红旗h9什么配置有头灯

A. 2020年值得期待的轿车之一：红旗H9有什么看点

虽然中国汽车品牌已经快速发展了十几年的时间，但是大部分中国品牌还是不太敢冲击中高端市场，其主要原因还是自身品牌力和豪华品牌确实有不小的差距，而大部分中国品牌还是需要依靠性价比来赢得市场。

不过随着这几年我国汽车工业的高速发展，中国汽车品牌也开始逐渐向高端产品线布局，而红旗品牌全新中大型轿车红旗H9绝对算得上2020年最值得期待的一款轿车之一，作为中国豪华品牌，红旗H9最新的设计语言还是给大家留下了深刻印象，其配置也比较豪华和丰富。新车于1月9日正式首发亮相，预计也将在今年稍晚时候正式上市。那么这款车型有什么看点呢？又值不值得大家去期待呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

而作为红旗品牌打造的最新旗舰型轿车，红旗H9带给我们眼前一亮的感觉，不过要真正成为豪华中大型轿车市场中的搅局者，它还需要一个合理的定价，但不可否认作为中国的民族品牌，红旗在国人心中的地位是任何品牌都无法替代的，大家说呢？

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B. 一汽红旗H9流沙金实车现身，全系7DCT+后驱，配并线辅助+主动刹车

红旗汽车或将成为国产汽车江湖中的“带头大哥”，而红旗H9就是隐藏的“杀手锏”
武侠小说里时常写到，生逢乱世，刀光剑影的江湖中，隐居山林的强者总会一跃而起，成为“带头大哥”，各路豪杰原本相互不对付，但是看到既有实力又有地位的“大哥”出山，都会暂时摒弃前嫌聚集在它的麾下，最终战胜强敌，维护住江湖的平衡。
在“汽车江湖”中，同样有这样一位“根正苗红的”强者，隐匿江湖多年，一旦“出山”就一呼百应，甚至能够代表自主品牌的最强实力，它就是中国一汽红旗。在这个自主品牌不断崛起，合资品牌虎视眈眈的汽车江湖中，的确需要一位肩负国产车企崛起重任的品牌来牵头，大声喊出一句豪言壮语——中国车企从此站起来了！论出身论地位，红旗当之无愧！
虽然红旗汽车目前旗下的车型矩阵并不完善，但是随便拿出一款实力都响当当——L5不用说，经典的迎宾车，气场强大；H5在中型车领域实力不弱，性价比高；HS5、HS7这两位小兄弟凭借高销量也成了家族的“猛将”，而即将在本月上市的这款红旗H9，说是红旗再次放出的“杀手锏”一点也不为过。
随着红旗H9的实车频繁亮相，也逐渐揭开了这款车神秘的面纱。那么，它是否有实力能够成为国产豪华品牌的代表呢？从外观档次来看，最起码亮相的这款单色流沙金配色还是“有点东西”的，档次感很强！前脸直瀑式中网造型气场十足，换装了全新立标logo，辨识度非常高。
两侧宽大的头灯带有流水灯带，点亮后很有仪式感。下方贯穿式前包围造型宽大，配合极具层次感的设计，整体不仅显得庄重，也呈现出极强的豪华气质。
来到侧面，红旗H9潇洒的车身走线立马吸引了围观者，宽大平滑的侧面在阳光下熠熠生辉，外加流沙金配色本来就显身份，更加符合高端定位。
从翼子板延伸至尾部的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，搭配侧裙和车窗上沿的银色镀铬饰条，进一步体现出质感。车顶略微带有溜背设计，让红旗H9不显得“古板”，多幅式轮毂则凸显出运动气息。
车尾部分，红旗H9的设计和头部如出一辙，细节处理融入了中国元素，尾灯造型十分宽大，模仿了天安门城楼的设计元素，彰显了大国之威。尾灯中间由银色镀铬条连接，显得更加的精致。尺寸方面，新车长宽高5137/1904/1493mm，轴距3060mm，和合资对手奥迪A6L、奔驰E、宝马5系相比较，拥有明显的优势。
内饰方面，红旗H9依旧拥有很强的档次感，贯穿中控的仪表盘+中控屏组合符合现代审美，集成了红旗最新驾乘系统，车内的科技氛围和可玩性大大提高。操控按键集成在一块黑色烤漆面板上，角度倾斜，上方带有银色镀铬点缀，显得很有质感。真皮包裹的多功能方向盘造型宽大，搭配方正的电子档杆，车内的操控氛围立马起来了。
配置方面，新车配备了胎压监测、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、主动刹车、全景天窗等。
动力方面，红旗H9提供了2.0T和3.0升V6机械增压发动机，2.0T最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0升V6发动机四座版最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面统一匹配7DCT变速箱，满足国六排放标准。驱动方面采用了前置后驱，前悬架采用了双横臂式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架，承载式结构显得非常扎实。
总结：作为红旗今年的一款重磅车型，红旗H9肩负重任，特别是一场疫情过后，红旗H9的亮相更能彰显民族气质。相信这款车上市之后，如果定价合理，相信凭借着积累的情怀和一流的品质，会成为自主品牌当之无愧的“带头大哥。对于红旗H9以及品牌未来的发展，大家有什么想法欢迎一起在评论区交流哦~
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C. 自带强大气场 到店实拍红旗H9

