三菱欧蓝德20选哪个配置

⑴ 三菱欧蓝德7座家用，是应该买2.0还是2.4

如果想在日系车中20万的价位中找7位的车，我个人认为，广汽三菱欧蓝德是唯一的首选。不仅配置丰富，而且空间大，最重要的价格合适，性价比高，选择那个一定是最正确的，广汽三菱欧蓝德作为私家车，有2个版本5个版本，2年一审不需要上线，且6年内不需要上线，免检6年，7个版本需要两年一次的在线审查车。

这虽然很多人讨厌麻烦，但对我家人人口多的人来说，只能选七辆车，两年一审意味着对一七辆车更安全。 花钱买安心也能安慰自己。 当初为了选7辆SUV，把我的头打碎了，预算不够真好，欧陆有8万2千年的免费贷款，让我拥有了那个权利，广汽金融政策经常为消费者着想，一万公里的熟人对我的爱车广汽三菱欧蓝德更有默契。

以上的回答，是我个人的想法，有不同想法可以在下方评论。

⑵ 2020款三菱欧蓝德配置曝光：5/7座任选，2.0L+CVT，车载系统升级

二胎时代下，大空间SUV备受追捧，20万级别成了各大车企“必争之地”
其实这句话完全可以理解，单纯为了家用买车，不仅要考虑到空间宽敞度、车内的舒适性，还要考虑到开出去要有面子。10——15万的SUV当然也不乏品质不错的车型，例如日产逍客、本田缤智、别克昂科拉等，不过大部分空间过于紧凑了，熊孩子长大后，后排空间就会显得十分拥挤。
20万级别的SUV在二胎时代下有更强的竞争力，空间更大，外形更加霸气，甚至还有7座可选，满足了不同消费者的购车需求。今天介绍的主人翁就是这么一款最懂中国购车者心理的车型，它就是2020款三菱欧蓝德，在这个级别还有7座版可以选择，个性还是十分鲜明的。
据悉，全新欧蓝德即将在5月6日（周三）正式上市，升级了车载系统，让驾乘感觉更加舒适便捷了。那么这款车是否能get到你的喜好呢？让我们近距离感受一下吧：
外观方面，2020款三菱欧蓝德和现款相比较，细节处理更加精致，融入了年轻化的元素。前脸造型很有层次感，两根粗壮的镀铬饰条和大灯融合的非常完美，中间横置三菱经典logo，辨识度非常高。
车头两侧大灯造型犀利，内部灯组采用箭矢式造型，配合圆润的大灯，点亮后视觉效果十分突出。
前脸下方采用了极具层次感的设计，进气口周边采用了银色的镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。头灯和雾灯区中间采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，让车头不仅显得年轻新潮，而且也具备霸气的元素。
车身侧面，2020款三菱欧蓝德的身材十分修长，B/D柱造型饱满，周边采用银色的镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感，同样，侧裙下方也带有一根精致的镀铬条，起到了上下呼应的效果。腰线贯穿全身，让车身的视觉感受更加的修长，也让新车显得动感十足。
多幅式轮毂造型非常动感，轮眉采用了精致的黑色饰板包边，整体搭配十分协调。尺寸方面，新车长宽高为4705*1810*1710mm，轴距为2670mm，车内空间得到了保证。
车尾部分，新车方正的造型给人十分稳重的感觉，尾灯造型十分宽大，中间也带有一根镀铬饰条进行连接，和车头的设计遥相呼应，不仅保证了整体性，而且尾灯点亮后也拥有不错的视觉效果。尾部保险杠采用了银色和黑色搭配，外加两侧的辨识灯带，整体显得极具自己的特色。
内饰方面，2020款三菱欧蓝德采用了环抱式座舱设计，简洁大方，中控台搭载一款内嵌式液晶显示屏，空调出风口的造型各不相同，彰显了个性。物理按键排列整齐，在黑色烤漆饰板和银色镀铬线条的点缀下，显得非常上档次。
驾驶位搭载一款三菱经典的三幅式多功能方向盘，配合厚实的档位杆，相信很多车主坐进驾驶舱，操控的欲望瞬间就会起来了。
值得注意的是，和现款车型相比较，这款车主要针对车载系统进行了升级，其中除了导航、倒车影像之外，还加入了语音交互、防盗追踪、智能呼叫、手机智联等功能，非常适合居家。
动力方面，2020款三菱欧蓝德提供了两款发动机选择——2.0L和2.4L，2.0L最大功率122kW，最大扭矩201N.m，2.4L车型最大功率141kW，最大扭矩为235N.m，满足国六排放标准，传动系统方面，两款发动机都匹配的是CVT变速箱，2.4L四驱致享版5座和7座车型都带有适时四驱。
?总结：距离2020款三菱欧蓝德上市还有几天的时间，相信原本就是三菱粉丝的购车者又有福了，这款车和同级别的对手相比较有很强的竞争力，毕竟如果是二胎家庭，还有7座版可选，还是十分不错的。现在就等这款车所有车型的售价出炉，才能决定是否能开个好头，让消费者满意。大家觉得售价会是多少呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 15.98万元起 推荐2.0L两驱畅享版 解读广汽三菱2020款欧蓝德

