君威15t精英有哪些配置

㈠ 2015款君威1.6t三个车型谁性价比更高

君威1.6T在定位是就是针对对性能有一定要求的人群，如果比动力性能的话完全可超越2.4的车型，并且小排量涡轮车发动机重量更轻，而带T的车先天低转扭力不足，在市区低转的情况下动力肯定会不如大排量自然吸气发动机，但现在的发动机技术也不会造...

当然是1.6T的性价比高！这车因为是1.6的黄金排量，所以首先该车在上牌时购置税就可以比2.0L的少花5000-6000元左右！而且这车日常使用的油耗也比2.0L的低了不少，可以节省更多的油钱！至于小马拉大车的问题肯定不存在！该车动力可以称得上是非常...

15款君威只是增加了1.6T的两款车型，其余还是14款的。 车身颜色有幻白、霓虹、恒金、炫灰、雅蓝、流银

君威是中型车，速腾是紧凑级 当然 油耗君威高 比较比速腾重了400斤 但是内饰科技速腾比君威好 看自己吧 首先是选级别

您好，一般低配性价比是最高的，请采纳，谢谢

2015款君威1.6t精英技术型整车性能比较好,安全性能和操控性完美,配置齐全,科技感比较足,各方面性能不错,口碑很好,值得购买

㈡ 15款别克君威1.6T价格别克君威多少钱

2015款别克君威 1.6T时尚技术型
官方指导价：19.99万元
只比精英时尚型贵了6000元的时尚技术型是君威全系中唯一搭载1.6T发动机的车型，这款发动机和科鲁兹、英朗上是同一台发动机，动力方面表现很不错，几乎可以和2.4L的车型相媲美。不过由于价格只贵了6000元，所以在舒适性配置方面就打了些折扣，不过好在并没有将很多实用的配置缩水得太过严重。

㈢ 21款君威精英跟豪华相差的那些配置可以去4s店补差价加装吗

是可以的。不同的加装配置有不同的价格，建议去当地最近的4s店进行加装。
君威精英版和豪华版主要有以下几点区别：
1。在主动安全方面，无论是652T的豪华版还是552T的豪华版，都配有主动安全预警系统和并线辅助，而精英版却没有。
2。辅助配置，无论是哪个排量的豪华版都比精英版多出L0级别的自动驾驶功能。
3。液晶仪表尺寸不一样，豪华版的仪表是8寸，而精英版的是4。2寸。
4。座椅的裁量不同，豪华版的是皮织混合座椅，而精英版的是仿皮座椅。

㈣ 君威精英型可以升级那些配置

君威精英版音响可以升级。这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米1456毫米轴距为2829毫米，别克君威音响怎么调效果好新君威音响最佳设置上海通用别克君威的音响的音效调整在设置里面。

君威精英型的特点

再点击音响就可以进行音效设置了均衡器包括高音中音低音三类同样可以通过手点击屏幕或者直接用手点击要的效果中间白线是平衡点，可以把高音中音和低音提高或调低，以满足自己对不同音效的追求新君威的音响采用的是BOSE音响，效果非常好BOSE是全美国最大的扬声器厂家之一。

听人声比较透亮前排的声场有一定的厚度感，也就是说听上去不会那么干涩再有，这个部分设计在前挡风玻璃下方，音波发出后不会感到很刺耳，同时又能形成一个薄而宽的音域新君威故障灯大全别克，的新一代君威充分体现了安全至上的原则，ABS加EBD安全气囊侧安全气帘电子手刹车等等配置都能在君威的身上找到。

㈤ 别克君威精英版有什么优缺点

今天汽车大魔仙带大家一起了解一款别克20T精英版，谈到汽车，很多人问我，什么样的车性价比高，什么样的车适合代步，在这里告诉大家，自己喜欢的就好，选择了就要一路开下去，这就是性价比最好的车，各位你们认为呢？选择汽车就和选择男女朋友一样，决定了就要好好珍惜一辈子，这是一个男人的责任，也是一个家庭的责任，车也是家里的一份子，所以选车一定要选择自己喜欢的，今天说说别克君威吧，一起来看看这款车各方面的优缺点。

