艾瑞泽gx选哪个配置好
‘壹’ 实用舒适两不误,见证国产品质,艾瑞泽GX的用车分享
一款车的内外兼修是我们最奢望也最想要的,往往因为我们并不敢奢求太多而不得已的放弃了个别的地方,在我们心里是很不满意的,但是这种情况出现在以前很正常,现在时代的快速发展,技术的不断升级,各项研发的不断进化,这种现象在如今这个社会里跟前存在了,而且现在的发展,使我们很容易选择自己满意的地方,而且都可以兼修到,我个人是有选择困难症,所以对于车子的选择我是非常重视的,而且我很在乎一辆车的外观,外观就是一辆车的灵气,好的灵气带来好的体验感,当初看到GX的时候,觉得很与众不同,就是我的车了,外观简约大气,很适合我低调的性格,加上动力和性能配置都不错,思考了一下就决定就是它了。其实身边也有人说买个合资品牌多好,但我这人比较任性,喜欢什么就买什么。
现在的你已经长大了,每天都要上学,不能再依赖在我的身边,以后的你会慢慢的独立,会有自己的想法,会慢慢的离开我
‘贰’ 选择一台适合自己的车很重要,艾瑞泽GX驾驶智能,安全实力派
时间过的真的太快了,不知不觉的,小艾到我们家已经有这么长时间了。遇见艾瑞泽GX已经一年多了,时间过的真快,眨眼之间的事。不知不觉的,和你就已经磨合这么久了,在此期间,你也是非常给力,从来没有掉过什么链子,每时每刻,我有需要的时候你都会在,这种感觉真的很好。想着当初,我最满意的就是你这个外观,白色给人的感觉是干净,小清晰,很有精气神。相比之下,个人觉得红色的车身就没有这种感觉了,红色给人的感觉是很张扬、霸道。在颜色上来说,我觉得白色的GX更胜一筹。
镇楼!
舒服~~~
‘叁’ 浅谈艾瑞泽GX各方面的细节,十分贴心,深入到位的配置
很多时候觉的自己是孤独的。偌大的城市,却总想逃离,哪怕是只拥有一辆车,车里狭小的空间,才是自己的世界。有时候一首歌,就是所有的心境,欢快我乐,悲伤我凄,这就是我所有的真情。当习惯于虚拟,所有的嘘寒问暖都来自手机,其实所有的快乐的悲伤,都掩盖于心,那就是自己才能最了解自己的处境。这,就是孤独。当孤独来袭,你们会选择什么样的释放方式?一杯茶?一首歌?还是与人倾述?对于我来说,一段旅途,摇下车窗,听着一个人的歌,那就是最好的方式。所以,无论是晴天或是雨天,无论是白天还是黑夜,无论是春夏或是秋冬,一个人,找一段旅途,驱车慢行,成了我最好的静心方式。这是我的日常:方向盘上有旅途,油门脚下有路途。
为出色而生
‘肆’ 打算换车,纠结在丰田威驰和奇瑞艾瑞泽GX这两部车上,求推荐
丰田威驰和奇瑞艾瑞泽GX这两款车怎么选择?题主之所以会纠结,我认为主要还是因为丰田威驰是合资车,而奇瑞艾瑞泽GX是国产车,在差不多同样的价格情况下,买丰田威驰的话,空间小,动力差,配置也比较低;如果买奇瑞艾瑞泽GX,外形更大气,空间也更大,动力更强,配置也更丰富!在价格相差不大的情况下,我个人推荐奇瑞艾瑞泽GX。下面我们就来分析一下这两款车型吧。
奇瑞艾瑞泽GX.
售价:7.49~11.39万 排量:1.5L 1.5T 变速箱:MT CVT
车身尺寸:4710×1825×1490 mm 轴距:2670mm
总的说来,丰田威驰,在品牌和经济耐用,稳定可靠性等方面有优势,但空间动力更小,配置也比较低,如果说你更在意品牌的话,选择丰田也无可厚非。
综上所述,在价格相差不大的情况下,我更愿意花同样的钱,去买空间更大,动力更好,配置给更高的车型,也就是推荐购买艾瑞泽GX。当然,如果有人更看重品牌方面的话,选择丰田威驰,也很正常,毕竟每个人的需求点都不一样,自己喜欢就好!