在中国2020春季云车展上，广汽三菱推出了2020款三菱欧蓝德，由于是年款车型，延续了老款动力配置，在外观内饰上小修小改，优化了配置，新增了钻石红车身颜色。
2.0L车型为两驱版，2.4L为四驱版，提供5座和7座两种规格。
欧蓝德定位于A+级SUV，于同级车型有空间优势。
在合资车紧凑SUV型里，三菱欧蓝德具有空间优势，但动力、设计没有优势。
如果喜欢自然吸气踏踏实实、皮实耐用的特点，对动力要求不高，又不是特别在意油耗。
且喜欢大空间，动力输出平顺，舒舒服服、平平淡淡开车的，2.0L动力够用，油耗也不算高，欧蓝德2.0L两驱畅享版算是个不错的选择。
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⑷ 三菱欧兰德20款四驱致享版和21款四驱致享版有什么区别

咨询记录 · 回答于2021-10-28

⑸ 20款三菱欧蓝德动力强大，内饰尤为亮眼，不输同级车！

2020款欧蓝德正式上市，新车共推出了六款车型，新款车型依旧沿用了老款的2.0升和2.4升自然吸气发动机。20款三菱欧蓝德动力强大，内饰尤为亮眼，不输同级车！
外观方面，简洁的中网设计，没有任何装饰物的点缀，修长的车身，让欧蓝德从侧面看起来时，有着不错的流线感，简单而不失力度的腰线，则赋予了欧蓝德不错的力量感，给人一种稳重的感觉。
内饰方面，欧蓝德内饰做工非常好，软性材质使用的也是非常多，真皮座椅和真皮方向盘很实在。功能主要是偏重于家庭的实用性，比如一键启动、电加热座椅、电动座椅调节什么的，使用起来方便是重要的。
动力方面，新车搭载代号4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率141kW（192PS）/6000rpm，峰值扭矩235N·m/4200rpm，匹配CVT无级变速箱和多片离合器式适时四驱系统。
配置方面，新车全系标配LED日间行车灯、四向调节方向盘、胎压监测、定速巡航、倒车影像，同时新车还支持网络CarLife、智能语音交互、在线导航等功能。
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⑹ 三菱欧蓝德哪个配置最适合家用，谢谢

三菱欧蓝德的话请楼主先从发动机入手，目前是2.0和2.4两款自吸发动机，采用的都是多点电喷技术，比起老的缸内直喷好点了，另外老款的三菱欧蓝德用的都是进口发动机，19款以后的貌似是进口件国内组装了，其次空间方面绝对满足家用，相比旗下的奕歌和劲炫空间一直是欧蓝德的优势，高配的360全景摄像头绝对值得，毕竟四米七的车子，进出一些空间狭小的地方这个配置绝对的划算，其次就是安全气囊比其他suv多了膝部气囊安全方面更加有保障，后排的通风口也是特点。高配版应该还多了座椅通风和加热功能，在夏天和冬天更加的实用。欧蓝德是目前性价比最好的四驱suv了，其他品牌四驱都在20w往上，而欧蓝德的终端优惠使其顶配版售价才18w多，推荐楼主购买7座顶配版或者五座四驱版。

