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積架的配置跟哪个同款

发布时间: 2022-09-19 11:11:48

Ⅰ 2021款積架F-PACE SVR官图正式发布

近日,積架新款F-PACESVR车型的官图正式发布,整体来看,新车延续了现款车型的设计理念,仅仅是在部分细节方面进行针对性调整。

动力方面,積架新款F-PACESVR将搭载5.0LV8增压发动机,最大功率为410kW(550马力),扭矩输出增加到700N·m,相比老款扭矩提升了20N·m。传动方面,与之匹配的是8速自动变速箱。据悉,新车的0-96公里/小时加速时间在3.8s以内,比之前的4.1s有所提升。

据悉,目前官方还未透露2021款積架F-PaceSVR的最终售价,在售车型价格为80600美元

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 都是積架,奇瑞積架和積架的区别是什么车型配置都是一样的嘛

我觉得对于我们普通人来说主要区别是价格吧。積架是进口的,关税太高了。而奇瑞積架是合资车企奇瑞積架路虎推出的系列车型,国内制造、生产、组装,避免了关税,自然最后的售价也会低一些。其次合资车虽然是在国内生产,但是技术和流水线都跟国外原厂一样,甚至会超出些许,就像奇瑞積架路虎的常熟工厂,我们可以理解为生产地搬到中国来了。所以它的整个配置跟进口的是没什么区别的,主要都是一些细节上的改动,奇瑞積架路虎就是把车上的一些在国内用不到的东西去掉,针对中国用户的习惯多加一些东西。

Ⅲ 積架xj 2.0T用的是和蒙迪欧一样的福特2.0发动机

不一样。 積架早就不属于福特了,现在是印度塔塔的旗下品牌。
车型概况编辑
最大优点:整体车型充满力量与科技感;内饰做工精细;空间较充裕;操控平稳,灵敏度较好;动力充沛,爆发力较强,变速平稳;配置丰富,安全性能高。
最大缺点:内饰质感不足,颜色稍深;中控台格局设计较紧凑;价格过高。
外观:積架XJ宽阔且高身的腰线以及短捷有力的车尾使整体车型有后缩趋势,看起来充满肌肉与爆发力,富于动感;尾部造型设计独特,有效降低视觉重心,在一定程度上提升了车辆的安全感和稳重感。
内饰:積架XJ内饰与之前老款区别不大,继续沿用了米色、黑色内饰和浅色桃木的搭配,凸显了运动及科技感;做工精细,镀铬装饰更显奢华气息;但有部分网友反映黑色内饰颜色稍显浓重,容易产生疲劳感;中控台格局设计较紧凑,大气不足;内饰质感一般。
空间:積架XJ空间较之前有所增加,后排头部和腿部空间较充裕,使整车舒适度增加;同时,后备箱空间尚可,能满足日常需求。
操控:積架XJ底盘平稳,抓地感强;整体操控灵动敏捷,有网友评论“操控的灵敏程度像猫一样”;变速系统平稳而灵敏;行驶转向准确性及舒适性得到了大多数网友的好评。
动力:積架XJ动力充沛,变速爆发力较强;变速平顺性较好,日常操作无顿挫感。
油耗:根据大部分网友的反映来看,積架XJ的燃油经济性较低,百公里平均油耗13L;因路况及驾驶习惯不同,部分网友反映油耗较高。

Ⅳ 好想买台007电影里的積架车,请问奇瑞積架车型有同款车吗

哈哈~看电影眼尖的不止我一个呀,我也在007电影中看到積架的身影。作为英 国国宝级的汽车品牌,積架的镜头自然不少。在意大利古城追逐大戏中的積架XF,是我们现实生活比较常见的车型。不过,与影片中不同的是,目前国内市场在售的是加长版的全新積架XFL。我6月份在杭州刚提的全新積架XFL,车型是2.0T P250两驱尊享豪华版,但積架兼顾了外观运动感,内饰设计也比5系好太多了,所以果断买了積架。

Ⅳ 新款積架F-PACE官图发布,外观内饰更为运动,全系标配四驱系统

日前,積架官方发布了2021款F-PACE车型的官图,新车在外观与内饰方面均采用了全新设计。动力方面,新车将提供2.0T以及3.0T+轻混系统两种选择。据了解,新车将于2021年春季在海外正式上市。

