星脉入门版配置如何

A. 路虎揽胜星脉怎么样值得买吗

路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV，采用了与積架F-PACE相同的平台开发，值得购买。路虎揽胜星脉长4811mm、宽1930mm、高1685mm，其轴距达到了2874毫米。

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全新揽胜星脉在外观上保持路虎家族的硬朗风格，更增加了不少多的运动气质，档次也有所提高。该车车身修长，从头灯贯穿止尾灯的腰线十分显修长，让SUV的臃肿感一扫而光。

细节上，蜂窝中网加上特征明显的日间行车灯，从远处就能认出这是一辆路虎，主动式格栅在高速巡航时会自动关闭，以降低风阻。路虎星脉配备了全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，其中一块为显示大屏，而另外一块为操作面板大屏，内部还融合了触控信息娱乐系统

B. 路虎星脉这款车，值得入手吗

说起国内的豪华车，你绝对不能绕开一个品牌，那就是路虎，它自诞生以来在国内有很好的口碑，但由于它在 SUV领域有很好的口碑，但由于近年来在 SUV领域的减配，所以一直受到消费者的青睐。这款车是其旗下的路虎星脉，自上市以来不断地通过降价提升性价比来与其在市场上的 SUV进行竞争，尽管其价格有所下降，但其价格却一直在下降。

C. 拥有百万气场，入门就配四驱，路虎揽胜星脉如何

路虎揽胜星脉，定位进口中型豪华SUV。据悉，咱们河池地区的售价区间在57.28-87.88W之间，暂时没有特别的优惠。而提到路虎品牌，想必很多消费者还是耳目一新，曾几何时拥有的知名度丝毫不逊色BBA，如今在道路上依然被它那霸气的颜值所吸引。

总而言之，路虎揽胜星脉是一款不仅拥有霸气的外观，低调且奢华的内饰，以及强悍无比的动力，在售价上与同级相比也是存在一丝性价比优势。当然，有的网友说路虎存在许多小毛病，可要知道，并不是所有事物都是完美的，这点应该不是什么太多的问题。

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D. 路虎星脉最高降价10.99万，2.0T 入门版50万刚出头

说到越野车，相信很多人都会喜欢路虎，这个来自英国的豪华汽车品牌，如今已经和奇瑞结盟，加入了国产大军，品牌旗下有发现运动版、揽胜极光和发现神行等国产车型。不过很多朋友相信和笔者一样，对进口路虎情有独钟，唯有印度塔塔出产的车型更有"路虎味"，由此来看，进口路虎门槛最低的星脉可能会是首选。

动力方面，星脉全系配备有2.0T和3.0T两大动力系统，传动系统均为8AT变速箱，其中2.0T变速箱是積架路虎自主研发的Ingenium系列发动机，不论是动力性还是用户口碑都是非常给力的，而路虎也没有吝啬越野方面的性能配置，差速器、全时四驱，还有5种驾驶模式切换都是标配。

总结：

更多的科技配置，更能兼顾动力和油耗的2.0T发动机，这一代星脉确实改变了路虎车型的风格。当然，时代在变化，需求也在变化，50万买这样一辆星脉，会让人觉得吃亏吗？（D）

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E. 2020款路虎星脉来袭，将与奔驰GLC形成竞争，解读新款星脉

在2017上海国际车展上，路虎正式发布了旗下的最新车型揽胜星脉。新车属于揽胜家族，定位在揽胜极光与揽胜运动版之间。揽胜星脉采用了与積架F-PACE相同的平台开发，在车身轻量化水平上有所提升，除了将推出传统动力的车型外，还有望搭载纯电动动力。路虎品牌在整合了揽胜和发现两大产品系列后，其换代车型已经系数推出。在路虎看来，揽胜、揽胜运动版、揽胜极光的车系产品还不能满足细分市场的需求。这款揽胜星脉与宝马X4、奔驰GLC等直接竞争。新款星脉目前的终端成交价已经跌破50万，全款购车价在55~60万左右。(各地区价格不一样)

尾部方面，尾部很有设计感，底部是一个双边的排气设计，并且周围用银色饰板装饰，看着很有运动感。

动力部分，新车分别搭载2.0TIngenium系列发动机及高低功率版本3.0TV6机械增压发动机。其中2.0T发动机最大输出功率184kW（250Ps）,峰值扭矩365Nm。高功率版3.0T发动机最大功率280kW（380Ps）,低功率版3.0T发动机最大功率250kW（340Ps）,峰值扭矩同为450Nm。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。此外，全系车型均配备全时四驱系统及全地形反馈适应系统。

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F. 路虎星脉这款车，你觉得怎样

我目前还没有入手，因为我家里的旧车还没有更换。不过作为一个刚刚试驾过路虎星脉的人，就目前而言，路虎星脉是我最想买的车。这款目前路虎主推的车型之一，可以说在综合的各个方面都体现出了自己的价值，入手性价比可以说在同价位中是难逢敌手的。

