雷凌卡罗拉双擎买哪个配置
1. 卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+谁的性价比更高点
又到了老生常谈的话题，这个问题我记得之前回答过一个，这一次又被邀请回答，算了，来都来了，就回答下吧。
先说下这两台车，都属于丰田旗下，只是生产厂商不一样，两款车型除了外观、配置、价格有点差异，基本上就没有什么区别了。那今天就从这配置和价格这两个维度来对比下哪台车的性价比更高。
选了两台价格相近的车，也属于各自的热销车型，卡罗拉双擎E+选的是1.8L领先版，售价20.98万
卡罗拉双擎E+多出来的配置有：6个喇叭、LED雾灯、后视镜加热
雷凌双擎E+多出来的配置有：倒车影像、驾驶模式切换、8英寸中控屏、车载蓝牙、手机互联等功能。
这样对比下来可以看出雷凌双擎E+的性价比会高很多，而这些只是看的见的，雷凌双擎E+看不见的优势还有电池无忧政策，不限里程，不限年限的电池质保，相当于给了车主一个保障，而卡罗拉双擎E+则是提供三年或10万公里的保养，到达年限或公里数后车主就没有了保障。
另外我个人更看好雷凌双擎E+，因为广汽丰田的造车品质和口碑一直都是不错的，相比于一汽丰田来说更能得到消费者的认可，所以如果你在纠结这两款车，那我建议你购买雷凌双擎E+。
2. 卡罗拉和雷凌双擎怎么选 哪个更值得入手
作为丰田双擎在家轿市场的双子星座，一汽丰田 卡罗拉双擎 和广汽丰田 雷凌 （ 查成交价 | 车型详解 ）双擎，其实与一汽-大众的迈腾和上海大众帕萨特同平台同动力系统有异曲同工之妙。表面上看，广汽丰田雷凌双擎性价比似乎更有优势，如果仔细对比配置细节的话一汽丰田的卡罗拉双擎的性价比并不输给对方甚至局部更强，而且车型布局更加合理。可以根据个人需求斟酌选择。
卡罗拉和雷凌双擎 哪个好 哪款车 更值得入手
1、内饰上
整体上看，一汽丰田卡罗拉双擎走的均匀上升路线，低配、中配、高配、顶配，四档配置可以说是四季分明，用户可以根据自己的预算清晰地选择车型，而广汽丰田雷凌则是两级分化路线，它的配置属于低配、低配天窗版、中配版、中配加强版。
2、造型上
一汽丰田卡罗拉双擎比起广汽丰田雷凌双擎视觉效果更加精致高级，剑走偏锋的雷凌双擎造型过于运动和张扬，而卡罗拉双擎的造型则更加大气稳重，这点其实更符合中国人需求。
3、配置上
一汽丰田卡罗拉双擎做到了真实有效的起步售价更低，而且通过均衡的细节配置(诸如标配6喇叭音响、后视镜加热以及中配起配氛围灯)更讲究品质提升和 整体“高一级别”的驾乘感受，并且通过外形上的前挡风绿色防紫外线、隔热玻璃、LED组合式尾灯烟熏处理、LED前雾灯等双擎独特的外观设置明显提升了产品层级。也就是说卡罗拉双擎并不是卡罗拉的 “双擎版”，而是完整呈现了 “高一级别”的全新产品，产品可以避免内部竞争。而雷凌双擎和雷凌的这种感觉并不明显，它更像是雷凌的 “双擎版”。
小结： 总体比较下来，卡罗拉双擎和雷凌双擎无论是在价格上还是配置上都是形成一种互补的关系，从而避免两款车型形成恶性的竞争。当然这样的布局也方便了各自推出更多的车型。例如卡罗拉双擎可以后期加入中低配车型，而雷凌双擎则可以推出更高配的车型。相对来说，卡罗拉双擎的价格总体会比雷凌双擎高一点，但在配置上也是会丰富一些。具体选择还是以喜好和需求为主。（图/文/摄： 张飞飞）
@20193. 打算买台代步车，请问卡罗拉双擎精英版和雷凌双擎豪华版选谁
这两款车一直以来就是很多人纠结的对象，因为它们属于兄弟车型，三大件是一模一样的，能形成差异点的地方就是配置、外观和品质了，但外观这个东西是见仁见智，所以这里就不说了，主要说说这两款车的配置和品质。