⑺ 广汽三菱欧蓝德选择哪个配置比较好

首先对于一个20年老司机加兼职二手车贩子的我，面对这种问题首先想到的不是具体的哪一款车型，你得根据客户的需求，推荐不同的车型。同一款车型配置，有的人认为合适，对于其他人来说就没什么用了。

首先说下欧蓝德这款SUV的的定位就是超高的性价比，15万的价格就可以拥有一辆紧凑级的SUV这一诱惑还相当大的。这款车的优点是外观漂亮，空间大，2020款车长4705mm，宽度1810，高1710mm，轴距2670mm，后备箱很宽敞。缺点是技术老旧油耗较高，后排偏硬，舒适度有些差。

但是笔者在这里说一下，城市使用没必要上四驱，两驱版的完全够用了。但是喜欢驾驶感觉及操控感，预算充裕的情况下那一定要选四驱。

⑻ 三菱欧蓝德家庭用车最好的选择欧蓝德哪个配置是最好的

家用 2.4五精。对四驱要求高就买顶配，顶配四驱系统不一样，超级全轮控制(S-AWC)

⑼ 21款2.4欧蓝德与20款2.4的5座车区别

21款2点4欧蓝德与20款2点4的5座车区别动力方面，21款车型沿用20款的动力系统，有2点0升和2点4升两种排量可以选择。匹配的都是CVT变速箱，2点0升车型全部为两驱，2点4升车型全部为四驱。配置方面，全系标配的8英寸触控屏幕，相对于20款，21款车型还增加腰部调节的功能。

欧蓝德简介

作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。

欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计，显得很饱满。但与原版车相比，对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动，休闲车的天窗不见了，行李架不见了。对于天窗，最起码应该提应该选装。