然后是功率性能。油门全开，你会觉得星迈的动力非常强劲，再加上自动变速箱，操控感一流，手感相当稳定，四驱上地面任你驰骋。它的卖点就是非常强劲，可以以牺牲燃料为代价稳定地加速起飞。不过在试驾过程中，销售人员也提到，变速箱、方向盘、油门、悬架配置都可以自行调整。估计这也是主要卖点。听上去很高级，但也有道理，虽然不得不承认这种混搭很有用，但我最喜欢的还是星脉冲引擎轰鸣的声音。

G. 售55.8万起，新路虎揽胜星脉上市，推荐250PS入门版

提到路虎揽胜星脉这款车，想必很多人都不会觉得陌生，作为一款中型豪华SUV，这款车的出现，填补了揽胜极光与揽胜运动版之间的空白，上市之初也引起了不小的关注。但是号称“最美路虎”的揽胜星脉，在销量上的表现只能用惨淡来形容，这不禁让人担心这款车到底还能走多远，不过路虎似乎还没有打算放弃这款车。

和上一款相比，340PS R-Dynamic SE车型将并线辅助、倒车车侧预警系统、可变悬架功能、空气悬架、感应后备厢、矩阵式大灯等配置列为标配，不过最主要的不同还是在动力上，是否要多花9万买为这些配置和更好的动力体验买单，就要看消费者的个人喜好和购车预算了。

小结：从路虎揽胜星脉近几年的表现来说，新车的品牌号召力恐怕难以支撑起50多万的售价，在没有可观优惠的情况下，中期改款车型的上市对销量的影响应该不会太大。对于这款新车，你是如何看待的呢？

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H. 导购｜售价降至五十万内，入门版路虎星脉成"真香车"，能入手吗

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还记得曾经菲利克斯.布罗蒂加姆曾一再表示销量并不能成为评判价值的标准，但无疑積架路虎在"价格战"换销量这件事上说出了一句"真香"。近日，在汽车之家的车主购车反馈中再次发现一台"真香"车——路虎星脉，2020款P250（入门版）购车售价已经降至50万内。作为轴距超2米8的一台全地形中型越野产品，开上路后也只能说一句："真香"！

最后还是要提一下动力，2.0T+8AT的动力系统，最大功率184kW（250匹），峰值扭矩365N·m，五种驾驶模式、配备了地牵引力起步非常实用。底盘上选用了前双叉臂+后多连杆的独立悬架配置，全时四驱系统也是必不可少。整个这套动力系统满足你的"轻越野"需求不成问题，想去山间河边都能轻松抵达。

【写在最后】

其实路虎在国内的品牌优势仍旧十分明显，除了十分关注汽车市场的车迷外。对于路虎品牌仍旧是处于一线的豪华品牌中。只是从产品发展和布局中来说，似乎大面积快速上扬的SUV市场让它乱了阵脚，变得急于求成。"以价换量"是把很难用好的"双刃剑"，一旦时效过长就会拉低品牌调性，所以路虎还是要稳住下盘，打造高性价比杜绝降价销售的车型才能稳住产品口碑并且带来销量。

文|lzh

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I. 路虎星脉怎么样

路虎星脉定位豪华中型SUV，被人们称作是史上最美的路虎车，购买路虎的人的确都是追求时尚的年轻消费者。星脉上市之后，人们感觉瞬间颠覆了对路虎车的认知，没有了传统路虎车的硬汉形象，转而成为了身穿流行服饰的“骚包”路虎，各种议论纷至沓来，无论销量如何，依然有人偏爱它。

关于油耗，有一位朋友开3.0的星脉，城市代步12.4L，高速巡航8个多，高速上激烈驾驶不到10个。但是路虎的车的确不保值，这一点不可否认，总之如果想要一款颜值高，内饰不错，性能也挺好的车，路虎星脉还是不错的。

J. 路虎揽胜星脉在配置上有哪些提升

1.揽胜星脉座椅的真皮，在整个制作过程（洗皮、鞣制等）采用的都是无铬处理，保持真皮原有的柔软、细腻触感的同时还非常的环保，哪怕是婴儿稚嫩的肌肤和我们的真皮接触也不会出现过敏等不适症状。
2.真皮上的打孔布局形成了钻石切割图案，使座椅非常透气、舒适，也使星脉的内饰即时尚又增添了格调。
2020款揽胜星脉全系车型标配了CarLife和CarPlay。目前的同级车型中能同时支持CarLife和CarPlay的并不是很多，甚至选装都不能同时支持。
我们大都对自己手机中的软件操作更加熟练。车载系统同时支持CarLife和CarPlay，可以让您无需担心要连接的手机是哪种系统，连上数据线便可以在车辆屏幕上操作手机的功能。不仅方便使用同时也不过多的分散注意力，让行车更加安全。
也可以方便地播放乘客喜欢的他自己手机的音乐，或者直接在车机上使用乘客在他自己手机中设置好的导航路线。可使每一位驾乘人员充分感受到科技带来的便利性。