话不多说，先上图。
就对比的这两款车而言，配置上他们的差异并不大，卡罗拉的优势在于多了1个USB接口、2个扬声器和一个后视镜加热的功能。
而雷凌的优势则是多了LED大灯、后排比例放倒、仿皮座椅等，雷凌的配置会略微占优势。
说完配置再说说其它方面，第一就是保养，卡罗拉双擎6年的保养费用为8774元，而雷凌双擎6年的保养费用大约为7948元，两者的保养费用相差800元左右。
其次再说说双擎的电池质保问题，这也是很多车主买双擎时比较关心的一个问题，卡罗拉双擎的电池质保是8年或20万公里，而雷凌双擎的电池质保则有电池无忧政策，此政策不限年限不限里程，基本上解决了车主的后顾之忧。
对比之后，我的结论是买雷凌双擎会更好，因为它的落地价更低、配置也更高、其次电池还有终身质保的服务，开着也会更安心߅
4. 丰田的卡罗拉和雷凌，混动的，哪个好，这个价位还有更好的选择吗
卡罗拉和雷凌，这两款车乃是同样的品牌，同样的开发工程师，同样的开发技术，同样的品控，很多人都在问卡罗拉和雷凌哪个好，从专业的角度来说，卡罗拉和雷凌混动版在技术上没有什么差别，唯一的不同就是，卡罗拉这是一款标准的家用轿车，无论是从产品外观设计，还是车辆底盘调教，卡罗拉都显得低调一些；雷凌车辆，通过外观设计便可以看出这款车不一般，雷凌外观设计稍显激进，满满的运动元素，并且雷凌车辆整体调校也都是偏向于运动型的，雷凌胎噪风噪较为明显。
丰田混动车系
下面说一说混动车，现在的混动车，唯一得到中国消费者认可的就是日系丰田车，丰田的混动车在中国已经推出了有5个年头，从最初的无人问津，到现在消费者逐渐信任，并且开始着手。给大家说一下卡罗拉，毕竟卡罗拉混动车型也是丰田在中国推出的第一款混动车，2020款卡罗拉，在2019年全年销量达到了348840辆，其中混动车1.8LHEV销售量为61239辆，占比达到了17.6%。卡罗拉混动车在中国处于什么样的地位？大家应该都知道威朗，名图，卡罗拉混动车的年销量比这些车还要好。
丰田混动车在刚推出之时，很多专业车评人，很多 汽车 爱好者，很多丰田粉，他们所担心的只有一点，蓄电池靠谱不？如果蓄电池续航里程差，蓄电池稳定性不好，后期保养耗资巨大，这无疑会增加车主们的用车成本。丰田为了打消车主们的顾虑，直接推出蓄电池8年或20万公里的超长质保，并且蓄电池终身免费维修，足以见得丰田对自己的产品质量还是非常信任的，这也体现了丰田的技术水准。
丰田混动技术
丰田 汽车 在混动车系里布局已久，可以追溯到1969年，经过长达30年的研究和发展，在1997年，丰田创造出由丰田独立开发并且自行生产的“THS”(TOYOTA混合动力系统)，这也标志着丰田混动界的开始。在2011年2月，丰田混合动力车型累计销量就突破了300万辆。可以看到，丰田混动车非常具有 历史 源泉，稳定成熟的背后都是工程师们不断的 探索 。
混动车最大的优势就是油耗低，驾驶感优秀，像卡罗拉和雷凌的油耗，基本上可以低至4个多油，这样的油耗直接惊呆众车主，如果是1.2TCVT的卡罗拉，车辆油耗直接飙至7.0L/100km。但混动车的耐久性和稳定性相比于燃油车，还是欠缺了一些，这一点大家必须要承认，虽然丰田混动车发展 历史 较长，但是相比于燃油车近200年的发展 历史 趋势来看，混动车想要变得更稳定，还需要一定时间的积累。
卡罗拉和雷凌混动版车辆，车辆落地价大约在15~17万左右，这样车辆可选择性还是很多的，像大众速腾、本田思域、现代索纳塔、起亚K5、雪佛兰迈锐宝，都是卡罗拉双擎的有力竞争者，并且这种竞争属于错位竞争，索纳塔/K5/迈锐宝乃是标准的B级车。
