二手车怎么分辨带t还是l配置

㈠ 汽车带“T”和“L”有哪些区别你知道吗

活塞从顶部TDC到底部TDC所经过的空间体积称为气缸排量；如果一台发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。首先，带字母T的涡轮发动机模型由于涡轮参与了驱动过程，所以它的爆发力比自吸发动机模型高，所以它的加速速度更快。但其缺点是，在严重堵车的状态下，其优势可以忽略不计，不仅起不到任何作用，反而在频繁的走走停停中，由于涡轮增压功能而导致油耗增加，以及对车辆的控制会出现强烈的挫败感。而带字母L的自吸发动机车型，不仅加速更平稳，而且在严重的交通堵塞中运行更平稳、更舒适。

但如果在高速行驶或路况较好的情况下，涡轮增压发动机车型的优势就会显现出来，超强的动力和加速能力，完全没有小心翼翼的发动机车型高速行驶时的柔和感。所以从这个角度看，涡轮发动机车型也是占据优势的。由于涡轮发动机的技术和工艺要比自吸发动机复杂，在后期维护等方面，涡轮发动机的成本自然要比自吸发动机高。自吸式发动机的缺点是动力不足。在正常情况下，2.5L自吸发动机车型的动力性能与1.8T涡轮增压发动机车型基本相同。可以说，两种发动机车型可以满足消费者不同的用车需求，所以在买车的时候，我们应该先明确自己的用车环境是比较高速，还是比较市区，然后再进行选择，这样就能买到最适合自己的车型。

㈡ t和l的车有什么区别

L代表自然进气，T代表涡轮增压。带t的大多合资和进口车，属于高端品牌，T其实代表的是在l基础上多了涡轮增压，也就是说，瞬间提速远远高于同排量L车型。

自然进气发动机比涡轮增压要稳定，比涡轮增压的汽车动力衔接更加的线性，因为自然进气发动机输出更平稳，像劳斯莱斯房车都是用大排量自然进气发动机，只有参加比赛的车型才使用涡轮增压。

说的明白一点就是涡轮增压发动机就是在自然进气发动机上面加装了一个涡轮增压器，来提高发动机输出功率和扭矩。尽管涡轮增压发动机更省油，排放物中的一氧化碳和碳氢、微粒会下降，但是发动机寿命要比同排量没有经过增压的发动机要短。

中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。

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汽车带T会比较好，区别在于带T的是涡轮增压动力更强，但是更费油一点。而L的是自然吸气，后劲更加强劲但是也稍微省油一点。

首先在性能上。要搞清楚这个问题，我们首先要了解两种不同的发动机的工作方式。自然吸气发动机给人的感觉就是给油就加速，因为它不存在任何的增压器，空气直接通过大气压压入燃烧室；而涡轮增压发动机送入气缸的则是增压后的空气，中间多了一个利用涡轮增加发动机进气量的过程。

这两款发动机在动力上就有着明显的差距，在两个相同排量的发动机中，比如说2.0T和2.0L，由于涡轮增压发动机结构有限，在涡轮介入前，它的动力是不如自然吸气的发动机的。所以呢，低速行驶的路段自然吸气的动力更好。但是一旦进入顺畅路段，涡轮就能完全介入了，这时候，涡轮增压发动机的动力就比自然吸气要优秀得多。

㈢ 带t的和带l的发动机区别是啥

带T和带L是两种概念。
T是TURBO的缩写，意思是涡轮增压，如果车辆型号后缀带T，说明是带涡轮增压装置的。一般汽车表示排量只显示一个数字，比如2.0等等，也就是2.0升的发动机，后缀加t就代表带涡轮增压的2.0L发动机。
涡轮增压是利用排放废气的压力，带动涡轮，增加进气量，以达到使燃油充分燃烧的目的，表现出来的就是车辆更有劲儿。如果经常在拥堵的大城市用车，带涡轮增压基本上没什么用，因为涡轮主要是靠废气的压力驱动的，转速起不来，进气量就很小，对效率的提升影响基本可以忽略不计；如果经常中低速行驶，可以考虑使用涡轮增压，虽然效率提升不多，但长远来看，还是有一定帮助的；如果经常中高速行驶，买一台带T的车就非常合理，会比不带T的车更省油。
L是加长的意思，说明汽车在原有的标准型号基础上加长了轴距。标准车型只体现车型号，比如奥迪A4，如果是加长版的，就会改成A4L。有些人说L是代表排量单位升，其实很少有这种方式，一般加L后缀的就是表示加长，表示排量只用数字表示，比如上面说的2.0，极少数会在2.0后加L，如果有，就表示升的意思，像奥迪A4L，这种就只是表示加长的意思，注意区分。
汽车加长没有特殊的意义，最简单直接的改变就是提升了舒适性，当然价格会较标准车型要高一些，如果经济允许，可以选择加L的车。

