轩逸内饰有哪些配置
⑴ 日产轩逸内饰布局合理，配置齐全，你会喜欢
今天要聊的主角是日产轩逸。
以现在的眼光来看，轩逸经典的外观造型多少有些过时了，虽说前脸也采用了日产最新的“V-MOTION”设计风格，但终归还是有“新瓶装旧酒”的感觉。好在布局比较合理，消费者的认可度还是挺高的。作为轩逸车系的入门车型，轩逸经典全系均采用了卤素大灯，并且即便是高配车型也没有提供自动大灯功能，只配备了卤素前雾灯。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑵ 新轩逸的新配置
东风日产在继承老款轩逸优势的基础上，对这款新车的外观、配置等方面进行了升级。新轩逸不仅车身长度增加了50mm，而且前进气格栅也经过了重新的设计，酷似新一代天籁。另外，新轩逸车型（除入门级1.6EX舒适版外）均配备了自动开闭前大灯，保证了消费者在行驶时的安全性。
新轩逸的尾部设计依然饱满圆润，牌照架上方和下方的镀铬亮条，使这款车的豪华性有所提升。另外这款车的车灯颜色则改为红白相间，提升了车辆在夜间行驶的辨别性。值得一提的是，新款轩逸的高配车型还增加了倒车影像，保证了消费者在泊车时的安全性。
新轩逸作为一款家用经济轿车，对轮胎的要求也是十分高的。新轩逸配备了邓禄普195/60 R16高品质轮胎，充分的考虑了经济性和舒适性，七幅式样式铝合金轮毂显得动感十足。
新轩逸的车门内衬采用了真皮加木纹装饰，不仅提升了整车的豪华感，并且可以降低驾驶员在长途行驶中的疲劳感。新轩逸的全车的驾驶席车窗为一键式控制。在座椅记忆方面，这款新车提供了2组记忆模式，以便方成员较多的家庭。
东风日产此次推出的新轩逸在配置上的变化更注重日常的实用性及舒适性，而新增加的双开启式电动天窗就是这款车的一大亮点，一家人在驾驶室内丝毫不会感到压抑。
新款轩逸在内饰设计方面与老款相比有了较大的提高，不仅增加了定速巡航和新式全自动恒温空调，仪表盘背景颜色也由原来的白色改为黑色。另外，这款新车的内部依然采用木纹和真皮装饰，提升了整车的豪华感。
东风日产新轩逸车型采用了浅色真皮包裹的中央集控方向盘，车载蓝牙免提系统、音响控制键和ASCD定速巡航系统按键分列左右，这样的设计极大的减少了驾驶者在行驶中低头的频率，从而降低了危险的发生。
新轩逸高配置车型增加了多功能液晶显示屏，可支持导航、倒车影像等多种功能。同时还可以配合音响系统，支持DVD、VCD的播放。另外，全自动正负离子空调不仅可保持车内的空气清新，还能杀灭细菌等有害物质。
新轩逸的仪表盘背景颜色由原来的白色改为黑色，提升了车辆在夜间的辨识度。另外，这款车依然配备了CVT无极变速器，换挡平稳顺畅，同时也顾及了燃油经济性。
新轩逸宽大的内部空间和后排膝部空间，为驾乘者造就卓然开阔的移动之家；配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一个家庭成员都能感受到最佳的乘坐感受。
⑶ 尼桑轩逸1.6手自一体的中配配置包括哪些
【标准配置】 铝合金轮辋 全尺寸备胎 前大灯手动水平调节 大型组合尾灯 车速感应式前雨刮器 遥控钥匙 自发光式仪表盘（带驾驶信息显示） 电动调节车外后视镜 全自动空调(带数字信息显示） 人体工学绒布座椅 带化妆镜遮阳板 巧变多功能中央扶手 后排中央扶手行李厢通道 顶置高级眼镜盒 前后座阅读灯 Zone Body区域车身结构设计 前席双安全气囊 前席三点式预张紧安全带(高度可调) 后席三点式安全带 前席主动安全头枕 中控锁 ABS制动防抱死系统 EBD电子制动力分配系统 BA刹车辅助系统 防眩目车内后视镜 高
⑷ 2021款日产轩逸登场，起售价9.98万元，新增安全气囊、行车记录仪
日产轩逸作为2020年5月份的销量冠军，以45283辆的成绩向世人证明了它的实力。日前，笔者得到消息，2021款东风日产轩逸·经典上市，起售价9.98万元，新车与现款车型相比，增加了安全气囊、行车记录仪，但价格并没有变化。
动力方面，前文提到过，2021款轩逸仍然配备了1.6L四缸自吸发动机，匹配5挡手动和无级变速箱，突出经济性，虽然零百加速时间需要11秒多，但工信部提供的百公里油耗数据只需5L左右，就算在市区行驶，也不过6~7个油，非常省。
总结：
2021款轩逸拥有动感的造型、精致的内饰，配置虽然不算高端，但绝对够用。不过，较低的动力是这款车的一大短板，1.6L四缸自吸发动机只能迸发122匹马力，扭矩也不过才155牛·米，提速表现确实差了点。不过，若你只看重外观和经济性，希望入手一台家用代步车，那么2021款轩逸将是个不错的选择。
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⑸ 百人众评-日产轩逸·纯电深度测评-内饰篇