卡罗拉我很推荐，但卡罗拉混动我就不是很推荐了，同样出自丰田的TNGA架构，十二三万的卡罗拉就已经给了你一套安全、省油以及自动驾驶辅助的配置，但你花十五六万去买混动车型也是五个油，如果你不是跑滴滴的话油钱你是省不回来了。
卡罗拉和雷凌使用的都是丰田的THS混动系统，这两台车三大件都一样，只是合资的厂商不同，这套混动系统并没有侧重于车辆本身最大的缺陷：动力，而是侧重于它最大的优势：省油。这套系统在我看来挺尴尬的，跑市区不如纯电动的动力来的凶猛，也不能上绿牌，跑高速不如涡轮增压。
再回头看看车也不大，同样十二三万迈锐宝的XL给你5米车长的B级车，更大的空间，更大的马力，只要你不是很介意三缸发动机，迈锐宝XL同样也非常有性价比。
5. 卡罗拉和雷凌双擎买哪个配置合适
买低配就可以了，同等配置的话性价比还是雷凌双擎高，雷凌的电池是终身保养的，卡罗拉双擎的电池只有8年或者20万公里
6. 系出同门相爱还是相杀 卡罗拉/雷凌购买对比分析
双擎版对比
相较之下，这两台车的双擎版对比要稍微简单一些，因为 卡罗拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）双擎没有那么多车型，这次上市 卡罗拉 双擎只推出3款车型，官方指导价区间为13.58-15.98万；而 雷凌双擎 共有5款车型，售价区间为13.38-15.28万。
卡罗拉1.2T与雷凌185T对比 卡罗拉雷凌双擎 车型 售价（万元） 差价（元） 售价 车型 先锋版 13.58 -2000 13.38 进取版 精英版 14.38 -1000 14.28 豪华版 - - - 14.68 运动版 - - - 15.08 科技版 旗舰版 15.98 -7000 15.28 尊享版 14万以内买双擎，哪个更好？ 卡罗拉双擎先锋版VS 雷凌 双擎进取版
两车双擎入门车型的配置与燃油版入门车型的配置几乎一致，所以卡罗拉双擎先锋版和雷凌双擎进取版的配置差异也差不多。但是同为双擎入门版，卡罗拉这次的价格只比雷凌高了2000 元 ，性价比有进一步提升，如果你想用比较低的预算购买双擎版本的话，我还是强烈推荐加上这2000元购买卡罗拉双擎先锋版，因为我认为 丰田 TSS 智行 安全比其他几个配置的优先级都要高一些。
卡罗拉双擎先锋版与雷凌双擎进取版主要配置差异 车型 卡罗拉双擎先锋版 雷凌双擎进取版 售价 13.58万 13.38万 配置差异 轮胎尺寸 195/65 R15 205/55 R16 丰田TSS智行安全 ● - 仪表盘显示屏 4.2英寸 - 远近光灯光源 卤素 LED 前雾灯 ● - 大灯延时关闭 - ● 外后视镜加热 ● - 后排座椅放倒 - 比例放倒15万内三款双擎，怎么选？ 卡罗拉双擎精英版VS雷凌双擎豪华版VS雷凌双擎运动版
如果说在双擎版入门车型对决中，丰田TSS智行安全的优先性比比起轮胎尺寸、LED大灯、后排座椅比例放倒都要高一些的话，那在次低配车型上，这两款车型最大的差异化就是LED大灯+后排比例放倒和后排出风口之间优先级的竞争了。 对于个人用户来说， 雷凌双擎豪华版会更适合一些，甚至如果你对视觉效果有要求的话，稍微增加点预算选择雷凌双擎运动版也是可以的，这也是卡罗拉双擎没有的配置，相当独特。
而如果说你是 偏向家庭的用户 ，那么卡罗拉双擎精英版会适合一些，因为这是最便宜的带有后排出风口的双擎车型，而上述几个配置对于后排乘客来说并没有什么用处，唯独这个后排出风口在夏天时是救命的配置。
