2021天籁哪个配置性价比高

㈠ 2021款天籁升级归来，大幅增加配置的它，有望超越雅阁吗

文/鱼七

当提到日系三巨头时，大家一定会想到雅阁、凯美瑞以及天籁。这三款车凭借着自身出色的表现和较好的口碑，都牢牢的占据着中型车市场的一角。但那都是曾经，因为天籁如今的表现并不是很让人满意，而且由于其始终固执的使用脚刹，所以便遭到了不少消费者的吐槽和嫌弃。如此一来，便使得它的销量落后于前二者众多。

最后要对比的便是智享版。据悉，2021款天籁智享版的售价为22.98万，但2020款天籁智享版的售价则为19.98万元。虽然差价为3万元，但是二者配置之间的差异并不算大。从数据看来，2021款天籁仅增加了远程启动和内置行车记录仪，虽然增配项不多，但是减配项可真不少。据悉，新天籁取消掉了方向盘加热、CarLife以及AUX接口。综合来看，智享版天籁只新增了两项配置，但减配了三项，且价格还较旧款提升了3万元，所以这个版本的车型并不建议大家购买。

综合来看的话，天籁此次的升级还是不错的，尤其是舒适版和智行版的变化，更是让不少消费者度感到惊喜不已。而如此的变化，也使得它成功迎合了更多消费者的需求。但如果想要超越雅阁的话，或许还要在价格上做出更大让步，否则的话几率几乎为零。

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㈡ 2021款天籁上市，选哪一款更好

日产天籁作为日系三剑客之一，曾经备受关注，也曾备受吐槽，其主要原因还是万年祖传的脚刹，还有那16寸轮毂的小脚丫，其次就是内饰，处处都是硬塑料，甚至质感还不如轩逸。但是，2021款车型终于顺民意换掉了脚刹，优化了内饰。

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㈢ 首推2.0L舒适版，2021款日产天籁购车手册

目前，2021款东风日产天籁已于今年10月份正式上市，共推出6款车型，分为2.0L和2.0T两种动力版本，售价区间为17.98-26.98万元。在售的6款车型，每款车型在配置和价格上会有不同，那么从消费者角度来看，哪款车更值得入手，今天我们就来一起研究一下。

编辑点评：

综合来看，2.0L舒适版车型的性价比还是很高的，18.78万元的价格就可以享受到大部分配置，而且动力上2.0L的发动机，日常家用来说完全足够。当然如果预算足够的话2.0T车型也是可以选择，最后还是要结合自身情况综合考虑。（文/李合齐）

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㈣ 日产2021款新天籁正式上市，配置升级，还是舒适版最合适

东风日产天籁在早期时，也曾是豪华车型的代表，尤其是天籁公爵车型，其搭载的日产VQ系列的V6发动机，曾发起在启动的发动机舱上面竖立一根香烟的挑战和其推出的"0重力"座椅，使的天籁车型名噪一时，且有了"移动大沙发"的名号。

写到最后

其实天籁早该把"千年脚刹"取消了，这个配置实在是拉低整车档次，而这次升级改款后，据悉2021款的天籁，现在车源已经不多了，多数4S店都需要提前预定，才能提到车，想不到天籁也能有这样的时候。

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㈤ 2021款日产天籁购车手册 18万元上2.0T它不香吗

在如今这个汽车大环境下，除了某些“加价神车”之外，大部分车型在终端价格上多多少少都有一些优惠。尤其是B级车市场，由于豪华品牌车型价格不断下探，合资B级车的“生存环境”越来越恶劣，降价甚至“打折”成了必备的生存技能。

鹏友说：

在笔者看来，七代天籁并没有十代雅阁、八代凯美瑞那般“红到发紫”，设计是个关键因素。这一代天籁在外观设计上，“套娃”风格较为明显，这套设计用在轩逸上没问题，但是在天籁上显得有些小气，失去了之前两代天籁稳重、大气的格调。除此之外，在内饰设计上，这一代天籁变得更加简洁干练，虽然这是时下比较流行的设计思路，但是，从前天籁展现出来的超越同级的豪华感和舒适感，在这一代天籁上变得相对平庸了。不过，对于选择合资B级车的消费者来讲，一是看重品牌和口碑，二是看重实用和实惠，接下来恐怕才是设计。2021款天籁经过配置升级之后，中低配车型的产品力提升不少，再加上可观的终端优惠，同级中能与之一战的恐怕就剩迈锐宝XL和君威了。这对“美系兄弟”的2.0T车型动力和操控几乎就是同级最强的，不过嘛……要是考虑到驾乘舒适性、入门车型的可靠性以及二手残值率的话，综合来看还是天籁取胜。

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㈥ 2021款日产新天籁，变化的是年轻，不变的是舒适

这一代天籁上市到现在的几年时间里，消费都对它的关注度一直就没有降低过，从在街上天籁的出镜次数就可以证明这一点。在日系中型三小强（广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、东风日产天籁）里，我是最喜欢天籁的。

之所以我们并没有强烈推荐顶配的XVAD1智尊领航版，是因为它足足比中配车型贵出了4万元，而这4万元多出的配置则显得没有那么的必要，比如235/40R19的轮胎、自动泊车入位等等。而26.98万元的价格也快要“够"到"BBA"的同级车了。

尽管新车刚刚上市不久，但是一些地区的经销商（以北京为例）已经给出了2.5万至3万元不等的优惠，还是相当给力的。

推荐车型配置信息：

●?标配

○?选配

—?

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㈦ 日产“移动大沙发”！2021款天籁推出6款车型，舒适性不输奥迪A4L

动力方面，新车搭载有2.0L自吸和2.0T涡轮增压两款发动机，其中，2.0T版本最大输出能够达到243匹马力，峰值扭矩371Nm，传动系统匹配了CVT变速箱，这套动力在同级别车型中无人能及，毕竟在本田实行涡轮化尝到了甜头之后，天籁也紧随其后，将这项“黑科技”下放到了自家的中型轿车中，巩固了自身日系三强的地位。

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