这期我们来说说日产轩逸·纯电的内饰。这款车其定位就是一款居家实用性的车型。所以，内饰不会如轿跑那么浮夸，也不会如主打年轻时尚车内饰那么有科技感。
居家过日子：老夫老妻，上街买菜，下班接娃，周末出去溜溜，柴米油盐酱醋茶，在平凡的日子里品尝不平凡的生活。把普通的日子过出滋味来。
日产的座椅其舒服程度堪比沙发，这点我说你不信，你要去实地坐坐感受下。看起来不起眼，真的是柔软舒适。当然也继承了日产车自助的风格，所有的调节基本都需要手动。
综述：日产轩逸纯电的内饰总体来说不算豪华，走的是实用和舒适路线。其延续了日产的整体内饰风格，按钮设置上尽量减少需要重新适应的地方。降低了老司机的不适感。对于追求舒适度的朋友来说，此内饰座椅应该能让您满意。
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⑹ 第14代轩逸内饰配置好吗
第14代含义内饰配置好吗？内饰配置是非常好的，也挺高档的。
⑺ 第14代轩逸的配置如何
简单阐述一下第14代轩逸的亮点。
全新造型设计，动力依旧平顺
第14代轩逸采用了日产家族目前最新的V-motion 2.0设计语言，大大的“V”字型设计相比老款轩逸区别明显，一改之前偏向沉稳的风格，变的更符合年轻人的审美。
车身尺寸方面，第14代轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，属于同级别里比较不错的水准。
内饰方面，第14代轩逸的设计风格和外观相同，也是走起了更受消费者喜欢的年轻时尚路线。黄黑拼色的内饰搭配上大面积的皮质包裹，让整车显得要洋气不少，而悬浮式的中控屏搭配上仪表盘中间的液晶显示屏，在富有科技感的同时保证了一定的操作便利性。
动力方面，第14代轩逸却并没有改为主打性能的基调，反而依然是和老款车型一样，沿用了那台1.6L的自然吸气发动机，最大功率139Ps、最大扭矩169牛·米。搭配CVT变速箱，日常家用表现还是很不错的。
性价比之选，推荐1.6L XL CVT悦享版
目前，第14代轩逸共计推出6款车型， 售价区间为10.9万-14.3万，具体车型如下图。
我们先从低配车型看起，最低配是1.6L XE舒享版 MT，售价10.9万元。虽然价格的确是非常给力，但作为全系的入门车款，该车型的配置的确是不高，手动5MT的变速箱、鼓刹、205 60R16的轮胎、钢圈轮毂、遥控钥匙、卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅、手动空调，这些是它的主要配置。
而向上一个价位的1.6L XL CVT舒享版售价11.9万，实质上除了把变速箱从MT升级成CVT外，其他配置不变。所以，综合来看，这个配置不太值得推荐。虽然价格足够低，但是对于很多真正家用的消费者而言，这个配置水平很可能是不够用的。
再往上看，售价12万整的1.6L XL享悦版 MT，比起入门手动挡车型贵出1.1万元。多花的这些钱换来了盘式刹车、前排侧气囊、前后头部气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、后排杯架、液晶中控大屏、车联网系统、LED大灯、自动大灯。不得不说，多花1.1万元能换到这些配置还是非常划算的。但对于不喜欢开手动挡车型的朋友，恐怕这还是个大难题。
如果想在这个配置基础上换成自动挡车型，那就要多花9900元，升级为1.6L XL悦享版 CVT车型，这9900元不仅换来了个自动变速箱，而且还多出了后排出风口和发动机启停，基础的舒适性配置全都有了，而且还多了车联网和LED大灯这种新潮，这钱花的可以说是真的很值了！
再往上，就只剩下两个配置，也就是售价为13.39万的次顶配1.6L XL 智享版CVT和售价14.3万的1.6L TOP 奢享版 CVT。客观来说，刚才12.99万的车型其实舒适性配置已经算是比较丰富了，而次顶配车型和顶配车型则更多的是在主动安全配置方面得以提升。
比如13.39万的1.6L XL 智享版CVT车型，它主要是多出了主动刹车、疲劳驾驶提示、内置行车记录仪这三项配置。而顶配的售价14.3万的1.6L TOP 奢享版 CVT则在此基础上更多了并线辅助、车道偏离预警系统、倒车车侧预警系统、前后驻车雷达、远程启动功能、腰部支撑、主驾驶电动座椅调节、车内氛围灯、自动空调、分区控制空调、外后视镜加热这些配置。
结语：综合来看，其实深度剖析后我们可以看出。第14代轩逸低配车型、中配车型和高配车型的配置分布就是为了区分经济、舒适和科技个取向，以此划分来让消费者找到更合适自己的车型。经过我们研究后，小编还是更推荐你考虑12.99万元1.6L XL悦享版 CVT车型，丰富而实用的基础性配置加上更便宜的售价，相信会是不少务实派的不二之选。