卡罗拉双擎精英版与雷凌双擎豪华版、运动版主要配置差异 车型 卡罗拉双擎精英版 雷凌双擎豪华版 雷凌双擎运动版 售价 14.38万 14.28万 14.68万 配置差异 轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16 225/45 R17 运动外观套件 - - ● 远近光灯光源 卤素 LED LED 前雾灯 ● - - 后雷达 - - ● 大灯延时关闭 - ● ● 外后视镜加热 ● - - 后排座椅放倒 - 比例放倒 比例放倒 后排出风口 ● - -15万以上三款双擎，哪款更好？ 雷凌双擎科技版VS雷凌双擎尊享版VS卡罗拉双擎 旗舰 版
雷凌双擎科技版和雷凌双擎尊享版的官方指导价都只有15万出头，雷凌双擎科技版强调的是12.1英寸大屏以及HUD抬头显示带来的科技感；而雷凌双擎尊享版则更多强调配置上带来的品质感，比如真皮座椅、主驾驶电动调节以及后排出风口，前者强调个人享受多一些，而后者则更多强调车内所有乘客都能有同样的享受。
至于卡罗拉双擎旗舰版，则可以一定程度上兼顾雷凌双擎科技版和雷凌双擎尊享版所不能同时兼顾的地方，但这也带来了一个问题，那就是售价，接近16万的售价虽然不算太高，但也不算便宜了，除非你真的有很迫切的配置需求。
卡罗拉双擎旗舰版与雷凌双擎科技版、雷凌双擎尊享版主要配置差异 车型 卡罗拉双擎旗舰版 雷凌双擎科技版 雷凌双擎尊享版 售价 15.98万 15.08万 15.28万 配置差异 方向盘材质 皮质 塑料 皮质 中控屏尺寸 12.1英寸竖屏 12.1英寸竖屏9英寸横屏
HUD抬头显示 - ● - 座椅材质 皮/织物混搭 织物 真皮 主驾驶座电动调节 ● - ● 后雷达 - ● ● 大灯延时关闭 - ●●
外后视镜加热 ● - - 后排座椅放倒 - 比例放倒 比例放倒 后排出风口 ● - ●
双擎版对比小结：总的来说，卡罗拉双擎各个配置在安全配置和舒适性配置上有一定的优势，而雷凌双擎则是在售价和个性化上有优势，两车的优势部分并不重合。简单点来说的话，如果是个人用户，那么雷凌双擎要更适合一些，而如果是家庭用户的话，那么卡罗拉双擎则会对家人照顾得更加得当。当然了，还是那句话，具体选哪个车型哪个配置，还是要看个人对不同配置的需求。
总结：新一代卡罗拉和新一代雷凌其实还是保持了老款上的差异化竞争，相对来说，卡罗拉的配置安排是考虑家庭用户多一些的，它不会给很多让驾驶员觉得爽的配置，但是会把车里面其他乘客照顾得更加得当一些；而雷凌的配置安排是更强调驾驶员或者说前排乘客的感受，也就是我们常说的个人用户，无论是售价、还是车灯配置，包括屏幕配置都是想让前排乘客感觉到更爽，但一定程度上会后排乘客的照顾会没有卡罗拉那么好。至于各位看官最终选择哪个车型的哪个配置，还得各位根据自己需求来进行决定了。
（图/文/摄： 谢志敏）
展开余下全文（1/2） 2 双擎版对比 回顶部双擎版对比
相较之下，这两台车的双擎版对比要稍微简单一些，因为 卡罗拉双擎 没有那么多车型，这次上市 卡罗拉 双擎只推出3款车型，官方指导价区间为13.58-15.98万；而 雷凌双擎 共有5款车型，售价区间为13.38-15.28万。
卡罗拉1.2T与雷凌185T对比 卡罗拉雷凌双擎 车型 售价（万元） 差价（元） 售价 车型 先锋版 13.58 -2000 13.38 进取版 精英版 14.38 -1000 14.28 豪华版 - - - 14.68 运动版 - - - 15.08 科技版 旗舰版 15.98 -7000 15.28 尊享版 14万以内买双擎，哪个更好？ 卡罗拉双擎先锋版VS 雷凌 双擎进取版
