路虎极光l哪个配置最划算
Ⅰ 路虎极光买哪个版本性价比高
建议买五门版的，三门版的不实用。
Ⅱ 路虎极光哪个版本性价比最高
2014款 2.0T 耀动版，至少值得这个价钱该有的舒适度和配置。不过说实话这SUV有点小……弄好65万左右.极光最差的地方是没有天窗
Ⅲ 走街拿样面面俱到，路虎极光最具性价比的车型一定是这款
路虎在营造档次感这方面一直做的特别好，即便是家族个头最小的揽胜极光。这辆车一经问世，便引来了众人极大关注，最火的时候加价排队等车都是家常便饭。35.58万-50.58万元的售价，也表明了它的品牌调性。
在整个路虎大家族中，极光价格算是比较亲民的，整体造型风格和很多细节处理，都能看出一些揽胜星脉的影子。虽然同上一代车型相比轴距增加了21mm，但作为中型SUV,它的车内空间还是比较紧凑的。
顶配定制豪华版的售价已经超过了50万大关，只多了一些细枝末节的配置，而另外两款指导价超过40万的运动科技版和运动科技定制版，所多出来的配置更不值得一提。面对一款适合都市青年拿样走街的潮流车型，更合理的售价区间、更合理的配置选择，才是重中之重。综合以上来看，2020款249PSR-DYNAMICS首发运动定制版更为合适。
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Ⅳ 40万购买全新路虎揽胜极光 L值得吗
虽然揽胜极光L自推出以来销量一直不太理想，但其受欢迎程度从未减弱。我认为这主要是因为它的华丽的外观。我相信很多人都被极光“霸气”的外观所吸引，但作为一辆家用汽车，它的硬伤也是“致命的”。与SUV的定位相比，空间小，实用性差，这在一定程度上直接导致极光销售业绩不理想。问题是显而易见的，因此路虎决定尝试新的变化。与原标准车型相比，新款极光L的轴距增加了160毫米，这绝对是一很大的变化。从这时起，曾经令人惊叹的极光已经成为过去。
总体来说路虎揽胜极光L还是值得购买的，他迎合了中国消费者对SUV的审美体验，虽然销量不尽人意，但不可否认他是一辆整体性能还不错的车型。
Ⅳ 路虎揽胜极光L：40万级豪华中型SUV得看看它
导语：提到路虎，很多人第一时间会想到揽胜亦或是卫士，这两款具有代表性的路虎车型，从某种意义上，打下了路虎的品牌基调。时至今日，在高端越野SUV中，路虎揽胜和路虎卫士都是“壕气”的消费者绕不开的车型。那么，对于没有那么“壕”但是又想要一台路虎的这部分消费者，又有什么路虎车型推荐呢？这就是我们今天要说的路虎揽胜极光L。
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Ⅵ 奇瑞路虎的揽胜极光L值得买吗
值得买啊，我去过它家的4S店，里面的车处处透露着浓浓的新英伦风，这也是我比较喜欢的。听销售介绍过极光L，在外观和内饰层面的最大亮点就是专为中国消费者设计的豪华细节，这方面∞必须说，奇瑞積架路虎很懂中国人。
Ⅶ 国产路虎极光标配，和奥迪Q5标配，哪个买了更划算，动力上两辆车差距大嘛
个人推荐Q5~~~动力还是Q5动力更好，国产合资路虎发动机只有2.0T，从性能上看不如Q5的2.0T（其实差不多少）~~~并且车身尺寸以及轴距上看，Q5要比路虎高一个级别~~~并且Q5是全时4驱，路虎是适时4驱，其他一些辅助配置可能路虎稍微高一点，但是个人觉得核心配置还是Q5更胜一筹~~
Ⅷ 加长再厮杀，路虎极光L和奔驰GLC L到底谁更值得买
一提到国内豪华车，“加长”是绕不开的话题，它似乎已经成为了中国汽车市场的专用名词，想当年的加长的奥迪A6L，销量直线上涨，各位同行见此情形，纷纷加入了“加长”大军，效果立竿见影，从德系到日系，从合资到国产，全都加入了“加长”行动。理性的看，早期钢铁冶炼技术不如现在先进，车身刚性问题加成本控制导致车身普遍不长，想要宽敞，那只能是价格高高在上的C级甚至D级车，可望而不可即。好在技术总是在前进的，解决了高强度钢的成本问题后，车身加长已经从“趋势”变为“必须”，我们看到，最近路虎揽胜旗下的热门车型极光也终于迎来了加长版，加上近期路虎优惠给力，让我们看看在这个价格下，它与正热的奔驰GLCL车型，到底谁更香。
Ⅸ 到店体验路虎新极光，搭2.0T+9AT，次低配车型最值得入手
奇瑞積架路虎揽胜极光国产已经有相当一段时间了，不过那前卫的外观设计即便到现在也并不过时，还是那么光彩夺目。现在新款路虎揽胜极光又拥有了多重的进化，在保持豪华感的同时又精雕细琢了很多细节。最近有网友留言，想让我们聊一聊2020款路虎揽胜极光，为了能够给车友更好的建议，我们今天实际体验了一下。本次小编实拍车型是指导价37.58万元的249PSR-DYNAMICS运动版，目前该车在商丘地区的现金优惠在10万元左右。如果您对这台车感兴趣，咱们接着往下看。
动力方面，路虎揽胜极光全系搭载了最新的PT204系列的2.0L涡轮增压发动机，最大马力249匹，最大扭矩365N·m，并配备48V轻混系统，传动系统匹配9AT变速箱，同时，全系车型均配备了适时四驱以及后桥限滑差速器。
购车建议：
小编通过对各车型配置的对比，认为最值得推荐的车型是249PSR-dynamicS运动版，也就是次低配车型。因为这款车在拥有丰富基础配置的前提下提升了外观配置，其中包括LED灯组、20寸轮毂、12.3英寸大屏等。同时这款车相比入门车型增加了纯黑色运动套件，提升了轮毂尺寸，加入了换挡拨片，可玩性更高，所以，整体来说次低配的性价比还是比较高的。
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