㈥ 别克君威里的精英型，时尚型豪华型等等都是什么意思啊

你好，这个都是配置的不同，区别配置的，别克君威车质量稳定，配置也比较高。

㈦ 鸟枪换炮，君威精英提车作业加用车感受

哈喽，大家好，初次在本论坛发正帖，会有些许错误，敬请谅解哈[抱拳][握手]
使用这个指标的上一辆车悦翔是在2009年八月买的，到换之前已经用了十年零八个月。在这期间，也没出现任何大毛病，小毛病也不多，车况也还不错(卖车前最大的遗憾就是前后保险杠没给重新补漆[撇嘴])。不过，毕竟时间长了，怕未来小毛病多，没办法只好准备给换了。
其实本来是想换一个自主品牌紧凑级SUV的，因为家里已经有个合资B级轿车了，想换个不一样的。考虑了长安CS75PLUS、比亚迪宋Pro、荣威RX5、传祺GS5等等。 不过在这期间正好疫情，觉得还是应该选一个更适合的，愈发觉得还是B级轿车更适合自己家。事先自然也就从自主品牌紧凑型SUV，转换到了自主品牌或者性价比较高的合资B级轿车。考虑了传祺GA6、吉利博瑞、长安锐程CC、雪佛兰迈锐宝XL、福特蒙迪欧、别克君威等等。
传祺GA6：这个车是在自主品牌这些，家里人最中意的一台。空间也比较大，配置和舒适性一般，如果由于降价幅度有点偏低，暂时就Pass了。 吉利博瑞：这个车其实也还可以，一部分比GA6强，不过家里人不接受三缸，也只好Pass了。 长安锐程CC：这个车最大的优势在于便宜，性价比很高，大部分方面和那两款车差不多(动力方面的确不及那两台车，不过家里人对动力没什么需求，也就没怎么考虑这方面)。不过家里人觉得，有些地方做的总感觉不太高级，空间也的确小了点，Pass。 雪佛兰迈锐宝XL：这个车呢，其实是和君威一起去4S店问的(那天去看车的时候，君威和迈锐宝没展车)，在家小区里也有一辆，看着的确不错。内饰方面也的确塑料感比较强，不那么好，三缸由于家里人方面，再加上排量也的确有点低，所以没考虑入门的三缸1.3T，2.0T的外观在家里人看来，又有点不太合适家用，太运动了(当然笔者认为挺帅的)，也Pass了。 福特蒙迪欧、别克君威：这个看下面，这两款是这些车里最中意的。
经过了一路的考虑之后，最终确定了几个车在清明节假期之后的周六(4月11)，去4S店看车。
最先去的是福特的，因为离家最近。
蒙迪欧这车外观虽然是七八年前的了，不过一点都不过时，内饰就差点意思，在以前看来比较有科技感，现在看来。。。比较老气。。。[冷汗]操控方面，同级别算是十分不错的(也因此中意)。虽然笔者比较喜欢福特，但也不得不说，毕竟是七八年前上市的产品，还没大改过，主要是产品力老了，而且预算最合适那款配置(18款智控时尚)太低，往上一个配置(18款智控豪华)预算将将够上，不过很多都用不上，最后时尚版谈下来的价格是落地十六万六，觉得略贵，就去了离家最近的别克雪佛兰4S(那家4S店雪佛兰和别克一起卖，展厅是通着的)
如图，这个中控的确略显老气，再加上还是低配版的(家里最中意那个配置也就是这个)，配置偏低，只有收音机更显了[擦汗]。
后来去了别克雪佛兰的店之后，迈锐宝谈了之后感觉一般就没考虑，更中意君威了。在店里谈着谈着越来越感觉君威比蒙迪欧，更适合我们家，产品力更新，空间比蒙迪欧大，外观设计也挺不错的，配置也比蒙迪欧高，重要的是落地价格比蒙迪欧便宜3000块钱[鼓掌]。不得不说，通用的降价大法好[强]。
最后，就在看车那天，订了白色的精英君威(之所以没定豪华甚至尊贵，是因为4S店一直都说这两款没货，不给订，问了好几次，也都是这个答复，最终也没改订[挖鼻])
订车!
在订车后的那个周二，车到店了，和销售最终协定在4月19号(订车后的那个周日)提车。
这是提车之前最后一次拍旧车了，怀念，虽然不是什么名贵的车。
这是提车之前最后一次拍旧车了，怀念，虽然不是什么名贵的车。
在4月19号早上八点四十，准备开着旧车去提了，最后一次坐着旧车了，有点不舍。
在去提车的路上，最后一次坐旧车了