两车双擎入门车型的配置与燃油版入门车型的配置几乎一致，所以卡罗拉双擎先锋版和雷凌双擎进取版的配置差异也差不多。但是同为双擎入门版，卡罗拉这次的价格只比雷凌高了2000 元 ，性价比有进一步提升，如果你想用比较低的预算购买双擎版本的话，我还是强烈推荐加上这2000元购买卡罗拉双擎先锋版，因为我认为 丰田 TSS 智行 安全比其他几个配置的优先级都要高一些。
卡罗拉双擎先锋版与雷凌双擎进取版主要配置差异 车型 卡罗拉双擎先锋版 雷凌双擎进取版 售价 13.58万 13.38万 配置差异 轮胎尺寸 195/65 R15 205/55 R16 丰田TSS智行安全 ● - 仪表盘显示屏 4.2英寸 - 远近光灯光源 卤素 LED 前雾灯 ● - 大灯延时关闭 - ● 外后视镜加热 ● - 后排座椅放倒 - 比例放倒15万内三款双擎，怎么选？ 卡罗拉双擎精英版VS雷凌双擎豪华版VS雷凌双擎运动版
如果说在双擎版入门车型对决中，丰田TSS智行安全的优先性比比起轮胎尺寸、LED大灯、后排座椅比例放倒都要高一些的话，那在次低配车型上，这两款车型最大的差异化就是LED大灯+后排比例放倒和后排出风口之间优先级的竞争了。 对于个人用户来说， 雷凌双擎豪华版会更适合一些，甚至如果你对视觉效果有要求的话，稍微增加点预算选择雷凌双擎运动版也是可以的，这也是卡罗拉双擎没有的配置，相当独特。
而如果说你是 偏向家庭的用户 ，那么卡罗拉双擎精英版会适合一些，因为这是最便宜的带有后排出风口的双擎车型，而上述几个配置对于后排乘客来说并没有什么用处，唯独这个后排出风口在夏天时是救命的配置。
卡罗拉双擎精英版与雷凌双擎豪华版、运动版主要配置差异 车型 卡罗拉双擎精英版 雷凌双擎豪华版 雷凌双擎运动版 售价 14.38万 14.28万 14.68万 配置差异 轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16 225/45 R17 运动外观套件 - - ● 远近光灯光源 卤素 LED LED 前雾灯 ● - - 后雷达 - - ● 大灯延时关闭 - ● ● 外后视镜加热 ● - - 后排座椅放倒 - 比例放倒 比例放倒 后排出风口 ● - -15万以上三款双擎，哪款更好？ 雷凌双擎科技版VS雷凌双擎尊享版VS卡罗拉双擎 旗舰 版
雷凌双擎科技版和雷凌双擎尊享版的官方指导价都只有15万出头，雷凌双擎科技版强调的是12.1英寸大屏以及HUD抬头显示带来的科技感；而雷凌双擎尊享版则更多强调配置上带来的品质感，比如真皮座椅、主驾驶电动调节以及后排出风口，前者强调个人享受多一些，而后者则更多强调车内所有乘客都能有同样的享受。
至于卡罗拉双擎旗舰版，则可以一定程度上兼顾雷凌双擎科技版和雷凌双擎尊享版所不能同时兼顾的地方，但这也带来了一个问题，那就是售价，接近16万的售价虽然不算太高，但也不算便宜了，除非你真的有很迫切的配置需求。
卡罗拉双擎旗舰版与雷凌双擎科技版、雷凌双擎尊享版主要配置差异 车型 卡罗拉双擎旗舰版 雷凌双擎科技版 雷凌双擎尊享版 售价 15.98万 15.08万 15.28万 配置差异 方向盘材质 皮质 塑料 皮质 中控屏尺寸 12.1英寸竖屏 12.1英寸竖屏9英寸横屏
HUD抬头显示 - ● - 座椅材质 皮/织物混搭 织物 真皮 主驾驶座电动调节 ● - ● 后雷达 - ● ● 大灯延时关闭 - ●●
外后视镜加热 ● - - 后排座椅放倒 - 比例放倒 比例放倒 后排出风口 ● - ●
