摩托车头盔一般可以配置哪些东西

‘壹’ 机车必须配备的设备有哪些

1、头盔

头盔是保护头部的装具，是人们交通中不可或缺的工具。头盔又有全盔、拉力盔、拉力揭面盔、揭面盔、多功能盔、3/4半盔，越野盔等。不同的使用方式选用不同的头盔类型。目前市场上比较常见的高端头盔品牌为日本的Arai、shioei，美国Scorpion Exo和 德国舒伯特头盔。目前shioei、Scorpion Exo和德国舒伯特被中国市场欢迎，并且安徽蜗牛快跑是Scorpion Exo在中国的总代理。

头盔使用坚韧无比且轻盈的材质制作外壳在遇到外力撞击时有效的保护头部，高端的头盔采用KwilWick做内衬材质，具备有出色的吸汗性和有效的凉爽触感，提高头盔舒适度和抗菌、低过敏性。ScorpionEXO蝎子头盔配有Airfit脸颊充气系统可以提高车手的舒适度和安全性。这也是为什么头盔越来越被普及乃至强制佩戴，未佩戴不让上路的原因。

因为未戴头盔而出现的事故屡见不鲜，“一盔一带”的实行也是很好的保护了骑行者的安全，养成自我保护的意思，当你在发生意外时头盔就成了保命的东西。

2、骑行服

骑行服的特点是防雨，和抗撕裂性，大量运用 GORE-TEX 和凯 夫拉材质，使每套衣服都能抵抗各种极端恶劣环境。高端的骑行服，在肩部、肘部、膝部都有防护具。骑行服又有外套、中层和内层之分。

骑行服外套的标准材质为耐磨材质CORDURA考度拉，由皮质、皮镶布和织布不同的面料构成，比一般材质更加的牢固，材质耐磨损， 抗撕裂性强。遇到摩擦具有很好的保护性，价格适中。而高级的骑行服材质为GORE-TEX(高太科斯），区别为皮质和织布两种，是目前世界上既能做到“防水”又“透气”的最好材质。它能有效防住外来的雨水，又可以把内部的水蒸气排出。在下雨天完全可以当作雨衣，材质价格昂贵。

目前在市面上比较高端的骑行服有德国的STADLER 斯泰德勒品牌，而中端市场比较受欢迎的是德国的Held骑行服品牌。

3、骑行靴

骑行鞋靴是保护骑士脚部的特殊鞋子，相比日常的人们穿的鞋，它有更多的保护性，在遇到摔车时能有效地保护骑士脚部，特别是在越野和长途骑行中起到重要的作用。专业的骑行鞋在脚踝处，比普通鞋子包裹性更强，使得脚踝不会因为摔伤而受到二次伤害！好的骑行鞋也可以让脚踝处更舒适，为双脚提供更好地保护。

不同作用的骑行靴其材质和功能都有不同的作用，而高端的骑行靴都会有Hdry防水透气功能。目前市面上出品的骑行靴品牌很多，Forma品牌的骑行靴后来者居上，很多摩托车测评电视台或者网红节目对其评价颇高，该品牌也成为摩托车骑行靴行业具创新性的品牌。

4、骑行手套

骑行手套是骑士装备里相当重要的一个装备之一，它不止可以防风保暖，更是在遇到摔车时有效保护手部的唯一装备，因为人在摔倒时会伸出双手来支撑住，是人类的一种自然本能反应。

手套有长版手套、短版手套和半截五指手套之分。以功能性不同又区分为运动手套、透气手套、保暖手套和防水手套。而手套中比较普遍的是德国的Held手套被摩友所喜爱，其采用了HELD特有的2合1技术：一层GORE-TEX防水，一层透气，骑手根据不同天气情况可以灵活选择哪一层。

很多在手掌处采用山羊皮设计具有很好的抓握感而且防滑。手背采用抗撕裂材质，手指手背设计特殊保护块更好地保护车手。手套加厚设计即使在寒冷的冬季也可以起到很好的保暖效果。食指处有特殊的皮革可以操作智能手机。手腕和开口处双重魔术贴设计更好的调节松紧舒适度。手掌雨刮器设计下雨也不用担心头盔镜片的雨水模糊视线问题。采用反光设计，增加夜间骑行的安全性。

综合以上几点得出：摩托车骑行，这几个装备你必须拥有。特别是骑摩托车戴头盔已是法律强制要求的，作为摩托车骑手请做好安全的防护措施，不要抱有侥幸心理，安全出行保护千万家！