中华民族进入19世纪之后便一直多灾多难，祖国大地被一众列强所瓜分，直到1949年新中国的成立，中国人民才真正的站了起来。但新中国成立之初，由于几十年的风霜和洗礼，祖国和人民都一穷二白，连手工业都十分落后，更不用说工业制造业了。有位领导人曾经这样一句话来描述新中国的工业基础，“我们现在能造什么，飞机大炮？我们现在甚至连一台拖拉机都造不出来”。

从那以后，中国便开始潜心发展工业和制造业，汽车作为制造业水平的代表产物，造出一台全球人民都值得信赖和称赞的车，自然是一个重点目标。经过数代人几十年的发展，中国汽车制造的代表品牌和骄傲——红旗，带来了H9这款全新的旗舰轿车车型，外界一致认为这款车正是代表了中国民用汽车的最高水平，但事实真的是这样吗？我们带着期待和疑问到店体验和实拍了红旗H9，它会给我们带来哪些惊喜和答案呢？

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D. 能让红旗H9车头的气氛灯在行驶的过程中一直长亮吗

红旗H9车头的气氛灯在行驶的过程中是一直长亮的！红旗h9，车头两侧搭载一款造型方正狭长的矩阵式LED大灯，内部灯组上方的灯带一直延伸至中网下方，可发光的灯带点亮后呈现动态的效果，显得非常高端大气，也带有一定的仪式感。【免费获取底价】 多幅式轮毂造型动感十足，车头侧面显得十分厚实，侧裙下方带有银色的饰条勾勒，不仅拉伸了车身的视觉长度，而且也增添了质感，显得更加高档。

红旗h9车头灯的特点！H9的侧面，两侧有红色灯带叫梦想之翼，每一次解锁它都会点亮，而且到了晚上之后有两个功能，第一警示和示宽的作用，第二起到一个迎宾的效果。然后反光镜上装了一个转向灯，此外，在反光镜底部有一个投射的灯叫北斗之翼。【免费获取底价】

拥有logo灯，每一次解锁，它都会从下至上，以流水的方式点亮。如果是夜间打开大灯，它会以常亮的方式，其次，U字形贯穿车头的灯带，每一次点亮也都是流水的方式，一直延伸到大灯的上半部分，非常的优雅。本地红旗H9特卖，让利促销，冰点底价限时抢“全程无忧购车”“性价比超高”“不花冤枉钱”“底价冲销量”“正规4S店”“全国联保”
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E. 红旗H9实车，拥有比肩奔驰S级、奥迪A8等传统德系豪车的气场

作为新红旗战略下首款高端车型，红旗H9实车前不久也已经正式亮相，新车拥有比肩奔驰S级、奥迪A8等传统德系豪车的气场，预计最快将会在4月份开启预售，5月便正式上市。
红旗H9外观采用了最新的家族式设计风格，车头醒目的红旗标识线条将大尺寸的直瀑式进气格栅一分为二。据了解，红旗H9这种折线造型的标志会逐步推向未来旗下的各种新车上面。
矩阵式LED的头灯与U字型的镀铬装饰融为一体，尺寸上预计H9的车身长度在5.2米左右，轴距则超过了3米，尺寸上超越了宝马5系、奔驰E级等对手。轮胎选择了米其林PS4系列，尺寸规格为245/40 ZR20。
红旗H9的顶配车型提供双色车身，门把手为隐藏式设计。前翼子板靠近车门的位置，配备了红色的迎宾灯光。车辆静止停放时该灯光会点亮，在行进过程中则会熄灭。
至于车尾，整体使用了贯穿式灯带设计，进一步拉伸了尾部的横向视觉效果。两侧的尾灯为竖置排位。
进入车内，红旗H9车内采用了大量的木纹、皮革和镀铬等材料。未点亮的中控屏幕和仪表盘与中控台相连。中控台上方的红色饰条与车头的红色标志遥相呼应，三辐式方向盘采用了打孔面料，采用电动调节与宾利车型有着一定的相似度。
座椅方面，后排两张独立座椅不但靠背角度可调，还配备了可伸缩的电调腿托，加热、通风、按摩功能。此外，H9全车配备了带主动降噪技术的BOSE音响和车内香氛系统。
最后是动力，红旗H9搭载2.0L涡轮增压和3.0L机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，3.0T发动机则为低功率调校，最大功率272马力，最大扭矩400牛·米。传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性。
总的来说，作为红旗近年来最值得骄傲的产品，这台红旗H9的到来无疑振奋了人心，未来上市后若真能够以35-50万元的价格起售，相信它可以分割掉部分BBA车型的市场份额。
好在新车最快上市的消息是在5月，所以时间也已经不长了，因此我们就拭目以待它接下来的正式上市吧，大家想买BBA的可以再等等。
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F. 红旗H9+官方指导价公布 卓越定制版86万元起

