荣威标配有哪些配置

㈠ 荣威ⅰ5发动机是哪里的,质量怎么样

i5发动机是国产的，为上汽集团自主研发的蓝芯发动机，该发动机动力强劲，油耗低。i5不同的车型分别搭载了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。

关于发动机的质量方面，从第三方投诉平台车质网的相关统计中可以看到，2020款荣威i5的故障投诉量共有447个，其中关于发动机方面的故障就高达146个。车主们主要反馈的故障问题为发动机熄火、发动机异响、发动机抖动以及噪音大。

由此可见，荣威i5的这台发动机故障率还是比较高的，但好在车主们反馈的问题都不算太严重，并且厂家解决问题的速度也比较快。虽然这款车在质量可靠性方面存在一定的问题，但考虑到该车低廉的售价以及优于同级别其他车型的产品力，其实这款车还是很值得考虑的。

荣威i5

是一款紧凑型的三厢轿车，外观延续了荣威“律动”家族语言，看上去既年轻动感，又兼顾了家用车的成熟稳重。这一点更符合大多数国人的审美，毕竟绝大多数人买车还是为了家用。倒梯形大嘴是荣威家族最新设计，连接着旁边漂亮Y型分割的大灯，营造出方正、大气的视觉观感。

再加上漂亮的侧面车身线条，简约得体且上扬的车尾，整体修长又灵动，就像一个奔驰在路上的小精灵。整台车自带一股吸收目光的时尚气息，设计也是处于中国品牌比较领先的水准。

荣威i5全系标配无钥匙进入、倒车影像、ESC车身电子稳定系统等16项豪华实用型配置更是体现了荣威的诚意。10寸的中控屏以及一个12寸的液晶数字仪表非常吸引，两者搭配在一起科技感十足，加上成熟度高可玩性强的斑马智行2.0系统，营造出了一种高级太空舱的感觉。

这个智能配置，对很多消费者都是吸引力十足的。1.5L+5MT、1.5L+CVT和1.5T+DCT三套动力选择非常丰富，满足了不同消费者的需求，不管你需要的是低价、可靠还是动力充沛，荣威i5都能够满足。

㈡ 荣威350s值得买吗

值得。

荣威350的亮点配置就是inkaNet系统，实现3G网络信息化汽车，可进行信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用，开启了汽车的网络互联信息化时代。荣威350全系标配1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩135Nm，配备了变气门正时的VTi技术。变速系统搭配的是4速Multi-Mode自动变速箱或5速SSG手动变速箱。

5速手动变速箱可靠稳定，技术成熟维修成本低，相比4速自动还具备更好的燃油经济性。4档自动变速系统提供了E经济模式、S运动模式和雪地模式。荣威350主要是针对热爱生活的年轻人们的一款家用轿车，当然也是一款适合中国三口之家代步出行的城市轿车。

荣威350基于荣威N1概念车运动化的设计，荣威350外观定位全球化风格，荣威350作为荣威家族第一款紧凑级车还是继承了两位大哥550和750的一些设计基因。

外形比例合理，圆润的曲线贯穿全身，细节处理大气优雅。荣威350的轴距达到了2650mm，长宽高为4521/1788/1492mm。采用了Flying-V品牌基因，同时基于荣威N1概念车样式，车头看起来饱满舒展。中网外部镀铬件的使用，让中网看起来更加时尚。保险杠单条横梁与中网的翼展一起组成前脸的横向视觉，可以看到下进气并无网状结构。

㈢ 荣威i5四个喇叭和六个的区别

荣威i5四个喇叭和六个的整体音效不同。4个喇叭用的是同轴，6个喇叭用的是高音头，低音深沉、震撼。扬声器俗称喇叭，是一套音响系统中不可或缺的重要器材，扬声器的数量能决定声音发出点的分配，若荣威i5扬声器数量越多，则声音的环绕效果越好，立体感也越强，荣威i5扬声器数量的多少还能从侧面反映出荣威i5的豪华程度。

