朗逸有哪些安全配置

1. 11款朗逸1.6自动挡最高配置都带什么

11款朗逸1.6自动挡最高配置都带自动挡，天窗，电器设备齐全。朗逸1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，打倒牛车1.4T车型采用DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油，可靠性很好。

大众朗逸的功能

大众朗逸，1.6L 105马力L4，6挡手自一体，机械液压助力，制动手刹，主副安全气囊，前排侧气囊，胎压监测功能，安全带未系提醒，儿童座椅接口，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，倒车影像，电动天窗，真皮座椅，前后中央扶手，后排杯架，卤素大灯，车前雾灯，电动车窗，电动调节后视镜加热，手动防眩目，车内化妆镜，手动空调。

2. 朗逸安全性能怎么样

从新朗逸的配置表可以看出，朗逸在 主动安全 领域超越同行，整车安全配置丰富。所有车型都搭载了ABS+EBD+ASR+ESP等主动 安全技术 ，TPR胎压监测系统更是惊艳。

朗逸朗逸全新一代主动安全系统能够在危险情况下自动感知和预测潜在风险，并提前采取强制措施规避。其主动安全系统由ABS防抱死制动、EBD制动力分配、MSR阻力扭矩控制和MASR牵引力控制组成，将为车主提供自由可靠的驾驶体验。

车辆在雨雪湿滑的路面上行驶时，转弯时容易“漂移”，由于 轮胎 打滑、抱死，制动距离可能会大大延长。此时，朗逸全新的增强控制策略的ABS系统将随时介入，无论是半制动还是紧急制动，都能提供更大的续航力和精准的控制能力。同时，针对车辆在湿滑路面上突然松开油门导致打滑等不稳定情况，MSR系统会自动降低发动机阻力扭矩，从而达到减少打滑、消除危险的目的，显着提升家人的乘坐舒适性。

如今日益频繁的极端天气也非常容易带来轮胎安全隐患，容易被车主忽视。由于热胀冷缩的原理，车辆的胎压在夏季炎热天气或冬季极寒天气都会发生变化。当变化超过安全范围时，不仅会影响正常的驾驶姿势，甚至可能因爆胎导致车辆突然失控，进而引发安全事故。配备了TPR胎压监测系统的朗逸车主不用有这个顾虑。系统可自动识别胎压是否正常，并通过仪表盘中的TPR警示灯提醒驾驶员，避免胎压突然变化带来的行车危险。这种实用的安全配置一般只用于豪华车，很少配备在A级家用车上。TPR系统不仅让朗逸在主动安全领域超越同行，也展现了上海大众对朗逸车主驾驶安全的真诚关怀。

被动防护突出生命关怀。

主动安全系统的介入可以帮助朗逸解决大部分驾驶风险。然而，驾驶是高度复杂和不可预测的。比如其他失控车辆突然“杀”的时候，被撞后的安全性能就显得尤为重要。为了确保万无一失，朗逸全面可靠的 被动安全 系统将确保在事故发生的第一时间将损失和伤害降到最低。

作为一款传承德系精湛工艺的精品家用车。朗逸朗逸可以为家庭出行提供高水平的被动安全性能，筑起呵护生命的最后一道防线。它不仅符合中国新车评价法规C-NCAP碰撞试验的五星标准，而且在全球最严格的欧洲新车评价法规欧洲-NCAP碰撞试验中表现出色。精确的有限元强度分析计算和反复的车辆碰撞试验，确保了朗逸的车身结构具有良好的耐撞性，最大限度地减少了乘客受到的伤害。

能取得如此优异的成绩，首先是得益于其高强度的车身结构。一旦发生碰撞，无论撞击来自前方、侧面还是后方，朗逸设计合理、超高强度的车身结构都将转化为钢铁堡垒，抵御突如其来的危险。朗逸的激光焊接长度接近10m，足以增加车身30%的强度，有效防止碰撞能量传递到乘员舱。同时，即使车辆在超强外力的冲击下严重受损，朗逸的防爆安全带、可折叠踏板和转向柱，以及碰撞后的自动解锁功能也会全面启动，既避免了车内乘员因第一时间碰撞而受到直接伤害，也给车外乘员逃生或救援带来了最大的便利。

精湛的做工、严谨的设计、前瞻的技术，让上海大众朗逸的主被动安全性能领先于当下。全面的电子安全系统可以最大限度地降低事故概率，而高强度的车身结构和人性化的安全配置可以最大限度地保护乘客的安全。朗逸带来的“安全驾驶、安全出行”的汽车生活承载着对家庭幸福的终极关怀，以前瞻的设计理念引领“安全家用车”新潮流。

3. 朗逸车有几个安全气囊

大众朗逸有两个安全气囊，驾驶室与副驾驶室各有一个，驾驶座安全气囊都安装在方向盘上，在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。
副驾驶安全气囊是安装在汽车副驾驶座椅前方，在仪表板手套箱上方，属于一项被动安全配置。当正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，副驾驶位的安全气囊能够保护副驾驶座乘客的安全，隔离头部及躯干与面板直接撞击，缓冲头部因冲击产生的位移惯性，避免致命的伤害。
希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢！