⑽ 换代前的最后一次改款2020款三菱欧蓝德值不值得买

不得不说，在如今20万级别的日系SUV市场，有太多的车型可以选择了，比如：本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏等这些主流车型，但是，日系出名的SUV远不止这些，还有一些名气低调但性价比不错的车型，比如今天咖哥给大家介绍的这款来自三菱旗下的欧蓝德。
之所以说这款车型性价比不错，是因为它目前是售价20万以内唯一的一款合资四驱7座SUV，不论整体性价比还是市场口碑来说都还是不错的。而在5月6日，欧蓝德也迎来了2020款车型上市，在保持和2019款车型相同的15.98-22.58万售价情况下，增加了不少配置，可谓是增配不增价。那么，2020款三菱欧蓝德的整体产品力表现如何？换代在即的它究竟还值不值得买？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
2020款三菱欧蓝德主要变化在哪里？
2020款三菱欧蓝德共推出6款配置车型，整体外观与2019款车型保持一致，延续了三菱家族式设计，而主要变化的是新增了一款钻石红车漆供消费者选择。
作为升级亮点，车机搭载了菱云悦享智联系统，在集成车载导航、倒车影像等传统功能基础上，新的系统能够实现语音控制交互、手机智联、防盗追踪、智能呼叫等功能，为消费者提供更加便利、智能的出行体验。
此外，2020款欧蓝德对内饰也进行了升级，在原有的皮质饰板、钢琴烤漆开关面板的基础上，新增纯白菱形格纹装饰。驾驶位新增环抱式舒适座舱，有效缓解驾驶疲劳感。动力方面并没有变化，继续搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机。
三菱欧蓝德车型回顾：
三菱在越野圈内的地位有目共睹，因此即便是欧蓝德，相比同级别车型，它仍有较强的越野标签化，所以属于硬派造型设计的欧蓝德，也完全不同于目前追求运动化SUV的设计趋势。2020款三菱欧蓝德在外观方面并没有改变，咖哥首先带大家简单回顾下，其整体中网与保险杠的设计使用了越野车型上常见的镀铬材质，增加了前脸的层次感。（配图为：2019款车型）
双横幅镀铬进气格栅配以"X"造型，前大灯组除了两驱版为卤素光源，其余四驱版车型均采用LED光源。
车身侧面依旧是修长的造型，车厢占据了大部分比例。车身尺寸上，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm，全系标配了18英寸轮圈。
车尾线条流畅，并没有格外强调车身的肌肉感，而是营造出了立体而修长的感觉，尾部一大亮点是上方所采用的"鲨鱼鳍"，并且下部还配备银色防擦护板。
内饰方面，2020款欧蓝德的整体设计风格并没有改变，依然是简约中规中矩的风格，但在用料和做工方面则有较大提升，其中内饰座椅和车门内侧的皮质，采用了白色缝线的菱形座椅格纹，显得更时尚美观。
方向盘造型还是三菱经典的样式，只是高配车型左侧多功能按键区域增加了全景影像系统按键。
仪表盘依旧使用的是传统机械加中央小液晶显示屏的组合，虽然没有全液晶仪表盘先进，但咖哥觉得这种传统机械式识别准确度更好更可靠。
中控区域全系标配一块8英寸中控大屏，内置了菱云悦享智联系统，在集成车载导航、倒车影像等传统功能基础上，该系统能够实现语音控制交互、手机智联、防盗追踪、智能呼叫等功能。
具体从配置信息来看，2020款欧蓝德全系标配LED日间行车灯、四向调节方向盘、胎压监测、空气净化、定速巡航、倒车影像、菱形App（实时车况查询、车辆定位、保养提醒及预约、防盗报警、碰撞报警）等功能。
同时，2020款欧蓝德还新增了驾驶座腰部支撑调节，在实际乘坐感受当中，驾驶者可以调节腰部的支撑，找到一个最舒适的坐姿。除最低配车型外，其余车型都配备了前排座椅电动调节和座椅加热功能。前排座椅依然柔软，对腿部和背部的支撑性表现不错。
后排座椅可支持前后调整，靠背角度也可以大幅度的调节，虽然有四驱车型，但后排的地台仍然比较平整，第二排还增加了出风口，进一步提升后排乘客的舒适性。另外，2020款新欧蓝德还增加了后排双USB接口，方便后排乘客充电。
7座版车型第三排的乘坐空间还是比较局促，但在面对多人短途乘坐需求时用处还是很大的。此外，在放倒第二、三排座椅后，后备箱可以形成一个纯平的空间，行李厢装载能力还是不错的。
动力及驾驶操控感受如何？
动力方面，2020款欧蓝德依然搭载一台2.0L（两驱版）和一台2.4L（四驱版）的自然吸气发动机，2.0L发动机，其最大功率为122kW（166Ps），最大扭矩分别为201N·m；2.4L发动机，其最大功率为141kW（192Ps），最大扭矩分别为235N·m。传动系统，与之全部匹配了CVT无级变速箱。底盘悬挂采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
值得注意的是，欧蓝德采用的是承载式车身，四驱版车型搭载了一套"S-AWC"适时四驱系统，通过多片式离合器来分配驱动力，从而实现适时四驱。不过，作为三菱越野家族一员，欧蓝德除了配备中央多片式离合器外，还将前桥的开放式差速器升级为主动式前差速器（Active Front Differental），相当于多了一把"前差速锁"。
换代在即，现款欧蓝德还值不值得购买？
回顾三菱欧蓝德这款车型，它最早诞生于2000年初的日本，目前在售的是2012年上市的第三代车型，并且于2016年由广汽三菱进行国产在中国市场销售。而目前有海外媒体已经爆料出即将换代的全新一代欧蓝德消息，新车预计将在2020年内正式上市。
凭借着四驱版本的价格优势，现款广汽三菱欧蓝德在竞争对手异军突起的今天，其优势已经没有那么明显了，或许2020款欧蓝德是本代车型的最后一次年度改款。不过，三菱在"越野界"的品牌价值，仍保证了欧蓝德的品质与越野性能，因此还是有很多消费者是从心里认同并且会为其买账的。结合目前20万内的起售价，又是这个价位内唯一的一款合资四驱7座SUV，咖哥觉得它不论整体性价比还是市场口碑来说都还是不错的，依然还是值得购买的。当然全新换代欧蓝德也是很值得去期待一下的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。