双擎版对比小结：总的来说，卡罗拉双擎各个配置在安全配置和舒适性配置上有一定的优势，而雷凌双擎则是在售价和个性化上有优势，两车的优势部分并不重合。简单点来说的话，如果是个人用户，那么雷凌双擎要更适合一些，而如果是家庭用户的话，那么卡罗拉双擎则会对家人照顾得更加得当。当然了，还是那句话，具体选哪个车型哪个配置，还是要看个人对不同配置的需求。
总结：新一代卡罗拉和新一代雷凌其实还是保持了老款上的差异化竞争，相对来说，卡罗拉的配置安排是考虑家庭用户多一些的，它不会给很多让驾驶员觉得爽的配置，但是会把车里面其他乘客照顾得更加得当一些；而雷凌的配置安排是更强调驾驶员或者说前排乘客的感受，也就是我们常说的个人用户，无论是售价、还是车灯配置，包括屏幕配置都是想让前排乘客感觉到更爽，但一定程度上会后排乘客的照顾会没有卡罗拉那么好。至于各位看官最终选择哪个车型的哪个配置，还得各位根据自己需求来进行决定了。
（图/文/摄： 谢志敏）
@20197. 求解，卡罗拉和雷凌怎么选
看到太多人问我卡罗拉和雷凌到底该怎么选？今天就一次性地把这两款车说个清楚。
首先从外观上来看，雷凌要比卡罗拉显得更加年轻动感，而且雷凌的双外观造型既可时尚又能运动，相比较而言卡罗拉的造型略显中庸。
动力上，拉罗拉和雷凌都有1.5L、185T、1.8L HEV三大动力，涵盖了自吸、涡轮和混合动力，最低油耗可以达到4L/100km，都是同级别优秀水准。
安全方面，采用了TNGA架构打造的两款车经历了中保研的安全测试都取得了优秀的成绩，搭载的Toyota Safety Sense智行安全能够借助毫米波雷达、摄像头等设备，实时监测车辆的行驶状态以及周围的交通参与者，像膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊也都是全系标配，不止是比同级别车型，甚至比一些中级车来的还要良心。
此外，两款车在多媒体以及车辆远程控制方面也做得不错，“丰云悦享”车载互联系统可以远程控制车内空调的开启以及远程故障诊断等功能。
最后来看售价，卡罗拉因为有一款手动挡把售价拉低到10.98万元，但是全系自动挡的雷凌起售价仅要11.38万元，比卡罗拉的自动挡11.98万元的起售价要低上6000元，性价比优势明显，加之两款车型在维保费用、保值率方面几乎一致，且广丰品控更好，口碑方面也略微胜出，售后服务也更周到，综合来看雷凌的性价比优势更加明显，两款车对比我更愿意推荐雷凌。对此，你怎么看呢？
8. 2021款卡罗拉和雷凌，买哪款比较好
实际上，丰田卡罗拉和雷凌都是一个平台下的产物，发动机、变速箱、底盘都是一样的，只是配置、外观上有一些不同，那这两款车究竟应该怎么选择？我们还不如听听车主们是怎么说的。
卡罗拉由于采用了丰田最新的 tnga平台，因此安全系数有所提升，不仅保留了国外版本的高强度车身，而且标配了8个气囊。新卡罗拉的配置也升级了，全系标配了 esp和胎压监测之类的配置，只是最低配还是没有倒车雷达。
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一汽丰田卡罗拉指导价为11.98-15.98万元，旧款有几千元优惠，新款无半毛优惠。广汽丰田雷凌指导价为11.58-15.28万元，卡罗拉的优惠力度不小。卡洛拉有5个燃油版和3个双擎版本，雷凌和双擎版本各有5个配置，并且都提供了运动版车型，而开罗啦燃油版提供了运动版，而双擎则没有。
配置上，同价位的卡罗拉双擎精英版和原装价格相近的雷凌双擎豪华版相比，卡罗拉双擎多了后排出风口、后排 USB接口、后排独立头枕和六个扬声器；雷凌双擎只有 LED大灯，但再往上的雷凌双擎都有倒车雷达，而卡罗拉则全系都没有标配倒车雷达。