4. 大众朗逸有几个安全气囊

大众朗逸有两个安全气囊，驾驶室与副驾驶室各有一个，驾驶座安全气囊都安装在方向盘上，在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。副驾驶安全气囊是安装在汽车副驾驶座椅前方，在仪表板手套箱上方，属于一项被动安全配置。当正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，副驾驶位的安全气囊能够保护副驾驶座乘客的安全，隔离头部及躯干与面板直接撞击，缓冲头部因冲击产生的位移惯性，避免致命的伤害。 @2019

5. 一九款朗逸安全配置有哪些

一九款朗逸安全配置有ABS,制动力分配刹车辅助牵引力控制车身稳定，胎压监测，安全带未系提示。

6. 大众朗逸有几个安全气囊

大众 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）有几个安全气囊？ 汽车网我为您来解答。

大众朗逸有两个安全气囊，驾驶室与副驾驶室各有一个，驾驶座安全气囊都安装在方向盘上，在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。

副驾驶安全气囊是安装在汽车副驾驶座椅前方，在仪表板手套箱上方，属于一项被动安全配置。当正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，副驾驶位的安全气囊能够保护副驾驶座乘客的安全，隔离头部及躯干与面板直接撞击，缓冲头部因冲击产生的位移惯性，避免致命的伤害。

总评：经典朗逸的造型就不多说了，整体风格就是稳妥内敛，将中庸之道表现得非常完美，外观虽然不可能满足追求个性的年轻人，但事实证明这样的沉稳风格依旧有它的市场。

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7. 23款朗逸有什么配置

外观尺寸：车身尺寸没有变化，和同级别其他品牌相比也没有什么优势。
长：4670mm宽：1806mm高：1474mm轴距：2688mm价格：售价区间从11.29到15.89万之间，和原来没有变化。
1.5L手动风尚：11.29万1.5L手动舒适：12.49万1.5L自动风尚：12.49万1.5L自动视野：13.69万1.5L自动舒适：13.99万1.4T舒适：14.69万1.4T豪华：15.89万
动力: 动力方面依然使用了1.5升的自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种。
以上部分都没有任何变化。
下面来看一下升级的部分：
安全配置方面：
1.5L手动风尚：2个安全气囊升级为6个安全气囊
1.5L手动舒适：4个安全气囊升级为6个安全气囊
1.5L自动风尚：2个安全气囊升级为6个安全气囊
1.5L自动视野：4个安全气囊升级为6个安全气囊
1.5L自动舒适：4个安全气囊升级为6个安全气囊
1.4T舒适：6个安全气囊不变
1.4T豪华：6个安全气囊不变
倒车影像：
1.5L手动风尚：无倒车影像
1.5L手动舒适：增加倒车影像
1.5L自动风尚：无倒车影像
1.5L自动视野：增加倒车影像
1.5L自动舒适：增加倒车影像
1.4T舒适：增加倒车影像
1.4T豪华：原来有倒车影像
再看一下减配的地方：全系取消了运动驾驶模式。
作为10-15万价格区间内的家用汽车，大众朗逸的目标消费人群以普通家庭的代步出行车为主，大家更加关注的是省油，耐用，维护成本低。1.5L车型使用的是爱信6AT变速箱，稳定，耐用性好，保养和维护成本低，但是动力稍差，起步慢，适合佛系开车的朋友。1.4T车型使用的是大众干式双离合变速箱，动力好，起步快，缺点是维护保养成本高和后期的故障率高。所以如果动力要求不高的话推荐大家购买的是1.5L自动风尚或自动视野版，性能稳定耐用，价格便宜。如果对动力有要求的话买1.4T舒适，如果不差钱的话就买1.4T豪华。

8. 外观内饰大变样！全系标配自动挡，体验2023款朗逸

提到10万级家用轿车，相信很多朋友的备选清单都绕不开日产轩逸和大众朗逸这两台车型。如果单从市场的销量来看，轩逸的确是要比朗逸卖的更好，现款车型的外观造型也有着“小天籁”的称号，挺对应年轻消费者的审美观点。既然以颜值定输赢，我觉得2023款的大众朗逸是非常有竞争力的，新车提供两款前脸造型，而且全系标配自动挡变速箱（2023款），更加符合消费者买车的预期。

最后总结，2023款的大众朗逸相比上代车型，外观方面是有明显的升级优化，而且提供两款前脸选择，分别满足了不同年轻段消费者的审美。新车内饰有所微调，但配置的升级是一大亮点。如果终端市场能给予一定的优惠幅度，相信销量超越轩逸并不是问题。关于2023款的大众朗逸，大家还有哪些看法呢？欢迎在评论区留言。

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