到了店之后，就立马按着指引，来到洗车房，和大白威见了第一面。
第一次见面
洗完车要出来了
车是2020年3月28号产的，应该是复工复产的头几批车，上海金桥生产。不算是库存车，检查后也并没有发现什么异样。
然后就是一部分办手续，交各种费，一些杂七杂八的，弄到11点半才弄完，又在店里等临牌出来。所有弄完的时候基本上快12点了，到家也12点一刻了。
到家拍的第一张照片
提车过了三周之后，终于预约上了新车验车，验完车之后，所有手续也就下来了。买车送的东西也基本都给了。提车后的整一个月，正式牌照终于从车管所邮寄过来，第二天正式上牌，正好又赶上520。
上牌喽
到现在这台车已经用了一个月了，有了初步的用车感受，具体见下文。
(PS:图片分好几次拍的，图片质量背景都有所不同，尽请见谅) 车牌就不挡了，毕竟用户名就是这个[嘻嘻]。
前脸设计还是比较时尚的。
由于是次低配的精英版，所以并没有LED大灯，是卤素的。亮度差点意思，不过色调倒是挺温暖的(也只能这么安慰自己了[撇嘴])，不过也不经常跑夜路，就这样吧，先不改了。
关了灯之后造型其实还可以，上面是一个双倒L的日间行车灯，底下是是灯组。需要吐槽的是，车灯并没有透镜，所以没法直接换灯泡改了。再往底下看，也发现没有雾灯。不过没有就没有吧，以前那台旧车雾灯基本都没用过。。。
中网采用了目前别克的家族设计语言，不过君威、威朗和英朗上是这种类似于小胡子的“飞翼”，个人感觉不如君越上面那种好看。不过新款的君威也改成了那种样子，但除此以外，其他感觉真的怪怪的，不如刚刚买的老款(感觉老款买值了[嘻嘻])。
侧面设计倒是挺动感的，后面还有点溜背，不过缺点就是远看着显小[吐](近看着倒是真的大，毕竟车长四米九)。相信有的车主肯定也会被问过，这是新英朗(威朗)?
后视镜集成了转向灯，还不错，不过并没有电折耳。
后视镜的大小其实也还可以吧，不大不小。值得表扬的是，镜片是防眩目蓝色处理，现在这种设计不太常见。
即使精英是目前能买到的配置最低的君威，也依然配备了四个车门的无钥匙进入，值得表扬。
1.5T君威全系都是17寸的轮毂(除了那个几乎不排产的领先版)，造型倒是挺动感，近看着也显得比较大。不过从侧面远看着，总感觉小那么一点点。轮胎是固特异的御乘系列，但行驶起来，感觉胎噪还是大了点。
同色的小鲨鱼鳍，挺漂亮的
尾部设计也还可以，不过尾部有时候还是有种看着像威朗甚至英朗的错觉。。。[冷汗]
后示宽灯的灯带和日间行车灯相呼应，都是双倒L型。
它的身份——君威 20T(1.5T)
帅气的前45度(原谅我拍这张图之前没有洗车[汗])
后45度真的很像威朗(甚至英朗)。。。
再来一张前侧
中控台全景
氛围灯亮起后的前排效果(三条线加上两个脚灯，行驶过程中脚灯不会亮)
有别克英文的迎宾踏板。
造型还算比较运动的三辐多功能方向盘。大小还可以，握感也OK[微笑].
左边主要是定速巡航，旁边一个是语音控制(然并卵)，一个是蓝牙电话挂断。
右边是控制仪表和中控大屏的按键。
转向灯、远光灯的拨杆。其他的灯的控制并没有在这里，具体在哪里见下文～
雨刷器拨杆，因为买的是低配，并没有自动雨刷
中控仪是双炮筒式的，看着比较运动。中间的小屏幕也是彩色的，功能也比较丰富。 目前油耗也在七升左右，行驶了866公里。
一键启动按钮，没什么可说的，过
没错，其他灯的控制就在这里。
中控大屏的尺寸不大不小，正合适。就是系统有点老，反应速度偏慢，毕竟这套系统五年前就有了(在此表示羡慕新款GS的系统)。而且因为是低配的，也没有倒车影像，这个价位、这个尺寸实属不应该，后期应该会改一个。
自动空调的控制区，旋钮的质感也还可以。
从左到右——运动模式按键、自动启停关闭按键(上车就关)、倒车雷达开关。
挡把造型还不错，挺好看的，就是握感稍微差点意思。也看见过网上那种游艇式的，看效果图总感觉太汽配城，所以就没改(个人感觉勿喷)。
