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路虎极光l哪个配置最划算

发布时间: 2022-09-19 10:20:27

Ⅰ 路虎极光买哪个版本性价比高

建议买五门版的,三门版的不实用。

Ⅱ 路虎极光哪个版本性价比最高

2014款 2.0T 耀动版,至少值得这个价钱该有的舒适度和配置。不过说实话这SUV有点小……弄好65万左右.极光最差的地方是没有天窗

Ⅲ 走街拿样面面俱到,路虎极光最具性价比的车型一定是这款

路虎在营造档次感这方面一直做的特别好,即便是家族个头最小的揽胜极光。这辆车一经问世,便引来了众人极大关注,最火的时候加价排队等车都是家常便饭。35.58万-50.58万元的售价,也表明了它的品牌调性。

在整个路虎大家族中,极光价格算是比较亲民的,整体造型风格和很多细节处理,都能看出一些揽胜星脉的影子。虽然同上一代车型相比轴距增加了21mm,但作为中型SUV,它的车内空间还是比较紧凑的。

顶配定制豪华版的售价已经超过了50万大关,只多了一些细枝末节的配置,而另外两款指导价超过40万的运动科技版和运动科技定制版,所多出来的配置更不值得一提。面对一款适合都市青年拿样走街的潮流车型,更合理的售价区间、更合理的配置选择,才是重中之重。综合以上来看,2020款249PSR-DYNAMICS首发运动定制版更为合适。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 40万购买全新路虎揽胜极光 L值得吗

虽然揽胜极光L自推出以来销量一直不太理想,但其受欢迎程度从未减弱。我认为这主要是因为它的华丽的外观。我相信很多人都被极光“霸气”的外观所吸引,但作为一辆家用汽车,它的硬伤也是“致命的”。与SUV的定位相比,空间小,实用性差,这在一定程度上直接导致极光销售业绩不理想。问题是显而易见的,因此路虎决定尝试新的变化。与原标准车型相比,新款极光L的轴距增加了160毫米,这绝对是一很大的变化。从这时起,曾经令人惊叹的极光已经成为过去。

总体来说路虎揽胜极光L还是值得购买的,他迎合了中国消费者对SUV的审美体验,虽然销量不尽人意,但不可否认他是一辆整体性能还不错的车型。

Ⅳ 路虎揽胜极光L:40万级豪华中型SUV得看看它

导语:提到路虎,很多人第一时间会想到揽胜亦或是卫士,这两款具有代表性的路虎车型,从某种意义上,打下了路虎的品牌基调。时至今日,在高端越野SUV中,路虎揽胜和路虎卫士都是“壕气”的消费者绕不开的车型。那么,对于没有那么“壕”但是又想要一台路虎的这部分消费者,又有什么路虎车型推荐呢?这就是我们今天要说的路虎揽胜极光L。


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Ⅵ 奇瑞路虎的揽胜极光L值得买吗

值得买啊,我去过它家的4S店,里面的车处处透露着浓浓的新英伦风,这也是我比较喜欢的。听销售介绍过极光L,在外观和内饰层面的最大亮点就是专为中国消费者设计的豪华细节,这方面∞必须说,奇瑞積架路虎很懂中国人。

Ⅶ 国产路虎极光标配,和奥迪Q5标配,哪个买了更划算,动力上两辆车差距大嘛

个人推荐Q5~~~动力还是Q5动力更好,国产合资路虎发动机只有2.0T,从性能上看不如Q5的2.0T(其实差不多少)~~~并且车身尺寸以及轴距上看,Q5要比路虎高一个级别~~~并且Q5是全时4驱,路虎是适时4驱,其他一些辅助配置可能路虎稍微高一点,但是个人觉得核心配置还是Q5更胜一筹~~

Ⅷ 加长再厮杀,路虎极光L和奔驰GLC L到底谁更值得买

一提到国内豪华车,“加长”是绕不开的话题,它似乎已经成为了中国汽车市场的专用名词,想当年的加长的奥迪A6L,销量直线上涨,各位同行见此情形,纷纷加入了“加长”大军,效果立竿见影,从德系到日系,从合资到国产,全都加入了“加长”行动。理性的看,早期钢铁冶炼技术不如现在先进,车身刚性问题加成本控制导致车身普遍不长,想要宽敞,那只能是价格高高在上的C级甚至D级车,可望而不可即。好在技术总是在前进的,解决了高强度钢的成本问题后,车身加长已经从“趋势”变为“必须”,我们看到,最近路虎揽胜旗下的热门车型极光也终于迎来了加长版,加上近期路虎优惠给力,让我们看看在这个价格下,它与正热的奔驰GLCL车型,到底谁更香。

Ⅸ 到店体验路虎新极光,搭2.0T+9AT,次低配车型最值得入手

奇瑞積架路虎揽胜极光国产已经有相当一段时间了,不过那前卫的外观设计即便到现在也并不过时,还是那么光彩夺目。现在新款路虎揽胜极光又拥有了多重的进化,在保持豪华感的同时又精雕细琢了很多细节。最近有网友留言,想让我们聊一聊2020款路虎揽胜极光,为了能够给车友更好的建议,我们今天实际体验了一下。本次小编实拍车型是指导价37.58万元的249PSR-DYNAMICS运动版,目前该车在商丘地区的现金优惠在10万元左右。如果您对这台车感兴趣,咱们接着往下看。

动力方面,路虎揽胜极光全系搭载了最新的PT204系列的2.0L涡轮增压发动机,最大马力249匹,最大扭矩365N·m,并配备48V轻混系统,传动系统匹配9AT变速箱,同时,全系车型均配备了适时四驱以及后桥限滑差速器。

购车建议:

小编通过对各车型配置的对比,认为最值得推荐的车型是249PSR-dynamicS运动版,也就是次低配车型。因为这款车在拥有丰富基础配置的前提下提升了外观配置,其中包括LED灯组、20寸轮毂、12.3英寸大屏等。同时这款车相比入门车型增加了纯黑色运动套件,提升了轮毂尺寸,加入了换挡拨片,可玩性更高,所以,整体来说次低配的性价比还是比较高的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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