‘贰’ 摩托车头盔

全盔护住整个头部，半盔下巴和后脑部分没有保护。摩托车头盔，是一种用于摩托车驾乘人员的头部保护装置。该头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部，阻止或减轻伤害乃至挽救骑士的生命。摩托车头盔可分为： 全盔, 具有较为完美的全头部保护功能，但缺少通风，比较闷气； 越野盔，常见摩托车越野赛，通常没有护目镜； 3/4盔，造型类似下巴处没有防护的全盔； 半盔，忽略下巴和后脑部的防护，一些国家和地区禁用； 组装盔、，可以把下巴装置完全翻上去，从全盔变成3/4盔。

‘叁’ 黑色奔达灰石300摩托车配什么头盔

黑色奔达灰石300摩托车可配贝纳利头盔、ls2头盔。
这些头盔是全封闭头盔，在戴上之后，只有镜片能够开合，安全系数最高，头盔内部的缓冲材料可以保护头的每一个部位，能够更好的降低风阻，减少噪音，这也是为什么摩托车比赛都使用全盔的原因，在生活中穿戴比较麻烦，即使打开镜片嘴部仍然被挡着，夏天在车子静止时会比较热。他们也有越野盔，其增加了伸出的帽檐，可以在飞跃时遮挡阳光，嘴部留的空间比较大，有效保护嘴和下巴，眼部开口可以佩戴越野眼镜防止灰尘进入眼睛，全盔灰尘防护性不足，主要用于越野场地，进行非铺装路面骑行。

‘肆’ arai头盔开箱里面都配备什么

头盔主体，鼻封以及一本全日文的说明书和一本有中文的注意事项。

整体配色就是黄色，这款头盔正面这种没有任何棱角的盔体和略带棱角的嘴部结构形成了独特的复古头盔的外形，嘴部的通风口更加剧了这样的造型设计。虽然这款头盔在arai全盔系列里面也就算个中等入门水平，但是漆面细节方面我觉得还是非常不错的，顶部的arai为水贴设计。

不过类似盔体外面的这些嘴部通风口细节来看的话，漆水的处理也真的就只限于只可远观。边缘位置的过渡就感觉稍显粗糙，盔体嘴部的通风结构为可调设计，可以选择打开与关闭，兼顾复古外观的同时保留风道选择的权利。

Arai 全球宠爱的头盔品牌：

从MOTOGP到F1赛场，Arai头盔受到百般宠爱，而摩托车迷更以拥有一顶ARAI头盔为荣！ MotoGP的王者之冠 是日本着名头盔制造商，专门制造竞速及日常保护用头盔，是全球顶级头盔品牌。Arai头盔，除了它的一流品质给全球的摩托车爱好者一个深刻的印象外，在体育比赛的高速运动、国际性的高速快艇比赛中以及全球的警队中都扮演着重要的角色。

‘伍’ 最简单的科普 图解摩托车头盔的主要种类和功能

一般来说，玩摩托车的人都知道摩托车头盔有很多类型，有许多不同的设计可供选择。因此，每一种头盔都有各自的特色和擅长的，如何选择合适的头盔，还是需要先了解每种头盔的功能。

这些目前对头盔类别的基本看法，当然现实当中的头盔可以分的更加细致。每个不同种类头盔选择都各有取舍，这也取决于你使用的摩托车类别，结合每个人的使用状况和环境，来选择更加合适自己的头盔。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘陆’ 摩托头盔什么材料好

日常选择：全盔 > 揭面盔>3/4盔 > 半盔；尽量不要选择半盔，除非你骑的是电动自行车，因为它对后脑和下巴没有保护，尤其是后脑。复古机车可以选择3/4盔就好。

头盔的材料

头盔的材料最常见的是ABS 树脂发泡材料、PC + ABS 合金料、玻璃钢、碳纤维 以及 PP 材料。从安全性上来说，PP 直接淘汰，这个就是用来制作玩具类头盔的，所以看见材质是PP 的直接不要买。野马头盔全部使用全新ABS材料。

