别克君越适合买哪个配置

A. 别克君越中大型高档轿车配置是什么

2021款别克君越新增第二代高清流媒体内后视镜，支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换，并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放，及垂直角度缩放功能，后方可视范围为传统车内后视镜的3倍，并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰度，为用户出行安全提供全天候、全方位支持。

君越配备领先的智能驾驶辅助技术，提供PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB 碰撞缓解等11项智能驾驶辅助配置。新增的360°全景影像自带行车记录仪功能，可将周边环境一览无余，为安全驾驶提供支持。

车型设计

别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。

车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。车内29处储物空间丰富实用，方便收纳常用设备和手提包等物品。

以上内容参考网络-别克君越

B. 帕萨特与别克君越推荐买哪款

帕萨特带有德系车的优点，年轻化车身打造，别克君越动力更强，加上别克汽车安吉星服务，及汽车搭载的人性化配置非常强，君越是一款专门解决用车“痛点”而生的轿车。

两款车都是中型轿车阵营当中实用较为强悍的存在。在动力选择性上两款车区别并不大，具体还要根据需要购买。

1、外观方面

帕萨特依然保持大众轿车那份沉稳，即使偏向年轻化设计，还是能寻找到德系车的硬朗车身传统。而别克君越最大的亮点则是配置、科技感强。

2、发动机方面

帕萨特发动机采用1.4T、1.8T、2.0T（低高功率）三种排量，匹配7挡双离合变速箱。最大马力为150、180、186（220）匹，另外还有1.4T插电混动版帕萨特油耗表现更低。

而最新上市的2.0T版本帕萨特采用大众EA888发动机。君越发动机采用1.5T、1.8L、2.0T三种排量，分别匹配7挡双离合、E-CVT无级、9挡手自一体变速箱。最大马力输出为170、128、261匹。

3、底盘方面

帕萨特采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，在底盘方面大众帕萨特从不“偷工减料”。别克君越采底盘硬件方面与帕萨特一致，两款车不分伯仲。

C. 不到22万的中大型轿车，入门版的别克君越，配置够用吗

别克君越一直是一款大家耳熟能详的车型，虽为中型车的君越，其实拥有媲美中大型车的空间表现，也深受不少偏向空间与实用取向的消费者的喜爱。

图为别克君越652T尊贵型

作为君越的最低配车型，别克君越552T豪华型搭载的这台1.5T涡轮增压发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，匹配一台9AT变速箱，虽然动力不及2.0T车型，但变速箱却并没有减配，更重要的是，这台1.5T发动机更加"接地气"，因为它只需要喂92号汽油！

写到这，小编也觉得这台君越的最低配车型是相当有竞争力的，不禁直呼"真香"。那么。屏幕前的各位又是怎么看的呢？

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D. 实力不俗的2021款别克君越，选这款最划算

通用汽车作为美系车的扛把子车企，如今在国内只能靠打折赚取销量，哪怕强如美式豪华也经不住一天一个价的变化，毕竟豪华品牌之所以带着豪华二字，是其并不低廉的价格给人带来的优越感受。

这几款配置当中，小编还是比较推荐售价为26.98万元的652T尊贵型，虽然比豪华型贵3万元，但多出车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、电动后备箱、HUD抬头显示，液晶仪表升级为8寸、座椅材质升级为翻毛皮、座椅增加4向调节的腰部支撑及座椅通风、按摩、记忆功能、副驾驶后排可调节按钮、BOSE音响、自适应远近光、全车车窗一键升降、后视镜折叠、记忆、倒车自动下翻、流媒体内后视镜、感应雨刷、车载空气净化、负离子发生器等配置，配置方面提升了一个很大的档次，性价比完胜BBA。

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E. 别克君越哪款好

别克 君越: 一般般
按照LZ的要求逐一比对。首先从动力，从上面的购买预算看估计选定车型为2.4排量。1.8吨的君越2.4的排量只能说够用，不富足。第二，别克2.4车型油耗在同级车里偏高，具体油耗依个人驾驶习惯和路况不同略有不同。第三舒适度，君越的主打就是跨级别的车内空间，舒适度非常好。第四操控，5米得庞大车身，操控就不用提了。第五安全，全车5气囊配ABS.EBD.EBA..ESP安全有保证。第六内饰，内饰依个人喜好，看着舒服最重要。第七空间，不得不说空间够大，5个人足够。第八保养费用，小保450，大保700，各地略有不同。依楼主要求同价位推荐对比一下福特致胜，2.0T发动机，双离合变速器，沃尔沃S80底盘。空间配置很丰富，关键动力比2.4小越好太多了。年龄40以上选小越，40以下入手致胜。希望回答对您有所帮助

F. 别克君越买哪个配置的比较好点

买车我一般都建议买标配车，不管是自动档还是手动档，因为有再多的配置，到你具体使用的时候很多都不会去用他或者是很少很少去用他（比如桌椅加热功能就很少很少用到，特别是当你加装坐套之后）。

G. 【购车手册】2021款别克君越哪一款最值得选

2021款别克君越已经上市一段时间，共推出了4个版本，增加了552T车型作为入门级车型，而且新车指导价相比老款同等配置降低了1万元，还搭载了最新的车机系统，在科技感方面大幅的提升。