有人为这两款车反复对比觉得低配选卡罗拉更好，中高配雷凌的配置更加合理。谈起新款雷凌车标上移看起来更运动，其实从卡罗拉的定位来看，雷凌偏家用、雷凌动感、三大件都是一样的，其他配件也会有些不同。在谈到这两款车是否有任何缺陷时，实际上，丰田的发动机和变速箱都比较成熟，其他一些小缺陷也不比其他主流合资品牌少。
例如，这一代雷凌出现了刹车异响、转向异响等问题，而卡罗拉也出现了变速箱异响、变速箱顿挫等问题，综合下来差不多就是半斤八两，所以卡罗拉和雷凌如何选择都没什么错。
如果选择了知名度，我觉得卡罗拉更好。
卡罗拉是一款全球性的汽车，很受欢迎，作为全球最畅销的小车，其卖点是省油，耐用，平庸和可靠。
9. 卡罗拉双擎和雷凌双擎怎么选 哪个更值得入手
雷凌 （ 查成交价 | 车型详解 ）双擎和 卡罗拉双擎 推出之后，让新能源车的入门门槛大大降低。如何选让不少人纠结。两者的定价区间相近，外形相似尺寸完全一致；动力总成也是使用的同一套。
卡罗拉双擎和雷凌双擎哪个好 哪款车更值得入手
1、设计方面
两台车采用了截然不同的前脸设计，雷凌双擎前脸有犀利的“八字胡”，配上上挑的头灯，显得很有精神，犀利动感；卡罗拉双擎的前脸则柔和一些，中网和下格栅呈平行的两条上挑曲线，视觉冲击力稍弱一些。
2、车身尺寸方面
两车的长宽高都是4630×1775×1485mm，轴距均为2700mm，这样的轴距数据在同价位的紧凑级轿车中已经属于优秀的水平，加上丰田对于空间优化一贯出色，两台车的车内空间在同级来说都有着不俗的表现。
3、动力方面
雷凌双擎和卡罗拉双擎搭载的混动系统，是由一台1.8L的阿特金森循环发动机和一台永磁同步电机组成。其中，发动机的最大功率为73kW/5200rpm，最大扭矩则为142Nm/4000rpm。而电动机最大功率为53kW，峰值扭矩则达到207Nm。整套混动系统的综合最大输出功率达到了100kW。
小结： 虽然两台车无论是样子、尺寸、动力总成都没有什么差别，但数据终归是数据，最终成品还是由生产线上的每个人组合而成的。都说魔鬼在细节里，有着对于细节近乎“强迫症”的追求才能造出更趋于完美的成品。（图/文/摄： 张飞飞）
@201910. 卡罗拉VS雷凌，更推荐哪个版本
这两台车其实就是同一平台打造的不同产品，基于相同血缘的卡罗拉和雷凌，两款车在本质上没有什么差异，两车主要差异点就在价格、配置、设计等三方面。
卡罗拉和雷凌的官方指导价相差不多，售价区间大概在11万~16万之间，整体上雷凌的售价要比卡罗拉便宜2000-3000块钱，相对来说性价比也会高一点。
以下着重来对比一下，两车在配置方面的有哪些有意的区分，以及在相同的动力分布下，1.5L，1.2T，1.8双擎，分别怎么选？
2021款雷凌185TCVT运动版，售价13.58万
在售价相同的情况下，个人更推荐雷凌；
配置上比卡罗拉多了：LED大灯、17寸轮毂、倒车雷达等，而且雷凌这款运动版还拥有外观套件，比较划算。
卡罗拉比雷凌在配置方面优势，主要在真皮方向盘和后排杯架等，所以这个版本我更推荐雷凌，性价比更高。
顶配该选谁？
2021款卡罗拉双擎1.8旗舰版，售价15.98万，2021款雷凌双擎1.8尊享版，售价15.28万；
个人推荐雷凌，售价便宜了7000元，配置上雷凌比卡罗拉多了倒车雷达，真皮座椅，并且后排也拥有杯架。
卡罗拉比雷凌在配置方面优势，主要在前排座椅加热，单色氛围灯以及更大的中控屏和液晶仪表。
总结：雷凌和卡罗拉这两台车相比，如果你想选择低配车型，那卡罗拉会更适合，如果想买中、高配置的车型，那么雷凌会是一个很好的选择，因为它的性价比会比卡罗拉高。