动力方面,海外版F-Pace250、250S车型搭载2.0T发动机,最大功率249马力;S340车型搭载3.0T++48V轻混系统,最大功率为340马力;S400车型则搭载2.0T发动机加电动机组成的插电式混动系统;最大功率为401马力,最大扭矩640牛·米,纯电续航里程约为52.8公里。传动方面,新车全系匹配8速自动变速箱,并配有四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 積架路虎2.0T发动机与锐界是否同款

是的。
積架、路虎、锐界还有沃尔沃都是用的同一款2.0发动机。

Ⅶ 積架所有车型

1、I-PACE

作为積架首款新英伦豪华纯电轿跑SUV ,積架I-PACE拥有纯电动力系统及人性化的智能科技。位于前后轴的两台同轴永磁电机是積架I-PACE的动力源,可瞬时迸发400马力的最大功率和696牛·米峰值扭矩,从静止加速至100公里/小时仅需4.8秒。

2、XJ

集美观、精致和令人惊艳的澎湃动力于一身。XJ 是積架本性的纯粹演绎。融纯粹激情于从容飞驰,时尚 流线型车顶向后掠起,宛若风中利刃一般飘逸。坚固、轻盈的铝制车身,带来人车合一的感受。出色的驾驶 灵活性和操控性,为驾驶者带来绝妙体验。而先进技术应用,令 XJ 能够对不同路况及道路上的其他车辆 迅速做出反应。

3、XF

積架XF流畅优雅,动感十足,气宇轩昂。XF拥有风尚跑车设计与极致轿车奢华。其创新设计先后赢得一百多项国际大奖— —被视作汽车设计的颠覆者,

并不为奇。XF采用積架特色的风尚设计、奢华配置与创新技术,带来本能响应、惊喜连连的驾驶体验。它不但拥有灵动的造型,更让人感觉充满灵性。

4、F-Type

積架跑车,为高性能和灵敏操控而生。全新積架F-TYPE传承積架跑车贵族精髓,强劲、凌厉、格调不凡,是一款真正的積架跑车。它采用强大的机械增压发动机、轻盈的铝质车身和先进的操控技术。驾驶F-TYPE,您便可感受其如猎豹般的敏锐身姿和矫健生命力。

5、XK

超凡卓越动力

2013款積架xk系列在动力方面进行了升级,積架5.0 升V8 510 马力机械增压型汽油发动机硬顶跑车和積架5.0 升V8 510 马力机械增压型汽油发动机敞篷跑车动力可达510马力,加速只需4.8秒,均采用六档自动变速箱,最高时速达到250公里/小时。

Ⅷ 全铝车身配采埃孚8AT,和路虎齐名,積架XFL已经不到30万

于豪华品牌而言,优惠过大往往不是件好事,消费者不买账的同时反而牺牲了品牌形象及逼格。即便在当前汽车市场也已有不少鲜明代表,优惠过大消费者看到的仅仅会是豪华品牌需要靠降价维持销量,在消费者眼中也就代表着豪华品牌溢价能力不行。其中凯迪拉克和沃尔沃作为销量尚可的二线豪华品牌,“打骨折”的品牌形象基本已经深入人心,但其实曾主打英伦豪华与路虎齐名的積架或许更不济,即便“打骨折”销量却依旧低迷。

虽然美中不足,但積架XFL在部分地区终端售价已不足30万元,对于一款豪华C级行政车型而言,这或许已经是最后的尊严。考虑到售价,一些不完美的因素也应该被原谅,毕竟積架XFL本身意义上就是一款非常个性化的车型。積架的英伦风在豪华氛围营造上并不缺失,与路虎齐名品牌逼格也不欠缺,若能将整车舒适性及静音性以及多媒体系统的人机交互体验感上进行改良,我想XFL还是会有一定市场。操控感出色的XFL却被这款世界一流的ZF8AT拖了后腿,配件一流当然重要,但更重要的是适不适合自己。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 请问下奇瑞積架路虎旗下的積架车型有哪几款都什么特点

我来回答这个问题,奇瑞積架路虎旗下目前有五款车,除了两款路虎车型,就是積架XFL、積架XEL和積架E-PACE这三款车。懂行的人都知道,在国内,大多数买车的人都比较注重大空间和舒适性,所以積架XFL、XEL加长的轴距可以极大改善后排乘坐空间。而積架E-PACE也进行了诸多升级配置,包括中控装饰面板增加钢琴烤漆装饰面板、全系标配全景天窗、进气格栅和车窗饰框增加镀铬装饰等,都是为了更加符合不同人的要求。

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