作为旗舰车型，主打的是艾维亚风格和后排乘坐的舒适性，毕竟只有这个配置是艾维亚，2万元增加了360度全景影像、可变悬挂、后排座椅加热、通风、按摩，后排多媒体控制、后排独立空调等，还是比较值得，当然之一版的商务气质对得起这个价格。

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H. 别克君越2.0的和1.5的怎么选合适，主要就是家用

别克君越建议选择2.0，君越属于B+级了，车身很接近C级车了。2.0动力更足，如果是君威选1.5 还算勉强，君越必须2.0

I. 别克君越系列差价接近10万，哪款更值得推荐差别在哪

君越2018~19款共计三个版本，水平代表了通用别克最差和最高级别，简单了解一下老款吧。

①：2018款-1.5T版本仍为国五标准（型号SIDI），最大功率125kw、峰值扭矩252N·m（2000-4000转），技术包括缸内直喷中置火焰导向喷油嘴，喷油压力200兆帕、压缩比10:1；技术属于一线水平然而动力参数平平无奇，对于君越这台中大型轿车而言尤其寒酸，动力储备实际体验充其量是够用。

不过这一版本的变速箱使用了上汽通用合作研发的7挡干式双离合，这是一台顿挫异响明显、离合器耐用性很差、毫无品质可言的变速箱，当然所有干式双离合都符合这一评价，这一版的君越不值得考虑、二手车更要慎重选择。

②：2018款-1.8L&ECVT国五标准，最大功率136kw、峰值扭矩380N·m（综合数据），这一组合的特点是阿特金森循环发动机与电动机的组合，是一台标准的油电混合 汽车 ；但HEV油电混合除了节油以外并没有其他亮点，性能平平缺少驾驶乐趣，所以这一版的销量极差只能被停产。

③：2019款新款2.0T&9AT版，这一版本才是通用GM真正的技术体现，发动机使用LSY智能闭缸技术的2.0T直喷增压机，在运行中发动机会依据输出扭矩车速轮速等多种参数分析，在允许闭缸的运行状态中关闭两缸实现有效节油；而在扭矩输出加大（节气门开度加大）时又会自动激活以四缸运行，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转）的动力储备仍然充足，破百可以控制在7~7.5秒之间性能优异。

变速箱匹配GM6T45系列的9AT手自一体，足够多的档位决定了齿比是绵密，从0到120的线性加速是非常平顺的，换挡几乎做到了无感；重点是三代AT不仅做到了平顺而且质量足够稳定，包括6T40的6AT系列均解决了老款AT固定速度区间顿挫以及异常磨损的问题，新款君越、昂科威、探界者等车的AT版做到了体检兼顾质量均达到一线水平。

在国六提前实施的区域目前只有2.0T新款君越可以选择，在未提前实施的区域也不建议考虑老款的干式双离合版，否则一台别克 汽车 会永久性粉转黑；其次还要说明君越是一台商务气质的运动型轿车，虽然车身尺寸达到5026*1866*1462、轴距2905mm，但硕大车身的视觉效果并不是非常沉稳大气。

如果是完全以商务用途为主，而且能接受国五 汽车 的话建议考虑凯迪拉克XTS，两车都是通用 汽车 旗下的品牌但是品牌价值有较大悬殊，气质也有明显不同；个人建议，仅供参考。

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君越系列差价10万的问题，也并不难理解，为了满足不同消费者的需求，在配置上和动力总成上肯定也是不同的，其实选这种车型，没有哪款最值得购买，只有看预算的问题了，根据自己需求选择。

君越目前在售的车型中，有三种不同动力系统的车型，价位比较低的就是1.5T匹配7速双离合版本，中间有一款1.8L油电混合版，还有一款2.0T匹配9速手自一体变速箱的版本，其实在售的可以选择的就是两款燃油版了，1.8L油电混合动力系统车型，由于排放无法满足国六排放，只能在未实行国六地区销售，属于停产在售状态，那么我们也只有在1.5T和2.0T两款不同动力的车型中选择了。

如果让我给意见的话，直接放弃1.5T版本，因为无论是君越还是君威，2.0T才是它们的精髓，身边也有过1.5T的车主，都是比较后悔当时没上2.0T车型，1.5T动力上和驾驶感受上和2.0的差距不是一点点，而且7速双离合表现一般，换挡逻辑没问题，但是降档时顿挫感还是比较明显的。

其中最为明显的，就是这款车低扭不足的问题，像这种季节开空调的话，在市区低速走走停停，会感觉到动力受限的问题，特别是满载起步阶段，动力就像被拖拽一样，这是朋友那台1.5T车型给我最大的感受，而且它虽然排量小，但是燃油经济性上并不比2.0T的有优势，市区综合10L左右，高速7L左右，甚至比2.0T还要高，总之1.5T有种小马拉大车的感觉。

2.0T匹配的9AT变速箱，虽然9档很多时候只是一个摆设，但是这套动力总成无论是平顺性还是可靠性，都要高于1.5T上的7速双离合，整体表现稳定，也符合君越的定位，如果是我的话，宁愿放弃高配置的1.5T，也会选择配置低一点的2.0T。

J. 别克新君越是买1.5t顶配还是2.0t标配

别克新君越个人感觉还是买2.0t标配比1.5t顶配车型好，配置可以再升级，但是1.5t发动机对于君越这么大的轿车个人感觉还是不是很够用的。