以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家!
‘伍’ 艾瑞泽5与艾瑞泽GX 两个孪生兄弟该怎么选
关注汽车销量的朋友们会发现,在2020年的时候艾瑞泽5的销量突然“不见了”,但实际上还是有不少人买到了艾瑞泽5的。细心的朋友对比了之后发现,其实艾瑞泽5的销量是合并到了艾瑞泽GX里了的。
要说艾瑞泽5与艾瑞泽GX是两个孪生兄弟应该没有人会反对,毕竟都是奇瑞旗下的车型,甚至还都取名为“艾瑞泽”,动力一致,轴距也一致。所以这么多年过去了,奇瑞“多生孩子好打架”的策略依旧没变,除了又整出来了捷途与星途两个品牌以外,各个车型的配置也多得让人“眼花缭乱”。不说同样轴距的艾瑞泽5与艾瑞泽GX了吧,就单单比如说艾瑞泽5,在售的2019款加2020款一共足足有17个配置,可能天生就是想把车谈君逼疯的节奏。
06.最后的考量
对于艾瑞泽5和艾瑞泽GX这两款车型来说,毫无疑问艾瑞泽GX这款车要更优秀一些,比如说更大的行李箱空间、更好的油耗表现、更多的科技配置等等。艾瑞泽5的优点就在于足够便宜,虽然相比艾瑞泽GX来说要稍微少一点点配置等东西,但胜在性价比非常的高。总的来说,车谈君个人建议,如果预算足够就直接上艾瑞泽GX,如果预算不够的话开个艾瑞泽5回去也影响不会很大。
最后,有一个比较蹊跷的事情就是,在奇瑞汽车的官网上面,艾瑞泽系列就只有两款车,一款艾瑞泽5,一款艾瑞泽5?PLUS,这么不受重视的话,艾瑞泽GX是不是该哭一下了?
如果是你,你会选择艾瑞泽5还是艾瑞泽GX呢?欢迎给车谈君留言。
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‘陆’ 艾瑞泽GX和帝豪GL怎么选选择哪个配置版本
文|凌清?【答网友问】090期
温馨提示:车宇世界,媒体应该有独立的态度,车圈老干部,只做最真实的车评。本文为车宇世界“答网友问”系列,以最真实、客观的态度,为网友解答购车用车问题,不负网友的信任。
车评要有真实、独立的态度,不做应声虫,我是凌清,又到了车宇世界“答网友问”环节。“答网友问”这个栏目,我们承诺有问必答。但是,由于我们每天收到数百个咨询,而且这个数据还在持续增加。所以,我们只能按照顺序回答。
本期,我们依然选择网友们比较关注的几个话题,作为本篇文章的案例。
艾瑞泽GX
【答网友问】老师你好,艾瑞泽GX和帝豪GL怎么选?选择哪个版本好呢?
?答:你好。1.在这个级别,这两款车都是不错的自主车选择。整体上来说,如果注重空间和售后,选择帝豪GL,如果注重动力输出,选择艾瑞泽GX。综合看,两款车,哪个更优惠,就买哪个。
帝豪gL
2.具体版本选择方面,如果选择帝豪GL,推荐2020款 1.4t豪华版,整体上配置已经足够满足家用了;如果是艾瑞泽GX,推荐考虑2019款1.5t型色版。
传祺GS4
【答网友问】老师你好!请问下新款GS4适合家用吗?能帮忙分析下这个车吗?谢谢!
