新迈腾推荐哪个配置
1. 迈腾哪一款最值得入手
摘要 您好，很高兴为您解答问题。
2. 为什么说迈腾更值得推荐买2.0T中低配车型
{买车导购}一汽大众的迈腾在国内拥有不错的关注度，曾经是中级车的标杆，无论品牌还是车型实力，在国内合资B级车市场都是热门车型。但B级车市场竞争实在太大，每年的新车投放也让这些标杆车型受到不小的冲击。而且年轻化是近年车型发展的趋势，新款迈腾怎样从过去稳重商务的形象迈向年轻化，重新进入年轻消费群体的视野？
外观微整，采用新设计点缀
新迈腾前脸改变不大，属于小范围修改，大灯造型变化不大，中网进气格栅内部，增加了点阵式的镀铬锚点装饰。前脸最大变化是前包围线条更为粗壮，增加了运动感。车身侧面与现款保持一致，车尾变化较为明显，尾灯内部的灯组换了新样式，看上去多了分运动感。重点来了，车尾中央的大众LOGO下方，多了一行英文“MAGOTAN”，瞬间车型形象提升了一个档次，那句“不怕奔驰宝马，就怕大众带字母”，从辉腾的特有移植到了迈腾身上。
新车内饰采用了新的设计元素，中控屏幕、液晶仪表、方向盘都是新款样式，但还是浓浓的大众风格。小改后，内饰样式相比老款是年轻了不少，而且用料也更讲究，像门扶手位，座椅比老款提升明显。
动力：去掉1.8T发动机，用2.0T低功率取代
动力系统也有小幅度调整，提供两款发动机，三种动力总成，分别是1.4T和2.0T（高低功率）。改款后迈腾用2.0T低功率取代了老款的1.8T车型，这点对预算购买中低配的消费者非常有利，花同样的钱现在配的是2.0发动机，实打实的升级。330车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；380车型则是高功率版2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，新车依旧匹配7速双离合变速箱，另外还有一款入门级的1.4T发动机选择。
最后谈谈性价比方面，新迈腾燃油版指导价为18.69-30.99万元，综合售价、动力、配置等多方面，最后推荐2.0T低功率（330TSI）领先型和豪华型。如果预算充足的，可上2.0T高功率（380TSI）豪华型，拥有更全面的辅助驾驶功能。目前终端市场有2万的优惠，2.0T低功率车型裸车价都在20万以下。
编辑：詹森
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3. 非常喜欢新迈腾的科技感，有点想入手，不知道哪个配置更值得入手
既然非常喜欢新迈腾的科技感，想入手的话，肯定是顶配更好了啊，这个没得说吧，但看你的意思是说性价比吧，那我觉得中配最好了，当然还是看你的荷包。
4. 全新迈腾哪款最值得买 推荐330TSI豪华型
嗯就性价比而言 其实330TSI的 领先性价比最高，虽然豪华的配置高一些，也没多少，但是价钱也贵了好几万，其实领先到手你也就改个灯，改成LED 就好了，其他也没什么，所谓的空调 自动和手动，说真的，听着 无非自动更有逼格，其实反而 手动更到位一些，也一样，毕竟没人关注你这些，都是实用的配置，都有，领先的 足够用了，所谓的高配，豪华也没多什么，价格确高那么多，然后不太实用，以后开起来很多东西你可能都不会用到，就实用和性价比而言 330 的领先性价比最高，当然觉得不差钱，又嫌弃麻烦，豪华也不错，但是你既然要求高，豪华到手了，你一样还得加配，最后都是很少用到这些，毕竟再怎么高配，你装完有可能发现都快赶上A4L低配了，最后又是一顿纠结，没必要，再怎么高迈腾终究就是迈腾，实用，实惠就好了。
5. 想买2017款迈腾，哪个配置更好
330 豪华 这个配置的比较不错 如果填1w多的话好像能买到尊贵 多自动泊车、无钥匙进入、自动雨刷、自动大灯什么的 如果能接受价格的话尊贵这几项还挺实用的 不然你的话就是豪华 不过u尊贵和豪华上面有一些小配置也是有差别的 比如说轮胎的品牌
6. 迈腾买哪个配置比较好
个人觉得第二个比较好。因为是固态硬盘。这个运行起来会跑得非常快的。第一个是机械硬盘，现在来说你看一个主机好不好不能看最好的要看那个最差的，这叫做木桶理论。也就是说得看整体的配置效果。
7. 新迈腾1.8L三个款家用适合哪一款
您好，新迈腾的1.8t舒适版就可以了，配置足够丰富，esp、前后雷达之类的都有，安全气囊也够多，性价比不错的
8. 大哥，我想买新款迈腾，你觉得什么配置最好、性价比最高，最划算！！请详细介绍一下还有导航仪的事
本人建议迈腾2012款的1.8TSI 豪华款，这款车比舒适款多了5项技术，你可以在迈腾的网站比较一下，相对多了2万多，性价比还是很不错的，烧机油的情况是自己保养问题，不是车本身的事，冬天出门要注意热车，否则发动机气缸内的机油都在地步凝聚着，这时候没有润滑作用，如果这样开车压缩活塞就会磨得全是缝隙，机油就会漏到下面，然后导致的烧机油，热车5分钟机油都化开之后就不会出现这样的问题， 另外导航你就去别的地方自己配吧，挑个品牌的都比4S店的便宜很多
9. 想购买迈腾这款汽车，该怎么选择配置呢
迈腾2.0T版本装备的变速箱为DQ380型七档湿式双离合，DSG系列的变速箱最差的是DQ200型干式双离合，帕萨特迈腾速腾朗逸宝来凌渡等车的1.4T版本使用这台变速箱；2020款迈腾中期改款，外观更美观，内饰也进行了升级。加上德国车的机械素养，这款车是非常不错的选择。首先我们知道迈腾最走量的是330TSI的排量，也就是我们说的2.0T低功率版本。2.0T 330TSI领先型的性价比很高，基本上与老款迈腾豪华的配置相当，价格特别有优势。
迈腾方面，现在大多能有2万5~3万的优惠，所以25万落地可以买到2.0t低功率版的顶配车型，也就是330尊贵型，以及2.0t高功率版的中配车型，也就是380的豪华型；买车时挑选配置，首先要看自己的预算，预算紧张当然选低配，否则就高配。当然如果既要考虑性价比，又要以后开得舒心，建议选次顶配或中配。原因很简单，几乎所有的汽车厂家都会把促销的重点放在中配和次顶配这两个层级。
10. 智能语音、远程控制它都有 新迈腾哪款最值得买
前不久一汽-大众发布了迈腾的中期改款车型，新车售价18.69-30.99万元，提供燃油版本车型8款，新能源GTE版本车型2款，更能满足时下消费者对于用车的不同需求。作为一汽-大众品牌在今年的压轴车型，新迈腾针对其外观、内饰科技等多方面都进行了全面升级。其所搭载的CNS3.0智能车载导航多媒体系统不论是在功能集成还是UI设计等多方面都能进一步丰富消费者的用车体验。
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