荣威i5的内饰简介

中控台上部分为搪塑材料，其他位置包裹的还是硬塑料材料，存在一定的廉价感，但是内饰做工精致，设计的双排缝线走线平直，针脚均匀，质感不错。配置方面新款荣威i5做到尽善尽美，常规配置，车窗防夹手，电动车窗，车身稳定，大灯延时关闭。上汽荣威为这款车标配1.5升发动机，分别配备5挡手动和cvt变速箱，与扭力梁非独立悬架和麦弗逊悬架搭配。

㈣ 荣威2.0t和别克2.0t一样吗

荣威2.0t和别克2.0t是一样。荣威2.0t发动机别克gl8是一样2.0T的。但是最大功率和峰值扭矩还是稍有差距。在动力配置方面，荣威2.0t全系标配2.0T发动机，最大功率234Hs，峰值扭矩360Nm。

就目前的MPV市场来说，荣威IMAX8名气还算不错，销量在20万级SUV市场中也能够排到前五。选车都不会绕过它，车型对比、PK等都不缺席，可见这款车也具有相当的竞争力，路面上见到的越来越多，外形年轻运动，豪华感也足够。

别克2.0t发动机

别克昂科旗车身上搭载的那颗2.0T可变涡轮增压发动机是2020年中国心十佳发动机，而昂科旗也成为别克家族推荐车型。

其实从这款发动机的名字上，我们就能大概明白它的核心技术是什么了。可变和涡轮增压就是这款发动机的核心奥义，涡轮增压技术大家都不陌生，这毕竟是目前内燃机领域公认的提升发动机输出性能的利器了，它能让小排量的发动机输出更高的功率、获得更好的动力响应。

但是通用这个第八代Ecotec 2.0T发动机的涡轮增压器并不是常规的完全依赖废气来运转，而是采用了智能电动放气阀的涡轮增压器。

这种涡轮增压器可以在MAP全工况下都可以更智能、更精准地控制放气阀的开启时刻及开度，使得增压器可以更精准和快速的为进气建压，并且可以降低小泵体运转的负荷损耗，减少发动机做功损失，在性能上兼顾低速高扭矩和高速大功率。

使得这款搭载于昂科旗的发动机可以在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m最大扭矩，最大功率也达到了174kW，领先于同级别大多数车型，在昂科旗这种重达1.8到2.0吨的大型SUV上，其百公里加速也只需要8s多，足见其动力输出性的优异。

㈤ 买GL8不如买它！这荣威iMAX8，标配2.0T+爱信8AT

买GL8不如买它！这荣威iMAX8，标配2.0T+爱信8AT

其实咱们纵观国内的中高端MPV市场，不难发现，除了低端领域的五菱宏光之外，别克GL8这一领域里一直是独树一帜，而咱们的国产很少有能与之抗衡的存在，但咱们今天要聊的这款国产MPV，或许能够打破别克GL8的神话，它就是号称国产“埃尔法”的-荣威iMAX8，一款宜商又宜家的MPV。

总体来看的话，荣威iMAX8不管是颜值、内饰还是动力方面上的表现都是相当不错的，加上它那不足19万的起售价，还看啥别克GL8、本田奥德赛呢？不知道荣威iMAX8是不是你喜欢的类型呢？欢迎在下方评论区留言。

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㈥ 上汽荣威iMAX8购车手册：直接上顶配，不到26万，配置丰富够豪华

北京时间10月31日晚间，上汽集团荣威正式宣布旗下全新中大型MPV车型iMAX8上市。新车共推出四款车型，售价18.88-25.38万元。新车搭载一台最大马力234Ps的2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩360Nm，匹配一台爱信8AT变速箱。从数据上来说，荣威iMAX8在中大型MPV之中丝毫不惧合资品牌竞争对手。那么，荣威iMAX8哪个配置最值得买呢？

总体来看，荣威iMAX8旗舰版、Supre系列至尊版更值得推荐。入门级车型赢在售价极具诱惑力，而顶配车型则赢在了整体配置的豪华程度。不过，编辑个人更推荐至尊版，不仅仅是因为其搭载的智能移动魔吧功能，更是因为其在整体的科技配置以及主被动安全配置上的升级，带给消费者更多的豪华感。