答:你好。1.这款车胜在发动机表现不错,而且整体空间和配置,也能够满足家用,尤其是它的后备箱储物能力,在同级车中比较给力。整体质量表现也比较稳定,不存在共性故障。
2.至于缺点,一则它的油耗比较高,市区行驶基本在10个以上;二则这款车NVH控制提升空间比较大,噪音稍显大了些。然后,这款车存在一些变速箱方面的问题,不过并非多发,只是几率问题。
3.整体上,在这个价位,可以考虑。
雷克萨斯RX
【答网友问】老师你好,19款途锐锐翼版和雷克萨斯RX300典雅版2.0T,哪个会更好?谢谢
答:你好。1.这两款车,其实我认为没有太大可比性。前者基于卡宴同平台车型搭载,胜在动力系统、操控配置、娱乐配置等方面都比较丰富。而且,目前,其质量稳定性也比较高。至于缺点,整车保有量比较低,而且采用大众标,整体溢价和形象支撑性比较低。同时,相比后者,安全配置也逊色一些。
途锐
2.后者胜在采用了全铝发动机、保值率高,整体表现可圈可点,而且安全配置相比前者更为丰富。至于缺点,相比前者,这款车在差速器、悬架系统、空间等方面,均不如途锐。而且,这款车的质量稳定性,我认为也存在疑虑。
3.所以,综合来看,如果没有品牌要求或者保值率要求,且注重空间、悬架系统、动力表现,我倾向途锐。
车宇世界
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‘柒’ 雪佛兰科鲁泽跟艾瑞泽GX怎么选择呢
车型选择:
在底盘悬架上,艾瑞泽GX采用的是前麦弗逊独立,后扭力梁非独立的组合。而作为合资品牌的科鲁泽在这一方面却下了大手笔,直接配备了前麦弗逊独立、后多连杆独立的组合。
配置层面到底如何?
配置层面一直是自主品牌的优势所在,那么看看艾瑞泽GX相比于科鲁泽的表现又如何呢。
从上图中可以很直观的看到,艾瑞泽GX在配置层面几乎是完胜,无论是无钥匙进入/启动等实用性配置,还是并线辅助、车道偏离预警等安全性功能,这台GX均有配备。而科鲁泽在这方面做得就有些不尽如人意了,不过也有它自己的亮点,如防紫外线玻璃、车窗一键升降等功能。
‘捌’ 艾瑞泽EX和GX哪一个好
EX分别是定位A级轿车和A级轿车的标准家用轿车,这两种车都基于Chery的M1X模块化平台,电力系统略有不同。在动力方面,GX与1.5T5 MT/9 CVT一起,发动机最大扭矩为210nm,热效率最高可达37.1%,与新的9级CVT变速器一致,效率最高可达92.5%,传动效率平稳舒适,每小时10公里加速时间为9秒,性能优异,燃油经济性很好。EX与1.5L 5MT/7CVT一起,发动机的最大扭矩为141nm,与7速CVT变速器一致,家用动力基本充足,性能一般,但性价比高。机箱方面,两辆车都来自Chery的M1X平台,都是轿车标准的后扭梁非独立悬架。
就两辆车的动力而言,IRIS GX采用1.5吨涡轮增压发动机,最大马力为147Ps,最大扭矩为210Nm,与5MT/模拟9速度的CVT变速箱一致,与同等级车型相比被认为是中规中矩,但由于CVT的上升,整体的顺性要好一些。ARESEX是同时配备1.5L发动机5MT/CVT的组合,最大马力为116Ps,峰值扭矩为141Nm。可以说,奇瑞此次针对2档价位的双车上市,对A级汽车市场的影响不小。如果颜值跟上节奏,装修超越质感,甚至智能设备全面升级,预计EREJE GX将对吉利、长安一洞等同等级的新车型产生不小的影响。EREGEX是建立在老EREGE 5的良好基础上的,这个升级视角也能取得很好的市长/市场业绩。
‘玖’ 【车主点评:提艾瑞泽GX劲色版,不后悔的选择】
#选车理由 多年以前才毕业,一年左右就有了,想买车的冲动,那时候艾瑞泽五出来,青春靓丽的造型,深深吸引了我,但是就想买它了,但是因为种种原因没有买,这么多年过去了,当我再次想买车的时候,当年心中的追梦卡再次进了我的视线,然而这次他还带来了1.5t的动力,更加修长的车身,还有全新的内饰价格,却还是在我可接受的范围,于是一切都那么的合情合理,水到渠成禾,4s店一顿讨价还价,交定金等车提车。外观内饰动力价格都很美丽,这辆艾瑞泽gx ,9万落地,基本啥都有,1.5t+9速cvt,要动力有动力,要省油有省油,外观内饰野对得起性价比这三个字,不过有条件的,还是建议行色板吧,多个7000左右使用配置更加丰富,所以最终就选择了这个