㈣ 人们常说的带T的车和带L的车有什么区别

发动机的类别不同。T是TURBO的缩写，意思是涡轮增压，如果车辆型号后缀带T，说明是带涡轮增压装置的。一般汽车表示排量只显示一个数字，比如2.0等等，也就是2.0升的发动机，后缀加t就代表带涡轮增压的2.0L发动机。L是加长的意思，L也就是一个容积的单位，主要是用来表示发动机气缸的总储量。有发动机的时候，就有了L发动机，这个L发动机也是有一定的历史了。在之前，国内最流行的还是0.8L的汽车，渐渐地，随着人们对汽车要求的降低，发动机1.2L和1.5L就越来越多了。当然，这个带L发动机也有着自身的一个大特别，就是使用起来稳定，让人觉得开起来时舒适感很强。

涡轮增压是利用排放废气的压力，带动涡轮，增加进气量，以达到使燃油充分燃烧的目的，表现出来的就是车辆更有劲儿。如果经常在拥堵的大城市用车，带涡轮增压基本上没什么用，因为涡轮主要是靠废气的压力驱动的，转速起不来，进气量就很小，对效率的提升影响基本可以忽略不计。

㈤ 带T与带L的车，有哪些明显的区别呢

许多人注意车辆的电源配置购买汽车时，取决于位移和进气模式，发动机的电源配置不同。例如，从大阶层，它被分为L-T，旧驾驶员所谓的L和TIE T实际上是汽车的摄入量。

在长期测试后，带有T和一辆汽车的差距，请幸运的是，他没有选择错了。

总之，涡轮增压发动机快速，后面很强。这是未来的趋势，自然的进气引擎更好，加速更舒适，这意味着它的舒适性也更好。

至于维护和维护成本，涡轮增压略高，但它也在可能受到影响的范围内。特别是在远程驾驶测试之后，您会发现涡轮增压发动机具有更优异的加速度。当然，如果你更加关注舒适性和成本，天然气进气引擎也是一个不错的选择。

㈥ 发动机排量带“T”和带“L”有何区别，哪个更好

我们去4S店买车的时候，往往会遇到拿不定主意买什么车的烦恼，各式各样的款式和车型真的非常难抉择。而我们看车的标准也无疑是外观、功能、发动机配置等各个比较关键的信息。而发动机动力无疑更是重中之重。当下汽车的发动机分为带“T”和带“L”的，虽然只有两种类型，但很多人买车的时候依然不知如何决策。对此老司机表示：等你堵车的时候就能知道，车子带“T”和带“L”的差别到底在哪里！

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㈦ 汽车后面带T和带L到底有啥区别

现在的汽车已经成为了一个大众的消费品。很多的家庭也已经拥有了自己的小轿车。很多人的在买车的时候都会面对自然吸气和涡轮增压两种发动机类型的汽车。而带T的就是涡轮增压的发动机，带L的就是自然吸气的发动机。这两种发动机在汽车上还是有很大的差别的。

首先，带T的汽车比带L的价格贵一点。在同样的车型和配置的前提下，带T的汽车会比带L的汽车价格稍微贵一点，毕竟带T的配置更高一点，对车的要求也就高一点；其次，带T 的汽车比带L的汽车动力更强。无论增压和自然吸气的车最大的差别就是动力的强弱，同样的车型，涡轮增压的动力更加的充沛有力；最后，带T的汽车比带L的汽车保养维护更贵。涡轮增压的汽车在后期的保养和维护上费用更加贵，涡轮增压用的机油比自然吸气的贵，而且涡轮增压在行驶到一定里程后需要更换涡轮，这是一笔很大的费用。

在车辆后期的保养和维护上，涡轮增压的汽车保养和维修价格明显要高于自然吸气的汽车，涡轮增压由于技术要求高，对油品的质量要求也高，尤其是涡轮在使用到一定的年限以后需要更换，这也是一笔很大的费用。

你会选择带T还是带L的汽车？

㈧ 汽车带T和带L有什么区别

1、性能区别

在同一排量下，自然吸气发动机比涡轮增压发动机爆发力动力弱一些，如果喜欢平稳柔顺性的动力输出，可以选择自然吸气发动机；喜欢爆发力更强的可以选择粗暴的涡轮增压发动机。

