参数配置怎么看是双离合

❶ 买了Q3 1.4T车,在哪里看双离合是湿式的还是干式的

这还真要打电话问4S店或一汽官方，根据网上参数可以大致判定是湿式双离合变速箱，因为湿式的一般是6速也有7速但干式的没有6速的.

❷ 如何知道自己的车是AT还是双离合

汽车由于价格的不同，其配置也是有差异的。车企会根据市场行情来控制造车成本，就像某些车型为什么选用双离合变速箱，而不选用AT手自一体变速箱，其实都是为了提高利润空间。那么即使是6AT变速器在技术水平上也是有差异的，今天就给大家分析一下具体情况。
【一】动力总成形式
①自然吸气发动机+AT变速箱；
②自然吸气发动机+DCT双离合变速箱；
③涡轮增压发动机+AT变速箱；
④涡轮增压发动机+DCT双离合变速箱。

【二】AT手自一体变速箱的优缺点
最大的优点就是故障率相对较低，加速平顺性较好，不会有双离合变速箱的顿挫感，这也是很多老司机的首选。那么它也有不足的地方，它不会像双离合变速器那样有强烈的推背感，AT变速器在前段加速时比较缓慢，但是中段加速还是可以的。目前的主流配置是6AT，未来可能会有10AT的变速器。

【三】AT变速箱代系传承
即使都是6AT的变速箱其参数也是不一样的，有承受160N.m的AQ160，也有承受250N.m的AQ250。这两种变速箱的价格差异也是很大的。那我们消费者如何去鉴别呢？从外观和配置表上根本看不出来。但在试车加速时，2挡升3挡时候会有轻微的顿挫感，而3档时发动机转速会下降，其原因是1档和2挡无法锁止造成的。如果遇见这种情况，就说明这是一台老款的AQ160变速器，大家就要谨慎了。

总结：所以说大家在选购汽车的时候，必须去试驾才能知道其性能如何。

❸ 怎么判断干式双离合与湿式双离合

干式双离合与湿式双离合的区别：
干式双离合变速器，是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。然而湿式离合器相比干式在换档滑摩时要消耗更多能量，因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同时，干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。因为湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式则无需这些配件。
湿式双离合变速器，就是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。

❹ 怎么知道车上搭载是DSG还是双离合

拆开变速箱，查看内部结构，或者查看该车出厂配置表。
DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为“双离合变速器”（与DSG“直接换挡变速器”相同，但DSG只是大众公司的叫法），因其是通过两套离合器工作，所以一般被称为双离合变速器。

❺ 怎样辨别汽车的变速箱属于那种类型

主要是通过观察变速器的档位设置情况来区分。

变速箱的分类为以下几种：手动变速箱、手自一体自动变速箱、CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱、双离合变速箱、AMT和序列变速箱。

例如在参数/配置页看到的，“6挡手自一体”这个参数是指：这个车型是普通自动挡变速箱，带有手动控制挡位功能，有6个挡位。如果看到“7挡CVT”，那是指的变速箱结构是CVT结构，但是带有7个模拟挡位。

如果车主平时忽视对自动变速箱的保养，自动变速箱很容易出现故障。

车主平时最容易忽视的是正确选用和按时更换自动变速箱油。除了平时的正确驾驶外，进行保养的关键就是正确“换油”。

需注意的是，必须使用制造商规定使用的自动变速器油（ATF），否则会使自动变速器出现异常磨损。更换自动变速箱油不能在路边店或汽车美容店进行，因为此操作非常严格。

国际上的自动变速箱有两大系列，使用两个系列标准的自动变速箱油，两者不能互换和混用，否则会损坏自动变速箱。因此，更换自动变速箱油，车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。

常规情况下，自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。

以上内容参考：网络-变速箱

❻ 怎样知道汽车变速箱是不是dsg 的

DSG变速器最简单的看法就是档把上有一个大大的DSG字母

❼ 怎么看自己的车是不是双离合

一个看车型，识别码，看哪年出的然后去官网查，再就是看随车资料

❽ 怎么看出是双离合还是自动，还是手动，还是手自一体

双离合的配置单写有，自动档的从车内看挡杆下标有P R N D字母的，自动挡的一般很豪华。手动的看挡杆上标有1 3 5的，手动的车一般不是很豪华，随便找辆货车就是。手自一体的在自动的基础上加了个M或+ -
2 4 R
手动好

❾ 买传祺M6怎么看变速箱是双离合的，还是6A T

区分双离合还是at有以下几种方法。
双离合和at变速箱区分方法。
1、液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮百变速器组合而成的变速器，是有度级变速箱。目前常见的有4ATATATAT8AT9AT等，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂。
2、双离合没有传统自动变速器的液知力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制135挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换挡过道程中，当一组齿轮在输回出动力时。<.br>3、另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换挡过程更快，提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车答辆的燃油消耗。