易车讯 作为红旗H9的加长版车型，红旗H9+虽然已经上市，但其官方指导价一直未公布。近日，一汽红旗对外公布H9+卓越定制版的指导价为86万元。可以肯定的是，86万元只是H9+的售价起点，无论是选装包还是个性化定制，都需要额外付出选配的预算。

根据易车App“热度榜”显示，红旗H9排名同级第1位。如需更多数据，请到易车App查看。

G. 红旗h9车头灯是一直亮着的吗

红旗h9车头灯不是一直亮着的吗。红旗h9，车头两侧搭载一款造型方正狭长的矩阵式LED大灯，内部灯组上方的灯带一直延伸至中网下方，可发光的灯带点亮后呈现动态的效果，显得非常高端大气，也带有一定的仪式感。多幅式轮毂造型动感十足，车头侧面显得十分厚实，侧裙下方带有银色的饰条勾勒，不仅拉伸了车身的视觉长度，而且也增添了质感，显得更加高档。

红旗h9车头灯的特点

H9的侧面，两侧有红色灯带叫梦想之翼，每一次解锁它都会点亮，而且到了晚上之后有两个功能，第一警示和示宽的作用，第二起到一个迎宾的效果。然后反光镜上装了一个转向灯，此外，在反光镜底部有一个投射的灯叫北斗之翼。

logo灯，每一次解锁，它都会从下至上，以流水的方式点亮。如果是夜间打开大灯，它会以常亮的方式，其次，U字形贯穿车头的灯带，每一次点亮也都是流水的方式，一直延伸到大灯的上半部分，非常的优雅。

H. 红旗H9，轴距3.1米，LED头灯，电动尾门，3.0升V6发动机

红旗H9，定位于官方叫C+级别车，也就是可能比如说A6，5系这个级别稍微的大一点点，确实从尺寸和气场上来看，较比A6和5系是要稍微的大一点，不过之后它应该是按C级车这个销售的定位和价格来卖。
它是一个纵置的后驱平台，首发动力是3.0升的，机械增压V6发动机，所以平台和动力这个级别还是挺高的，它有空气悬架以及自适应悬架，行走机构还是比较高级的，车头设计元素非常的多，不过堆在一起还是很好看的。
外观方面，大经济格栅以及细窄大灯的流行趋势，因为红旗之前的竖的进气格栅是横向发展，而现在把它拉成了横向和竖向，所以是一个非常大面积的瀑布进气格栅，大灯很细，所以它是近光远光和大灯组是分开的，功能性方面，全LED的头灯，下面有一个acc的雷达，这个时候是带有L2.5级别的辅助驾驶系统，并且这个车灯有一个动态的效果，就是在解锁的时候有一个动态的效果，并且这上面有一个类似于天安门升旗的的效果升上来，说到这个部分是红旗的标志性的LOGO，之前是一个旗子立在这儿，现在做了扁平化处理，相当于把这个红旗摁到了引擎盖上很长的一条类似于北京故宫的中轴线。
侧面，它的车长大概是5.2米，轴距是3.1米，确实是一个非常大号的车，车头部分从侧面看，整个车看过来是一个双色车漆，双色看起来很雍容华贵，车轮20英寸的多幅条轮圈，这台车匹配的是米其林PS4S轮胎，感觉不太合适，这个车门隐藏式的门把手融入一些现代的科技感在里面，它作为一个C级车，但是有一个类似于轿跑溜背的造型，这个造型在C级车里面并不多见，所以它前面是一个很方正庄严肃穆的前脸，然后配上一个溜背的造型，整个融入感还是做得挺好的，很有特点。
车尾，首先造型上尾箱盖是一个往后塌的样子，有一点雪茄车身的感觉，车灯还是延续了红旗纵向车灯的设计，车灯的尺寸还是很大的，看起来有一点以前迈巴赫57和62时候的气质，不过它进行了一个贯穿的处理，所以整个车尾的尾灯是竖向贯穿，并且解锁开锁的时候也有动态效果，这边写的是50TD，代表它是一个3.T机械增压的6缸发动机。打开后备箱，电动尾门，里面植绒的处理也是非常的好，容积是正常的效果。
车内，第一点一个比较有标志性的东西，就是这里有一个和外观红旗logo延续进到内室的一个红旗红色的线，相当于一个中轴线，在内饰也有体现，第二两个屏幕，12.3寸这个级别的屏幕，整个用料还是挺足的，上面是皮质包裹，方向盘是真皮打孔的，手感很好，精致的电子档杆，操作起来这个手感也是不错的。
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