剩下的安全系数从高到低是： 碳纤维 > 玻璃钢 > PC+ABS 合金料 > ABS 树脂

当然，买东西除了看材质，也要看看自己的预算是否充足，毕竟碳纤维也是最贵的。

头盔的结构

一款合格的头盔，不论你是（全盔、半盔、越野盔、揭面盔、3/4盔）哪一种，结构大体上是不变的。

基本都包括：头盔壳体、面罩、衬里、帽舌、安全扣、通气风道 。

头盔的工艺

制作头盔的步骤依次是：首先要用ESP 来制作衬里，其次用聚碳酸酯来制作头盔外壳；最后做打磨、喷涂、拉花。

头盔的选购要点

1、泡沫缓冲材料密度要高，手指轻松能挖洞的就不合格；

2、国际品牌头盔一般会有认证资料DOT、ECE 等；

3、内衬得有衬垫、网眼、以及通风槽和风道，达到吸汗通风透气的效果；

4、重量要轻，最好不超过4斤重量；

5、头盔戴上时候视野没有遮挡，且能够清晰听到四周的声音的方向位置，并且没有其他的震动音；

6、镜片清晰没有色差，头盔外部色彩艳丽醒目；

综合来说，就是要轻便、要清晰、通风透气性好；视野要开阔无阻挡无色差。

头盔损坏后如何办

头盔一旦损坏，或者只要出事受过撞击，纵使外部看起来没有坏，或者外部只有擦伤，也不要继续使用；因为头盔采用一体成型，这种冲撞后头盔内部的结构稳定性已经变差，继续使用无法达到头盔防护安全的真正的作用。

摩托车头盔尺寸选择

首先要测准自己的头围尺寸，具体测量见下图；其次选购时要略大自己的测量数据2-3cm，这样佩戴者最舒服。

摩托车头盔品牌

国外品牌主要以 SHOEI 、ARAI、AGV 、MARUSHIN、SUOMY、Scorpion为主，特点就是贵，当然质量、材质、款式、图案及拉花也是极帅的。

国内及港澳建议品牌YEMA（野马）、ZEUS （瑞狮）、永恒、Tanked Racing （坦克）、BENO 、GUB等等。

‘柒’ 请问摩托车头盔是用哪种塑料制造的,有哪几种配方

摩托车头盔要体现安全性能,一般会选择ABS材料,ABS工程塑料具有优良的综合性能，有极好的冲击强度、尺寸稳定性好、电性能、耐磨性、抗化学药品性、染色性，成型加工和机械加工较好。ABS树脂耐水、无机盐、碱和酸类，不溶于大部分醇类和烃类溶剂

‘捌’ 摩托车头盔的头盔选择

摩托车头盔在选择方面，需要注意以下几点：
（1）头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外，衬垫上应开有深度在10MM以上的通气槽，以使头盔内空气流通。
（2）摩托车头盔选择颚带应柔软，子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5MM。
（3）摩托车头盔选择戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉，头盔重量不宜超过2KG。
（4）头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰，无遮蔽，静止状态下视野角度不小于105度。
（5）戴上头盔时就能清楚地听到并分辨出来自各个方向的声音，且行驶中不应有震动和其它杂音。
（6）头盔内部应具有良好的通风和保暖装置，且能防尘、防虫、防水等。
（7）头盔应具有良好的反光性和抗热辐射性，突出明显的醒目色彩。
（8）头盔风镜镜片清晰无色，韧性好不易破碎，以确保车手的视力不受影响。
（9）头盔材料应以玻璃纤维层压结构最好。
总的说来，选择头盔时首先要考虑的是戴上头盔时脖子所承受的负担，在身体保持平衡时去感觉它的重量。头盔的平衡性好坏是很重要的，因为头盔的重心离头的重心越近越不容易疲劳。所以说，重要的不在头盔本身重量，而在于头盔平衡性能如何。
从安全性角度来说，当头盔受到强烈冲击时，头盔内部柔软的泡沫隔套可以使冲击不伤及人的头部。有的坏损头盔几乎是在同一处有三、四个被撞痕迹。关于头盔的透气性，不在头盔本身的防护套开口处附近安装通气装置，而是在防护套套体上安装，主要也是为了尽量扩大头盔受撞击时的可保护范围。
头盔的合适性一般来说，均可以戴于任何头型上。但应该注意头盔的透气性及尺寸大小。戴头盔骑车时不应感到头盔紧勒脖子并紧裹头部引起呼吸不畅。同时头盔的尺寸应尽量选择那种摇头头盔也不会动、频繁摘下戴上时也不会过多磨损头盔底边防护套的合适安全头盔。