前排阅读灯是LED的，看着很高级。不过上面并没有设计眼镜盒，都这个价位了，总感觉怪怪的。
遮阳板的化妆镜，还有卤素补光灯(是LED的就更好了)，两边都有。
门板最上部是搪塑材质，中间那层棕色的，是皮质的。最底下和中间的接缝部分是黑色硬塑料。软性材质运用的还可以吧，不多不少。门框也用黑条包起来了，比有些车露个同色的大门框要好。
开门把手用了个镀铬的，再加上附近的黑色拉丝面板，看着很有质感(晚上氛围灯亮起的时候，前后门把手里还都有灯)。不过有的地方装的有点松，未来估计会成为异响源，还好不多。
按键的造型还算可以，再加上旁边有一个亚光银装饰条，看着效果不错。需要吐槽的是，只有主驾驶是一键升降，都这个价位了，大哥。。。 再吐槽一点，4S店送的那个拉手小储物格，前排的明显不合适，没法完全装进去(可见上图)，还好后排的很合适。就先凑合用着。
晚上的后排，后排除了门把手灯之外，就没有任何氛围灯了。想要氛围，只能把阅读灯打开。。。
再吐槽一句，后排中央扶手也不弄个拉手，或者凹出来一块，要用的时候抠半天才能抠出来[抓狂]。
扶手长度短了点，好在宽度不错。把手前部是个小杯架，有限位器设计。
出风口这里改了一个黑拉丝面板，和门把手附近的那个面板相呼应(其他颜色的过于汽配)。要不然光秃秃的，太难看了。
后排有两个USB接口，很贴心。就是位置太低了，如果中间坐人，不小心的话，可能会把这里踢坏。。。贴保护盖个人感觉也没什么作用，毕竟也会踢掉的(好在中间几乎不坐人)。
作为一个B级车，腿部空间对得起它的尺寸级别，178的人前排调好座位，三拳有余。
后排阅读灯也是LED的
后备箱方面空间，可以说家用完全够了。两边的支撑小杆也用黑条包起来了。 (PS：自行忽略杂乱的后备箱)
最后再来几张渣片
1.油耗没想象中那么高，开空调过了新车内几百公里，也基本上不超过九个； 2.空间也还可以，对得起B级车的定位，头部空间由于类似于溜背的设计，稍微小了点，但也能接受； 3.悬挂调的略微硬，快速过减速带的确很颠(但也伤车，就试了一次)，过井盖什么的，倒是没什么事，不过掉头或者急转弯的时候，明显感觉到侧倾不算大，算是好处吧，做家用车还是完全没问题的； 4.配置还算够用不算低，即使买的是目前能买到的配置最低的，也完全够用； 5.中控系统不算好用，反应速度偏慢，功能也不是很全，语音控制更是然并卵，不过毕竟这方面是国产车的强项，合资车能做好的没几个，再加上这车也便宜，能忍； 6.自动大灯的反应不是很灵敏，这样其实更好，省的过个暗的地方灯就亮了。。。不过有时候进隧道、立交桥下都进了一半了，灯才亮，有的时候反应就很快； 7.远程启动只能在安吉星上用(就是只能用一年)，钥匙上也没有远程启动按键，可别忘了它的小弟威朗、英朗之类的，钥匙上都有远程启动按键，比它们都高一级，君威竟然还没有，不能理解； 8.发动机动力还算OK，有时候也能有推背感，变速箱不是很聪明，有时候也会有轻微的顿挫，不过情况很少； 9.异响目前没有，不过有的地方的确装的松，未来估计很有可能会成为异响源，好在地方不多，还有就是高位刹车灯漏水的事，北京前段时间刚下一场雨也没漏，看来的确实加厚了，能多用几年； 10.设计上不算讨巧，有的时候真的显小，容易被认为是威朗甚至英朗。。。 目前就这些，遇到问题会和各位大神们交流。
至于网上喷这个车，这不好那不好的，送你一句“呵呵”，每个人喜欢的都不一样，何必把你不喜欢的，也让别人不喜欢呢？萝卜白菜各有所爱。动力家用完全够用；变速箱也凑合；空间完全可以；安全性更是在中保研上面得了多个G，再怎么说基本安全能保证吧???而且最重要的是，这车够便宜，有些缺点你也能因此接受。所以说键盘车神们，你们别没开过就乱说[心碎]。 我相信之所以能选择这车，肯定是被某些点吸引了，爱上了某一点[玫瑰][爱心]。
此帖到此完。 感谢各位能打开此贴，还有欢迎指正错误哦[微笑]
——THE END—— 完