#最满意 和我朋友的标志408和雪佛兰和鲁泽相比,方向盘比较轻,线性加速,不会出现一冲一冲的感觉,特别是起步的时候。后排空间也比较大,后备箱空间也够大,外观内饰都不错,这个价格四缸代T自动挡中控大屏,电子手刹大量软性皮革装饰,可以说是非常具有性价比动力的话,比我车有1.3t的科鲁泽差点,但是家用绝对是没问题的,改天去高速试试看看超车的情况怎么样
#最不满意 我买的是自动,就是低配外观,鲨鱼鳍没有中控杯架拉帘,没有中控扶手箱,也不是滑动的
#空间 车身长度4710,宽度1825,高度1490,轴距达到了2670,这样的车身尺寸也就造就了艾瑞泽gx在后排空间上比同样车型要出色不少,我前排座椅调整好,后海还有很不错的乘坐空间,作为一辆A级车空间,那是她的优势了,a+紧凑轿车中的优等生
#外观 未来流光凌动宽体设计,家族式x前脸。外型上原创设计毫无模仿痕迹,外观年轻时尚前脸中网造型的大嘴设计很时尚,两侧的大灯组与中网也连为一体,开灯之后十分霸气,感觉这是奇瑞的颜值担当了
#内饰 说到内饰的设计,第一次看到我就很惊艳,新鲜而舒服,个人比较喜欢贯穿式的空调出风口,仪表盘7 8 9三块不同尺寸的显示屏协和而不突入,很高科技的感觉,空调面板我很喜欢,触控加油,物理按键调整方向压缩机,内外循环是触控 风量和温度是旋钮,这个很棒,驾驶过程中调整空调可以不用看,用手摸就行,而且旋钮比触控内饰同价位同级别,绝对碾压性的优势,非常不错
#动力 1.5t和9 at的动力搭配组合,加速响应很快,百公里加速只要九秒,动力澎湃,节能高效,只要舍得给油,随叫随走,超车无压力,非常可以驾驶风格上有着很明显的运动型倾向,给我印象最深的还是平顺性,动力输出非常流畅,标志408 1.2t车主,雪佛兰科鲁兹1.5自然吸气车主,雪佛兰科鲁德1.3t车主纷纷表示这个车动力杠杠的
#操控 方向盘特别轻指哪打哪,非常好开,女孩子也很容易开,我所有开过这辆车的朋友都比较好开,操控很好,所以说我感觉这辆车对我来说不仅颜值好看,而且更好开,真的是非常满意
#舒适性 底盘有点硬,不过过减速带能明显感觉到,听说因为是运动胎,以后轮胎不知道怎么样,不过现在路好,我的行车记录仪有碰撞会自动录像,每次过减速带就会激发这个功能,可见这辆车底盘真硬,眼睛没看见的坑,屁股可以感受到,不过足够宽敞的空间,也让乘坐体验变得更好,有好有坏吧
#油耗 才开了没多长时间,还不好说,第一项有300,大概能跑550公里,整体来说应该还可以,过几天上了高速跑个300公里,看看会不会降下来
‘拾’ 只选对的,不选贵的,因为喜欢所以选择——艾瑞泽GX!
选择自己喜欢的东西是一件很高兴的事,我买艾瑞泽GX的时候也有很多人在我耳边提意见,这个车怎么样,那个车怎么样,听了很多很多的意见,感觉每个人的看法和想法都会不同,那么我们为什么要别人选择呢?为什么不自己选择自己喜欢的东西?选择艾瑞泽GX的时候很多朋友也持反对态度,有的甚至也没有车,但是我依然选择了它,因为喜欢,就是这么简单,现在艾瑞泽GX已经陪我度过了1个年头,当初的喜欢是对的,艾瑞泽GX虽然是国产车,但是它的驾驶感受,它的品质已经证明了自己,我的艾瑞泽GX在使用过程中你也没有出现过问题,这就足够了,再给我次选择的机会,同样的价钱,我依然会选择动力更好,配置更多,空间更大的艾瑞泽GX艾瑞泽GX虽然不是世界名牌,但是它是我们中国自己的品牌,性价比更高,用合适的价格选择合适自己的车,选择真的很重要,我们也应该抛开以前的旧观念,让我们自己的品牌走的更远。
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