2、生产成本区别

涡轮增压发动机比自然吸气发动机生产成本方面高，涡轮增压发动机比自然吸气发动机多出一个涡轮增压器，由于工作环境为高温高压状态，所以对于其材料本身的要求较高，在加上高精度的制造成本，就会比自然吸气发动机高得多。

3、后期保养区别

涡轮增压发动机更强的动力会导致性能和可靠性的衰减比自然吸气发动机的要更加快，后期的保养成本通常要比自然吸气发动机的更高一点。

汽车发动机使用注意事项：

1、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，工作温度更高对机油的要求也更高。

2、要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。

3、如果发现车辆有烧机油迹象，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一旦发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。

㈨ 购买二手车如何看卖家说的车的配置和型号

可以从发动机、变速箱和底盘悬挂看：

底盘是相同的,以及一个品牌的汽车模型,但该类将基于发动机和变速箱之间的区别,同样的一些辅助功能和更好的室内分为高、低匹配。

一汽奥迪A4L实例,所有相同的a4底盘前后独立悬挂,除了底盘悬架,与机械增压、涡轮增压2.0和3.0 - 1.8涡轮增压引擎分为三个等级,最低1.8可选的手动变速箱和CVT,然后有一个2.0级和3.0两双离合变速箱,发动机。

变速箱是一样分标准模型什么豪华的模型,这是不重要的,它是更多的一些辅助功能和更好的室内,买一辆车基本上三大,其他的钱追求更多高买高配钱shaotuo购买基本的真的。

发动机一般就比排量和增压方式，一般情况下，同排量增压方式相同的发动机不论什么品牌扭矩和功率也都大差不差。

一般情况下2.0T的动力大致相当于自然吸气2.5~3.0的，

变速箱，那就看档位和变速箱形式，常见的变速箱类型有手动、自动、cvt和双离合，其中cvt和双离合属于换挡流畅但结构相对复杂维修麻烦的，这二者各有优劣，但使用效果都好于一般的自动挡。

一般情况下，cvt和双离合换挡平顺度要好于7档以上的自动档，而自动和手动同类型比较的话那就是档位越多越好。

底盘，一般情况下20w以上档次的就都前后独立了，50W再往上还会多个动态底盘调校功能，常见的独立和半独立悬挂就不说了。

底盘就看后悬挂是否是独立悬挂，独立虽然更占空间，记住一点独立悬挂必须好于非独立。

如果三大两辆车都是一样的,价格是一英里,通常要么是汽车经销商,合资企业,进口的区别(从低到高价格和配置)。

例如,与自然吸气1.8 + CVT,前后独立悬挂也同样大小的帝豪ec718和公民(老思域CVT,现金阉割5)价格会发出了近一半,或品牌定位(更好的品牌通常意味着更好的和细节的工作)。

比如丰田reiz和雷克萨斯is250，以及平台和发动机变速箱，丰田的雷克萨斯品牌比丰田品牌定位更好(细节和工艺当然比dash好)，而且都是进口的，所以价格是丰田的两倍。

如果是第一次买车，很容易在配置上作弊。通常你要找的车，销售人员在谈论配置时会夸大其词，他们甚至会说低价车就是高价车，最后他们会以高价买低价车。

所以选择好二手车后，先知道下一辆车的配置和排水量等一些条件，可以让对方感觉到你是在了解一些车的配置，这样一来他们就不大敢骗!

2.尽量选择晴天二手车市场

在阳光明媚的日子里，汽车的外部表面很容易被观察和发现问题。如果下雨，泥浆可能会覆盖一些缺陷，或者由于光线的影响，一些缺陷没有发现。二手车市场一旦交易，就不可能再回来了，所以在尽可能耐心地购买汽车时，不要着急。

3.买二手车，送出劣质产品

买一辆车的时候，有很多礼物，通常一个价格在几万辆二手车上就会送一个1万或2万个礼包，有的礼物也是保湿的，其实也不会那么值钱。

假如说是电子狗或商店地胶和汽车香水等，还是不要好的。油卡或满油箱的油和汽车数据记录仪或其中一些物质或冲去带走!

4.买一辆二手车和一辆新车有一个共同点。合适的是最好的。

5.不要以汽车的出厂日期判断车的成色。

参考资料来源：凤凰网-新手购买二手车注意事项