㈧ 别克君威好不好，配置各方面怎么样

车型：别克君威 2019款 20T 精英型 国VI，裸车购买价15万，相比厂商指导价便宜3万多，可以说在同级车型里，这款车性价比很高，现在行驶了6000公里，车主就憋了一肚子话要说；选择别克君威，其实就是看重价格便宜，因为裸车15万，最后落地下来价格就是在17万左右，这个价格落地一辆B级轿车，确实是不错的，并且动力也还算强劲。

别克君威 2019款 20T 精英型 国VI的基本参数；长宽高分别是4902*1863*1461mm，轴距2829mm；动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，工信部油耗6.3L；传动采用9挡手自一体变速箱，底盘配置四轮独悬；目前厂商指导价为18.28万元。

㈨ 2015款君威精英技术型有自动启停吗

2015款君威精英技术型有自动启停。在驾驶汽车之前，将发动机启动之后，自动启停系统就会默认开启，当我们在驾驶汽车的过程中，如果遇到等红灯的路段，汽车处于短暂的停车状态，自动启停系统开启之后，发动机会处于一种静止状态，在这种情况下，发动机内部的润滑油依旧是保持着持续运转的状态。

君威配置介绍

君威是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4904mm、宽1863mm、高1461mm，轴距为2829mm，油箱容积为55l，君威搭载了1.5t涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是124千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

㈩ 别克君威1.5t精英版有自动泊车配置吗

你好、别克君威1.5t精英版是没有自动泊车配置的、只有豪华版才有自动泊车配置、希望对你有所帮助、望采纳、谢谢！