技技术。从两车的定配车型来看，新捷达在车辆的操控配置上更丰富，高配车型上配备了ESP系统，而且还有多功能方向盘、蓝牙电话、定速巡航、倒车雷达、后视镜加热等功能，新阳光有无钥匙启动功能这个很人性化的配置。但同等价位下，新捷达更加经济实惠，而且从做工、用料以及品质等方面看，一汽大众还是略胜一筹。

㈤ 新捷达什么配置，结实吗

新捷达基本就是POLO的配置+简配版本后拉皮的样子，这种价位的车就不要说什么结实不结实了，低配版的内饰和下吧简化的太丑了有点无法直视，同价位喜欢大众建议购买斯柯达

㈥ 老捷达，和新捷达1.6哪个好

恰好本人都开过2015款和2019款的捷达，2015款1.6L手动挡是朋友的车，另一台2019款1.5L自动舒适版是刚刚去新疆自驾开的。所以简单分享一下这两款车的差别吧。

1、外观升级，19款车型更加饱满大气

如果您看过实车，一定印象深刻。19款前脸变动较大，进气格栅更大，雾灯位置更加整洁好看。

2、动力性没有明显提升，但19款的经济性更加优秀。

因为都是最近开过，抛开手动档和自动挡的驾驶感受差异，两款车的动力性并有太大变化，高速上超车都需要预留足够的加速距离，略显吃力。再说说油耗，没有对比真不知道，朋友的14款，综合平均油耗5.5L左右。但19款的综合油耗，竟然只有4.5L！！就是这次在新疆自驾实测的数字，高速、山路大概各占4成，市区路况占两成吧，而且70%工况都开了空调。

3、底盘有质感，紧致稳重，两款车型差异不大。

两款车型开起来没有太明显的差异。转向力都偏重，高速稳定性好，在各种路面底盘对于地面的过滤表现都达到了该有的水平，紧致稳重。

综上，个人还是推荐19款捷达，更漂亮的外观，更低的油耗，一贯的大众品质。

以上仅是个人观点，欢迎留言讨论。

新捷达和老捷达有各自的优缺点。

新捷达采用的是ea211全铝的发动机,老捷达ea111铸铁发动机。新捷达的发动机,动力更强,燃油经济性好。

新捷达的内饰比老捷达漂亮了一些，悬架的调教比老捷达也舒服了一些。新捷达在一些配置上不如老捷达厚道了。标配的新捷达换成了175的轮胎，抓地性不如老捷达好了。新捷达简配了后防撞钢梁

。

新捷达虽然做了一些简配，但是家用的话空间和动力完全够用。新捷达的后期保养也很便宜，保值率还是不错的。

综合起来看新捷达作为家用代步车还是值得推荐购买的。

大众捷达在大众品牌车型中的地位很高，并不压于大众迈腾这样的旗舰车型，虽然大众的定位和级别要比大众迈腾低很多，但是大众捷达的影响力和产品力一点不比大众迈腾逊色，多年来凭借皮实耐造，踏实可靠的特性，赢得了广大消费者的信任和认可，并且认可度非常高，捷达车型已经更换了几代，新老交替是改变不了的，老捷达虽然已经停产很多年，但是在市面的流通性还是非常好的，因为老捷达是非常经典的，深受消费者喜爱，非常的皮实耐造，性价比非常高，新老捷达区别还是很大的，首先外观有很大区别，其次技术上也有很大区别，新捷达使用了全新的平台，发动机是铝合金材质，老捷达是铸铁材质，这两种材质区别还是很大的，铝合金更加耐高温，不易变形，可靠性更高，新老捷达很多细节方面也是有很大差距的，毕竟技术越来越先进，新捷达还是要更好一些

大众捷达

外观方面： 全新捷达的外观，采用了家族式设计，整体非常运动 时尚 ，这样的外观相比老捷达进步太多，另外全新捷达的尺寸和车身比例运用协调，要比老款捷达美观的多

内饰配置： 全新捷达的内饰采用了家族式设计，比较简洁大方，缺乏 时尚 运动气息，整体主要以实用为主，配置方面表现比较一般，但是相比其价格水平和定位，也是可以理解的

空间和驾驶动力： 全新捷达的空间表现还不错，符合车型定位水平，动力方面搭载1.4L和1.5L自然吸气发动机，配备5挡手动和6挡自动变速箱，整体的动力表现在同级别来说还是比较突出的，家用非常足够，另外捷达这套动力系统极限很高，驾驶也是因人而异的

总结：大众捷达多年来口碑和产品力非常强，深受消费者信任，综合来说非常值得选择，现在优惠非常大，性价比还是非常高的

老捷达和新捷达相比个人认为还是老捷达好一些，老捷达当年没有简配，后防撞钢梁什么的都有，捷达皮实耐用的口碑就是老捷达打下的。

旧捷达1.8排量，半坡起步好用，新捷达1.6排量，半坡起步挂科率特别高，容易死火，所以，推荐旧捷达

1.6老捷达有劲但是有点费油，新捷达1.5省油没劲

㈦ 新捷达哪个配置比较适用于家用

两款车都可以做家用！在配置上，两个车型各有特色，综合来看还是新捷达的配置更高一些，也拥有不少领先的科技技术。而且从做工、用料以及品质等方面看，一汽大众还是不错的。从两车的定配车型来看，新捷达在车辆的操控配置上更丰富，高配车型上...
新捷达和新桑塔纳都是大众的PQ25加长平台，与海外三厢POLO、斯柯达Rapid相同，轴距同为2603mm，属于紧凑型三厢轿车的水平，而在乘坐空间方面，它也有不错的表现。 不同点 外观：外观上，两车最明显的差异体现在前脸造型上，尽管都采用了大众家族...
好看本来就是每个人看法都不一样的事情。不过全新捷达外观改变很大，不再是以前那种方方正正的了，很时尚啦。与日本车比，我个人还是喜欢德国的，安全有保障，加上还是捷达这么个抗用的主。
之前回答的几位朋友都答得不错 我只是进来打个酱油补充一点东西： 老捷达、老桑塔纳的好口碑可不一定会遗传到时隔多年的新产品上 目前新桑塔纳的口碑就比较差 新桑和新捷达都是在POLO的PQ25平台上拉长轴距造的 整个就比较小 而且由于定位与入门...
悦动最好 作为家用，要省油动力还要够用 凯越太费油，可以先排除 老捷达虽然皮实耐用，但是配置低外形丑，不挑外形可以选 新捷达虽然配置好、性价比高，但是做工质量太次，挂倒档竟然能打齿，不能选 悦动：韩系车省油不用说了，动力家用足够。配...
这两个车平台，配置，发动机，变速箱，都是一样的，就看自己看哪个顺眼就好

㈧ 新捷达的性能标配如何

外观：耳目一新 大众家族化设计明显；

内饰：更具现代化气息 只有前排电窗控制；

空间：乘坐空间一般 储物空间较丰富 ；

动力：适合城市日常驾驶 噪音较大；

安全配置区别：全新捷达标配ABS，但是EPS电子稳定程序只标配在豪华型上；

最大优点：外形时尚优雅，车身匀称，线条柔和，内饰简洁实用，安全配置丰富，性价比较高，生产工艺成熟，维修保养方便；

最大缺点:内饰用料偏硬，动力不足，发动机噪音大；