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㈦ 9.88万起售，荣威RX5 PLUS上市，标配LED大灯/全景天窗/定速巡航

6月10日，上汽荣威RX5 PLUS正式上市。新车一共4款车型，官方指导价10.38-13.98万元，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。同时公布的还有终身原厂质保、终身免费保养、终身免费基础流量3大终身权益和2000元升级价值5000元荣麟专属礼包、1成首付/36期0利率、至高6000元增换购补贴、荣威车主0首付换购等5大国潮礼遇。减掉5000元的现金优惠，荣威RX5 PLUS实际支付价9.88-13.48万元。
荣威RX5 PLUS虽然是一款中期改款车型，但从外观上看更像是一款全新车型。新车采用了全新的设计语言，整体给人更为年轻、时尚的设计观感。全系车型分为精英版和新锐版两套设计风格，后者设计更为运动一点，增加了诸如黄色饰条、熏黑轮毂、黑色车窗轮廓饰条等。
格栅设计是荣威RX5 PLUS的一大亮点。不同于现款荣威RX5，新车采用了面积巨大的中网，并且内部细节也采用了全新设计，厂家称之为“荣麟纹”，有点像榴莲壳，看起来非常有冲击力。配合上全新狮标和贯穿式大灯，整车气势大大增强。
来到车身侧面，荣威RX5 PLUS基本沿袭了现款车型的设计，平直的腰线从头灯一直延伸到尾灯，线条流畅，新锐版车型下方还有一条黄色饰条。相比前脸的变化，侧面就显得设计师在偷懒了，当然这样的设计也并不难看。
荣威RX5 PLUS高配车型采用了19英寸多幅式轮毂，新锐版为熏黑样式。轮胎的选择上也展现了上汽荣威对这款车的重视，顶配配上了4条来自米其林的PS4轮胎，市场价超过4000元，诚意满满；其他车型为18寸固铂轮胎。
尾部设计较为饱满，且层次性比较丰富。ROEWE字母被排列在了牌照框上方，字母还是要来的比狮标更加有高级感。两侧的大灯通过镀铬饰条连接在了一起，很好的呼应了前脸设计，同时也进一步拉伸了车尾的横向视觉感受。采用双排气设计，但设计成了隐藏式，我们能看到的是装饰。
进入车内，荣威RX5 PLUS整体设计与荣威RX5 MAX如出一辙，视觉效果十分舒展。中间采用了一块14.1英寸2.5D四曲面玻璃，有点全面屏的意思，视觉效果和上手触感都非常不错。仪表采用的 12.3英寸的组合式仪表，可以切换不同主题，信息显示相当丰富。
配置方面，荣威RX5 PLUS全系标配矩阵式LED大灯、大灯自动点亮、大灯延时关闭、LED尾灯、LED日间行车车灯、全景天窗、铝合金行李架、PM2.5滤芯、皮质座椅、主驾6向调节、副驾4向调节、后排比例放倒、多功能皮质方向盘、前2/后2USB、定速巡航、ESP车身稳定控制系统、电子手刹、倒车影像（带泊车辅助线）、后倒车雷达、无钥匙启动、前排无钥匙进入、前排安全气囊、前排侧安全气囊、外后视镜电动调节、主驾车窗一键升降、14.1英寸中控屏、双向WiFi、斑马智行VEVUS系统，配置水准相当给力。
动力方面，荣威RX5 PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩275牛米，参数表现与荣威RX5 MAX 1.5T车型一致。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。悬架采用的是前麦弗逊后多连杆。
作为上汽荣威2020年第一款新车，荣威RX5 PLUS寄托了上汽荣威提振销量的巨大期望。所以，我们能看到，荣威RX5 PLUS搭载了很多越级配置，比如全系标配全景天窗、LED矩阵大灯等，这些配置在博越Pro、长安CS75 PLUS的入门版车型上是看不到的。
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